【正文】 大的硫酸鉛晶體就不容易被還原。如硫酸鉛晶體長期得不到清理，必然會(huì)影響蓄電池的容量和使用壽命。 （3）不均衡性對閥控式蓄電池的影響 有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中最大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV，而發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)是≤20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn)行的差異。 （4）熱失控現(xiàn)象由于閥控式蓄電池采用貧液設(shè)計(jì)，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時(shí)，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會(huì)形成熱失控。 熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時(shí)減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓力過低等等，在熱失控嚴(yán)重的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對熱失控的問題必須引起高度的重視。 通過以上分析，對閥控式蓄電池的維護(hù)工作有了一些了解，要做好對閥控式蓄電池的維護(hù)就必須做到：，蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這不僅可延長蓄電池的壽命，而且可使蓄電池有最佳的容量。 ，蓄電池的浮充電壓不應(yīng)超過廠家給定的浮充值，并且要根據(jù)環(huán)境溫度變化，隨時(shí)利用電壓調(diào)節(jié)系數(shù)177。3mV/℃來調(diào)整浮充電壓的數(shù)值。 ，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電。 ，以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí)，應(yīng)采用均衡的方式對電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。在均衡充電時(shí)要注意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低。例如，如環(huán)境溫度升高1℃,那么均衡充電的電壓值就需降低3mV。 “落后電池”進(jìn)行活化，促使蓄電池容量的恢復(fù)。 ，在閥控式電池組投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行快速容量實(shí)驗(yàn)，記錄每只單體電池的內(nèi)阻和容量數(shù)據(jù)，作為原始資料妥善保存，待每運(yùn)行一年后，需將運(yùn)行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 ，需適當(dāng)增加測試的頻次。如果電池內(nèi)阻突然增加或測量電壓有數(shù)值不穩(wěn)（特別是小數(shù)點(diǎn)后兩位）、總是在變的情況，應(yīng)立即作為“落后電池”，進(jìn)行處理。 ，并仔細(xì)觀察安全閥的周圍是否有被噴射的污點(diǎn)，以此確定安全閥是否擰緊或損壞。 ，要充分了解廠家的生產(chǎn)工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段，以及技術(shù)特點(diǎn)等，必要時(shí)可要求在廠家進(jìn)行首次容量實(shí)驗(yàn)，以篩選差異較小的蓄電池?？傊?，在通信維護(hù)工作中，要重視對閥控式蓄電池的維護(hù)，要針對蓄電池不同的特點(diǎn)、特性提出不同的維護(hù)要求，不斷提高維護(hù)的水平，使閥控式蓄電池充分發(fā)揮其效能，達(dá)到預(yù)期使用的目的。 八、VRLA蓄電池的安全閥起什么作用？答：防止電池在使用時(shí)內(nèi)部壓力過高，當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí)安全閥自動(dòng)開啟泄壓，當(dāng)壓力恢復(fù)正常時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，為單向閥。 安全閥的正常開閉閥壓力為多少?答：通信標(biāo)準(zhǔn)（YD/T 7992002）要求電池的開閥壓力為10～35kPa，閉閥壓力為3～15kPa。電力標(biāo)準(zhǔn)（DL/T 6371997）要求電池的開閥壓力為10～49kPa，閉閥壓力為1～10kPa。九．VRLA蓄電池的使用壽命和哪些因素有關(guān)？ 答：VRLA蓄電池的使用壽命與電池的設(shè)計(jì)、制造及客戶的正確使用及維護(hù)有關(guān)。VRLA蓄電池可在什么環(huán)境溫度下使用？最好將環(huán)境溫度控制在什么范圍？ 答：VRLA蓄電池可在環(huán)境溫度15℃～45℃的工作場所，建議環(huán)境溫度控制在5℃～30℃的范圍內(nèi)，最佳環(huán)境溫度在15～25℃。2．VRLA蓄電池電池的單體開路電壓大約是多少？ 答：～。十．VRLA蓄電池安裝后應(yīng)作哪些檢查？ 答：電池安裝后應(yīng)做如下檢查:1） 逐個(gè)檢查導(dǎo)電連接螺栓是否擰緊；2） 電池連接是否與安裝圖要求一致；3） 檢查電池的總電壓是否正常。十一．在VRLA蓄電池的日常維護(hù)工作中應(yīng)作記錄，這些記錄至少要包括哪些方面的內(nèi)容？ 答：包括以下的內(nèi)容：1） 每個(gè)電池的浮充電壓2） 浮充端電壓（總壓）3） 環(huán)境溫度及電池外表的溫度4） 測量日期及記錄人。十二．日常維護(hù)中，如果電池室無空調(diào)，如何處理浮充電壓隨溫度的變化問題？ 答：如果充電機(jī)有溫度補(bǔ)償功能，則充電機(jī)能自動(dòng)的按照設(shè)定的溫度補(bǔ)償系數(shù)隨溫度的變化而調(diào)整浮充電壓；否則需人工調(diào)整浮充電壓。十三．為了保證電池長壽命，電池室應(yīng)具備哪些條件？ 答：應(yīng)具備環(huán)境溫度控制在5～30℃，同時(shí)要求室內(nèi)具有良好的通風(fēng)，便于空氣流通散熱，如果溫度過高，建議安裝空調(diào)設(shè)備。十四．什么情況必須對VRLA蓄電池組進(jìn)行均衡充電？答：1）電池系統(tǒng)安裝完畢，對電池進(jìn)行補(bǔ)充充電； 2）全浮充運(yùn)行3個(gè)月以上； 3）擱置時(shí)間超過3個(gè)月； 4）。 5）放電時(shí)放出5%容量以上；十五．采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電，如何判斷電池已充足電？ 答：有兩條依據(jù)： 1） 充電時(shí)間達(dá)18～24小時(shí)（非深度放電可短些，如20%放電深度的電池，充電時(shí)間可縮短至10小時(shí)）。 2） 充電電流降至最小值且連續(xù)3小時(shí)不變。十六．目前VRLA蓄電池容量檢測最準(zhǔn)確最有效的方法是什么？ 答：快速放電測試容量。十七．至少多長時(shí)間應(yīng)對VRLA蓄電池作一次全容量檢測放電？答：至少每三年要對電池做一次全容量檢測放電，使用三年后，應(yīng)每年進(jìn)行一次全容量檢測放電。十八．VRLA蓄電池在通信部門的全浮充工作制中，主要起哪兩個(gè)作用？ 答：主要起兩個(gè)方面的作用：1） 當(dāng)市電中斷或整流器設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，電池組擔(dān)負(fù)起對負(fù)載單獨(dú)供電的任務(wù)，以確保通信不中斷。2） 起平滑濾波的作用。電池組與電容器一樣具有充放電作用，因而對交流成分具有旁路作用，這樣送至負(fù)載的脈動(dòng)成分進(jìn)一步降低，從而保證了負(fù)載設(shè)備對電壓的要求。十九．對容量檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)的容量不足或連接條發(fā)熱或壓降大的電池組應(yīng)作如何處理？ 答：⑴、應(yīng)對整組電池做均充處理，即均充18～24小時(shí)。 ⑵、或用活化儀對該電池進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充電。⑶、蓄電池運(yùn)行期間，每半年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線，螺栓是否松動(dòng)或腐蝕污染，松動(dòng)的螺栓必須及時(shí)擰緊（螺栓與螺母的扭矩約為11Nm），腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)清潔處理。電池組在充放電過程中，若連接條發(fā)熱或壓降大于10mV以上，應(yīng)及時(shí)用砂紙等對連接條接觸部位進(jìn)行打磨處理。⑷、更換電池時(shí)，不能把不同廠家、不同型號(hào)、不同種類、不同容量、不同性能以及新舊不同的電池串、并在一起使用。二十、大電流充、放電對電池有何影響？ 答：失水、極板易彎曲、活性物質(zhì)脫落，從而導(dǎo)致電池加速失效。二十一、閥控密封電池在使用過程中有哪些常見故障？答：短路、漏液、反極、極板硫酸化、極板彎曲和腐蝕斷裂、活性物質(zhì)脫落、容量損失、電壓異常、循環(huán)壽命短。二十二、電池組壓降過大（一般整組電池壓降超過1V以上）的原因有那些？答：原因主要有（1）電池組連線太長，設(shè)計(jì)不合理；（2）電池組內(nèi)螺絲松動(dòng)，接觸電阻大。二十三、電池組壓差大有何解決方法？答：解決方法有（1）均衡充電（2）充放循環(huán)（3）開閥24小時(shí)（4）使用時(shí)間延長觀察二十四、電池漏液的原因有哪些以及如何解決？答：原因：a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋；b) 電池嚴(yán)重過充電，不同型號(hào)電池混用，電池氣體復(fù)合效率差；c) 灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。 解決方法：1） 對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察；2） 更換漏液電池。二十五、VRLA蓄電池放電深度和循環(huán)壽命是何關(guān)系？ 答：放電深度越深，循環(huán)壽命越短。 二十六、蓄電池的儲(chǔ)存有何要求？ 答：要求通風(fēng)設(shè)施良好、干燥（最好裝空調(diào)），保持環(huán)境溫度在25℃左右；地面承受能力要強(qiáng)；儲(chǔ)存3個(gè)月后要進(jìn)行補(bǔ)充電。二十七、蓄電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達(dá)到要求，程控交換機(jī)上電池電壓即已經(jīng)下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋海?）電池放電電流超出額定電流，造成放電時(shí)間不足，而實(shí)際容量達(dá)到