普通鋼筋混凝土t形簡支梁橋課程設計-預覽頁
【正文】 9 mkNg / ??? 作用于邊主梁的全部荷載 g 為 1 4 .4 0 0 .7 0 5 .5 8 1 .7 9 2 2 .4 7 /ig g k N m? ? ? ? ? ?? 作用于中梁的全部荷載 g 為 1 4 .4 0 1 .4 0 5 .5 8 1 .7 9 2 3 .1 7 /ig g k N m? ? ? ? ? ? ?? 2 恒載內(nèi)力 計算主梁的彎矩與剪力 （ 1）①邊主梁跨中彎矩 2 2 3 G 11M = g l = 2 2 . 4 7 2 9 . 5 = 2 . 4 4 1 0 k N m88 ? ? ? ? 跨中處剪力為零 ②支座截面最大剪力為 1 2 2 . 4 7 2 9 . 5 3 1 1 . 4 322G glQ k N? ? ? ? ? ⑵ ①中主梁跨中彎矩 2 231 2 3 . 1 7 2 9 . 5 2 . 5 2 1 088G glM k N m? ?? ? ? ? ? ? ? 跨中處剪力為零 ②支座截面最大剪力為 1 2 3 . 1 7 2 9 . 5 3 4 1 . 7 5 N22G glQk? ?? ? ? ? ? 橫載內(nèi)力匯總 中主梁橫載內(nèi)力匯總 Q(kN) M() x=0 0 x=L/2 0 10? 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 10 邊主梁橫載內(nèi)力匯總 Q(kN) M() x=0 0 x=L/2 0 10? ⑴荷載橫向分布系數(shù)匯總 梁號 荷載位置 公路Ⅰ級汽車荷載 人群荷載 計算方法 1號梁 跨中mc 按“偏心法”計算mc 支點m0 按杠桿法計算 ⑵計算公路 Ⅰ級荷載的跨中彎矩 簡支梁橋的結構基頻：mcIcLlf2221?? 其中 3??mc = 103 Ns2 /m2 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 11 f1 = ? 310 ???= 按 D60 第 2 條之 5 ，當 ? f? 14Hz 時 01 1 ?? f? ，則 ? ? ? ? ????? ㏑? 1?? ，雙車道不折減 mKNk / ?? 。 M 跨中活載最大剪力 Qq21= 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 14 Qr21= 支點載面車道荷載最大剪力 Q qo, =+ΔoqQ ΔoqQ= 1 [ () +() 278 1] = 故公路 Ⅰ級荷載支點剪力為 Q qo, =+ = 支點處人群荷載最大剪力 ypmmapmQrcrcrOr?????????? ?????02? = +21 () = 對于 3 號梁 Ml21= M 跨中活載最大剪力 Qq21= Qr21= 支點載面車道荷載最大剪力 Q qo, =+ΔoqQ 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 16 ΔoqQ= 1 [ () +() 278 1] = 故公路 Ⅰ級荷載支點剪力為 Q qo, =+ = 支點處人群荷載最大剪力 ypmmapmQrcrcrOr?????????? ?????02? = +21 () = 主梁內(nèi)力匯總表 梁號 荷載類型 支點最大剪力 (KN) 跨中 最大彎矩(KN M) 最大剪力 (KN) 最大剪力 (KN) 1 2 3 4 筋配置及驗算 先假定取縱向受拉鋼筋 14 32? 。綜上所述， 箍筋布置如下：自支點一倍梁高一倍范圍內(nèi)，間距為 100mm；自一倍梁高處至第三排斜筋下端處，間距為 200mm；其他梁段箍筋間距為 300mm 計算截面：取距支點 2h 梁段截面驗算； 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 22 先假定斜截面水平投影長度 mmc 1600? ， 則由此可以計算斜截面距支點： mmh 250016002180016002 ???? 在此截面上，彎起和剪力設計值為 mKNM d .1316? KNV d 5802 5 0 00 3 8 5 ???? 按第 條含義 13 16 ???? hVMm d d 規(guī)定 mmmhc o 1 3 6 ?? 此與假設 mmc 1600? 差距很大； 新假設水平投影長度為 1050m，由此可計算斜截面距支點： ? ? mh 19 5014 50218 0014 502 ???? mKNMd ?? 1042 KNVd ???? 按 條定義 10410 ????? hVdMdm 規(guī)定 mmmhC 1 0 3 91 6 4 40 5 0 ????? ，此與假設值很接近，以下均采用 1039mm。
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