【正文】 銅鐵路雙線共四線鐵路，上層為設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h 六車道高速公路。 南公鐵合建段引橋長(zhǎng) ，鐵路上部結(jié)構(gòu)為 13孔 32m簡(jiǎn)支梁，公路上部結(jié)構(gòu)為 3 聯(lián) 13 孔 32m 連續(xù)梁。 南引橋長(zhǎng) ，鐵路上部結(jié)構(gòu)為 239 孔 32m+8 孔 24m 簡(jiǎn)支梁 +1 聯(lián) (+80+)m 連續(xù)梁 +1 聯(lián) 6 孔 32m 連續(xù)梁。 水文 主橋 橋位所在河道屬于感潮河段，水位受 **徑流與潮汐雙重影響，主要受 **徑流控制，一般每年 5～ 10月為汛期， 11月～次年的 4月為枯季，水 位每日兩漲兩落，為非正規(guī)半日潮型，漲潮歷時(shí) 3 個(gè)多小時(shí)，落潮歷時(shí) 8 個(gè)多小時(shí)，水位年內(nèi)變幅較大。 在 主橋 橋位上游約 70km 設(shè)有大通水文站，根據(jù)水文資料，歷年最高水位為 ，歷年最低水位 ，多年平均水位 ；橋址斷面 20 年一遇洪水水位 ， 10 年一遇洪水水位為 。 氣象 主橋 橋位區(qū)域?qū)俦眮啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候，特點(diǎn)是季風(fēng)明顯，四級(jí)分明，全年氣候溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，濕度較大，日照充足，雨熱同季，無(wú)霜期長(zhǎng)。冬夏溫差顯著，氣候多變，降水年際變化大。 區(qū)域內(nèi)多年平均氣溫為 ℃， 歷史極端最高氣溫為 ℃，歷史極端最低溫度為 ℃。 年平均降雨量為 ，主要集中在 4～ 10 月，占全年降水的 75%，此期間降水量又集中于汛期（ 5～ 9 月），可達(dá) ，占全年降水的 60%左右。年平均無(wú)霜期 258天。年平均日照時(shí)數(shù)為 小時(shí)，占全年可照時(shí)數(shù)的 46%。 主橋 橋位處屬季氣候區(qū)，風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化，冬季以偏北風(fēng)為主，夏季以偏南風(fēng)為主。年平均風(fēng)速為 米 /秒， 3 月份風(fēng)速最大，為 米 /秒， 11月風(fēng)速最小，為 米 /秒 。 **市的臺(tái)風(fēng)天氣一般同汛期一起到來(lái)，臺(tái) 風(fēng)“蓮花”曾對(duì)整個(gè)安徽省造成了很大的影響，因此，在臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)我項(xiàng)目部的防臺(tái)工作也將是安全工作的重點(diǎn)。 三 、組織指揮體系 防臺(tái)、防汛組織體系 防臺(tái)風(fēng)應(yīng) 急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組 員： 防臺(tái)風(fēng) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在 工程 部， 應(yīng)急救援小組 24 小時(shí)值班電話： 所有小組成員必須保證 24小時(shí)通信暢通。 防臺(tái)、防汛值班及聯(lián)系電話 防臺(tái)、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 堅(jiān)持 “誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實(shí)抓好防臺(tái)、防汛和事故發(fā)生后的應(yīng) 急救援工作。 、項(xiàng)目部 （分部 ）成立以項(xiàng)目部 （分部 ）第一責(zé)任人為 總指揮的防臺(tái)、防 汛指揮部，各參建施工 架子 隊(duì)成立相應(yīng)的組織，并成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)。 、防臺(tái)、 防 汛指揮部負(fù)責(zé)處理防臺(tái)、 防 汛工作中的重大問(wèn)題，組織防臺(tái) 防 汛所需的資源，對(duì)突發(fā)和緊急事件組織人力、物力進(jìn)行搶險(xiǎn)。 、防臺(tái) 防 汛指揮部設(shè)置專門的辦公室并配備通訊、交通設(shè)備，在防臺(tái) 防 汛期間安排人員 24 小時(shí)值班，保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)氣象信息部門的聯(lián)系，各施工點(diǎn)也應(yīng)保持信息聯(lián)絡(luò)通暢，及時(shí)互通情況。 、 項(xiàng)目部 辦公室負(fù)責(zé)防臺(tái)、 防 汛期間的車輛使用和信息 聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部安 質(zhì) 部負(fù)責(zé)收集臺(tái)風(fēng)、汛情預(yù)報(bào)，根據(jù)有關(guān)要求協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好防臺(tái) 防 汛工作，并負(fù)責(zé)教育培訓(xùn)職工了解臺(tái)風(fēng)、汛情來(lái)臨時(shí)的應(yīng)急演練（如何疏散、撤離和緊急搶險(xiǎn)）。 、各參建施工 架子 隊(duì)做好各自分管范圍內(nèi)的防臺(tái) 防 汛工作，并服從 項(xiàng)目 部防臺(tái) 防 汛指揮部的統(tǒng)一指揮和調(diào)動(dòng)，任何單位和個(gè)人不得阻撓。 、對(duì)于推托、延誤防臺(tái) 防 汛工作，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失的，要追究相關(guān)人員責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。 汛情通報(bào)及等級(jí) 為確保防臺(tái)、防汛工作的有序展開，保證應(yīng)急機(jī)制的有效運(yùn)行，嚴(yán)格遵照事前、事中、事后的原則開展各項(xiàng)工作， 真正做到 “知彼知已、百戰(zhàn)不殆”并進(jìn)而取得防臺(tái)、防汛工作的全面勝利。特成立防臺(tái)、防汛信息搜集和汛情通報(bào)機(jī)構(gòu)，并指定專人負(fù)責(zé)。臺(tái)、汛期間，將 根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)信息及汛情及時(shí) 將風(fēng)力、風(fēng)向、影響范圍、持續(xù)時(shí)間、降雨量等基本情況迅速 通知各 分 部 ，并督促其提前 做好防臺(tái)、防汛 的各項(xiàng) 工作。 預(yù)防和預(yù)警機(jī)制 、預(yù)防機(jī)制 1） 臺(tái)、汛期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體人員應(yīng)牢牢銘記“安全第一、預(yù)防為主，居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的思想理念，一手抓施工、一手抓防臺(tái) 、防汛 ，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，杜絕一切損害的發(fā)生。 2） 防臺(tái)指揮小組要做好臺(tái)風(fēng)前安全 檢查，重點(diǎn)是對(duì) 水上作業(yè)、高空作業(yè)、塔吊等大型機(jī)械、接地、電路、工地圍墻以及工地宿舍、倉(cāng)庫(kù)、食堂等臨時(shí)房屋進(jìn)行檢查，落實(shí)有效的加固措施、消除安全隱患。 3） 準(zhǔn)備適量的黃砂、麻袋、水管等應(yīng)急材料和醫(yī)療救急用品；調(diào)試抽水泵、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)等設(shè)備。 4） 做好人員安排，排出值班表，對(duì)講機(jī)、手機(jī)全天候開機(jī)，確保通信暢通；應(yīng)充分預(yù)料到臺(tái)風(fēng)影響手機(jī)等通訊信號(hào)受干擾的可能性。 5）配合質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位對(duì)工地的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、隱患立即整改處理。 、 預(yù)警機(jī)制 當(dāng)臺(tái)風(fēng) 和超警戒洪水 在 24 小時(shí)內(nèi)可能襲擊工地，對(duì)工地 將有嚴(yán)重影響，氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)時(shí)： 1） 防臺(tái)、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警機(jī)制并進(jìn)入到高度戒備狀態(tài)， 各 分 部 搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)迅速到達(dá)指定位置，做好一切準(zhǔn)備工作，嚴(yán)陣以待。 2） 工地防風(fēng) 、 防汛 工作指揮小組人員就位，安排人員值班、巡查工地。 3） 工地停止施工，將施工人員撤至安全地帶。 4） 重點(diǎn)檢查有人員居住的臨時(shí)用房，對(duì)于臨時(shí)工棚存在安全隱患而