風(fēng)機(jī)節(jié)能改造設(shè)計(jì)方案-文庫吧
2025-04-22 05:44 本頁面
【正文】 風(fēng)壓 H與風(fēng)量 Q之間關(guān)系的特性，如圖 1所示。 圖中， A點(diǎn)為風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作點(diǎn)。 HA和 QA分別為在 A點(diǎn)運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和風(fēng)量。 （ 3）、管網(wǎng)風(fēng)阻特性表示當(dāng)管網(wǎng)的阻力 R保持不變時(shí)，管網(wǎng)的通風(fēng)阻力 h與風(fēng)量 Q之間的關(guān)系特性，如圖 2所示。 通風(fēng)阻力與風(fēng)量之間的關(guān)系由阻力定律決定： h=RQ2 式中， h為通風(fēng)阻力。 風(fēng)機(jī)的節(jié)電方法及節(jié)電原理 （ 1）、風(fēng)機(jī)在工作過程中的功耗 ① 、 電動機(jī)的軸功率； ② 、 線路損耗； ③ 、 控制裝置損耗； ④ 、 機(jī)械損耗。 （ 2）、風(fēng)機(jī)的基本節(jié)電方法 ① 、 減少運(yùn)行時(shí)間； ② 、 采用高效風(fēng)機(jī)和設(shè)備（包括風(fēng)機(jī)、電機(jī)、傳動裝置、控制裝置等）； ③ 、 減少空氣動力，等。 風(fēng)機(jī)的具體節(jié)電方法見表 1 表 1 風(fēng)機(jī)的節(jié)能方法 減少運(yùn)行時(shí)間 電動機(jī)的通、斷 直接起動、降壓起動、轉(zhuǎn)子串電阻起動、 變頻起動 傳動裝置的通、斷 液力耦合器、無級變速機(jī) 采用商效設(shè)備 高效傳動裝置 連軸器、齒輪、液力連軸器、液粘離合器、 無級變速機(jī) 高效電動機(jī) 采用高效電機(jī)如 Y系列電動機(jī)等 減少空氣動力 風(fēng)阻控制 調(diào)節(jié)入口葉片角度、調(diào)節(jié)入口風(fēng)門、調(diào)節(jié) 出口風(fēng)門 轉(zhuǎn)速控制 變頻調(diào)速、串級調(diào)速、雙饋調(diào)速、多極電 機(jī)、液力耦合器、無級變速機(jī) （ 3）、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的節(jié)電原理：采用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速控制風(fēng)量的方法和常用的調(diào)節(jié)風(fēng)門方法相比，有著明顯的節(jié)電效果，其原理如圖 3所示。 圖中，曲線 1為風(fēng)機(jī)在恒速下的風(fēng)壓風(fēng)量（ HQ）特性曲線；曲線 2為恒速下的功率 風(fēng)量（ PSQ）特性曲線；曲線 3為管網(wǎng)風(fēng)阻特性（風(fēng)門全開）。 設(shè)風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)工作在 A點(diǎn)，效率最高，此時(shí)輸出風(fēng)量 Q為 100%，軸功充為PS1，與 Q H1的乘 積成正比，即 PS1與 AH1OQ1所包圍的面積成正比。 當(dāng)需要調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)，例如，所需風(fēng)
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