國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)不停航施工方案-文庫(kù)吧
2025-04-23 10:03 本頁(yè)面
【正文】 4mm 鋼絲焊接，網(wǎng)格為 25*75mm（詳圖見 附件）。此處大門由飛行區(qū)管理部門安排人員負(fù)責(zé)看管。 臨時(shí)排水溝施工（詳圖見附件） 施工工期為第 3 天至第 6 天，計(jì)劃施工天數(shù) 4 天。 當(dāng)?shù)氐挠昙据^長(zhǎng)，雨量較大，為了防止在施工過程中因排水不當(dāng)對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，完善臨時(shí)排水設(shè)施，保障排水通暢。采用挖掘機(jī)進(jìn)行臨時(shí)排水溝開挖，并且嚴(yán)格控制高程，既能滿足后期施工路基排水要求，又要盡量減小開挖深度以減少對(duì)原地層的擾動(dòng)。開挖的土堆放到路基橫斷面以外一定的距離，并控制好堆土的高度及范圍；臨時(shí)排水溝開挖好以后與原有排水溝順接。 四、施工部署 施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)不停航施工的特殊性及民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定中不停航施工管理的規(guī)定要求，施工單位會(huì)同建設(shè)單位、空管局及其他相關(guān)單位和部門共同制定施工組織管理方案，必須有組織有計(jì)劃的安排不停航施工，保證機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及航空器的正常運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目部設(shè)立不停航施工指揮小組，負(fù)責(zé)與各相關(guān)單位和部門聯(lián)系組織不停航施工方案的組織協(xié)調(diào)實(shí)施。不停航施工指揮小組見下表： 管理人員職責(zé) 組長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理）：作為施工單位不停航施工安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面協(xié)調(diào)及指導(dǎo)施工。主要負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、空管局及其他相關(guān)部門 的負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)，簽訂不停航施工安全協(xié)議，聯(lián)合制定不停航的組織管理方案，全面指揮不停航施工的安全管理。 副組長(zhǎng)（技術(shù)負(fù)責(zé)人）：配合項(xiàng)目經(jīng)理，編制不停航施工計(jì)劃，并組織實(shí)施。與建設(shè)單位、空管局及其他相關(guān)部門聯(lián)合制定不停航施工的具體施工組織管理方案及應(yīng)急預(yù)案，并向現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)管理人員進(jìn)行全面不停航施工技術(shù)及安全技術(shù)交底。 副組長(zhǎng)（項(xiàng)目副經(jīng)理）：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全及施工過程的全
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