【正文】 .. 6 設(shè)計(jì)目標(biāo) ....................................................... 6 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) ................................................... 6 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程 ................................................... 7 系統(tǒng)各模塊的功能概述及流程 ..................................... 9 用戶模塊概述 .............................................. 9 物流動(dòng)態(tài) ................................................. 10 物流知識(shí) ................................................. 11 ................................................ 11 車輛信息 ................................................. 11 企業(yè)信息 ................................................. 12 訂單模塊 ................................................. 13 模擬發(fā)貨 ................................................. 14 公告信息 ................................................. 14 輔助工具 ................................................ 14 6 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) ................................................... 14 數(shù)據(jù)庫(kù)的概念 .................................................. 14 數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇 .................................................. 14 數(shù)據(jù)庫(kù)概念設(shè)計(jì) ................................................ 14 數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .......................................... 17 7 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與重要模塊的實(shí)現(xiàn) ....................................... 21 前臺(tái)頁(yè)面的實(shí)現(xiàn) ................................................ 21 會(huì)員注冊(cè)的實(shí)現(xiàn) ................................................ 22 登錄的實(shí)現(xiàn) .................................................... 22 物流動(dòng)態(tài)的實(shí)現(xiàn) ................................................ 23 貨物信息的實(shí)現(xiàn) ................................................ 24 我的訂單實(shí)現(xiàn) .................................................. 26 輔助工具的實(shí)現(xiàn) ................................................ 28 分頁(yè)的實(shí)現(xiàn) .................................................... 29 8 結(jié)論 ............................................................... 29 致謝 ................................................................. 31 參考文獻(xiàn) ............................................................. 32 I 摘要 隨著物流業(yè)在我國(guó)的蓬勃發(fā)展及物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流管理系統(tǒng)成為了企業(yè)及各個(gè)市場(chǎng)中不可代替的鮮活生命力，現(xiàn)代物流管理逐步從定性轉(zhuǎn)變?yōu)楦_定量要求，這就需要提供大量準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)信息來(lái)幫助管理者做出重要的決策。因此，物流信息管理應(yīng)該為使用者提供準(zhǔn)確充足的信息和更為快 捷的查詢方式，但傳統(tǒng)的物流信息管理使用人工和各類表格來(lái)記錄出倉(cāng)、入庫(kù)、車輛調(diào)配等數(shù)據(jù)，在統(tǒng)計(jì)資料時(shí)不僅耗時(shí)費(fèi)力，準(zhǔn)確度低，容易出錯(cuò)，而且所需要的成本也比較高，保密性也差等，這對(duì)于處于激烈市場(chǎng)中的企業(yè)往往是致命的。然而隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，利用計(jì)算機(jī)數(shù)字化的管理，可以隨時(shí)提供用戶需要的的各類信息，數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)確的完成統(tǒng)計(jì)，支持企業(yè)更高效的完成數(shù)字化信息管理，幫助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)，推動(dòng)企業(yè)信息管理走向自動(dòng)化、科學(xué)化，規(guī)范化和社會(huì)化。因此，物流信息管理網(wǎng)成為現(xiàn)代物流企業(yè)管理中或缺的重要工具之一。 本 文主要介紹了以 JAVA 語(yǔ)言來(lái)設(shè)計(jì)開發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流管理系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程，以及開發(fā)中涉及的技術(shù)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和整個(gè)框架的分析設(shè)計(jì)，最終得以實(shí)現(xiàn)。企業(yè)可以通過(guò)對(duì)公司的部門、員工、倉(cāng)庫(kù)、車輛調(diào)配等重要環(huán)節(jié)對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化管理，本系統(tǒng)也對(duì)企業(yè)信息、客戶信息和人事信息等進(jìn)行了新增、查詢、修改、刪除等一系列管理，使物流系統(tǒng)更加完善。 關(guān)鍵詞： 物流、信息管理、 JAVA II Abstract With fierce petition in the logistics industry in China39。s booming market and logistics, the logistics management system has bee a corporate and individual markets irreplaceable fresh vitality, modern logistics management gradually shift from qualitative to a more precise quantitative requirements, which need to provide a large number of accurate and timely data to help managers make important decisions. Therefore, the logistics information management should provide the user with accurate and adequate information and more efficient ways to search, but the traditional logistics information management and use of labor and various forms to record a warehouse, storage, vehicle allocation and other data, the statistics when not only timeconsuming, low accuracy, errorprone and cost required is relatively high, confidentiality is also poor, which is in fierce market panies are often fatal. However, with the popularity of puter and work technology development, the use of puter digital management, can provide all kinds of information that users need at any time, data, and plete and accurate statistics to support enterprises more efficient pletion of digital information management, to help businesses in petitive head start, promote enterprise information management to automate, scientific, standardized and socialization. Therefore, the logistics information management work has bee an important tool of modern logistics enterprise management indispensable. This paper describes the design and development in JAVA language warehousing logistics management system throughout the process, and technology involved in the development of, and the system database design and analysis and design of the framework, and ultimately be achieved. Enterprises can use the pany39。s departments, staff, warehouses, vehicles and other important aspects of the deployment of its digital management, this system is also of the enterprise information, customer information and personnel information was new, query, modify, delete, and a series of management , so that the logistics system more perfect. Keywords: Logistics,information management, JAVA 1 1 引言 設(shè)計(jì)背景 隨著我國(guó)物流的來(lái)襲，越來(lái)越多的行業(yè)對(duì)此表現(xiàn)出了興趣，尤其是現(xiàn)在的出現(xiàn)的各種網(wǎng)上購(gòu)物，已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分，但因?yàn)閲?guó)內(nèi)條件的限制，物流方面的企業(yè)不僅規(guī)模小，能提供一條龍的服務(wù)解決方案很少，而且企業(yè)數(shù)量很多，加上國(guó)外這一方面的物流做的很好，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)的的形式更加嚴(yán)峻，所以國(guó)內(nèi)企業(yè)的改進(jìn)變得刻不容緩，要想在這場(chǎng)硝煙彌漫的戰(zhàn)爭(zhēng)中取得勝利，創(chuàng)新以及明銳的市場(chǎng)觀察成為企業(yè)發(fā)展必不可少條件，只有經(jīng)過(guò)浴火的錘煉企業(yè)才能涅磐重生，適應(yīng)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)。而現(xiàn)在越來(lái)成熟的網(wǎng)絡(luò)信息則成為“勝利”的關(guān)鍵，使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)管理企業(yè)則為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)提供了明顯的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)的管理，不僅能為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力、和時(shí)間，提高企業(yè)效率，還可以幫助企業(yè)在客戶心中建立良好的形象，使得企業(yè)走向更加輝煌的未來(lái)。 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 我國(guó)的物流概念是從 70 年代末 80 年代初來(lái)源于 日本，自此之后，開始了研究，直到 20 世紀(jì) 90年代莫，我國(guó)對(duì)物流的研究有了突破，主要是在物流的戰(zhàn)略、組織、綠色、精益物流和逆向物流方面，對(duì)此研究，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也表示出了重視，自此拉開物流在我國(guó)的新局面?，F(xiàn)在我國(guó)的物流已經(jīng)成為了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，逐步走向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、集團(tuán)化、多元化和國(guó)際化，據(jù)我國(guó) 2021 調(diào)查研究使用第三方的物流企業(yè)只占 %，而美國(guó)使用第三方的物流企業(yè)則占 58%。 國(guó)外的物流現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的很強(qiáng)大了，據(jù)統(tǒng)計(jì) 2021 年，美國(guó)的兩大快遞公司 ups與聯(lián)邦快遞在中國(guó)政府獲得了從業(yè)執(zhí)照， ups 新 增加了從中國(guó)到歐洲的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，給“絲綢之路經(jīng)濟(jì)”添加了連接紐帶，于此同時(shí)還添加了很多海外代溝，并宣稱最快三天就能送達(dá)，還增加了很多服務(wù)，比如荷蘭郵政廣泛推廣的晚間包裹快遞服務(wù)，谷歌也在發(fā)展快遞服務(wù)， 亞馬遜在這競(jìng)爭(zhēng)激烈行業(yè)也插上了一腳也開始在紐約等地區(qū)廣泛推廣其生鮮配送服務(wù)； 總之，國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)雖然發(fā)展迅速，但與國(guó)外的物流相比，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，但中國(guó)的市場(chǎng)大，還是很有發(fā)展前景的。 2 主要研究的內(nèi)容 從不的角度來(lái)看，物流所包含的內(nèi)容也千變?nèi)f化，不同的用戶對(duì)物流系統(tǒng)的需求也各有千秋，因此面對(duì)不同的 用戶，系統(tǒng)的功能與設(shè)計(jì)也不盡相同，本課題主要研究的物流系統(tǒng)是自帶倉(cāng)庫(kù)的物流系統(tǒng)，可以自己擁有貨物，自己配送，就像京