【正文】 絨狀鉛，但有的時候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。避免其發(fā)生應注意正確使用，按照說明書中的操作規(guī)程嚴格辦事。 2）放電前電池是否充滿電。因此，在放電前需對電池充滿電后，靜置4小時以上再進行容量測試。溫度低放出容量較少，反之放出容量較多。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）四十六、電池如何出現(xiàn)鼓包變形現(xiàn)象？答：電池出現(xiàn)鼓包變形，主要是由體內壓力激劇增加而產生的，主要原因有以下幾點。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。(3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現(xiàn)內部氣體復合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。四十七、發(fā)現(xiàn)電池表面的紋理或裂痕，如何處理？答：針對該現(xiàn)象存在以下兩種情況：生產電池槽和蓋脫模時所留下的熔合紋。人為損傷，電池有可能在搬運或運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)人為的損傷，摔或磕碰等都可能造成電池出現(xiàn)裂縫或開膠，避免這種現(xiàn)象的發(fā)生應在搬運過程中注意輕拿輕放。2)VRLA電池的極柱連接時出現(xiàn)虛接的現(xiàn)象，在大電流充放電的情況下常出現(xiàn)打火或發(fā)熱的現(xiàn)象，嚴重可引起著火的惡性后果。3）外界因素導致電池被點燃等現(xiàn)象。在電池初期的充放電過程中，α型PbO2逐漸向β型PbO2轉變，表現(xiàn)為電池容量隨著充放電的進行在初期的多次放電中不斷有所提高，直到達到最高值。在供電情況比較好的地區(qū)，每年也有幾次交流電斷電情況，因此靠交流電斷電在3年內也能使電池容量達到活化最好的狀態(tài)。五十、基站蓄電池的使用第一、基站頻繁停電、停電時間長、停電時間無規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電。第三，基站使用環(huán)境較惡劣?；蛘哂捎诳照{故障，使基站室內溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命。第五,有的電池有質量問題。（2）根據(jù)該基站停電次數(shù)及時間，如果停電次數(shù)多且停電時間長，建議對開關電源中均衡充電時間判別參數(shù)（充電時間和充電電流值判別）進行調整，延長均衡充電時間，可比原設定延長20%～30％(12H13H)；另外建議調整開關電源均衡充電時間周期設置，把原設置一般3個月時間周期調整為12個月。第二、對基站組合開關電源內電池欠壓保護設置電壓值進行重新設定，提高蓄電池欠壓保護的設置電壓，盡量避免蓄電池出現(xiàn)過放電和深度過放電（小電流過放電），具體設置要求如下，開關電源一次下電設置電壓要求不低于46V，二次下電設置電壓要求大于44V（ ）。第三、改善基站機房室內環(huán)境，加裝基站智能通風系統(tǒng)，解決基站由于市電停電或空調故障，機房內溫升過高對蓄電池及通信設備影響；基站加裝智能通風系統(tǒng)，不但能節(jié)省大量能源，降低基站運行費用，更能提高基站通信設備系統(tǒng)可靠性，降低通信設備故障率， 減少蓄電池熱失控發(fā)生概率和降低電池失水速率，從而延長蓄電池使用壽命。第五、在工程前期站址勘察、設計階段，一方面應選擇供電質量好的供電線路。第六、加強基站巡檢工作，每年在停電頻繁的季節(jié)前安排各蓄電池廠家售服人員對基站蓄電池進行巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和更換落后電池。五十二、基站閥控蓄電池的維護(一)安裝使用初期的維護工作a、及時安裝投入使用，避免長期貯存和人為故障； b、連接可靠，不得出現(xiàn)虛接，壓降過大等問題，記錄開路電壓 ；c、開通時需均充補充電，以彌補運輸和貯存周期帶來的容量損失 ；d、首次容量檢查應認真做好，測出實際容量值， 放電參數(shù)盡可能靠近10小時率，并保證結束后完全充滿 ；e、容量檢查時，同時檢查端子壓降、單體溫度、排氣閥是否可靠、電池是否反極；f、設定好和蓄電池相關的開關電源參數(shù)，做好詳細維護記錄。 五十三. UPS電池的使用? :? 一般一組UPS電池由12V 30節(jié)電池組成? 一般一組2V UPS電池由180節(jié)電池組成? ,即深度放電:(2組500ah示例)? 放電電流 電池告警閥值示例? 250A ? 500A ? 700A :(1)現(xiàn)狀鉛酸蓄電池從一百多年前發(fā)明到現(xiàn)在有大量的改進，閥控式蓄電池以它的貧液特點帶來了好處:如體積小、重量輕、維護工作量少而受到青睞。（2）閥控式蓄電池壽命閥控式蓄電池公認的理論壽命為二十年。? 在使用環(huán)境安裝空調，每年按規(guī)定做充放電試驗的整組中大容量電池,實際壽命一般可達八至十年。正確判斷閥控式密封蓄電池的健康狀況，最有效的方法仍是放電法。容量測試每三年做一次，對使用六年后的電池應每年做一次容量測試。同時,既要拆卸電池組正極，又要拆卸電池組負極，如果操作不小心很可能發(fā)生短路事故，極不安全。 全在線設備由工控機控制，它可以通過設定控制被測電池組的對外供電電流 的大小以及對外供電的截止門限，它可以自動根據(jù)被測電池組電壓下降幅度 來控制自身的升壓幅度，以保證在線電壓始終不變252。 被測電池組的充電恢復實際上是由整流器進行的，全在線設備在其中起控制作用252。 A、C作為全在線設備的工作電源接線端，直接取自被測電池組的直流電壓也是被測電池組電壓的測量端252。 C、D之間是全在線設備的升壓和降壓控制電路252。 全在線設備串聯(lián)到被測電池組上后，全在線設備可以當作被測電池組正極與整流器正極之間的一個物理導通體，時刻保持單向導通狀態(tài)，任何狀態(tài)下都不影響被測電池組對外供電工作全在線設備接入時：先接電源線LLL3,后拆原電源連接線L5。 全在線設備拆除時：先接原電源連接線L5，后拆電源線LLL3。 浮充時電壓偏高的電池，是電池正板的極化電位,使負極表面累積大量盈余氧，氧對負極的去極化又使負極析氫電位向更負方向移動，導致電池過電位全部由正極承擔，進而可把正極電位超常抬高 .,，導致各單體電池的電壓特性差異逐漸擴大C. 由于各單體電池特性存在差異,因此每個電池所必需的能量就有差異,蓄電池組浮充時各單體電池流過的電流是同一個電流，“飽餓不分”.物理特性:蓄電池在浮充運行狀態(tài)下的欠充使內阻大的蓄電池會電壓升高。結構特性: . .:“浮充電流最小,達三小時不變.”為電池組充足的標準,這一標準遮掩了部分電池欠充的“饑餓”狀況和造成電池完全充足概念的混肴.? .? “如果氧復合效率為99 %，一個1000Ah的VRLA蓄電池在正常浮充狀態(tài)下一年將失水50g，%。這兩項相加時，% 。但在異常情況，負極板放電產物為難溶性大顆粒硫酸鉛，并且在充電時不能還原為絨狀鉛，這種現(xiàn)象稱為硫酸鹽化。在這些原因中最普遍的和直接的原因是電池長期充電不足， 鉛酸蓄電池極板硫化示意圖這是還未接觸電解液的嶄新電池負極極片，在電子顯微鏡下放大558倍的圖像， 與其它圖像比較，可以看到在表面沒有任何硫酸鹽晶。這是經常性深度放電，使用6個月的電池負極極片，在電子顯微鏡下放大549倍的圖像，明顯看出大量的硫酸鹽晶體覆蓋在極片上。說明一般的脈沖充電方法不能徹底地解決硫化問題。事實上常浮充狀態(tài)下，電池組中一部分單體電池，因欠充電而容量衰減。交流法測得的電導，與常浮充電池的容量對應關系不明顯。 U端=U靜態(tài)177。使電池組實際使用的環(huán)境逼近設計壽命的環(huán)境,使電池壽命延長。? 上兩圖表示接儀表的三個月后,.? 下兩圖表示當電少水時,在放電曲線的初時電壓凹陷處有對應關系,至少反應了電池異常.:*中大容量在用閥控式鉛酸蓄電池壽命后期的主要故障為電池失水,當電池判定為失水時,一般可請廠商處理.*,然后加入水,防止水外溢,調至水面與極板平齊,再調換新閥,注意? 在使用維護中，應盡早發(fā)現(xiàn)及時補水.? 不應隨意向電池過量注水,會破壞隔膜內部的氧通道，甚至也會在正負極板間的連通上產生縫隙，導致電池內阻增加。? 吸收式可注水,膠體電池不可注水.:? 照廠方要求設置浮充電壓,定期用高精度表校驗,不要隨意提高浮充電壓值.? .? 對落后電池在線保養(yǎng)(開閥聽“啪”聲,觀察隔膜失水否,因為大部落后電池為失水): ? (視容量100毫升300毫升/一次).? .? .50