【正文】 壓風(fēng)管 排 水管 10 洞及洞門鋼筋砼分兩部分施 工 ，首先施工仰拱及墻腳部分鋼筋砼，待該部分鋼筋砼達(dá) 到一定強(qiáng)度，拆模后進(jìn)行施工縫鑿毛，然后施工上部邊墻及拱部鋼筋砼。 仰拱及墻腳部分砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼 施工內(nèi)模采用模板臺(tái)車，外模采用組合鋼模板，并在模板上設(shè)置窗口以便砼入倉和進(jìn)行搗固，外模板固定加設(shè)斜撐以保持穩(wěn)定，澆筑時(shí)注意兩側(cè)水平對(duì)稱澆注。鋼筋在工廠下料分片加工、現(xiàn)場(chǎng)拼裝成型。砼由工地拌合樓生產(chǎn)，砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，泵送入模，插入式搗固器搗固，拱墻砼一次澆注成型。 明洞與暗洞接縫處布設(shè)橡膠止水帶進(jìn)行防水，施工時(shí)用特制夾具固定，保證止水帶位置正確。 明洞外防水層施工 明洞外防水層設(shè)計(jì)為土工 布夾 防水板 （兩布一膜）防水 。施工時(shí)，先將砼表面的外露鋼筋頭等雜物清理干凈，然后將砼表面上的凸凹不平處修鑿整平，以免損壞防 水層。為保證接頭質(zhì)量，先在平地上將防水板逐幅連接起來，檢查接頭質(zhì)量合格后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝鋪設(shè)。 明洞拱背回填施工 實(shí)際開挖線至 上 6 米范圍為漿砌片石回填，片石回填每隔 4 米做 一道 1米 寬的 干砌片石回填 ； 拱上回填按照自下而上的次序進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱回填，回填前先施做起拱線以上為碎石土回填（其中粘土隔水層 45cm）?；靥钔敛捎萌斯づ浜贤苁酱蚝粰C(jī)分層夯實(shí)，層厚不大于 20cm，密實(shí)度不小于 90%。施工中嚴(yán)格保護(hù)防水層不被破壞。 二 、洞身開挖 Ⅴ 級(jí) 圍巖 淺埋段 開挖 Ⅴ 級(jí) 圍巖段分布于隧道洞口地段 ， 巖性為 巖 體 褐黃色粉土以及粉質(zhì) 粘土 ，圍巖 穩(wěn)定性差。 該地段采用微臺(tái)階法施工，施工中按照 “先預(yù)報(bào)、管超前、預(yù)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)” 的原則組織施工。開挖進(jìn)尺不得大于 ，以φ 42mm 超前小導(dǎo)管長 ，環(huán)向間距 40cm 超前支護(hù)。以φ 25mm 中空注漿錨桿長 ，間距為 ，梅花型布置； φ 8 鋼筋網(wǎng)，間距 20cm ； I20a, I18 11 鋼支撐 一排；噴 C25 早強(qiáng) 砼厚度 26cm 為初期支護(hù)；以確保圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。 Ⅴ 級(jí)圍巖深埋段開挖 Ⅴ級(jí)圍巖段分布于隧道洞口地段 巖性為巖體褐黃色粉土以及粉質(zhì)粘土，圍巖穩(wěn) 定性差。 該地段采用微臺(tái)階法施工，施工中按照 “先預(yù)報(bào)、管超前、預(yù)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)” 的原則組織施工。開挖進(jìn)尺不得大于 ，以φ 42mm 超前小導(dǎo)管長 ，環(huán)向間距 40cm 超前支護(hù)。以φ 25mm 中空注漿錨桿長 ，間距為 ，梅花型布置； φ 8 鋼筋網(wǎng) ，間距 20cm； I18 鋼支撐 一排；噴 C25 早強(qiáng)砼厚度 24cm為初期支護(hù)；以確保圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。 Ⅳ 級(jí) 圍巖開挖 Ⅳ 級(jí)圍巖段 采 用正臺(tái)階法開挖 。開挖時(shí)，以φ 25mm中空注漿錨桿長 ，間距為 45cm， 外插角 6176。 為超前 支護(hù)，φ 22mm 砂漿錨桿，錨桿長 ，間距為 m，噴 C25 早強(qiáng) 砼厚度 22cm 為初期支護(hù)；上下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺不大于，上臺(tái)階長度保持在 5m，以利于初期支護(hù)施工及向下翻碴。 三 、出碴及運(yùn)輸 本隧道出碴及運(yùn)輸按照無軌運(yùn)輸模式進(jìn)行組織，裝碴采用 美國產(chǎn) 966F 裝載機(jī) 裝碴，大噸位 R030 自卸汽車 運(yùn)輸。正臺(tái)階開挖時(shí)，上臺(tái)階翻碴采用長臂挖掘機(jī)進(jìn)行，局部余碴采用人工清除。 四 、初期支護(hù) 錨桿 、鋼筋網(wǎng) 及鋼架 見 下頁 隧道圍巖復(fù)合式襯砌支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)表 。 初期支護(hù)施工程序 開挖面處理→初噴砼→打設(shè)徑向錨桿→掛鋼 筋網(wǎng)→架設(shè)鋼架→復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度→檢查驗(yàn)收。 錨桿施工 錨桿采用φ 25mm 注漿錨桿，錨桿采用風(fēng)鉆鉆孔，人工安裝。錨桿尾與鋼 12 架焊接牢固。其施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求如下： 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求如下： ①錨桿桿體用φ 25mm 中空錨桿，注漿采用中粗砂，最大粒徑不得大于，使用前過篩清洗，水泥選用 425 號(hào)普硅水泥，速凝劑選用合格的速凝劑，所用材料均應(yīng)按《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)。 ②鉆孔前先標(biāo)定鉆孔位置。 ③孔深誤差不大于 5cm，孔徑大于桿體直徑 15mm，鉆孔完畢后，孔內(nèi)積水、積粉及巖碴利用高壓風(fēng)或水吹洗干凈。 ④ 注漿錨桿安裝前，先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作。 ⑤錨桿采用風(fēng)鉆頂入，并設(shè)好孔口注漿塞。 ⑥注漿采用單液注漿泵，注漿開始或中途停止超過 30min 后，須及時(shí)用水潤滑注漿泵及其管路。 ⑦注漿時(shí)，按照先稀后濃的原則進(jìn)行分級(jí)注漿，漿液配合比按規(guī)范要求進(jìn)行。 ⑧錨桿的插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的 90%，錨桿安裝后，不得隨意敲擊。 ⑨錨桿施工完成后，按 GBJ8685《錨桿噴砼支護(hù)規(guī)范》進(jìn)行試驗(yàn)。 初期支護(hù)施工程序 開挖面處理→初噴砼→打設(shè)徑向錨桿→ 掛鋼筋網(wǎng)→ 架設(shè)鋼架→復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度→檢查驗(yàn)收。 錨桿 施工 錨桿采用φ 25mm 注漿錨桿，錨桿采用風(fēng)鉆鉆孔，人工安裝。錨桿尾與鋼架焊接牢固。其施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求如下： 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求如下： ①錨桿桿體用φ 25mm 中空錨桿，注漿采用中粗砂，最大粒徑不得大于，使用前過篩清洗，水泥選用 425 號(hào)普硅水泥，速凝劑選用合格的速凝劑，所用材料均應(yīng)按《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)。 13 ②鉆孔前先標(biāo)定鉆孔位置。 ③孔深誤差不大于 5cm，孔徑大于桿體直徑 15mm，鉆孔完畢后，孔內(nèi)積水、積粉及巖碴利用高壓風(fēng)或水吹洗干凈。 ④注漿錨桿安裝前，先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工 作。 ⑤錨桿采用風(fēng)鉆頂入，并設(shè)好孔口注漿塞。 ⑥注漿采用單液注漿泵，注漿開始或中途停止超過 30min 后，須及時(shí)用水潤滑注漿泵及其管路。 ⑦注漿時(shí)，按照先稀后濃的原則進(jìn)行分級(jí)注漿，漿液配合比按規(guī)范要求進(jìn)行。 ⑧錨桿的插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的 90%，錨桿安裝后，不得隨意敲擊。 ⑨錨桿施工完成后，按 GBJ8685《錨桿噴砼支護(hù)規(guī)范》進(jìn)行試驗(yàn)。 鋼架加工及安裝 ① 鋼拱架在洞外鋼筋加工棚加工，按設(shè)計(jì)要求分節(jié)加工成型，分節(jié)間通過鋼板用螺栓聯(lián)接。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)間距架立。 每榀鋼架安裝時(shí)，要認(rèn)真定位，不偏、不斜，輪廓 要符合設(shè)計(jì)要求。安裝時(shí)使段與段之間的連接板結(jié)合緊密，不留有縫隙。誤差超限或焊接質(zhì)量達(dá)不到要求的鋼架嚴(yán)禁使用。 ② 為充分發(fā)揮鋼架的承載能力，首先要求鋼拱架必須垂直且與線路方向垂直；其次，嚴(yán)格控制左、右拱腳標(biāo)高，以防拱架偏斜，影響與邊墻鋼架的圓順連接或侵入襯砌厚度。為方便拱部鋼架與邊墻鋼架的連接，在拱腳連接處鋪不小于 20cm 厚的粗砂或石屑。邊墻鋼架底部必須置于基巖上，以防下沉變形。 為保證鋼架整體受力，鋼架之間設(shè)置縱向連接鋼筋。連接筋為φ 25mm 鋼筋，間距 ，與鋼架的連接點(diǎn)焊接牢固。 ③在初期支護(hù)形成“閉合 ”結(jié)構(gòu)前，為減少初支下沉量，每榀鋼架安裝時(shí)，均在其底部設(shè)一塊槽鋼“托板”，以增大受力面積，減少下沉量。 噴 早強(qiáng) 砼 初期支護(hù)噴射砼標(biāo)號(hào)為 C25 早強(qiáng)砼 ，噴射砼厚度分別為 26cm， 24cm， 22cm。噴射砼采用濕噴法，其 工藝框圖 和要求如下： 14 A 噴射砼使用的各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)全部合格后方能使用。 B 噴射砼配合比由 管理處中心實(shí)驗(yàn)室 選定，并 出示報(bào)告由各單位遵照?qǐng)?zhí)行 。 C 隧道開挖后應(yīng)立即對(duì)巖面施噴砼，防止巖體發(fā)生松弛。 D 按我單位的濕噴砼工法進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)，在噴射混凝土達(dá)到初凝后方能噴射下一 層。首次噴射混凝土厚度不小于 50mm。 E 噴射混凝土要分層噴射，噴射厚度檢測(cè)采用監(jiān)理批準(zhǔn)的方法測(cè)定。在隧道全長內(nèi)每隔 10～ 20m 至少要取一處試件，從拱中心向兩側(cè)邊墻每 2m 取樣試驗(yàn)，用以確定強(qiáng)度是否符合要求，取樣時(shí)不要在有水的部位取樣。 F 噴射混凝土的回彈物料不得重復(fù)利用，所有的回彈混凝土均須從工作面清除。 G 噴嘴與受噴面保持垂直，同時(shí)與受噴面保持一定的距離，其距離以 ～ 為宜。 H 當(dāng)受噴面有水時(shí)，先清除或引走巖層表面之水，噴混凝土受噴面要求及根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選定外加劑。 I 開挖斷面周邊的鋼 架 背后要用噴 砼填滿，以利 鋼架 受力。 粗、細(xì)骨料 水泥 水 外加劑 攪拌機(jī) 噴射機(jī) 噴 頭 初 噴 終 凝 復(fù) 噴 檢驗(yàn)厚度 壓縮空氣 巖壁檢查 核定斷面尺寸 液態(tài)速凝劑 濕噴法噴射混凝土工藝框圖 15 M 新噴射的混凝土應(yīng)按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。 N 噴射混凝土如有氣孔、缺陷或損傷等均需補(bǔ)噴完好。 O 做好噴射砼的技術(shù)管理工作，及時(shí)記錄有關(guān)技術(shù)資料。 五 、超前支護(hù) 超前支護(hù)超前小導(dǎo)管 ①超前小導(dǎo)管主要布置在隧道拱部范圍，導(dǎo)管采用φ 42mm 鋼管，長度L=，環(huán)向間距 40cm，縱向搭接長度不小于 123cm，外插角 10176。，方向與線路中線方向平行。 小導(dǎo)管施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，專用頂頭頂入。頂管時(shí)注意保護(hù)鋼管尾部不被損壞，以便與高壓注漿管連接。鋼管尾部應(yīng)預(yù)留足夠的長度，并將其與工字鋼鋼架焊接 在一起。 ②本隧洞口段圍巖 級(jí) 別為 Ⅴ 級(jí) ，其結(jié)構(gòu)松散破碎，需利用小導(dǎo)管向圍巖內(nèi)壓注水泥漿作為膠結(jié)材料，將隧道周圍一定范圍內(nèi)的圍巖膠結(jié)成一個(gè)具有一定承載能力的殼狀結(jié)構(gòu)，以保證隧道周邊圍巖在開挖過程中及開挖后一段時(shí)間內(nèi)能夠自穩(wěn)，給初期支護(hù)施工提供足夠的時(shí)間。 ③小導(dǎo)管注漿效果，漿液選用單液水泥漿，水泥漿的配合比參數(shù)為： W/C=:1～ :1； 小導(dǎo)管注漿采用壓力 — 流量雙條件控制，使用 KBY30/120 型或性能 級(jí) 似的注漿泵，其注漿壓力及注漿量按以下辦法確定： A 注漿壓力：注漿壓力是影響注漿效果的關(guān)鍵因素，施 工中必須認(rèn)真對(duì)待。常規(guī)條件下，注漿壓力主要與涌水壓力（靜水壓力及動(dòng)水壓力）、裂隙大小和粗糙程度、漿液的性質(zhì)和濃度、要求的擴(kuò)散半徑等有關(guān)，可按巖層裂隙與注漿壓力關(guān)系或涌水壓力與注漿壓力關(guān)系確定，具體為： B 注漿壓力與涌水壓力的關(guān)系： 洞內(nèi)注漿 p=（ ～ ） 式中： H1—— 孔位至靜水位高度（ m）； k—— 洞內(nèi)修正系數(shù)， k=～ 。 16 C 注漿量：為了獲得良好的固結(jié)及堵水效果，必須注入足夠的漿液量，確保一定的有效擴(kuò)散范圍。但注漿量過大，擴(kuò)散范圍太遠(yuǎn)，將造成漿液的浪費(fèi)及給開挖造 成新的難度。 漿液注入量 Q 根據(jù)擴(kuò)散半徑及巖層的裂隙進(jìn)行估算，其值為： ??? ????? HrQ 2 (m3) 式中： r—— 漿液擴(kuò)散半徑（ m）； H—— 壓漿段長度（ m）； η —— 巖層裂隙率，一般取 1～ 5%；斷層帶為基巖孔 隙率，可根據(jù)吸水率大小試驗(yàn)確定。 ρ —— 漿液充填系數(shù)，約為 ～ 。 注漿壓力與巖層裂隙的關(guān)系見下表： 注漿壓力與巖層裂 隙的關(guān)系 裂隙寬度（mm） 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 15 20 25 30 35 40 45 50 注漿壓力（ ） 為了保證注漿效果，注漿采用一次升壓法施工，即從注漿一開始就在短時(shí)間內(nèi)將壓力升高到設(shè)計(jì)規(guī)定值，并 一直保持到注漿結(jié)束。在規(guī)定的壓力下，根據(jù)進(jìn)漿量情況分級(jí)調(diào)整漿液濃度，直至裂隙逐漸被填充，單位吸漿量逐漸減小，達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)即結(jié)束注漿。 17 超前小導(dǎo)管每開挖兩個(gè)循環(huán)施做一組 ，其工藝框圖見下表。 六 、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 本隧道開挖斷面跨度較大，且存在破碎帶影響，為保證施工安全、采用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)，并根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果選擇合理的施工方法。 開挖后通過對(duì)圍巖 級(jí) 別、巖性判斷，圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、產(chǎn)狀、斷層分布和形態(tài)、地下水等工程和水文地質(zhì)情況進(jìn)行觀察和測(cè)定后，繪制側(cè)面、平面地質(zhì)描素圖，并結(jié)合超前地質(zhì) 預(yù)報(bào)資料來推斷地質(zhì)情況，據(jù)以指導(dǎo)施工。 七 、測(cè)量及監(jiān)控量測(cè) 施工測(cè)量 測(cè)量控制是保證隧道正常施工的重要環(huán)節(jié)，通過地面控制網(wǎng)的洞口投點(diǎn)，引進(jìn)洞內(nèi)，以精確控制隧道中線。 ①中 線控制測(cè)量 施工前，用全站儀復(fù)核業(yè)主移交的線路控制點(diǎn)，正確無誤后進(jìn)行洞外控制網(wǎng)測(cè)量，定出洞口準(zhǔn)確位置，進(jìn)洞后， 進(jìn)行 定期復(fù)核，有關(guān)測(cè)量精度要符合現(xiàn)行公路測(cè)量規(guī)程的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 制作小導(dǎo)管 準(zhǔn) 備 工 作 機(jī) 具 檢 修 鉆 眼 布 眼 安裝小導(dǎo)管 連接管路及密封孔口 壓 水 試 驗(yàn) 注 漿 標(biāo) 準(zhǔn) 檢 查 結(jié) 束 拌 漿 備 料 18 ② 高程測(cè)量 在復(fù)核業(yè)主提供的高