鐵路集裝箱運輸節(jié)點-文庫吧
2025-04-22 15:09 本頁面
【正文】 接的條件。 集裝箱辦理站一般都具有兩種職能，即商務(wù)職能和技術(shù)技能。 （ 1）商務(wù)職能 商務(wù)職能包括受理集裝箱貨物的托運申請，辦理裝卸箱業(yè)務(wù)，編制用車計劃，向到站發(fā)出到達預報通知，編制有關(guān)單證，核收有關(guān)費用，裝箱、拆箱以及加封等。 （ 2）技術(shù)職能 技術(shù)職能包括提供適合裝貨、運輸?shù)募b箱，安排集裝箱裝卸、搬運等機械，聯(lián)系其他運輸方式，聯(lián)系鐵路之間的聯(lián)運等。 三 、 鐵路集裝箱的中轉(zhuǎn) 負責鐵路集裝箱中轉(zhuǎn)的中轉(zhuǎn)站的主要任務(wù)是把來自不同車站的集裝箱貨物，通過組織計劃重新按到站裝車，將集裝箱貨物以最快的速度運至到站。 在進行集裝箱中轉(zhuǎn)時，有時會發(fā)現(xiàn)集裝箱箱體損壞或封印丟失、失效等情況。一旦發(fā)現(xiàn)，中轉(zhuǎn)站要立即會同有關(guān)部門清點貨物，編制詳細記錄說明情況，補封后繼續(xù)運送。如箱體損壞危機貨物運輸質(zhì)量時，應對箱內(nèi)貨物進行換箱。 鐵路集裝箱中轉(zhuǎn)站的作業(yè)流程如下： （ 1）核對中轉(zhuǎn)計劃表。核對中轉(zhuǎn)計劃表主要內(nèi)容有去向、主要到站和存箱數(shù)、已開始作業(yè)和待運的站存箱數(shù)。站存箱數(shù)必須以貨票與集裝箱逐批、逐箱進行復查，然后再與中轉(zhuǎn)計劃表的數(shù)字進行核實。 （ 2）確定中轉(zhuǎn)車的去向，審核到達貨票，并根據(jù)達到待送車的貨票統(tǒng)計中轉(zhuǎn)集裝箱去向，確定重車卸后的新去向。 （ 3）做集配計劃。集配計劃是按去向、主要到站站別統(tǒng)計得出的，內(nèi)容包括停留在堆場的集裝箱、各達到車裝載的集裝箱以及各貨車之間相互過車的箱數(shù)。 （ 4）根據(jù)集配計劃，結(jié)合送車順序，確定貨車送入后的中轉(zhuǎn)車作業(yè)順序。 （ 5）傳達中轉(zhuǎn)作業(yè)計劃。貨運員和裝卸工組對計劃進行復查核對，做好作業(yè)前的準備。在復查中不但要對數(shù)字進行復查，還要檢查箱體、鉛封狀態(tài)、標簽、箱號是否與箱票記載一致。 （ 1）集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)順序一般是在貨車送妥后，根據(jù)中轉(zhuǎn)作業(yè)計劃，首先卸下落地箱，再將過車箱裝載到應過的車上，最后整理仍在車上的其他貨箱。在進行車內(nèi)整理作業(yè)時，要檢查留于車內(nèi)的集裝箱的可見箱體和鉛封狀態(tài)，以便劃分責任。 （ 2）進行裝載 （ 3）中轉(zhuǎn)作業(yè)完畢后對貨車進行加封 （ 4）中轉(zhuǎn)作業(yè)后的整理工作。中轉(zhuǎn)的整理工作，既是中轉(zhuǎn)作業(yè)結(jié)束后對中轉(zhuǎn)工作質(zhì)量的檢查，也是下一次作業(yè)的開始。主要包括貨運票據(jù)的整理，報表填記，復查中轉(zhuǎn)作業(yè)完成的質(zhì)量。 四 、 鐵路集裝箱貨運流程 集裝箱承運日期表是集裝箱計劃組織運輸?shù)闹匾侄?，其作用在于使發(fā)貨人明確裝往某一方向或到站的裝箱日期，有計劃地安排貨物裝箱以及準備短途搬運工具等。通過承運日期表，使鐵路內(nèi)外緊密配合，共同搞好集裝箱貨物計劃運輸。 它是在接受發(fā)貨人的托運后，由貨運公司審批運單。審批的方法包括： （ 1）隨時受理。按裝箱計劃或承運日期表規(guī)定的日期，在貨物運單上批注進箱日期，然后將運單退還給發(fā)貨人。 （ 2）集中受理。集中審批，由受理貨運員根據(jù)貨物運單，按去向、到站分別登記，待湊夠一車集中一次審批，并由發(fā)貨人取回運單。 （ 3）駐在受理。是指車站在貨源比較穩(wěn)定的工廠、工礦區(qū)設(shè)受理室，專門受理托運的集裝箱貨物。在貨物運單受理后，批準進箱日期，或由駐在貨運員把受理的運單交貨運室統(tǒng)一平衡，集中受理。 （ 4）電話受理。是指車站貨運室
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