【正文】 樁基施工安全專項方案 3 車道；設(shè)計行車速度 120KM/h。 2． 全線車輛設(shè)計荷載為公路 — Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率大中橋及路基為1/100，特大橋 1/300. （二）、地質(zhì)水文資料 工程 地形 、 地貌 本項目屬于平原 河谷貌區(qū)，根據(jù)地形標(biāo)高、相對高差、形態(tài)及地貌成因，可以進(jìn)一步劃分為渭河一級階地、渭河二級階地兩個次級地貌單元。各地貌類型主要特征如下： （ 1）渭河一級階地 地形平坦，工程地質(zhì)條件良好。地基土類型主要為黃土狀土（粉質(zhì)粘土），下部夾粘土層及砂、砂礫石及卵石土。 （ 2）渭河二級階地 渭河二級階地地形總體較為平坦，中間有個別沖溝。地層表層普遍發(fā)育馬蘭黃土，厚 3～ 12 米，下部為黃土狀土。 2. 水 文地質(zhì)特征 沿線底下水主要類型為潛水，地表水系較發(fā)育，但由于受地形影響較大，底下水埋深度變化亦較大，從探明地層來看，底下水不豐富，主要賦存予第四系河流沖洪積層和黃土層中。其中河漫灘地帶最富，其次是一級階地地帶，二級階地地上地下水位較深，一般在 30m 以下，該地區(qū)底下水的補(bǔ)給來源主要為大氣降水入滲、地表灌溉入滲。 氣候、降水、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速、凍深等 臨潼至西安 高速公路改擴(kuò)建工程 LXC01 合同段 樁基施工安全專項方案 4 路線傳閱區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶詭透珊禋夂颉６妮^長，春秋較短，日照充足，雨熱同季，氣溫、降水年紀(jì)變化大，旱澇霜雹災(zāi)害多，司機(jī)變化分明。 年平均氣溫 ～ ，一月平均氣溫 ，七月平均氣溫 ，幾段最高氣溫 ～ ，極端最低溫度 ～ ，年降水量 590～ 800 毫米，多集中于七至九月份。最大凍土深度 40厘米，最大積雪 12厘米。 區(qū)域沿線大氣流有明顯的季節(jié)變化，各季風(fēng)向隨之改變。全年主導(dǎo)風(fēng)向多東北風(fēng)，頻率 13﹪，其次是北風(fēng)和西南風(fēng)，頻 小 率為 7﹪。平均風(fēng)速 米 /秒，最大風(fēng)速 米 /秒，為北偏風(fēng)。 （三）、主要工程數(shù)量 本標(biāo)段 樁基 合計 142 根 。 米的 110 根， 32 根 。 三、 樁基礎(chǔ)施工安全技術(shù) 措施 （一 ）、 人工挖孔樁 安全 施工 技術(shù)措施 人工挖孔樁施工適用于樁徑 800～ 2021mm、樁深不超過 25m 的樁。 從事挖孔樁的作業(yè)人員必須視力、嗅覺、聽覺、心臟、血壓正常，必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)。 施工前，總承包的施工企業(yè)應(yīng)和具有資質(zhì)的分包施工企業(yè)簽訂樁基分包合同，合同中必須規(guī)定雙方的安全責(zé)任。 挖孔樁 孔口四周必須澆筑 混凝土鎖口 護(hù)圈，并在護(hù)圈上設(shè)置圍欄圍護(hù)，應(yīng)高出地面 ，四周做好排水工作，防止雨水流入孔內(nèi)。 臨潼至西安 高速公路改擴(kuò)建工程 LXC01 合同段 樁基施工安全專項方案 5 5． 挖出的土方應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周 2m 范圍內(nèi) 。 6．挖孔過程中遇到大漂石或基巖 ，必須打眼放炮時，應(yīng)專門設(shè)計，宜采用淺孔松動爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)。炮眼數(shù)目和位置及斜插方向，應(yīng)按巖層斷面情況來定，中間一組集中掏心，四邊主要挖邊，以松動為主，放炮后必須采取通風(fēng)排煙措施。孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15 分鐘并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下孔繼續(xù)作業(yè)。 7．挖孔過程中遇有地下水時，要及時抽水排除，必要時可注漿封堵?？咨钸_(dá)到設(shè)計深度后，要進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求，否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。 8．根據(jù)孔內(nèi)滲水情況確定砼灌注方法。采用一般灌注時，采取防止傾落離析措施，灌注時采用串筒或?qū)Ч埽坏弥苯油度肟變?nèi)，并應(yīng)隨時用振搗棒搗固；采用水下砼灌注時，導(dǎo)管連接好吊入孔內(nèi)前進(jìn)行水密性和接頭抗拉試驗(yàn)，保證接頭牢固嚴(yán)密，不漏水。吊放導(dǎo)管要順直居中，防止提升導(dǎo)管時卡住鋼筋籠。 挖孔灌注樁宜在無水或少水的密實(shí)土層或巖層條件施工。當(dāng)挖孔較深或有滲水石，應(yīng)采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防塌孔。 夜間不得進(jìn)行人工挖孔施工。 1人工挖孔過程中，必須設(shè)安全管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查監(jiān)控，掌握各樁孔的安全 狀況，消除隱患，保證安全施工。 1人工挖孔施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界必須設(shè)圍擋和安全標(biāo)志、警示燈、非施工人員禁止入內(nèi)。 臨潼至西安 高速公路改擴(kuò)建工程 LXC01 合同段 樁基施工安全專項方案 6 1人工挖孔超過 10m時，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。 1孔內(nèi)挖土人員的頭頂應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。 1人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查。孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高處地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機(jī)具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子，梯子必須牢靠；夜間 作業(yè)應(yīng)懸掛警示燈；挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。 （ 二 ）、施工中的安全保證 措施 一般安全規(guī)程 ⑴ .建立交接班制，交清施工中存在問題，提出下一班應(yīng)注意事項，并做好記錄。 ⑵ .建立呼應(yīng)制度，孔上、下人隨時呼應(yīng)，以防下面人發(fā)生意外。 ⑶ .安全設(shè)施檢查：上班前，應(yīng)檢查施工人員上下樁孔繩梯，吊裝設(shè)備是否牢固，孔下人員必須戴安全帽，必須系安全帶，并用繩索和井上固定物體牢固連接；孔口附近嚴(yán)禁堆放機(jī)具，以防掉落孔內(nèi)傷人。 ⑷ .孔內(nèi)照明，采用煤用礦燈，或 36V 以下電壓燈泡并用防水和保護(hù)燈罩。 ⑸ .挖孔施工現(xiàn)場周圍，設(shè) 置圍欄及警告牌。 ⑹．吊放鋼筋籠入樁孔時，應(yīng)綁緊系牢（下口宜用鐵盤兜?。_保不溜脫墜落。應(yīng)待鋼筋籠吊入孔底后，才能下人進(jìn)入樁孔解鉤。 ⑺ .用常規(guī)法（包括先封底法）澆灌樁身砼，樁上口必須密封（僅留漏斗臨潼至西安 高速公路改擴(kuò)建工程 LXC01 合同段 樁基施工安全專項方案 7 口），密封板及方木應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以確保下部作業(yè)人員安全。 預(yù)防坍塌的安全技術(shù)方案 ⑴ .嚴(yán)格按設(shè)計要求施作護(hù)壁，一護(hù)到底。鎖口應(yīng)高出自然地面 30cm。 ⑵ .挖孔棄土應(yīng)堆于距孔口邊緣 2m 以外，且高度不應(yīng)超過 1m，并應(yīng)及時運(yùn)至安全地帶，載重汽車不得靠近孔口。 ⑶ .護(hù)壁混凝土應(yīng)按配合比通知單計量投料。施工時要采 用機(jī)械攪拌，澆注時必須用錘、鐵桿將混凝土振搗密實(shí)，使混凝土的坍落度、和易性、均勻性和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。 ⑷ .嚴(yán)格控制拆模前護(hù)壁質(zhì)量要求，認(rèn)真檢查護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)到 4Mpa 以上方可拆模。 ⑸