《護欄實施性方案》word版-文庫吧
2025-04-20 01:48 本頁面
【正文】 通信管采用塑合金復(fù)合通信管， 在砼的澆筑過程中為確保通信管不移位，在護欄底座內(nèi)采用Φ 12Ⅱ級鋼筋設(shè)置通信管定位框，間距為 1 個 /m， 定位框固定在底座鋼筋上，以起到固定通信管的作用。在防撞護欄底座鋼筋上每隔 2m 預(yù)埋護欄立柱鋼板及螺栓， 地腳螺栓、螺母采用 Q390D 鋼材，護欄底座預(yù)埋鋼板采用 Q345D 鋼板，通信管 及預(yù)埋件設(shè)置完畢 后， 進行底座內(nèi)側(cè)模板的安裝 ，模板共 210m，確保砼一次性能澆筑 70m，確保現(xiàn)澆砼澆筑、養(yǎng)護、拆模的 3 天周期， 內(nèi)側(cè)模板由面板為 厚鋼板及橫向 2 道 8槽鋼作為模板骨架組成 （ 見圖《 防撞護欄底座 模板》 ） ，內(nèi)側(cè)模板緊貼箱梁頂面安裝， 模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹脫模油， 模板與箱梁接縫處墊止水海綿 或砂漿 ， 防止 砼澆筑時漏漿。 邊緣防撞護欄底座采用 C40 海工砼澆筑，砼采用 HZS240 砼拌和樓拌制，由砼攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場后放入已準備好的儲料斗內(nèi)，砼由人工鏟運入模，砼入模后采用 3cm 直徑的振 動棒振搗，砼振搗密實后對底座砼表面進行光面。 邊緣防撞護欄底座砼采用整孔澆筑，砼澆筑完成后 1— 2 天進行脫模 ，脫模后對砼進行切縫，每隔 6m 切一道 寬 的 斷縫，斷縫盡量與裝飾板之間的縫隙貫通，斷縫切割深度為 2cm，當斷縫與邊緣護欄預(yù)埋鋼板及燈柱預(yù)埋鋼板位置發(fā)生沖突時，可適當調(diào)整斷縫位置。砼拆模后需覆蓋土工布進行灑水養(yǎng)護 7 天。 中央分隔帶掛塊的 預(yù)制 安裝 中央分隔帶掛塊的預(yù)制 中央分隔帶掛塊在設(shè)置好的預(yù)制場進行集中預(yù)制 ， 預(yù)制用模板共 20 套，每次預(yù)制 10塊，確保預(yù)制、養(yǎng)護、拆模 2 天的施工周期。 為確保中 央分隔帶掛塊線形美觀， 同時確保預(yù)埋鋼板定位的準確，掛塊預(yù)制頂面朝下，底面朝上，預(yù)制模板拼裝時，模板之間壓入密封條，防止砼澆筑時漏漿，模板固定在預(yù)制場的枕木上，枕木的下方墊設(shè)油布或麻布袋，防止模板涂抹脫模油時污染橋面。 模板拼裝完成后，整體放入加工好的鋼筋骨架，將預(yù)埋板定位準確后即可進行砼的澆筑， 中央分隔帶掛塊采用 C40 海工砼澆筑，砼采用 HZS240 砼拌和樓拌制，由砼攪拌運輸車運至 預(yù)制 場后放入已準備好的儲料斗內(nèi)，砼由人工鏟運入模，砼入模后采用 5cm 直徑的振動棒振搗，砼振搗密實后對砼表面進行光面，砼澆筑完成后 1— 2 天進行脫模，脫模后對預(yù)制塊集中堆放，養(yǎng)護，待預(yù)制塊強度達到 85%時，利用 25t 汽車吊對預(yù)制塊翻身，預(yù)制塊翻身后利用平板車運至安裝現(xiàn)場進行安裝。 中央分隔帶掛塊的安裝 中央分隔帶掛塊 預(yù)制完成后，用門吊翻轉(zhuǎn)吊裝到運輸車上， 由平板車運至安裝現(xiàn)場，由 25t 汽車吊卸車，安裝。安裝前對安裝位置的箱梁翼板進行清潔、灑水，鋪上一層 2—3cm 厚（視標高情況控制）的細骨料砼 ， 將預(yù)制塊安裝至指定位置，清除預(yù)制塊下溢出的砂漿，并對預(yù)制塊下砂漿外露部位進行光面。 進度計劃安排 2021 年 9 月進行預(yù)制廠建設(shè)及做好 相關(guān)準備工作， 10 月 中旬 開始進行裝飾板的預(yù)制安裝，每月 預(yù)制 500 塊裝飾板， 2021 年 6 月份完成裝飾板的預(yù)制工作。 12 月 初 開始 中央分隔帶掛塊 的預(yù)制 ， 每月 預(yù)制 60 塊 中央掛塊 ， 考慮到冬雨季惡劣天氣影響，預(yù)計 2021 年 5 月份完成 中央掛塊 的預(yù)制工作 ， 2021 年 7 月份完成中央掛塊的安裝。 主要人員、設(shè)備的投入（見：表 表 2） 主要施工人員的投入 表 1 序號 職務(wù) 職稱 人數(shù) （人） 1 橋面系工區(qū)主任 工程師 1 2 橋 面系工區(qū)副主任 工程師 1 3 橋面系工區(qū)技術(shù)負責 工程師 1 4 施工負責人 技師 1 5 質(zhì)檢員 助理工程師 2 6 測量員 助理工程師 2 7 施工員 技術(shù)員 2 8 木工班 15 9 砼澆搗班 12 10 起重安裝班 10 11 鋼筋班 15 12 其他管理人員 5 合計 64 主要機械設(shè)備的投入 表 2 序號 名 稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 1 拌和樓 HZS240 套 1 2 砼輸送車 MR45T 臺 3 3 裝載機 ZL50EZ 臺 1 4 汽車起重機 QY25E 輛 1 5 平板車 EQ3092 輛 1 6 裝飾塊模板 鋼模 套 120 7 中央 掛塊模板 鋼模 套 20 8 邊緣底座模板 鋼模 套 （ 70m） 3 9 柴油發(fā)電機組 GF120KW 臺 1 10 鋼筋調(diào)直機 G40 臺 2 11 鋼筋切斷機 GQ40B 臺 2 12 電焊機 AX320 1 臺 8 13 閃光對焊機 UN100 臺 2 施工安全保障措 施 安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會穩(wěn)定和每個職工的生命及國家財產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項經(jīng)濟部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作。 安全生產(chǎn)目標 杜絕重大傷亡事故，減少一般事故，事故頻率控制在 ‰以下。 安全責任制 為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行安全責任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的安全第一責任人。 安全技術(shù)措施 認真貫徹 安全第一、預(yù)防為主 的方針，堅持“誰承包，誰負責”和 “管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)“ 國務(wù)院關(guān)于加強企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項規(guī)定”和“
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