專題3：城市交通系統(tǒng)信息采集內(nèi)容與手段-文庫(kù)吧
2025-04-22 13:29 本頁(yè)面
【正文】 計(jì)劃、環(huán)境、交管 現(xiàn)場(chǎng)（外業(yè)）調(diào)查 ? 城市人口出行調(diào)查 家訪調(diào)查：最常用、最準(zhǔn)確的方法 電話詢問(wèn)調(diào)查：配合程度低 明信片調(diào)查：回收率低 工作出行調(diào)查：實(shí)施難度較大 職工詢問(wèn)調(diào)查：實(shí)施難度較大 互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查：新出現(xiàn)的調(diào)查方法 ? 國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市抽樣率在 2%~5%之間，其中又以 3%~4%居多 ? 調(diào)查表格回收后經(jīng)編碼、輸碼等過(guò)程后得到的實(shí)際有效抽樣率均小于計(jì)劃抽樣率。典型城市居民出行調(diào)查結(jié)果表明，實(shí)際抽樣率與計(jì)劃抽樣率比值一般在 ~ ? 影響居民出行調(diào)查準(zhǔn)確性的主要環(huán)節(jié)有兩個(gè)：一是表格的發(fā)放與回收，二是表格的填寫(xiě)。為保證回收到的有效抽樣率，應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大表格的發(fā)放率 ? 在表格發(fā)放過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題是 發(fā)放不均勻 。在家訪調(diào)查中，部分調(diào)查員出于方便等原因，將調(diào)查表的發(fā)放集中在一個(gè)單位或一幢住宅樓內(nèi)，易造成擴(kuò)樣后的 OD 分布失真或出行特征參數(shù)失真。 ? 編碼人員能否準(zhǔn)確地將表格中所填寫(xiě)的地名與交通小區(qū)相對(duì)應(yīng)也影響到調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性 ? 典型城市居民出行調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于居民對(duì)出行目的、出行方式的理解不當(dāng)而產(chǎn)生廢表的情況較少，造成廢表的原因主要有以下情況： ? ①對(duì)出行的概念理解有誤，誤將出行理解為從出發(fā)時(shí)起一直到某種相應(yīng)的目的完成時(shí)為止，如將上班出行理解為從上班時(shí)起到下班時(shí)為止的全過(guò)程； ? ②對(duì)回程不理解，如將回程中的購(gòu)物等活動(dòng)均理解為回程； ? ③出行者一天的出行鏈缺少回程； ? ④出行的起訖點(diǎn)填寫(xiě)模糊，如出現(xiàn) “ 家、單位、學(xué)校、超市、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng) ” 等模糊用語(yǔ)，無(wú)法編碼； ? ⑤出行起訖點(diǎn)范圍過(guò)大，無(wú)法落實(shí)到交通小區(qū)，如僅填寫(xiě) “ 某某路 ” 提高調(diào)查效率的措施 ? 調(diào)查實(shí)施前進(jìn)行廣泛的輿論媒體宣傳； ? 重視調(diào)查員的培訓(xùn)，并進(jìn)行模擬表格的填寫(xiě)訓(xùn)練； ? 盡可能用非專業(yè)的通俗用語(yǔ)對(duì)表格中的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋，并印制在表格中； ? 在調(diào)查表格填寫(xiě)期間公布咨詢電話，并印制在表格中，安排技術(shù)人員答疑； ? 抽調(diào)熟悉城市地理的人員進(jìn)行編碼，對(duì)于大城市應(yīng)分別從城市的不同片區(qū)抽調(diào)人員并集中編碼 。 ? 組織宣傳 — 請(qǐng)廣大群眾支持、配合調(diào)查 ? 道路交通特性調(diào)查 ? 道路交通特性調(diào)查信息的采集方法，經(jīng)過(guò)了三個(gè)發(fā)展階段： ? 第一階段：人工采集 ? 第二階段：機(jī)、電、聲、磁、光等非人工采集 ? 第三階段：視頻采集 ? 人工采集需要投入大量的人力、物力和財(cái)力 ? 人工采集所得到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不穩(wěn)定，調(diào)查數(shù)據(jù)的可靠性與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)人員的
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