【正文】 30cm 處停下，卸料時(shí)掛空檔，靠攤鋪機(jī)前進(jìn)。 （ 4）運(yùn)料車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)檢查拌和質(zhì)量，不符合要求的不得鋪在路上。 混合料的攤鋪 （ 1）混合料的攤鋪采用一臺 ABG423 型攤鋪機(jī)； （ 2）高程控制方式為兩側(cè)拉設(shè)鋼絲引導(dǎo) 高程； （ 3）采用兩側(cè)拉設(shè)鋼絲控制平整度和厚度； （ 4）攤鋪機(jī)夯板取三檔，夯錘取四檔，混合料系數(shù) ； （ 5）攤鋪機(jī)緩慢均勻連續(xù)不間斷地行走，速度為 ，中途不得隨意變速或停頓，螺旋送料器不停轉(zhuǎn)動(dòng)。在攤鋪過程中攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí) 候都應(yīng)保持 1/3 上的混合料。 （ 6）在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別鏟除局部粗集料“窩”并采用新鋪料填補(bǔ)。 混合料的壓實(shí) （ 1）采用一臺振動(dòng)壓路機(jī)和兩臺三輪壓路機(jī)（ 1821t、 1215t）及一臺膠輪壓路機(jī)相組合的方式。 （ 2）振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后，先 將攤鋪料靜壓一遍，再振壓兩遍，然后用兩臺三輪壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)每次由碾壓段兩端折回的位置呈階梯型的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，壓路機(jī)不能隨意停頓。 （ 3）壓路機(jī)振壓時(shí)，速度為 ，輪機(jī)重疊寬度為前輪寬度的 1/2，振壓兩遍；三輪壓路機(jī)輪跡重疊寬度為后輪的 1/2，速度為 ；膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不小于 20cm，碾壓兩遍，速度為 。 （ 4）壓路機(jī)碾壓后，從低的一邊逐步向高的一邊碾壓。 接縫 （ 1）每天攤鋪工作段完成，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，人工將末端 含水量合適的混合料并整齊，緊靠混合料設(shè)兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 （ 2）方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m 長，其高度應(yīng)超出方木 23cm。 （ 3）將混合料碾壓密實(shí)。 （ 4）用 6m 直尺檢查，將已碾壓密實(shí)且平整度和高程符合要求的末端挖成距中心線垂直向下的平接縫。 （ 5）繼續(xù)施工時(shí)，根據(jù)松鋪系數(shù)在原壓實(shí)末端設(shè)木板。 （ 6）橫向縫的碾壓先采用沿接縫橫向碾壓，再改為縱向碾壓，同時(shí)配合六米直尺對不合格部分進(jìn)行局部處理。 養(yǎng)生及交通管制 （ 1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)檢查合格后，立即覆 蓋進(jìn)行養(yǎng)生。 （ 2）碾壓完畢用草簾養(yǎng)生，在此階段內(nèi)要求基層表面用噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，但要求在整個(gè)養(yǎng)生期間基層表面保持濕潤狀態(tài)。 （ 3）基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7 天。 四、平側(cè)石施工 (一 )施工步驟 平側(cè)石及基層拆除→廢料外運(yùn)→平側(cè)石基礎(chǔ)→平側(cè)石安砌→側(cè)石抗肩 。 (二 )平側(cè)石施工 平側(cè)石基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆 C20 現(xiàn)澆砼墊層，由于商品砼的坍落度較大，用商品砼作為平側(cè)石基礎(chǔ)反而會影響工程進(jìn)度，本工程平側(cè)石基礎(chǔ)擬采用自拌混凝土，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 用經(jīng)緯儀控制邊線，側(cè)平石供應(yīng)商經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師 同意后，運(yùn)到現(xiàn)場安裝，側(cè)平石底部采用砼臥底，側(cè)平石鋪設(shè)采用人工鋪砌，要求側(cè)平 石鋪設(shè)平穩(wěn)、直順，二塊側(cè)平石之間距離控制在 之內(nèi)。 在平側(cè)石安裝完成后，復(fù)測平側(cè)石標(biāo)高，直順度、表面平整度、縫寬是否均勻、有無翹邊翹角、反坡、積水等現(xiàn)像，滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行側(cè)石抗肩的施工。按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)抗肩的高度、厚度支立模板。保證模板的牢固不變性。 五、人行道塊料鋪設(shè) 表面鋪裝、道路等工程在本工程中工程量較大，質(zhì)量要求也較高，所以必須有合理的施工方案方法才能保質(zhì)、保量完成，鋪裝工作的重點(diǎn)在于控制好施工面的高程， 并注意與園林其他設(shè)施的有關(guān)高程相協(xié)調(diào)。施工中，路基層的處理須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的牢固和穩(wěn)定性，而表面面層的鋪地，則更加精細(xì)，更加強(qiáng)調(diào)質(zhì)量方面的要求。 放線 準(zhǔn)備路槽 按設(shè)計(jì)基層的寬度，每側(cè)放出 20cm 挖槽的深度應(yīng)等于表面的厚度，槽底應(yīng)有 2%3%的模坡度，路槽做好后，在槽底上灑水，使它潮濕，然后用蛙式跳夯夯 23 遍，路槽平整度允許誤差不大于 2cm. 鋪筑基層：根據(jù)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備鋪筑基層的材料。 素砼施工工藝流程： 基層處理 → 找標(biāo)高 → 砼攪拌 → 鋪設(shè)砼振搗 → 找平養(yǎng)護(hù) 基層處理：先素土夯實(shí)，再做二灰碎石墊層。 振搗：用鐵鍬鋪砼厚度略高于找平層，隨即用平板振搗器振搗。 找平：砼振搗密實(shí)后，依照水平墩高度，高的鏟掉，凹的補(bǔ)平，用水平刮桿刮平，表面用水抹子搓平，并按設(shè)計(jì)做出坡度。 養(yǎng)護(hù)：已澆筑完的砼墊層，應(yīng)在 12 小時(shí)左右覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不小于 7 天。 結(jié)合層鋪筑 1： 2 水泥砂漿攤鋪寬應(yīng)大于鋪裝面 510 厘米左右，已拌好的砂漿應(yīng)當(dāng)日用完。 面層的鋪裝 （ 1） 、工藝流程： 準(zhǔn)備工作 → 試拼 → 彈線 → 試排 → 刷水泥漿結(jié)合層 → 鋪道磚、花崗巖板巖→ 灌縫擦縫 → 清理 → 成品保護(hù) （ 2） 、準(zhǔn)備工作：以施工大樣圖和加工單為依據(jù)，熟悉了 解各部分尺寸和做法，弄清邊角、交接等部位之間的關(guān)系，處理基層，將墊層上雜物清凈，用鋼絲刷刷掉粘結(jié)在墊層上砂漿、清掃干凈。 （ 3） 、試拼：在正式鋪設(shè)之前對每個(gè)部位的花崗巖板塊按顏色、紋理、留縫試排，講非整塊相對稱排放在靠邊部位，試接后按編號排列，然后按編號放整齊。 （ 4） 、彈線：為檢查和控制板塊的位置，在場地內(nèi)彈線出控制線，彈在砼墊層上，引至多邊角部位。 （ 5） 、刷水泥砂漿，鋪砂漿結(jié)合層：用噴水壺灑水濕潤清除干凈的 砼墊層；刷一層素水泥砂漿（水灰比 ，面積不宜過大，以施工速度而定，隨鋪砂漿隨刷）。 開始鋪結(jié)合層干硬性水泥砂漿（ 1： 2 的干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團(tuán)，落地即散），厚度控制在放道磚（花崗巖）板塊十高出面層控制線 34mm，鋪好后用的杠刮平，再用抹子拍實(shí)找平。 （ 6） 、鋪砌塊材：塊材先用水浸濕，擦干或表面晾干或即可鋪設(shè)，根據(jù)所控制線兩個(gè)方向各鋪一行，作為大面積鋪砌標(biāo)筋應(yīng)用，依據(jù)試樣時(shí)的編號，圖案及試排時(shí)的縫隙（不應(yīng)大于 1mm），在控制先交點(diǎn)處開始鋪砌，先試鋪即搬起塊材尺寸好控制先鋪落在已鋪好的干硬性砂漿結(jié)合層上，用橡皮錘敲擊鋪墊板，敲至鋪設(shè)高度后，將板塊掀起移至一旁，檢查砂漿表面與板塊之 間是否相吻合，如發(fā)現(xiàn)有空隙之外，應(yīng)用沙漿填補(bǔ)，然后正式鑲鋪，先在水泥砂漿結(jié)合層上澆一層水灰比 的素水泥漿，用漿壺澆均勻，再鋪板塊，安放時(shí)四角同時(shí)落下，用橡皮錘輕擊墊板，根據(jù)控制線鋪好，然后依次鋪設(shè)完備。 （ 7） 、灌縫、擦縫：在板塊鋪砌后 12 晝夜進(jìn)行灌縫、擦縫，根據(jù)石材顏色選用相同顏色的礦顏料和水泥（白水泥）拌合成 1： 1 的稀水泥漿，用漿壺徐徐灌入板塊之間拓縫隙中，并用把刮板把流出水泥漿刮向縫隙內(nèi)，至基本灌滿為止，灌漿 12 天后，用棉紗蘸原稀水泥擦縫與板面擦平，同時(shí)將板面上水泥漿擦凈，使表面清潔、平整、堅(jiān) 實(shí)，然后面層加以覆蓋，養(yǎng)護(hù) 7 天，在此期間應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)成品保護(hù)，以免影響質(zhì)量。 六 、瀝青混凝土面層的施工 （ 1）、瀝青混合料的拌制 嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高 10℃～ 20℃，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過 10℃，貯料倉的儲料時(shí)間不得超過 72h。瀝青混合料的施工溫度控制范圍嚴(yán)格按照施工規(guī)范，具體施工溫度應(yīng)根據(jù)到場瀝青黏度試驗(yàn)確定。 拌和樓控制要逐盤打印瀝青及各礦料用量和拌和溫度，并定期對拌和的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不 得使用。 拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹履瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取? 要注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，并通過仔細(xì)觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。 每臺拌和機(jī)每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。 油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差為177。 %。 礦料含量與規(guī)范中值的允許 差值 ＜ 177。 2% ≤ 177。 6% ≥ 177。 7% 每周分析一次檢測結(jié)果，計(jì)算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。 （ 2）、瀝青混合料的運(yùn)輸 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場 溫度，插入深度要大于 150mm。在運(yùn)料汽車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mm。 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能 力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料汽車等候卸料。 運(yùn)料汽車應(yīng)有蓬布履蓋設(shè)施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。 對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。 （ 3）、瀝青混合料的攤鋪 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、 攤鋪寬度，按 2～ 6m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取每天收工停機(jī)一次。 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較多嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于 6mm，鋼絲拉力大于 800N，每 5m設(shè)一鋼絲支架?？恐醒敕指魩?cè)攤鋪 機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。中面層和上面層用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。攤鋪層縱向接縫上應(yīng)設(shè)置抹平靴，由后面攤鋪機(jī)牽引向前移動(dòng)。兩臺攤鋪機(jī)距離不超過 30m。 攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。 （ 4）、瀝青混合料的壓實(shí)成型 瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓 嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。 壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、 復(fù)壓、 終壓及壓路機(jī)的類型而別。 為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。 要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志 ，便于駕駛員辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。 壓實(shí)完成 12h 后，方能允許施工車輛通行。 （ 5）、施工接縫的處理 縱向施工縫采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有 5～10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上。 橫向施工縫全部采用平接縫，用 3m 直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除 ；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 第二節(jié) 排水工程施工 一、施工概況 根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求和現(xiàn)場的施工條件及實(shí)際情況，減少開挖面積有利道路施工，采用開槽埋管的施工方法，根據(jù)管道的埋設(shè)深度相應(yīng)采取以下開槽支護(hù)的技術(shù)措施：距既有建筑物較近或管道深度大于 3m 采用鋼板樁支護(hù)的施工技術(shù)措施。 二、施工方案 溝槽開挖 排水管道根據(jù)土質(zhì)情況，采用大開挖施工，開挖放坡坡度 1： ，溝槽開挖 以機(jī)械開挖為主人工為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖土至離槽底 300mm時(shí)停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底原狀土，基槽開挖好后，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收，盡可能減少?zèng)霾蹠r(shí)間。 溝槽明溝排水 排水溝隨挖隨設(shè)，適當(dāng)位置設(shè)置集水井（ 60 70 80cm）以便旋轉(zhuǎn)水泵，及時(shí)將溝槽明水抽至外側(cè)明溝，達(dá)到排水目的。明溝水經(jīng)沉淀后可排入附近市政雨水管或河流。 坡度板的設(shè)置 為經(jīng)?？刂茰喜奂皹?gòu)筑物高程，方便排管的縱坡控制，設(shè)置高程坡度樣板。 坡度板應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定，不得有走動(dòng)，否則就要用水準(zhǔn)儀校對，測量時(shí)，坡 度樣 板的上緣標(biāo)高是根據(jù)取用樣板高程 H定出的。 基礎(chǔ)施工 管道基礎(chǔ)采用蘇 S012021相關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求；用平板振動(dòng)夯夯實(shí)。夯實(shí)平整后，測中心線，墊層寬度和深度必須嚴(yán)格