【正文】 ..................................................................................................................... 25 溜槽襯板翹起 ................................................................................................................. 26 第 15 章 爐缸溫度升高的應(yīng)對措施 ................................................................................................. 26 第 16 章 生產(chǎn)上對爐料、鐵水罐的應(yīng)急預(yù)案 ................................................................................... 27 第 17 章 出鐵事故預(yù)防和處理 ........................................................................................................ 27 第 18 章 高爐煤氣系統(tǒng)事故的預(yù)防及應(yīng)急處置方案 ........................................................................ 28 爐頂煤氣著火處理 .......................................................................................................... 28 TRT 失靈或調(diào)壓閥組自行關(guān)閉 ......................................................................................... 29 煤氣切斷閥事故 .............................................................................................................. 29 防煤氣爆炸 ..................................................................................................................... 29 爐頂放散閥打不開的休風(fēng) ................................................................................................ 30 第 19 章 煉鐵 供料系統(tǒng)工藝圖 ........................................................................................................ 30 第 1 頁 第 1 章 高爐供料系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案 供料設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案 (1) 假如 A 區(qū)二焦 16皮帶被拉斷不能上料， 應(yīng) 采取 如下 應(yīng)急措施 當(dāng)班值班工長立即向廠調(diào)匯報，匯報內(nèi)容除了具體的時間、設(shè)備問題外，還應(yīng)匯報影響到哪個爐上何種物料、高爐料倉目前的存料情況如何，能否保得住高爐的正常生產(chǎn)所需物料等。 同時向車間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，通知并組織相關(guān)維修班長、維修膠接人員、技術(shù)員、點檢員、區(qū)域班長到現(xiàn)場進行搶修。 立即要求廠調(diào) 與車隊聯(lián)系增加 6 臺車輛轉(zhuǎn)二焦料到七料臺確保 2高 爐的生產(chǎn)，同時避免由于皮帶無法運焦而逼停焦化廠的生產(chǎn)。 接著到現(xiàn)場查看故障的具體情況，并將現(xiàn)場的設(shè)備故障情況告知維修班長、技術(shù)員、點檢員，以讓他們知道現(xiàn)場的情況后，需準備哪些材料、備件，為搶修前的準備工作贏得時間。 若皮帶上壓有料，就及時協(xié)調(diào)足夠的人員對皮帶上的物料進行卸料清理，為后續(xù)的皮帶搶修爭取時間。 生產(chǎn)組織上力保 2高爐的生產(chǎn)。由于二焦不能通過皮帶直接運送給 2高爐，需用大部分一焦料平衡 2高 爐，同時汽車轉(zhuǎn)運二焦料到七 料臺供 2高 爐；此時一焦料部分給 2高 爐，那么 6爐的焦炭平衡會受到影響，可根據(jù)實際情況用部分四焦平衡，同時用汽車轉(zhuǎn)二焦料到三料臺或五料臺供 6高 爐確保整個焦炭的平衡。 搶修人員到位后，由車間領(lǐng)導(dǎo)作總指揮，做好分工。維修班長及班員負責(zé)做好搶修工具、材料、備件的準備并拉到現(xiàn)場；膠接班長及班員做好膠接皮帶所需的工具、材料、備件的準備并拉到現(xiàn)場；安全員負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護工作；技術(shù)員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；區(qū)域班長及崗位工負責(zé)組織 和協(xié)調(diào)人員做好卸料，并協(xié)助搶修工作；值班工長負責(zé)生產(chǎn)組織和 協(xié)調(diào) ，各負其責(zé)的做好搶修工作。 (2) 假如 A 區(qū) 5皮帶（主要給 2高爐供一球料）整條皮帶被刮穿并拉斷不能上料， 應(yīng)采取 如下 應(yīng)急措施 當(dāng)班值班工長立即向廠調(diào)匯報，匯報內(nèi)容除了具體的時間、設(shè)備問題外，還應(yīng)匯報影響到哪個爐上何種物料、高爐料倉目前的存料情況如何，能否保得住高爐的正常生產(chǎn)所需物料等。 同時向車間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，通知并組織相關(guān)維修班長、維修膠接人員、技術(shù)員、點檢員、區(qū)域班長到現(xiàn)場進行搶修。 立即要求廠調(diào)與車隊聯(lián)系增加 8 臺車輛（轉(zhuǎn)運的路程較遠）轉(zhuǎn)一球料到七料臺確保 2高 爐的生產(chǎn) ， 同 時避免由于皮帶無法運料而逼停燒結(jié)廠的生產(chǎn)。 接著到現(xiàn)場查看故障的具體情況，并將現(xiàn)場的設(shè)備故障情況告知維修班長、技術(shù)第 2 頁 員、點檢員，以讓他們知道現(xiàn)場的情況后，需準備哪些材料、備件，為搶修前的準備工作贏得時間。 若皮帶上壓有料，當(dāng)班值班工長就及時組織協(xié)調(diào)足夠的人員對皮帶上的物料進行卸料清理，為后續(xù)的皮帶搶修爭取時間。 生產(chǎn)組織上力保 2高爐的生產(chǎn)。由于一球料不能通過皮帶直接運送給 2高爐，兩個爐的球礦供應(yīng)，一方面用汽車轉(zhuǎn)運一球料到七料臺供給，另一方面從龍門吊補充部分地面球礦。 搶修人員到 位后，由車間領(lǐng)導(dǎo)作總指揮，做好分工。維修班長及班員負責(zé)做好搶修工具、材料、備件的準備并拉到現(xiàn)場；膠接班長及班員做好膠接皮帶所需的工具、材料、備件的準備并拉到現(xiàn)場；安全員負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護工作；技術(shù)員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；區(qū)域班長及崗位工負責(zé)組織和協(xié)調(diào)人員做好卸料，并協(xié)助搶修工作；值班工長負責(zé)生產(chǎn)組織和協(xié)調(diào)。各負其責(zé)的做好搶修工作。 (3) 假如二燒 5皮帶（主要給 4高爐供新一燒料）被拉斷不能上料， 應(yīng) 采取 如下 應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)班值班工長立即向廠調(diào)匯報 ， 匯報內(nèi)容除了具體的時間、設(shè)備問題外，還應(yīng)匯報影響到哪個爐上何種 物料、高爐料倉目前的存料情況如何，能否保得住高爐的正常生產(chǎn)所需物料等。 同時向車間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，通知并組織相關(guān)維修班長、維修膠接人員、技術(shù)員、點檢員、區(qū)域班長到現(xiàn)場進行搶修。 立即要求廠調(diào)與車隊聯(lián)系增加 6 臺車輛轉(zhuǎn) 新 一 燒 料到 六 料臺確保 6高 爐的生產(chǎn)，同時避免由于皮帶無法運料而逼停燒結(jié)廠的生產(chǎn)。 接著到現(xiàn)場查看故障的具體情況，并將現(xiàn)場的設(shè)備故障情況告知維修班長、技術(shù)員、點檢員，以讓他們知道現(xiàn)場的情況后，需準備哪些材料、備件，為搶修前的準備工作贏得時間。 若皮帶上壓有料，就及時組織協(xié)調(diào) 足夠的人員對皮帶上的物料進行卸料清理，為后續(xù)的皮帶搶修爭取時間。 生產(chǎn)組織上，由于新一燒料不能通過皮帶直接運送給 4高爐，必然會出現(xiàn) A區(qū)料多過不來、老區(qū)料少不夠吃的局面。單是三燒料不能滿足 4爐的用料，一方面用四燒料走三燒 3將中門翻板打開供 4爐，一部分供 6爐；此時二燒料只有 10一條線路可走定供 6爐（ 9下 10流槽經(jīng)常被爐條卡要求崗位工在現(xiàn)場盯著，出現(xiàn)卡堵及時處理，避免處理不及時而逼停二燒）。 搶修人員到位后，由車間領(lǐng)導(dǎo)作總指揮，做好分工。維修班長及班員 負責(zé)做好搶修工具、材料、備件的準備并拉到現(xiàn)場；膠接班長及班員做好膠接皮帶所需的工具、材料、備件的準備并拉到現(xiàn)場；安全員負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護工作；技術(shù)員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；區(qū)域班長及崗位工負責(zé)組織和協(xié)調(diào)人員做好卸料，并協(xié)助搶修工作；值班工長負責(zé)生產(chǎn)組織和協(xié)調(diào)。各負其責(zé)的做好搶修工作。 第 3 頁 外單位設(shè)備故障無法正常生產(chǎn)影響供料平衡的應(yīng)急預(yù)案 (1) 四燒設(shè)備故障影響供料平衡的應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)班工長在接到四燒設(shè)備故障需停機處理的信息后，及時和廠調(diào)或燒結(jié)主控了解清楚燒結(jié)廠處理故障所需的時間，并和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。（四燒 料主要是平衡 6爐的，其每天產(chǎn)能約為 9500 噸左右）。 精確計算燒結(jié)故障停機處理時間內(nèi)所損失的產(chǎn)量；一、二、三燒及新一燒正常生產(chǎn)燒結(jié)料的總量；各高爐（ 6爐）每班正常生產(chǎn)所需的燒結(jié)料的總量；然后再看料倉的存料情況；計算出缺口量。 根據(jù)缺口量的多少，再按 “ 補充地面料不超過各高爐每天每班該種物料使用總量的 20%” 計算出 6爐每爐可補充地?zé)系目偭浚? 2爐不補充地?zé)?，若缺口量大于可補充地?zé)狭?，就考慮老系統(tǒng)某個高爐休風(fēng)；若缺口量小于可補充地?zé)?量各爐，就按地?zé)系牧垦a充給各爐（按 15 噸 /車計算組織汽車拉地?zé)希? 在組織生產(chǎn)時，由于新一燒、一燒正常生產(chǎn)單 2高 爐吃不完，除從返燒線轉(zhuǎn)部分供 4高 爐外，為確保 6高 爐的用量，仍需用汽車轉(zhuǎn)部分至六料臺供應(yīng)，具體轉(zhuǎn)的量，計算一燒、新一燒每天的產(chǎn)量，扣除 2高 爐每天所吃的量，再扣除返燒線轉(zhuǎn)的量，剩余多少量再按 15 噸 /車計算出實際需轉(zhuǎn)的車數(shù)。 根據(jù)生產(chǎn)需要，精確計算轉(zhuǎn)運物料所需車輛，若車輛運力不足，及時和廠調(diào)、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報增加車輛確保生產(chǎn)。 (2) 四焦設(shè)備故障影響供料平衡的應(yīng) 急預(yù)案 當(dāng)班工長在接到四焦設(shè)備故障需停機處理的信息后，及時和廠調(diào)或焦化廠了解清楚處理故障所需的時間，并和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。（四焦料主要是平衡 4爐的，其每天產(chǎn)能約為 2100 噸左右）。 精確計算四焦故障停機處理時間內(nèi)所損失的產(chǎn)量；一、二、三焦正常生產(chǎn)焦炭料的總量；各高爐（ 6爐）每班正常生產(chǎn)所需的焦炭料的總量；然后再看料倉的存料情況；計算出缺口量。 根據(jù)缺口量的多少，再按 “ 補充地面料不超過各高爐每天每班該種物料使用總量的 20%” 計算出 6爐每爐 可補充地焦料的總量（ 2爐不補充地焦），若缺口量大于可補充地焦料量，就考慮老系統(tǒng)某個高爐休風(fēng)；若缺口量小于可補充地焦料量各爐，就按地焦料的量補充給各爐（按 5 噸 /車計算組織汽車拉地?zé)希? 由于四焦無料，在組織生產(chǎn)時，安排二焦專供 2爐，用三焦、一焦平衡 6爐，不足部分就按可補充地焦量用汽車轉(zhuǎn)至五料臺或三料臺供給。 根據(jù)生產(chǎn)需要，精確計算轉(zhuǎn)運物料所需車輛，若車輛運力不足，及時和廠調(diào)、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報增加車輛確保生產(chǎn)。 (3) 二球設(shè)備故障影響供料平衡應(yīng)的急預(yù)案 第 4 頁 當(dāng)班工長在 接到二球設(shè)備故障需停機處理的信息后，及時和廠調(diào)或燒結(jié)廠二球主控了解清楚處理故障所需的時間，并和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。（二球料主要是平衡 6爐的，其每天產(chǎn)能約為 6000 噸左右）。 精確計算二球故障停機處理時間內(nèi)所損失的產(chǎn)量；一球正常生產(chǎn)料的總量；各高爐（ 6爐）每班正常生產(chǎn)所需的球礦料的總量；然后再看料倉的存料情況；計算出缺口量。 根據(jù)缺口量的多少，組織安排從原料成品垮和龍門吊分別補充地面球礦。 在組織生產(chǎn)時，安排 2高 爐供一球的同時，從龍門吊補充 部分地面球礦（按35 噸 /斗計算），若龍門吊無料，可組織汽車從 A11 線轉(zhuǎn)地面球礦至七料臺補充（按 18 噸 /車計算）； 6爐吃部分一球，不足部分從原料成品垮新礦線或老礦線補充部分地面球礦（根據(jù)生產(chǎn)線路的實際安排線路） 。 根據(jù)生產(chǎn)需要，精確計算轉(zhuǎn)運物料所需車輛，若車輛運力不足，及時和廠調(diào)、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報增加車輛確保生產(chǎn)。 供料系統(tǒng)出現(xiàn)故障時高爐應(yīng)對措施 高爐要與供料相關(guān)崗位多溝通， 了解高爐料倉的槽存量， 如果槽存量少， 滿足不了高爐上料的要求， 就要減風(fēng)降壓，直至 出干凈鐵后 休風(fēng)待料。 以 保證料線，不會致煤氣流發(fā)生大的變化，從而有利于高爐爐況的穩(wěn)定。 如果沒有焦炭，連續(xù)上礦石不能超過兩批 ，能上料后再補回焦炭。 如果沒有礦石 ，可以連續(xù)上焦炭，能上料后，再用部分重負荷料補回。 第 2 章 高爐原燃料條件劣化的應(yīng)對技術(shù)措施 受市場的影響，柳鋼高爐原料結(jié)構(gòu)、品種和質(zhì)量也發(fā)生較大的變化。 另外，隨著優(yōu)質(zhì)煉焦的短缺，焦炭的質(zhì)量也呈現(xiàn)下降的趨勢，對高爐穩(wěn)定產(chǎn)生較大的影響。 因此高爐面臨原燃料條件劣化的現(xiàn)實。 原燃料劣化對高爐影響是絕對的，通過操作技術(shù)