【正文】 ............................................... 33 1施工應(yīng)急預(yù)案 ...................................................... 34 、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍 ....................................................... 34 、應(yīng)急搶險(xiǎn)的器材、設(shè)備 ............................................... 34 、各類突發(fā)事故的應(yīng)急措施 ............................................. 34 、豎井工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及突發(fā)事故的應(yīng)急措施 ............................ 34 、建筑物等施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及突發(fā)事故應(yīng)急措施 .......................... 35 、大型機(jī)械設(shè)備操作風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及突發(fā)事故預(yù)防措施 ...................... 35 1 豐～西區(qū)間豎井及橫 通道 安全專項(xiàng)施工方案 編制依據(jù)及原則 、編制依據(jù) 1）《建筑變形測量規(guī)范》（ JGJ82021） 2）《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（ GB503081999） 3）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB501082021） 4）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12099） 5）《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》（ CJJ612021） 6）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052021） 7）國家及北京市、行業(yè)有關(guān)地下工程施工的法律、法規(guī)； 8）《北京地鐵 14 號線 04 標(biāo)段豎井設(shè)計(jì)施工圖》； 9）《北京地鐵 14 號線（ 01合同段）巖土工程勘察報(bào)告（ 2021 地鐵詳勘 1410）》 10）項(xiàng)目進(jìn)場后現(xiàn)場踏勘、調(diào)查取得的資料； 11）本企業(yè)從事類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 、編制原則 1) 確?！肮て凇钡脑瓌t； 2) “文明施工”的原則； 3) 確保“安全第一”的原則； 4) 嚴(yán)格遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的原則； 5) 環(huán)境保護(hù)的原則。 工程概況 豎井設(shè)置情況 北京地鐵 14 號線土建施工 04 合同段起點(diǎn)里程為 K8+543,終點(diǎn)里程為 K11+480，全長約2800 米，包含一站三區(qū)間（大井站、郭莊子站 ~大井站區(qū)間 、大井站～豐臺北路站區(qū)間、豐臺北路站～西局站區(qū)間）。其中大井站位明挖車站，三區(qū)間均為暗挖區(qū)間。 本管段內(nèi)區(qū)間共設(shè) 5 個(gè)施工豎井，其中郭莊子站 ~大井站區(qū)間設(shè) 1個(gè)施工豎井，大井站～豐臺北路站區(qū)間設(shè) 3 個(gè)施工豎井，豐臺北路站～西局站區(qū)間設(shè) 1 個(gè)施工豎井。豎井凈空尺寸均為 6m，豎井采用小導(dǎo)管及格柵鋼架聯(lián)合支護(hù)。 豐臺北路站～西局站區(qū)間起止里程為 K10+~K11+，區(qū)間總長度 634m。左 2 右線在豐臺北路站東側(cè)有 25m 上下疊加段，區(qū)間覆土 ~，穿越地層主要為卵石 圓礫層。結(jié) 構(gòu)基本處于潛水水位以上 , 需要進(jìn)行降水的區(qū)間長度為 230m。 K11+400 里程處設(shè)置一個(gè)臨時(shí)施工豎井，井深 , 井底標(biāo)高 ，水位標(biāo)高 ，橫通道長度為 ，開挖尺寸為 。 、豎井及橫通道結(jié)構(gòu) 豐 西區(qū)間豎井及橫通道具體結(jié)構(gòu)布置如下圖所示。 圖 21 豐～西區(qū)間豎井及橫通道平面布置圖 圖 22 豐～西區(qū)間豎井及橫通道縱剖面圖 3 、水文地質(zhì)情況 本管段內(nèi)區(qū)間豎井根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告顯示，區(qū)域內(nèi)地層主要分為 4 個(gè)層次，第一層為 雜填土 ① 1 層：雜色，稍密，稍濕～濕，以碎石 填土為主，含磚塊、灰渣 ， 土質(zhì)不均，工程性質(zhì)差 ，厚度約為 2 米；第二層為 圓礫、卵石 ② 5層：雜色，中密～稍密，屬低壓縮性土，鉆探揭露卵石部分： D 大＝ 8cm， D 長＝ 10cm， D 一般＝ 3～ 5cm，亞圓形，級配一般，含中 、粗 砂約30%，厚度約為 3米；第三層為 卵石 ⑤ 層：雜色，中密～密實(shí)，亞圓形，級配較好，含中砂約30%， 含云母、細(xì)砂夾層，局部含圓礫 ，厚度約為 26 米，第四層為礫巖。 4 豐臺北路站～西局站區(qū)間豎井地質(zhì)剖面圖如下： 水位標(biāo)高：(地面 )高程（m） 5 、工程重難點(diǎn)分析 1）豎井開挖支護(hù)。該工序是保持井壁穩(wěn)定、 防止井壁坍塌、保證周邊構(gòu)（建）筑結(jié)構(gòu)物安全的重點(diǎn)。 2)根據(jù)綜合管線圖紙及現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果顯示，豎井施工場地內(nèi)均存在較多的地下管線，在施工中必須控制地表沉降在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，有效保護(hù)地下管線安全。 3)馬頭門施工。馬頭門處為結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換點(diǎn)，做好馬頭門加固是保證進(jìn)洞安全的重要措施。 4）橫通道開挖穿越雨水管較多，防止管線沉降及管線滲水。同時(shí)做好超前支護(hù)及回填注漿。 豎井及橫通道施工方案 、總體施工方案 豎井施工采用倒掛井壁法施工， 豎井鎖口圈施工前先進(jìn)行降水施工，然后施工豎井圈梁上安裝豎井提升井架。人工分 部分層逐層下挖土方，逐層對井身進(jìn)行初期支護(hù)。豎井開挖到豎井基底設(shè)計(jì)高程后立即封底。 橫通道采用臺階法施工，開挖前先采用超前小導(dǎo)管注漿，然后依次進(jìn)行上、下半斷面開挖并進(jìn)行初期支護(hù)，待區(qū)間初支施工完成后再進(jìn)行區(qū)間與橫通道二襯。 豎井開挖過程中需做好地質(zhì)記錄，為橫通道施工提供參考；橫通道施工時(shí)做好超前探測及地質(zhì)記錄，為區(qū)間正洞施工提供參考。 、總體施工流程 豎井 初支、封底 豎井進(jìn)橫通道馬頭門 豎井圈梁 提升井架安裝 預(yù)留馬頭門施工條件 橫通道初支、并預(yù)留橫通道進(jìn)區(qū)間馬頭門條件 降水施工 6 、人員上下豎井方案 樓梯是為方便施工人員上下，專設(shè)的豎井上下通道。樓梯與豎井提升區(qū)域 用鐵絲網(wǎng)分隔開。樓梯踏步板采用防滑鋼板制作，初襯施工時(shí)預(yù)埋角鋼，樓梯的坡度為 40 度。樓梯踏步高度為 ，寬度為 ，長度為 ，休息平臺長度為 ，寬 。樓梯側(cè)面圖如右圖所示。 、出土方案 豎井及橫通道開挖采用人工開挖，豎井采用 2 個(gè) 10T 的電動葫蘆作為提升設(shè)備，配以 2個(gè)裝 2m179。的提升吊斗。將渣土?xí)簳r(shí)存放在豎井施工口一側(cè)的臨時(shí)存土場，存土場三面采用鋼板圍擋，一側(cè)敞開以利裝載機(jī)裝土，提升井架采用隔音板進(jìn)行全封閉。利用夜間時(shí)間安排專業(yè)渣土運(yùn)輸公司將渣土運(yùn)至棄渣場，渣土外 運(yùn)滿足綠色施工要求及北京市其他相關(guān)環(huán)保安全要求。豎井口周邊地面荷載不能超過設(shè)計(jì)的允許值 20Mpa。 存渣區(qū)噴漿料管 φ 300砼輸送管 φ 1 50送風(fēng)管 φ 800吊斗攪拌機(jī)風(fēng)機(jī)橫通道橫通道吊斗圖 32 豎井口平面布置圖 圖 31 樓梯側(cè)面示意圖 地面 踏步 s=（ +） * 踏板 s=* 踏步共 11段 鋼板 t =3 mm 花鋼板 樓梯扶手立桿長度為 護(hù)欄 1． 2m 樓 梯 寬 750mm ， 踏 步 高200mm，踏步寬 250mm，樓梯兩側(cè)欄桿高 ，樓梯與提升區(qū)采用鋼絲網(wǎng)分隔。 橫通道 7 、提升井架 、井架設(shè)計(jì) 提升井架最大跨度為 ，高 ，井架寬 ，采用 2 個(gè) 10t 電動葫蘆調(diào)運(yùn)土體。吊斗為尺寸為 **，約 2m179。土，重量約 噸。 本提升架主梁采用 I40b 工字鋼，橫梁采用 I32a 工字鋼，立柱采用 φ 325 壁厚 10mm 鋼管，同時(shí)增設(shè)剪刀撐等構(gòu)造，設(shè)置 檢查吊籃，在立柱邊設(shè)計(jì)了爬梯 。井架委托專業(yè)廠家生產(chǎn)。 梁的主要搭接部位采用鋼板加 強(qiáng)焊接，梁、柱間構(gòu)件連接均采用焊接。 按跨度最大的提升井架及最不利荷載組合進(jìn)行驗(yàn)算，滿足受力要求。 圖 豎井提升井架立面圖 圖 34 提升井架立面圖 存土場12 *6 圖 33 提升井架平面圖 8 、行走梁受力驗(yàn)算 （ 1） I40b 工字鋼截面特性： A= 94 cm178。 I= 22781cm4 W= 1139cm179。 （ 2）強(qiáng)度驗(yàn)算 (不含軌道梁自重 ) σ =M/W=150/1139*109=180Mpa. τ =VS/(I*t.)=11． 8Mpa[τ ]=110Mpa 滿足要求。 （ 3）跨中撓度： mmmmmmEIAyf c *2 2 7 8 1* 2*)*150**2150*(2 ??????? 滿足要求 、橫梁受力驗(yàn)算 P=*(50+***10/1000+500*10/1000)= （ 1） I32a 工字鋼截面特性： A=67cm2 I=11080cm4 W=692cm3。 （ 2）強(qiáng)度驗(yàn)算： σ =M/W=＜ 180Mpa 滿足要求。 （ 3）跨中撓度驗(yàn)算： 滿足要求 、立柱計(jì)算 截面特性： A= I= W= ix=iy= 按軸心受壓計(jì)算 （ 1）強(qiáng)度驗(yàn)算 考慮最不利因素，按風(fēng)雪荷載 +吊車制動荷載 +豎向靜載取荷載組合，按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算： N/An177。 M/W≤ f (64． 21+12+2**5/4)*103/(*104)+*1000/(634． 47*106)=f=215Mpa． 滿足要求。 （ 2）剛度驗(yàn)算：λ x=λ y=l/ix= [λ ]=150 滿足要求。 （ 3）穩(wěn)定性驗(yàn)算：由 λ = 查表得ρ = N/(ρ A)+( ρ 1/(μρ 2))*(M/Wm)=215Mpa。 滿足要求。 mmmmmmf *11080* 2*)***2*(2 ????? 9 、通風(fēng)及空壓機(jī)方案 、施工通風(fēng)量計(jì)算 根據(jù)橫通道及區(qū)間施工環(huán)境的需要，在豎井施工完成后沿豎井壁布置通風(fēng)管，以滿足洞內(nèi)施工的環(huán)境需要，施工通風(fēng)量按洞內(nèi)同時(shí)工作最多人數(shù)進(jìn)行計(jì)算。 Q=q m k 式中： Q— 計(jì)算風(fēng)量； q— 井內(nèi)每人每分鐘所需新鮮空氣量，取得 3m3/min； m— 井內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)，按 110 人計(jì)； k— 風(fēng)量損耗系數(shù)，取 。 因此 ，井內(nèi)通風(fēng)總量按 3 110 =363m3/min 考慮。 豎井口設(shè)一臺靜音 JBT62 能滿足通風(fēng)要求。 JBT62型 風(fēng)機(jī) 參數(shù)為：外徑 600mm；電機(jī)功率 28kW； 轉(zhuǎn)速 2900r/min；風(fēng)機(jī)負(fù)壓 686～ 3139Pa；風(fēng)量 390m3/min。 、空壓機(jī)選擇 豎井口設(shè)空壓站一座，共配置 1 臺 LKZ175F 型電動空壓機(jī)。參數(shù)為 24m179。/min，壓力位，功率為 132KW。送風(fēng)管路采用Φ 200mm 鋼管，法蘭盤連接。風(fēng)壓不夠時(shí)適當(dāng)增加風(fēng)包調(diào)整風(fēng)壓。 主要施工工藝及方法 、豎井鎖口 圈施工 1）鎖口圈土方開挖 鎖口圈內(nèi)土方開挖采用人工開挖。側(cè)壁迎土面立面采用人工進(jìn)行修整。 2）鎖口圈鋼筋綁扎 鎖口圈開挖到設(shè)計(jì)位置后鋪設(shè) 10cm 厚 C150 混凝土墊層，然后進(jìn)行鋼筋綁扎，鎖口圈內(nèi)預(yù)留鋼筋格柵豎向連接筋。圈梁鋼筋綁扎完后，安裝提升架立柱、風(fēng)管、電纜、水管及棄土場立柱等預(yù)埋管件。 3）鎖口圈澆注 鎖口圈鋼筋綁扎完成、埋件安裝完成后，經(jīng)檢查合格后按井口尺寸采用立模，模板背面加設(shè)鋼管背扛，采用鋼管腳手架對稱支撐。鋼筋、模板及預(yù)埋件施工完成后經(jīng)現(xiàn)場圖 41 鎖口圈結(jié)構(gòu)示意圖 10 監(jiān)理檢查合格后，澆筑混凝土?；炷敛捎?C30 商品混凝 土，由混凝土輸送泵泵送入模，分層對稱澆筑，插入式振動棒搗固密實(shí)。在混凝土澆注完畢后及時(shí)進(jìn)行抹面，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后拆除模板，安裝提升井架，進(jìn)行豎井開挖。 、豎井施工 、支護(hù)參數(shù)