普通鋼筋混凝土t形簡支梁橋課程設計(文件)
【正文】 米跨長的人群荷載 故： ?orm 、 ?oqm 同理， 2 號梁最大荷載值： 車輛荷載： ? ???? qoqm ? 人群荷載： 0?orm 由于人行道上沒有布載，因為人行道荷載引起的負反力反而會減小對 2 號梁受力的影響，故 0?orm 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 8 同理， 3 號梁的最大荷載為： 車輛荷載： ? ?? ????? 2121 qoqm ? 人群荷載： 0?orm 而后可知， 4 號梁、 5 號梁與 3 號梁一樣， ?oqm 、 0?orm 6 號梁與 2 號梁一樣， ?oqm 、 0?orm 7 號梁與 1 號梁一樣， ?oqm 、 ?orm 計算 ? ?1 1 . 6 0 0 . 2 00 . 1 8 0 . 1 00 . 2 0 1 . 9 0 2 2 5 1 4 . 4 /22g k N m??????? ? ? ? ? ? ????????? 橫隔梁： 對于邊主梁： ? ? ? ?21 .6 0 0 .2 0 0 .1 5 6 2 5 1 .4 5 0 .1 42 0 .7 0 /2 9 .5 0g k N m???? ? ? ? ??????? 對于中主梁： 39。 M Mr21= M Mr21=a + MG M? ) 荷載組合 梁號 跨中 支座 最大彎矩(KN 由彎起鋼筋承擔的那部分剪力組合設計值： KNVsb 2 ? 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 21 第二排彎起鋼筋面積 236 i 22 mmfVAssdsbsb ???????? ?? ? 縱向彎起的 322? 鋼筋提供的 216092 mmAsb ? 計算第三排彎起的鋼筋，應取第二排彎起鋼筋起彎處，即距支座中心： ? ? mmhxx ?????????? ，應由彎起鋼筋承擔的那部分剪力組合值 KNVsb 3 ? 第三排 彎起鋼筋面積為 23 33 mmVA sbsb ?????? 由縱向彎起的 322? 鋼筋，提供的 216093 mmAsb ? 計算第四排彎起鋼筋，應距第第三排彎起鋼筋彎起處，即距支座中心： ? ? mmhxx 8 2 8 0 03 2 2 7 6323 ?????????? ，應由彎起 鋼 筋 承 擔 的 那 部 分 剪 力 組 合 值 ?kNV sb ?? ，且mmxmmx ?? ? 所以不需要設彎起鋼筋，但實際仍需 322? 鋼 筋。 而現(xiàn)在 %3 9 2 ??sv? ，符合規(guī)定 MaM paf sv 401 9 5 ?? c40 混凝土，得 ? ?KNV c s 3?????????????? ??s 3 A sbfV sb sd ??? ? Mpafsdm 280? ，在 c 的長度內有 1 排彎起鋼筋 6 08 0 4 52 mmA sb ??? 7 0 ins in 0 ??? 得 3 ????? ?V s b ； 于是， KNV s bV c s ???? 則 KNV s bV c sKNr ??? 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 24 所以，距支座 2h 截面的斜截面抗剪承載力符合規(guī)定 。 其中 —— ?r 、 dv 為斜截面受壓端正截面剪力設計值， 即距支點 ? ? ? ? mmch 19 3910 39218 002 ???? 處截面的剪力為： KNVd ???? 根據(jù) D62 第 形截面的受彎構件符合以下要求， ? ?KNbhkfVdr cu 030 , ??? KNKNVdr 30 ???????? ? 所以，截面尺寸 符合規(guī)定。 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋 課程設計 18 各梁取 C40 砼、 2/ mmNftd ? 、 2/ mmNfcd ? 、 ?b?； ?? 、 ? 級鋼、 2/280 mmNfsd ? 、 mmA S 112593214 ??? ? ? mmh 1 6 4 8 0 00 ????? T 型截面翼緣有效寬度： 全橋寬度由邊梁控制設計并取較小值 mml 1600? 混凝土受壓面積 2171333 11259280 mmf AfA cd ssdc ???? 該值小于翼緣有效寬度板厚為 1600 150=240000mm2 則受壓區(qū)高度限于項板內，其高度 mmxc 10 716 0017 13 33 ?? 0hx bc ?? ?? 0hb? = 1644=921mm＞ cx =107mm 截面抗彎力矩驗算： ?????? ?? 2cccd xhbxfMrmKNMr d . 0 ???????? ????? ? 正截面符合要求 取離支座 2h 處的剪力設計值 并將其分成兩部分 支點剪力設計值： KNV do ? 跨中剪力設計值： KNV dl ? 普通鋼筋混凝土 T形簡支梁橋
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