【正文】 房內(nèi)張掛上墻，以便于隨時掌握、熟悉。機電設(shè)備的檢修嚴格按照《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》的要求進行檢修。 二、四檢制的執(zhí)行 （ 1）、每班開機前，必須由司機和維修人員對機器進行交接班檢查。交班人員必須對上個班機器狀況向下個班交待清楚，方可交班。接班人員在不清楚上班機器狀況，或機器存在重大問題隱患時有權(quán)拒絕接班，待查明問題原因并匯報單位同意后，方可接班。 （ 2）、接班后，司機和維修人員要嚴格按照班檢內(nèi)容對機器進行逐項檢查，保證設(shè)備處于良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。司機和維修人員要隨時注意機器各部位溫度、聲音、電流、壓力等技術(shù)參數(shù)， 發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢查，待故障處理后，方可繼續(xù)開機。否則，每發(fā)現(xiàn)一次對司機和維修人員罰款 50－ 100 元。 （ 3）、檢修班若發(fā)現(xiàn)檢修不到位或漏檢，罰上崗干部每次 50 元，生產(chǎn)班檢修時間為半小時，由上崗干部負責(zé)班檢，班檢半小時后，向礦調(diào)度室和機電調(diào)度室匯報檢修內(nèi)容和檢修情況，否則11 每發(fā)現(xiàn)一次罰生產(chǎn)班或檢修上崗干部 20元。 （ 1）、各 單位必須嚴格日檢項目的檢修，把每日設(shè)備運轉(zhuǎn)中存在的問題徹底檢查，尤其是采掘一線的機組滾筒，底托架等的緊固部位。日檢后，必須保證設(shè)備到下個日檢期間的運轉(zhuǎn)，日檢對生產(chǎn)一線就是二班檢修班的檢修，必須由機電隊長親自負責(zé)，對各部位進行詳細的檢查。 （ 2）、綜采、機掘、機運隊的機組或減速機的開蓋檢查，檢修時必須把周圍打掃干凈，并在減速機或牽引油箱上方搭苫布或架筒易棚，防止煤、巖等雜物掉入，造成機組隱患，并且有必備的清理工具，防止棉絲或其它雜物進入造成污染，否則不允許開蓋檢修。發(fā)現(xiàn)一次不按上述規(guī)定的檢修罰機電隊長 50－100 元。 （ 3）、發(fā)現(xiàn)一次不按日檢圖表或漏檢罰機電隊長 20－ 30元，造成事故的要罰機電隊長和包機人 50－ 100 元。 （ 1）、出現(xiàn)日檢檢修不能完成而不能等到月檢的檢修項目可在旬檢時，由各單位自己組織進行檢修。 （ 2）、旬檢前，必須向礦調(diào)度室和機電調(diào)度室匯報檢修項目和檢修準備的情況，如果不在檢修前進行匯報，安排機電檢修，按事故進行處理。 （ 3）、旬檢中，要明確檢修負責(zé)人，技術(shù)負責(zé)人，確保檢修12 質(zhì)量。 （ 4）、旬檢中，要由機電隊長和機電技術(shù)員親自參加。 檢 按照礦每月安排 1～ 2 天的停產(chǎn)機電 設(shè)備檢修規(guī)定進行檢查維修。 三、四檢制的考核 。發(fā)現(xiàn)和處理故障隱患要及時做好記錄。其中：大型固定設(shè)備的運行檢修記錄，由大型隊、風(fēng)井區(qū)負責(zé)在機房內(nèi)保存 3 年以上。綜采、機掘四檢制記錄本從機電科領(lǐng)?。ò唇慌f領(lǐng)新）認真填寫，由機電部保存 1年以上。大型固定設(shè)備必須建立一臺一檔制，并對歷年來重大檢修改造項目進行記錄在案。其余各單位機電設(shè)備檢修自己做好記錄，負責(zé)保管一年以上。否則每發(fā)現(xiàn)一次罰機電隊長 50 元。 ，修理因事故而損壞的設(shè)備，盡量縮短事故時間，提高開機率。 電氣系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng)維護不及時，造成設(shè)備事故及損壞者，包機維修人應(yīng)負主要責(zé)任。 機電設(shè)備管理制度 、機械維修班班長兼設(shè)備管理員，負責(zé)全隊的設(shè)備 統(tǒng)計管理工作。 ，每臺設(shè)備的名稱、型號、性能、規(guī)格、臺數(shù)、 13 用途、使用地點、設(shè)備編號及包機負責(zé)人員等原始記錄，要及 時建立檔案，妥善管理。 3. 設(shè)備運行記錄，事故報表、配件更換、完好檢查等情況，每 季度要進行設(shè)備鑒定、注冊入檔。 4. 設(shè)備要建立臺帳、設(shè)備支領(lǐng)、使用來源去向及支領(lǐng)手續(xù)要登 記清楚。 5. 每臺設(shè)備的更換和報廢要根據(jù)設(shè)備的檔案，服從礦主管領(lǐng)導(dǎo) 做出正確的決定和結(jié)論，并備有審批報告。 6. 設(shè)備運行記錄、檢修記錄要按規(guī)定填寫清楚并簽名，每月更 換一次，整理存檔。 記錄填寫管理制度 ，各負責(zé)人要嚴格遵守機電隊記錄填寫責(zé)任劃分，依照責(zé)任劃分真人填寫。 ，必須若如實填寫，記錄要全面，內(nèi)容要完整，必須實事求是。 、適用，有關(guān)數(shù)據(jù)相互對應(yīng)。 、本人姓名、工種內(nèi)容、工作過程、工作情況、工作時間等內(nèi)容。 ，必須每項記錄要如實填寫，不得少頁缺項。 人員填寫，嚴禁代填。 ，嚴禁事后補填。 14 。 ，嚴禁亂改亂涂。 。 ，由辦事員登記統(tǒng)一保管。 。字跡填寫認真工整，無涂改現(xiàn)象。 ，嚴禁私自更改資料欄目及內(nèi)容。 、型號、單位要根據(jù)實際情況進行填寫，不得偽造或出現(xiàn)與實際不對應(yīng)的現(xiàn)象。 設(shè)備運行、維修、保養(yǎng) 制度 1．設(shè)備運行之前，維修和操作人員必須對設(shè)備進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 2．操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。操作設(shè)備要嚴格按照《操作規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。維修人員也必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，有合格證。 3．司機必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及安全注意事項，并保證設(shè)備運行環(huán)境清潔。 4．操作人員因精力不集中或違章操作造成設(shè)備損壞的，要追究操作員及其當班隊長的責(zé)任，并視情節(jié)輕重，處以 100～ 2020元的罰款。 15 5．各設(shè)備都應(yīng)按設(shè)備的四檢內(nèi)容期進行檢修，不得以任何理由延誤檢修或漏檢，否則造成 的損失包機組負責(zé)賠償。 6．對新使用和維修的設(shè)備實行“包機制”，包機組應(yīng)對新管設(shè)備實行“三包”、“三?！保础鞍\轉(zhuǎn)安全、包維修、包材料消耗”，“保證設(shè)備完好、保證正常操作、保證無設(shè)備事故和人身事故。” 7．對大型設(shè)備，要認真做好設(shè)備運行記錄及檢修記錄，運行記錄由司機負責(zé)在交接班記錄薄內(nèi)填寫、檢修記錄由機電班長。 ，堅持預(yù)防性檢修。 ，要及時排除發(fā)生事故要保護現(xiàn)場，及時向有關(guān)人員報告。 ，做到日保經(jīng)?；投ㄆ诒ｐB(yǎng)制度化。 證設(shè)備合理潤滑，做到定點，定質(zhì)、定量、定人、定期潤滑 . ，不斷提高設(shè)備完好率。 停送電管理制度 為保證設(shè)備和人員的安全，真正做到預(yù)防為主，安全第一，特制定此制度要求所有人員嚴格遵守： 1. 進行停送電操作時，應(yīng)由一人操作，一人監(jiān)護，嚴格按規(guī)程 的要求進行操作。 16 2. 停電拉閘操作，必須先拉負荷側(cè)開關(guān)，后拉電源側(cè)開關(guān)，送 電合閘操作必須先合電源側(cè)開關(guān)，再合負荷側(cè)開關(guān)。 3. 非專職和值班電器人員，嚴禁擅自操作電器設(shè)備。 4. 停送電工作必須有專人負責(zé)，必須嚴格執(zhí)行誰停電，誰送電 的原則。 5. 嚴禁 約時、停送電。 6. 停電后應(yīng)拉開隔離開關(guān)并閉鎖，有條件要上鎖，同時懸掛“線 路有人工作，嚴禁送電”警示牌，亦或有專人看管，只有執(zhí)行此項工作的人員有權(quán)取下此牌送電。 7. 在確認可以送電后由專人送電，同時將“線路有人工作，嚴 禁送電”警示牌取下。 8. 高壓停送電工作業(yè)必須嚴格執(zhí)行工作票制度，嚴禁未辦 “票” 進行作業(yè)。 9. 辦理工作票時要認真仔細，辦完工作票再根據(jù)供電系統(tǒng)圖重 新核實一遍，有錯誤的工作票立即作廢，不得在有誤的工作票上進行涂改。 機電設(shè)備包機制度 為了確保安全生產(chǎn)和設(shè)備正常運轉(zhuǎn)我隊所有機電設(shè)備實行包機包修制度。 。 ，做到小班分片，責(zé)任到人，留名掛17 牌。集中控制的設(shè)備，應(yīng)配專職維修工，負責(zé)設(shè)備的維護保養(yǎng)。 ，保證安全使用，正確操作，并能做到經(jīng)濟合理。 ，時間安排在檢修期間或停機時間，維護保養(yǎng)的方法和質(zhì)量必須符合操作工藝和質(zhì)量標準的要求。 ，應(yīng)及時填寫記錄，包機組必須進行日檢、周檢、月檢、半年檢、年檢制度。由于包機人員責(zé)任心不強，造成漏檢者，要 追究責(zé)任，視情節(jié)輕重給予必要的處罰。 注：具體包機人員分配見附表一 設(shè)備點檢制度 為保證我隊設(shè)備可靠運轉(zhuǎn)，最大限度地發(fā)揮設(shè)備效能，同時為強化設(shè)備維護保養(yǎng)提供科學(xué)依據(jù)，特制定本制度。 1. 點檢制的具體內(nèi)容 按照一定的標準，一定的周期，對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理辦法。 我隊管轄范圍設(shè)備 ,主排水機電設(shè)備等。 18 (1)各種緊固螺絲 (2)各種油質(zhì)、油位 (3)各種機電保護 (4)各種機械磨損 (5)各類管線、閥件 (6)各種故障、隱患 (7)設(shè)備完好及防爆 按照設(shè)備維護保養(yǎng)及完好的要求，制訂出設(shè)備各部件、各系統(tǒng)的安全運行標準，作為點檢標準，將此標準建表形成作業(yè)卡，指導(dǎo)點檢員沿規(guī)定路線作業(yè)。 崗位操作人員進行日常點檢，每班進行。專業(yè)點檢員進行定期點檢，每日一次。 按照點檢周期建立點檢記錄，包括設(shè)備、部件運行狀況，維護保養(yǎng)情況，故障及處理結(jié)果，缺陷和隱患情況等。 19 (1)根據(jù)點檢內(nèi)容標準，對運行設(shè)備進行定期檢查，掌握設(shè)備運行狀況。 (2)按設(shè)備維護、保養(yǎng) 流程圖及潤滑圖表，檢查檢修班對設(shè)備維護、保養(yǎng)執(zhí)行情況。 (3)做好點檢記錄，根據(jù)點檢記錄制訂設(shè)備檢修計劃和配件需求計劃。 (4)每旬提交點檢報告，總結(jié)設(shè)備點檢情況，評價設(shè)備狀態(tài)和維護保養(yǎng)水平，提出檢修、維護、保養(yǎng)重點和點檢重點。 (1)點檢員必須具備較全面的專業(yè)知識和分析處理能力。 (2)點檢員必須具備高度的責(zé)任心，良好的品德。 電氣試驗制度 《煤礦電器試驗規(guī)程》的規(guī)定，根據(jù)不同的試驗內(nèi)容制定明確的試驗規(guī)劃，劃出準確的試驗范圍。 :即高壓線路、電 纜、開關(guān)試驗、電器整定、絕緣器具的耐壓試驗，接地電阻測試，檢修后的電機、電器、電纜試驗，低壓開關(guān)過流校驗，無壓釋放試驗，電表的校驗，根據(jù)不同的精度要求確定試驗單位，編排試驗周期，按時進行試驗。 ，對試驗合格的電器應(yīng)出具試驗合格證，并加鉛封。 20 ，應(yīng)及時處理或更換。 《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定制定相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程與安全措施。 ，要編制試驗規(guī)程，并繪制電氣試驗原理圖。 試驗與試驗制度，即每天由值班人員進行一次性能試驗，檢漏繼電器每月進行一次遠控試驗，所有試驗均應(yīng)做好記錄。 機電干部上崗檢查制度 、上崗要經(jīng)?；?、制度化，由機電隊長、機電技術(shù)員組織檢查，每旬不少于兩次。 。 。 ，檢查供電系統(tǒng)整體值是否符合生產(chǎn)要求。 。 、達標準。 ，并督促有關(guān)人員及時處理解決。 交接班制度 ，不得遲到早退。 21 ，嚴格執(zhí)行面對面交接，禁止其它形式交接班。 、遺留問題、注意事項交代清楚。接班人員有權(quán)拒絕因崗位文明衛(wèi)生差而不進行接班。在正常情況下，所規(guī)定崗位衛(wèi)生未完成，延點處理。否則當日無工，并且延點不記加班。 、病容或者其它異常情況時不能交班，應(yīng)立即向區(qū)隊匯報處理。 ，交班人員應(yīng)及時匯報，聽候安排處理，未經(jīng)同意不準擅離崗位。 油脂管理制度 設(shè)備潤滑合理、油脂型 號符合規(guī)定、油液清潔、油質(zhì)合格是保證設(shè)備正常運行的重要條件，因此必須制定嚴格、完善的油脂管理制度。 、齒輪油、機械油、潤滑油、乳化油必須按照引進設(shè)備使用說明書規(guī)定的油脂牌號或同等性能的國產(chǎn)油脂代用。 ，標明設(shè)備名稱、型號、注油點、用油品種、牌號、注油量、換油周期、日期、加油量。 、不同生產(chǎn)廠家或不同牌號的油脂不準混用，更換不同牌號的油脂時，必須進行徹底清洗箱體。 22 ，必須是廠家出廠時使用的油桶，并完好無損，油桶上應(yīng)有明顯的標記，并 寫明油脂牌號和生產(chǎn)日期等。 ，任何人不得隨意代替進行設(shè)備加換油工作。設(shè)備加換油必須使用專用塑料桶，嚴禁隨意代用，并保持油桶衛(wèi)生清潔。 ，用完不準亂放，要及時裝罩保護。設(shè)備換油時舊油必須全部回收，回收的舊油要妥善保管，不得浪費或混入其它油種。存放油脂、乳化油