【正文】 設(shè)備有哪 些？ 答：見下表。 ? 答： (1)值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班值班人員嚴(yán)格遵守 機(jī)爐艙規(guī)則 及各項(xiàng)安全操 作規(guī)程，保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)工作。 (2)根據(jù)駕駛臺(tái)命令迅速準(zhǔn)確地操 縱主機(jī)，更多資料參考： 4 認(rèn)真填寫輪機(jī)日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改。 (3)按制造廠說明書的規(guī)定和要 求，使機(jī)電設(shè)備保持在標(biāo)定的工作參數(shù)范圍內(nèi)；經(jīng)常保持油水分離器和各種濾器處于良好的使用狀態(tài)；注意廢氣鍋爐（或輔鍋爐）工作情況是否正常。 (4)維護(hù)機(jī)爐艙、軸系及各種設(shè)備的清 潔，按時(shí)巡回檢查，仔細(xì)觀察，傾聽機(jī)電設(shè)備、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即設(shè)法排除。如不能解決，應(yīng)立 即報(bào)告輪機(jī)長。 (5)如果主機(jī)故障必須立即停車檢修，應(yīng)先征得駕駛 臺(tái)同意并迅速報(bào)告輪機(jī)長。如情況危急，將造成嚴(yán)重機(jī)損或人身傷亡時(shí)，可先停車，同時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長，并將詳細(xì)情況記人輪機(jī)日志。 (6)在惡劣天氣中航行，為防止主機(jī)空車和超 負(fù)荷而需要降低主機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)取得輪機(jī)長同意并通知駕駛臺(tái)。 (7)根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要，隨時(shí) 進(jìn)行駁油、凈油、造水、充氣等工作，保持日用油柜、水柜有足夠數(shù)量的儲(chǔ)備。除日用油柜駁注外，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系。 (8)根據(jù)甲板部書面通知，領(lǐng)導(dǎo)值班人員移注、排灌壓艙水 或移注油、水，供應(yīng)或停供所需的水 、電、氣、汽。認(rèn)真遵守防污染的有關(guān)規(guī)定并詳細(xì)填寫油類記錄簿和排污記錄簿。 (9)注意防火檢查，隨時(shí)清除油污，正確處理油污破布、棉紗頭等易燃 物。 (10)船舶發(fā)生緊急事故時(shí)，按應(yīng)變部署表分工積極參加搶險(xiǎn)工作。 (11)有實(shí)習(xí)人員跟 班時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格要求，熱情指導(dǎo)。 (12)三管輪值班時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常下機(jī)艙檢查指導(dǎo)。大管輪班 人員進(jìn)晚餐時(shí)由三管輪班人員下機(jī)艙接替，時(shí)間不超過半h。 (13)認(rèn)真執(zhí)行船長、輪機(jī)長指 派的其他工作。 ？ 答： (1)交班輪機(jī)員于交班前半小時(shí) (白天 0400～ 0800、 0800～ 1200 班于交班前 45 min)應(yīng)指派專人叫班，并做好交班準(zhǔn)備。 (2)接班人員接班前 15 min 進(jìn)入巡回檢查路線，按交接 內(nèi)容認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問題匯總由接班輪機(jī)員向交班輪機(jī)員提出，其中主要問題應(yīng)記入輪機(jī)日志，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)報(bào)告輪機(jī)長處理。 (3)交班人員應(yīng)向接班人員分別介紹： ① 運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī) 電設(shè)備的工作情況；②曾經(jīng)發(fā)生的問題及處理結(jié)果；③需要繼續(xù)完成的工作；④駕駛臺(tái)或輪機(jī)長的通知；⑤提醒下一班注意的事項(xiàng)。 (4)交接班必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，交班人員必須得到接 班人員同意后才能下班，做到交清接明，并在《輪機(jī)日志 》上簽字。 ，輪機(jī)員的值班工作應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答： (1)督促檢查輪機(jī)值班人員嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。 (2)保證機(jī)電設(shè)備正常 運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)及時(shí)供應(yīng)日常工作及生活所需要的水、電、氣、汽。 (4)嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止 污油污水排出舷外。 (5)根據(jù)大副或值班駕駛員的書面通知，移注、排灌壓載水。 (6)裝卸貨 期間如起貨機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)組織力量搶修。 (7)機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障或值班機(jī)工有疑難時(shí)，應(yīng)立 即到機(jī)艙處理。 (8)若臨時(shí)進(jìn)廠修理，應(yīng)認(rèn)真檢查和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，以防發(fā)生意外事故。 (9)加強(qiáng)機(jī)爐艙和舵機(jī)房等部位的安全檢查， 2200 以后，全面巡回檢查機(jī)爐艙一次。 (10)主 機(jī)轉(zhuǎn)車、沖車、試車前，應(yīng)通知并征得值班駕駛員同意后方可進(jìn)行。 (11)發(fā)生火警和意外危險(xiǎn) 時(shí)，如輪機(jī)長不在船上，應(yīng)在船舶領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮下（或協(xié)助值班駕駛員指揮），組織輪機(jī)部全體人員進(jìn)行搶救。 (12)根據(jù)船長和值班駕駛員的通知，按時(shí)做好移泊準(zhǔn)備工作。 (13)當(dāng)輪機(jī) 長不在船上時(shí)，負(fù)責(zé)處理輪機(jī)部的日常工作和外單位來船人員的接待工作。重要事項(xiàng)應(yīng)向輪機(jī)長匯報(bào)。 ？ 答：申請(qǐng)適任證書者應(yīng)符合下列基本要求： (1)持有有 效的《船員服務(wù)簿》。 (2)滿足以下年齡要求： ① 女性船員小于 60 周歲，男性 船員小于 65 周歲； ② 申請(qǐng)海船船長、高級(jí)船員適任證書者，年齡不小于 20 周歲； ③ 申請(qǐng)值班 水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于 18 周歲。 (3)完成本規(guī)則規(guī)定的相應(yīng)船員教育和培 訓(xùn)。 (4)具有本規(guī)則規(guī)定的海上服務(wù)資歷和良好的海上安全記錄。 (5)符合海船船員體檢標(biāo) 準(zhǔn)，特別是關(guān)于視覺、聽覺和講話能力等方面的標(biāo)準(zhǔn)。 (6)通過本規(guī)則規(guī)定的適任考試和評(píng) 估，完成本規(guī)則規(guī)定的船上培訓(xùn)或見習(xí)。 (7)本規(guī)則規(guī)定的其他條件。 其適用范圍。 更多資料參考： 5 答：適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。 (1)甲類適任證書適用于： ① 無限航區(qū) 3 000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； ② 無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置 3 000 kW 及以 上船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪；③ GMDSS 級(jí)無線電電子員； ④GMDSS 二級(jí)無 線電電子員；⑤GMDSS 通用操作員。 (2)乙類適任證書適用于： ① 近洋航區(qū) 3 000 總噸及以 上船舶的船長、大副、二副和三副；②近洋航區(qū) 500～ 3 000 總噸船舶的船長、大副、二副和三 副；③近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置 3 000 kW 及以上船舶的 輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； ④ 近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750～ 3 000 kW 船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； ⑤ 無限航 區(qū) 500 總噸及以上船舶的值班水手； ⑥ 無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置 750 kW 及以上船舶的值班 機(jī)工。 (3)丙類適任證書適用于：① 沿海航區(qū) 3 000 總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三 副；②沿海航區(qū) 500～ 3 000 總噸船舶的船長、大副、二副和三副； ③ 沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置 3 000 kW 及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； ④ 沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置 750～ 3 000 kW 船舶的輪機(jī)長、 大管輪、二管輪和三管輪； ⑤GMDSS 限用操作員； ⑥ 沿海航區(qū) 50 總噸及以上船舶的值班水手；⑦沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置 750 kW 及以上船舶的值班機(jī)工。 (4)丁類適任證書適用于： ① 近岸航區(qū)未滿 500 總噸船舶的船長、大副、二副和三副； ② 近岸 航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿 750 kW 船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； ③ 近岸航區(qū)未滿 500 總噸船舶的值班水手； ④ 近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿 750 kW船舶的值班機(jī)工。 ？ 答： (1)輪機(jī)長是全船機(jī)電設(shè)備（不包括通信、導(dǎo)航設(shè)備）的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。 (2)制訂本船 各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修計(jì)劃、值班制度，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，保證 船舶安全 管理體系 在船保持和運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)。 (3)負(fù)責(zé)組織輪機(jī)員（電機(jī)員／冷藏員）制訂修船 計(jì)劃、編制修理單和預(yù)防檢修計(jì)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)修船，進(jìn)行修船工作的驗(yàn)收。 (4)負(fù)責(zé)燃潤料、物 料、備件的申領(lǐng)，造冊(cè)保管和合理使用，節(jié)約能源，降低成本。 (5)負(fù)責(zé)保管輪機(jī)設(shè)備的證書、 圖紙資料、技術(shù)文件，及時(shí)報(bào)告船長申請(qǐng)檢驗(yàn)。 (6)經(jīng)常親自檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況，調(diào)整 不正常的運(yùn)行參數(shù)，檢查和簽署輪機(jī)日志、電機(jī)日志等。 (7)培訓(xùn)和考核輪機(jī)人員。 (8)在發(fā) 生緊急事故時(shí)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作。 (9)監(jiān)督和簽署輪機(jī)員（電機(jī)員／冷藏員） 的調(diào)任交接工作。 ？ 答： (1)大管輪是輪機(jī)長的主要助手，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，輪機(jī)長不在時(shí)代理輪 機(jī)長的職務(wù)。大管輪負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理、操作、保養(yǎng)和檢修工作，教育所屬人員嚴(yán)格遵守工作制度、操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，保證輪機(jī)部的各項(xiàng)規(guī)章制度得以正確執(zhí)行，保證按時(shí)完成輪