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差速器分動(dòng)箱后橋全地形反饋系統(tǒng)-文庫(kù)吧

2025-04-25 06:19 本頁(yè)面


【正文】 的越野駕駛需要駕駛員有豐富的越野駕駛經(jīng)驗(yàn),比如,鎖止差速器或關(guān)閉 DSC。地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)幫助駕駛員選擇電子系統(tǒng),為適應(yīng)不同的地形,只要 駕駛員控制方向盤(pán)就可以了。沒(méi)有多少越野駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也可以越野了。 可以說(shuō)地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)是 “一 個(gè) 在 車(chē)內(nèi)隨時(shí)相伴 的 駕駛專(zhuān) 家 ”。 碰到不同的地形 , 駕駛 要如何 處 理 … 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 29 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 路面 狀況 面 臨 的挑 戰(zhàn) 要如何 處 理 草地或雪地路 況 非?;?, 輪 胎容易空 轉(zhuǎn) 打到高 擋 位 。 輕 踩油 門(mén) 。 鎖定中央差速器 泥 濘 且凹陷 溝 槽 路面 輪 胎打滑 。 輪 胎循跡力降低 。 而且 無(wú) 法 輕 易辨別 輪 胎的方向 加力箱切 換 到低 齒 比 。 升高底 盤(pán) 。 輕 踩油 門(mén) 。 鎖 定中央差速器 。 方向 盤(pán) 打 直 沙土路面 車(chē) 子容易陷入沙 里 加力箱 設(shè) 定在高 齒 比 。 鎖 定中央差速器 。 采 取 積極 的 動(dòng) 力輸出 。 關(guān)閉DSC系統(tǒng) 和 ABS系統(tǒng) 巖石路面 必須有足 夠 的底 盤(pán)離地空間 低速行駛 。 隨時(shí) 注意 車(chē)輛 的底 盤(pán)離地空間 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 30 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 地形 反饋適應(yīng)系統(tǒng) 可以 針對(duì) 不同的路 況對(duì) 以下不同系 統(tǒng) 做出 適當(dāng) 的 調(diào) 整 : ? EMS 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) ? 全 時(shí) 四 通道 ABS防抱死系統(tǒng) ? EBD 電子制動(dòng)力分配 系 統(tǒng) ? ETC 四 輪電子牽引力 控制系 ? DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制 系 統(tǒng) ? HDC陡坡緩降控制系統(tǒng) ? 手自動(dòng)變速箱 ? 空氣懸掛 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 31 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 控制旋 鈕讓駕駛員 可以自由 選擇 以下 幾種 模式 : ? 正常模式 ? 草地 /礫 石地 /雪地模式 ? 泥 濘 地 /濕 滑凹陷 輪溝 路面模式 ? 沙地模式 ? 巨石地形蠕行模式 從一種模式轉(zhuǎn)換到另一種模式只要幾秒鐘的時(shí) 間,以致駕駛員幾乎感覺(jué)不到。 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 32 EMS 自動(dòng)變速箱 路面 狀況 地形 反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì) 如何 幫 助 駕駛員 草地或雪地 泥 濘與 凹陷 溝 槽路面 沙土路面 巖石路面 更平 緩 增加的扭 矩傳遞 以避免 車(chē)輪 生打滑 漸 進(jìn) 式的扭 矩傳輸 更 積極 的油 門(mén) 反 應(yīng) 謹(jǐn)慎細(xì)微 的扭 矩傳輸 , 以便 車(chē)速 能 夠獲 得良好控制 以二 擋 起步 (高 齒 比 )或是以三檔起步 (低 齒 比 ) 且提早升 擋 適時(shí)變換擋 位 , 以配合泥 濘 地 駕駛狀況 在每 個(gè)擋位會(huì) 停留 較 久 , 并傾 向 更迅速地 降 擋 以一 擋 起步 , 延遲 升 擋 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 33 加力箱模式 差速器 路面 狀況 地形 反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì) 如何 幫 助 駕駛員 草地或雪地 泥 濘與 凹陷 溝 槽路面 沙土路面 巖石路面 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 高 齒 比或低 齒 比 低 齒 比 高 齒 比或低 齒 比 高 齒 比或低 齒 比 增 加 預(yù) 先 負(fù)載 接合 增 加 預(yù) 先 負(fù)載 接合 , 且 對(duì)于 打滑 現(xiàn) 象有更 積極 的反 應(yīng) 一般 狀況 增加 預(yù)先負(fù)載 接合 , 且 對(duì)于 打滑 現(xiàn) 象有更 積極 的反 應(yīng) 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 34 ETC/DSC 空氣懸掛 路面 狀況 地形 反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì) 如何 幫 助 駕駛員 草地或雪地 泥 濘與 凹陷 溝 槽路面 沙土路面 巖石路面 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 對(duì)于打滑現(xiàn)象在極高的敏感度 會(huì)適當(dāng) 修正 DSC系統(tǒng) , 以降低 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 輸出的干 擾 越野模式 越野模式 越野模式 越野模式 對(duì)于打滑現(xiàn)象在極高的敏感度 對(duì)于打滑現(xiàn)象在極高的敏感度 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 35 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 分動(dòng)箱、中央和后差速器是四驅(qū)系統(tǒng)的主要元件。 攬勝運(yùn)動(dòng)版在這三個(gè)元件上集成了許多新技術(shù),使 車(chē)有很好的公路性能,又有出色的越野性能。 分動(dòng)箱內(nèi)有一個(gè)電子控制的差速器鎖。 后差速器鎖是選裝件。 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 36 創(chuàng)新技術(shù) (L320) 電 子控制差速器的 優(yōu)點(diǎn) : ?負(fù)載 接合 預(yù)設(shè) 功能 : ?可以切 換 到事先 預(yù)設(shè) 的差 速 比 鎖 定 ?可 變 式扭 矩延展 管理 系統(tǒng): ?在越野 狀態(tài) 下可 根據(jù) 需要 增 加差速 鎖 定的 扭矩 ?為達(dá) 到最佳的舒 適狀態(tài), 可以降低差速 鎖 定的 扭 矩 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 37 全地形反饋系統(tǒng) (L319) 培訓(xùn)目標(biāo): ?了解電子和機(jī)械部件的位置 ?了解系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) ?理解地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的工作原理 ?描述車(chē)輛各系統(tǒng)之間的交互作用 ?EMS ?自動(dòng)變速箱 ?剎車(chē)系統(tǒng) ?后差速器 ?描述部件更換的步驟 /診斷 ?知道維修須知 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 38 1. 空氣懸掛模塊 2. 儀表 3. 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)控制模塊 4. 后差速器控制模塊 5. 后差速器 6. 分動(dòng)箱 7. ECM 8. 分動(dòng)箱控制模塊 9. 自動(dòng)變速箱控制模塊 10. ABS 模塊 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 39 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 系統(tǒng)允許駕駛員針對(duì)不同的地形和條件 選擇相應(yīng)的程序,以獲得最合適的牽引力 程序可以通過(guò)位于中控臺(tái)上的旋鈕來(lái)選 擇 控制旋 鈕可以選擇以 下模式 : ?草地 /礫 石 路 /雪地模式 ?泥 濘 地 /濕 滑凹陷路面模式 ?沙地模式 ?巨石 爬 行模式 ?特殊程序關(guān)閉 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 40 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 1. 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)控制旋鈕 2. 高 /低檔開(kāi)關(guān) 3. 空氣懸掛升降開(kāi)關(guān) 4. 控制模塊 5. 特殊模式關(guān)閉 6. 草地 /礫 石 路 /雪地模式 7. 泥 濘 地 /濕 滑凹陷路面模式 8. 沙地模式 9. 巨石地形蠕行模式 10. HDC 開(kāi)關(guān) 4 控制模塊位于中控臺(tái)下 360176。 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 41 概 述 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)針對(duì)不同地形會(huì)對(duì)以下系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整 : ?發(fā)動(dòng)機(jī) 管理系統(tǒng) ?自動(dòng)變速箱 ?分動(dòng)箱 (中央差速器 ) ?后差速器 (電子 ) ?剎車(chē)系統(tǒng) (ABS/DSC/ETC/HDC 功能 ) ?地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)總是激活的 ?注 : 特殊 程序須提前選擇。不要認(rèn)為可以用它來(lái)讓已經(jīng)陷入困境的車(chē)輛駛出困境。 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 42 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) (EMS) ?每 個(gè)程序控制相對(duì)于油門(mén)踏板運(yùn)動(dòng)的百分比的扭矩輸出 ?每 選擇一個(gè)程序,系統(tǒng)會(huì)激活一組不同的駕駛參數(shù) 注 : 發(fā) 動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速的變化大約需要 30秒的時(shí)間,這不會(huì)被認(rèn)為是系統(tǒng) 錯(cuò)誤。 ?系統(tǒng) 要確保任何路面下任何程序安全工作,即使選擇了不合適的程序 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 43 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 變速箱控制 ?變速箱控制模塊針對(duì)每一個(gè)程序來(lái)改變換檔圖。升、降檔早或晚 ?在濕滑路面上,系統(tǒng)會(huì)選擇,比如: ?采用高速二檔或低速三檔來(lái)使車(chē)輛的打滑最小 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 44 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 變速箱控制 ?巨石爬行模式 (低速檔 ) , 選擇 1檔 , 懸掛高度升高 , 取消 DSC ,油門(mén)踏板響應(yīng)重新調(diào)整 ?只有當(dāng)分動(dòng)箱處于高速檔時(shí),才可以選擇變速箱的運(yùn)動(dòng)模式 ?分動(dòng)箱低速檔和地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)處于特殊程序模式時(shí),運(yùn)動(dòng)模式不起作用 ?當(dāng) 用 CommandShift手動(dòng)換檔時(shí),變速箱將不自動(dòng)換檔 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 45 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 分動(dòng)箱和電子后差速器 ?分動(dòng)箱和電子后差速器當(dāng)作一個(gè)系統(tǒng)看待 ?扭矩鎖止和差速器鎖止,取決于所選的程序和地形條件 ?鎖止的扭矩是通過(guò)其它系統(tǒng)的信號(hào)來(lái)計(jì)算的, 例如 ?發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 ?油門(mén)踏板位置 ?變速箱檔位 ?轉(zhuǎn)向角度 ?車(chē)速 ?橫向加速度 ?旋轉(zhuǎn)加速度 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 46 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 正常模式 ?相關(guān)系統(tǒng)將會(huì)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整以適應(yīng)主要條件的變化 ?該模式適合于干硬的公路或越野路面 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 47 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 草地 /礫 石 路 /雪地模式 ?該模式適用于表面覆蓋了水,粘土,草,雪,疏松的沙碩或沙子的堅(jiān)硬沙碩路面 . ?也適用于冰雪路面 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 48 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 泥 濘- 凹陷路面模式 ?該模式適用于泥濘、深溝,疏松或者不平的路面 ?駕駛員可在高速或低速檔 選擇 該模式,但推薦在低速檔選擇該模式 ?駕駛員可通過(guò)信息中心的提示正確地選擇該模式 ?車(chē)身將會(huì)自動(dòng)升高 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name Slide 49 地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) 巨石爬行模式 ?該模式不同于濕滑,或干燥堅(jiān)硬的路面 , 它要求車(chē)輪的行程要大,要謹(jǐn)慎 ?只能在低速檔選擇該模式 ?該 程序用系統(tǒng)控制設(shè)定來(lái)優(yōu)化懸掛和牽引系統(tǒng),以滿(mǎn)足懸掛極度鉸接和低速控制的需要 6/17/2021 7:57 AM 169。 Land Rover 2021. Presenter / File name S
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