2007年鹽城中聯(lián)國際汽車城戰(zhàn)略營銷推廣方案-文庫吧
2025-04-18 15:02 本頁面
【正文】 73826 57942 115884 1997 96057 32021 64038 1998 54138 18046 36092 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 1999 42501 14167 28334 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 我國汽車關(guān)稅出讓表 排量 時間 199.1 1997. 200.1 200.1 200.1 200.1 200.1 200.1 200.1 2021. 下 110% 80% 63.5% 51.9% 5% 38.2% 34.2% 30% 28% 25% 上 150% 100% 77.5% 61.7% 50.7% 43% 37.6% 30% 28% 25% 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 近年國產(chǎn)車進口車銷量對比（單位：萬輛） 年份 國產(chǎn)車銷量 進口銷量 進口車占國產(chǎn)車比例 1998 5041 % 1999 % 2021 208 % 2021 % 2021 % 2021 % 2021 507 % 2021 2021 22 % 數(shù)據(jù)來源： 中國汽車工業(yè)協(xié)會 海關(guān)總署 “入世”對中國汽車行業(yè)真正的意義在于，它打破了國內(nèi)市場和國際市場之間的壁壘：一方面意味著中國政府愿意按照國際 慣例來處理經(jīng)濟問題，增強外資對中國政府堅持改革開放政策的信心，據(jù)統(tǒng)計， 2021 年汽車行業(yè)新簽約 的中外合資企業(yè) 20 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 家， 202 2021 年這一數(shù)字分別達到 52 家、 35 家，如今，世界“ 6+3”的汽車巨頭們已經(jīng)基本完成了在中國的戰(zhàn)略部署。 同時，加速中國汽車行業(yè)與國際接軌。一 方面是車型、技術(shù)接軌，跨國公司紛紛將最拿手的新車引入中國， 2021 年中國乘 用車型 35 種，至 2021 年，當(dāng)年上市新車便達到創(chuàng)記錄的 75 種，如每個車型下屬各種排量、配置細分車型，總數(shù)不消四五 百種。通用、本田、豐田、奧迪、現(xiàn)代、寶馬等巨頭開始在中國推出全球同步或全球首發(fā)車型。 另一方面是價格加速 與 國際接軌。從 2021 年開始，降價成為 每年車市的主題詞，幾年下來，絕大部分國產(chǎn)車型的價格 和 2021 年相比，都降了 40%以上。隨著車價的快速下降，汽車銷量急速上升，短短幾年內(nèi)，中國汽車銷量從 2021 年的 235 萬輛攀升至 2021 年的 萬輛，平均每年凈增長 100 萬輛，這個速度在全世界方位內(nèi)都是絕無僅有。 汽車產(chǎn)業(yè)政策指引發(fā)展方向 （ 1）優(yōu)待重點汽車企業(yè)的政策 為了促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展，我國推出了優(yōu)待重點汽車企業(yè)的政策。政策規(guī)定，凡國家重點汽車企業(yè)，可享受以下優(yōu)惠政策：固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為零稅；優(yōu)先安排其股票和債券的發(fā)行與上市； 銀行在貸款方面給予積極支持；在利用外資計劃中優(yōu)先安排；對經(jīng)濟型轎車、轎車關(guān)鍵零部件的模具、鍛造工具，適當(dāng)安排政策性貸款；企業(yè)集團的財務(wù)公司，經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，可以擴大業(yè)務(wù)范圍。 （ 2）保護重點汽車企業(yè)的政策 “企業(yè)合法權(quán)益重點保護單位”被列入了重點保護的行列。 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 十五規(guī)劃繪就車市藍圖 《中國汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》要求：自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)調(diào)整。即三大任務(wù)：一是提高企業(yè)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，大力發(fā)展自主品牌，爭取自主品牌乘用車國內(nèi)市場占有率 60%以上；二是促進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，積極發(fā)展 節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)品；三是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和自制結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，鼓勵兼并重組，形成若干家具有市場競爭力的汽車集團。 汽車市場消費觀念轉(zhuǎn)變 90 年代初期，在司機和師傅們心中，買車修車經(jīng)常排隊 ，洋車進入國門，帶來先進的營銷經(jīng)驗，給國企帶了第一次沖擊。 90 年代中期， 隨著國企改革，國企“汽車班、大車隊” 逐漸消失，車輛定點維修保養(yǎng)的局面被打破，司機個人決定購買 和保養(yǎng)車輛的機會越來越多。 90 年代末期 ， 由于 私家車的暴增制造了一大批半專業(yè)的司機，由 此催生了 眾多 經(jīng)營性 汽銷商和 汽修廠。 進入 21 世紀(jì) ，由于買方市場的形成，以及消費者的成熟，對汽車商家的要求日高。 鹽城市政府重點扶持 政府借汽車營銷城市 ， 從舊的汽配市場到規(guī)劃建設(shè)中的鹽城市汽貿(mào)廣 場，政府非常明確也積極為其提供良好的軟硬環(huán)境。在世紀(jì)大道設(shè)立中聯(lián)國際 汽車城，道路設(shè)施、物流配套系統(tǒng)都全部跟上，解除企業(yè)后顧之憂。 另外政府以“政府扶持，企業(yè)開發(fā)”的開明態(tài)度明確政府不直接干預(yù)企業(yè)經(jīng)營，保證企業(yè)日常經(jīng)營不受政府因素的干預(yù)，給與企業(yè)充分自主決策權(quán)。 政府開明、開放和務(wù)實，正是 跨國汽車公司最看中的地方。韓國東風(fēng)悅達起亞早年落戶鹽城，
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