【正文】 傷事故要詳細記錄并及時上報，組織全組人員認真分析，提出防范措施。發(fā)生重大傷亡事故要保護好現(xiàn)場并立即上報。 10．有權拒絕違章指令，確保班組生產(chǎn)安全。 九、財務負責人與出納職責： 1． 工程款實行專款專用，項目部不得擅自開立與有關銀行帳戶，一經(jīng)查實吊銷帳戶。 2． 項目部的出納人員應妥善保管好 現(xiàn)金，如發(fā)生失竊毀損，應由保管人員承擔全部責任。 3．正確編報財務報表和統(tǒng)計報表。 4．在工程項目管理中推行責任成本管理，以工程項目為單位建立成本中心，進行成本核算。 5．建立責任成本管理責任制，項目責任成本的核算范圍，制訂項目致命傷成本計劃，加強責任成本管理，應在項目施工預測的基礎上編制相關的責任成本計劃。 6．發(fā)票嚴禁涂、改、刮、擦等弄虛作假行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)輕重嚴肅處理。 7．任何一項經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生必須取得合法的原始憑證（發(fā)票或改據(jù)）不得以支票存根，白紙條等代替報銷憑證。 第三章 施工進度安排 及保證工期措施 根據(jù)本工程的特點，我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術特長、機械化施工水平高及現(xiàn)代化科學管理周密的優(yōu)勢，做到“三快”，即“進場快、安家快、開工快”。在保證重點工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指導下，抓住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮，“高速度、高質(zhì)量、高標準”地按照設計要求及施工組織設計的工期計劃安排完成本工程的施工任務，具體措施如下： 接到中標通知書后，立即組織隊伍、設備上場，盡快搞好駐地建設及“三通一平”工作，積極組織主材、地材的采購。 加強組織領導，把確保質(zhì)量、工期做為衡 量經(jīng)濟承包責任制目標的一項重要措施，以對咸陽人民負責的態(tài)度，以一個合格承包商所應具備的素質(zhì)，精心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。 認真組織管理人員和技術人員學習合同條款、技術規(guī)范，認真核對圖紙，吃透設計意圖，將圖紙中有矛盾、不明白、不領會的地方單列出來，通過內(nèi)部討論后，及時與設計單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場調(diào)查的基礎上依托初步施工組織設 計編制切合實際的實施性《施組》。 技術交底和技術指導工作要在跟班作業(yè)的前提下超前進行，減少技術間歇時間以加快工程進度。 安排施工計劃，關鍵工作 (如：路 面基層部分 )在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應安排得過緊、過滿，要為后期及不可預見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結合的原則。 加強施工中的動態(tài)管理，隨時掌握進度情況。根據(jù)暴露的矛盾采取有效措施處理，對突發(fā)事件的處置要果斷及時，措施得當，并與監(jiān)理密切配合，以免造成工期延誤。對已影響到進度的事故處理，應及時調(diào)整進度計劃或采用連續(xù)作業(yè)一段時間的方法，將局部滯后的施工進度彌補過來。 抓住有利于施工的大好季節(jié)施工，合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，超前安排，以減少或避免雨天使進度受到影響并應使計劃銜接緊湊，必要時兩班或三班作業(yè)，以 爭取時間。作為控制進度的關鍵性工序，要從人、財、物各方面優(yōu)先保證，做好各種配套設施的落實。 施工程序要合理，避免重復作業(yè)及互相干擾，從方案和措施上尋求加快施工進度的路子、廣泛采用合理化建議。 針對當前各施工單位機械化施工能力相差無幾的現(xiàn)實，員工的素質(zhì)及熟練程度將對工期進度產(chǎn)生較大影響，因此加強崗前、工前的技術培訓，提高勞動生產(chǎn)率將是加快工期的重要手段。 建立完善的機械保養(yǎng)和維修制度，做好施工機具的檢查維護，提高完好率，減少和杜絕由此造成的進度滯后和工期拖延。 1搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位 和當?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn)場周邊單位和群眾的關系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停工現(xiàn)象。 1專人及時整理資料，編制竣工文件，做好竣工移交 第四章 施工方案、技術措施 第一節(jié) 路基及防護工程 一、施工組織及安排 本工程路基工程安排一個機械隊、一個道路隊和一個其它工作隊。 施工安排 合理安排施工順序和關鍵工序的作業(yè)循環(huán)， 拆、 挖、裝、運、卸、平、壓實等工序緊密銜接，連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾。路基填挖方先期施工，盡快完 成，路基防護及附屬工程適時穿插，及時跟上。 土石方調(diào)配 路基 施工區(qū)段較多，根據(jù)招標文件的要求，本著在經(jīng)濟運距范圍內(nèi)充分移挖作填、區(qū)域平衡，分段施工的原則，在施工區(qū)段內(nèi)進行土方調(diào)配，各單元區(qū)段施工平行流水作業(yè)。避免長距離跨區(qū)段調(diào)運，造成土石方對流現(xiàn)象。 二、施工方案 路基土石方施工采用合理的調(diào)配方案，路基分段施工。土質(zhì)路基的路塹段 采用縱向正臺階法開挖，土方開挖采用挖掘機直接開挖，自卸汽車運土并回填。 施工方法及施工工藝 （一）路基土石方工程 路基填筑按照“四區(qū)段、八流程”施工方法組織標準化作業(yè)，依照試驗段先行的原則，開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現(xiàn)場試驗 。 試驗段填筑的施工工藝 ： （ 1）試驗目的： 通過試驗段填筑，確定最適宜的碾壓機械，最有效的填筑厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)。 （ 2）試驗條件： 做好與壓實度密切相關的土質(zhì)調(diào)查，選擇有代表性的地段，按不同填料初選松鋪厚度、含水量及壓實機械碾壓參數(shù)，分別進行填筑試驗，記錄各種壓實參數(shù)變換情況下的壓實數(shù)據(jù)。 （ 3）整理成果數(shù)據(jù)： 繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與壓實度相互規(guī)律曲線，取得施工最佳參數(shù)，確定標準化施工工藝。 填土路堤 ： （ 1）基底處理 ： ①拆遷地面建筑物，砍伐樹木、清除地表植被及腐殖 土。 ②橫向坡度緩于 1:5 時，清除表土即可；地面橫坡為 1:~1： 時，在原地面挖臺階，臺階寬度不小于 1m。 ③水田、池塘、洼地、積水地段，采用排水疏干，挖除淤泥；淤泥較厚、池塘內(nèi)水較深、排水有困難時，采用拋填片石處理。 ④浸水路堤在路基邊坡外修筑 2 米寬反壓護道，下邊坡坡度較一般路堤放緩一級，采用漿（干）砌片石護坡或浸水擋土墻防護加固。 ⑤為保證基床質(zhì)量，在基床厚度范圍內(nèi)應無軟弱土夾層，否則按設計要求采取地基改良加固措施。 ⑥挖方段與填方段接頭的處理 應處理好、 基底密實度檢查： 基底平整壓實后經(jīng)試驗 檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后，方可進行路堤分層填筑。 （ 2） 填筑 ： ①根據(jù)試驗段施工所得結果，向現(xiàn) 場施工人員進行交底。 ② 為減少攤鋪平整時間，卸料要均勻。 ③ 填筑路堤時，同一層內(nèi)各種填料不得混雜填筑。（ 3）攤鋪平整 ： ①填筑區(qū)段填土后，用推土機和平地機進行攤鋪平整。 ②在攤鋪平整的同時，用推土機對路肩進行初步壓實。（ 4）灑水或晾曬填筑路堤時，必須嚴格控制填料的含水量，當含水量過低時，在表層灑水并盡可能均勻，待含水量達標后碾壓。 當填料含水量超過規(guī)定時，在攤鋪后進行晾曬，達到最佳含水量時碾壓。（ 5）碾壓密 實 ： 壓實前檢查松鋪厚度、平整程度，符合要求后方可開始碾壓。（ 6）檢驗簽證 在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、平整度、橫坡度等符合規(guī)定標準的基礎上進行密實度測定，檢測合格并填寫相關表格后，技術人員請監(jiān)理工程師簽證認可；對檢測密實度達不到規(guī)范要求的地段返工處理。 （ 7）路基修整 ：路基整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應嚴格按照設計尺寸進行，對于加寬部分應在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修應達到檢驗標準要求。（ 8） ： 邊坡修整 依據(jù)路肩邊線樁，按設計坡度掛線刷去超填部分，同時進行夯實、整修，整 修后達到邊坡坡面平順穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。 填石路堤 ： （ 1）填料選擇與鑒定 ： 填料按試驗結果確定其最佳級配、最大粒徑及其它物理力學性質(zhì)，根據(jù)鑒定結果選取填料并確定施工方案。（ 2）基底處理 ①在填筑前，要按規(guī)范要求進行清理、平整、碾壓，使基底密實度達到設計要求。 ②基底按規(guī)定做出地面橫坡，對不符合規(guī)定的原地面橫坡進行處理，使地面平順無凹坑，以利排水。 ③填筑時安排 好運行路線，專人指揮卸車，水平分層填筑，先低后高，先兩側后中央。 攤鋪平整 ： 人工配合找平，達到層面平整，無孤石突出，以保證碾壓密 實。 土質(zhì)路塹開挖 土方運距在 50m 范圍內(nèi)直接采用推土機推運，其余地段采用挖掘機裝土，自卸汽車運輸，人工配合挖掘機修坡。 土質(zhì)路塹開挖時應注意： （ 1）施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀態(tài)，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。 （ 2）施工前切實做好地表排水工程，排出的水不得危及附近道路和農(nóng)田。 （ 3）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。 （ 4）高邊坡邊開挖邊防護。 （ 5）雨季未完工程，要做好施工中臨時排水處理。 （ 6）路塹基床施工：開挖接近塹底時，鑒別核對地質(zhì)， 然后按基床設計斷面測量放樣，開挖修整，或按設計采取壓實、換填等措施。 剛性與柔性過渡段施工工藝 根據(jù)現(xiàn)場構筑物形式的實際情況，將本工程剛性向柔性過渡段分為：路堤與路塹過渡段、路堤與涵側過渡段、路堤與涵側過渡段。 （ 1）做好過渡段結合部位及附近范圍的基底處理，提前做好防、排水工作，避免水從結合部位滲入路基造成病害。 （ 2）路堤與路塹過渡段結合部位向路塹方向開挖臺階，臺階高度為 30cm，自下而上分層填筑、壓實滲水土，嚴禁滾填。路塹底面與路堤面結合處要向路堤方向逐漸順坡，順坡長度≥ 30m。 （ 3）排水溝側 填土 ： ①排水溝兩側、擋土墻背后填土，使用透水性好的材料，對稱分層填筑壓實。②臺背填土壓實采用蛙式打夯機、汽夯配合壓路機施工。 ③缺口填筑，為保證缺口填筑質(zhì)量，缺口土方與路基銜接部分采用推土機挖臺階，臺階向內(nèi)側傾斜，然后分層填筑，每一層松鋪厚度不超過 20cm。 ④排水溝的填土壓實度標準：從填方基底或涵洞頂面到路基基床頂面均為 97%。 ⑤擋土墻墻趾部分的基坑應及時回填夯實，并做向外傾斜的橫坡，回填結束后及時封閉。 ⑥回填構造物時，構造物的強度應滿足規(guī)范要求，回填壓實過程中，應防止損壞構造物。涵頂填土壓實厚度 大于 1m 時，方可通過重型機械和汽車。 （四）路基排水工程 本工程設計側溝、排水溝為磚砌。 其施工方法及工藝如下： 側溝檢查井均以 漿砌片石砌筑。 側溝、排水溝的下游出口段，應繞開路堤坡腳向外引出，防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差，應于棄土堆外側挖溝引出。 側溝、排水溝底部坡度要符合線路坡度和地形坡度，達到流水暢通，幾何尺寸符合設計要求。 勾縫施工 （ 1）先清除草根、泥土，并沖洗縫隙。 （ 2）將基座鑿平一定寬度。 （ 3）勾縫砂漿應嵌入縫中，并與石料牢固結合，灌注 砂漿插搗密實，填滿至縫口抹平。 四、路基工程各種技術保證措施 路基工程質(zhì)量通病防治措施。 安全保證措施 （ 1）加強對職工的安全教育，并定期進行安全檢查評比活動，加強對職工的勞 動保護工作。 （ 2）機械司機必須持證上崗，對施工機械及車輛應勤檢查、勤保養(yǎng)。運輸車輛嚴格遵守交通規(guī)則，文明行車，嚴禁酒后駕車、開快車、開賭氣車； （ 3）在施工便道與公路相連處設置警示牌；夜間施工車輛設專人指揮。 （ 4）制定安全目標，建立健全安全制度和獎懲制度。 質(zhì)量保證措施 （ 1）貫徹分級圖紙會審制度，熟悉圖紙， 領會設計意圖。 （ 2）堅持技術交底、工程日志記錄制度； （ 3）嚴格測量復核制認真做好測量記錄，準確控制路基邊樁及路基尺寸，避免出現(xiàn)超欠挖，為確保路基邊坡壓實度，路基兩側加寬 30~50cm； （ 4）嚴格按施工規(guī)范施工，及時檢查路基密實度，保證路基填筑質(zhì)量； （ 5）加強工程檢查簽證制，凡未經(jīng)過監(jiān)理工程師簽證者，不得進行下道工序施工； 工期保證措施 （ 1）編制實施性施工組織設計，科學組織施工，路基填筑采取“四區(qū)段、八流程”，組織平行流水作業(yè)，合理安排各施工工序。 （ 2）采用性能良好配套合理的機械設備，根據(jù) 施工進度調(diào)配組織好機械設備數(shù)量，按照土方調(diào)配方案進行有序的施工； （ 3）與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，掌握天氣變化情況，并隨之調(diào)整施工計劃和施工車輛； （ 4）采取倒排工期法，控制好各施工區(qū)段及施工單元的施工時間，確保路基施工工期的實現(xiàn)。 雨季施工保證措施 （ 1）雨季施工地段，應先完成排水洞，并做好防水、防洪、排水工作，盡可能不在雨季安排壓實。 （ 2）嚴禁在雨中或連綿雨天進行非滲水填料的填筑施工。 （ 3）雨季施工的每一壓實層面均應作成 2~3%的橫坡排水。路堤邊坡應隨時保持平整、不能有坑。收工前，必須將鋪填 的松土壓實完畢。 （ 4）雨季填筑路堤，應根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。 （ 5）雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進行下步工序的施工。 環(huán)境保護措施 針對本工程自然地理環(huán)境特點，施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作重點考慮全面規(guī)劃，因地制宜，嚴禁施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失，為此 ，制定如下措施： （ 1）在取棄土、排污等施工過程中，任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主及地方政府環(huán)保機構工作人員的檢查，執(zhí)行其對環(huán)保工作的要求。 （ 2）路基施工統(tǒng)籌安排 ， 細化調(diào)節(jié)，最大限度地實現(xiàn)以挖作填，對不能利用的廢土應與監(jiān)理工程師和地方政府協(xié)商，尋找適當?shù)臈壨翀觯M可能不占或少占農(nóng)田。 （ 3）在施工期間，道路要經(jīng)常灑