【正文】 .......................... 174 第 節(jié) 鋪設(shè)表土 .................................................................................................... 175 第 節(jié) 撒播草種和鋪植草皮 .................................................................................. 176 第 節(jié) 植物養(yǎng)護(hù)與管理 ......................................................................................... 178 第 節(jié) 聲屏障 ....................................................................................................... 179 第 節(jié) 環(huán)境保護(hù) .................................................................................................... 181 技術(shù)規(guī)范 4 第 1 章 總 則 第 節(jié) 一般規(guī)定 說明 (1)工程概況 黃河龍口公路橋位于黃河北干流上規(guī)劃建設(shè)的龍口水利樞紐下游 處，處于山西省和內(nèi)蒙古自治區(qū)的交界地帶，左岸是山西省忻州市的河曲縣，右岸為內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗。橋址距上游的萬家寨水利樞紐黃河公路橋40km（陸路），距下游天橋水電站黃河公路橋 80km（陸路）。橋址距河曲 縣城約 16km，距準(zhǔn)格爾旗薛家灣約 70km。目前為連接兩岸的交通，在橋址處設(shè)有一臨時(shí)性的浮橋，供兩岸車輛、行人通行使用。為滿足龍口水利樞紐開發(fā)建設(shè)的需要，黃河萬家寨水利樞紐有限公司決定提前修建黃河龍口公路橋。 工程路線總長(zhǎng) ，工程項(xiàng)目由五部分組成，即①左岸引道、②太子島左側(cè)公路橋、③太子島路塹段、④太子島右側(cè)公路橋、⑤右岸引道（詳見公路橋布置圖）。 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)并按照交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ00197）的要求，本公路橋按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，結(jié)合樞紐施工期車輛運(yùn)行的要求，確定公路橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下： (a)橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn) 車行道設(shè)計(jì)行車速度： 30km／ h 車行道設(shè)計(jì)荷載（考慮龍口水利樞紐施工期間的需要）：汽車 — 超 20級(jí)， 掛車 — 120 人行道人行荷載： ／ m2 (b)橋面寬度 車行道為雙車道，車行道凈寬 ，兩側(cè)各設(shè)人行道 （含欄桿、燈柱）。橋面總寬度為 。 水文氣象和地質(zhì) (1)水文 本河段汛期為 7~9 月，枯水期為 10~6 月。計(jì)算所得橋址處水位流量關(guān)系如表 所示。 (2)氣象 項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)侔敫珊荡箨懶詺夂?，干燥少雨多風(fēng)，四季鮮明。根據(jù)河曲、偏關(guān)、清水河和準(zhǔn)格爾旗四縣（旗） 19712021 年觀測(cè)資料，多年平均降雨量為，年最大降雨量為 ，最少為 ，降雨多集中在 6～ 9 月份，約占全年降雨量的 ％。多年平均水面蒸發(fā)量（φ =20）為 。極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃，多年平均氣溫 ℃。最大凍土深度 192cm。全年主導(dǎo)風(fēng)向，春冬季為西北風(fēng)，夏秋季為東南風(fēng)，多年平均風(fēng)速 ，最大 技術(shù)規(guī)范 5 風(fēng)速 28m/s。另據(jù)觀測(cè)資料，每年的 11 月下旬黃河開始流 凌， 12 月上旬封河，至次年的 3 月份解凍，全年封凍期約 2 個(gè)月。 龍口公路橋斷面洪水洪峰流量及水位表 表 洪水頻率 （ %） 洪峰流量 （ m3/s） 斷面水位（ m） 橋上 橋下 無橋 有橋 水位差 無橋 有橋 水位差 1 無龍口 11018 0 有龍口 7616 0 2 無龍口 10297 0 有龍口 7366 0 5 無龍口 8880 0 有龍口 7083 0 10 無龍口 7350 0 有龍口 6532 0 20 無龍口 5700 0 有龍口 5700 0 (3)水文地質(zhì) 工程區(qū)地下水類型主要為松散層孔隙潛水 — 承壓水和基巖裂隙潛水。 孔隙潛水 — 承壓水主要賦存于第四系全新統(tǒng)沖積卵石土或圓礫土層中，由于上覆亞砂土、亞粘土透水性相對(duì)較差，部分地段該層地下水微具承壓性。左岸梁家磧?yōu)┑靥幍叵滤宦裆?，水位高程 ；右岸榆樹灣灘地處埋深 – m，水位高程 。地下水與河水呈互補(bǔ)關(guān)系，兩者水位大體同步變化。經(jīng)試驗(yàn)，得出卵石土層滲透系數(shù)為 179。 103cm/s，屬于中等透水性。以巖性構(gòu)成判斷，太子島以南河床及梁家磧?yōu)┑靥幝咽翆訚B透性相對(duì)較強(qiáng)。 (4)工程地質(zhì) 黃河由東向西流經(jīng)橋位區(qū)，在此被太子島分為南北兩支。附近河谷開闊，總寬達(dá) 。河谷結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由左到右可大體劃分為梁家磧?yōu)┑?、南河槽、太子島、北河槽和榆樹灣灘地五部分。 太子島左側(cè)為梁家磧?yōu)┑丶澳蟼?cè)主河槽。梁家磧?yōu)┑貙捈s 400m，地形平坦 ，地面高程 860m 左右，現(xiàn)為耕地。南側(cè)支流河槽寬度約 185m，河床地形舒緩，高程 857860m，覆蓋有砂礫石，主河槽處于中部偏北靠近太子島；其南岸筑有漿砌石防洪堤，高出地面 24m，寬度 ，背后填土戧堤寬 5m。主河槽段覆蓋層較薄，局部基巖裸露。河漫灘上部覆蓋層主要為沖、洪積砂礫石及粉砂質(zhì)壤土，厚度在 1～ 6m左右，下部巖層主要為中厚、厚層細(xì)～粗粒長(zhǎng)石石英砂巖夾炭質(zhì)頁巖和煤層。長(zhǎng)石石英砂巖的基巖允許承載力為 ~。 技術(shù)規(guī)范 6 太子島右側(cè)為北側(cè)主河槽、榆樹灣灘地。榆樹灣灘地由石峽溝（榆樹灣北側(cè)沖溝）洪 積扇和黃河漫灘構(gòu)成，寬度大于 200m，地面高程 857865m，地勢(shì)由南向北逐漸增高。北側(cè)支流河槽寬約 180m，床質(zhì)主要為碎石、塊石，地形舒緩，高程855857m，主河槽大體處于中部。主河槽段地層主要為中厚層細(xì)～粗粒長(zhǎng)石石英砂巖及炭質(zhì)頁巖，榆樹灣灘地上部的覆蓋層主要為人工填筑的碎石土及沖、洪積粉砂及砂礫石層，松散～中密狀，厚度 2～ 8m。 太子島位于黃河Ⅱ級(jí)階地，呈近東西走向的長(zhǎng)條狀，長(zhǎng)約 ，橋位處寬度約 140m，島上地勢(shì)平坦，地面高程 875880m，現(xiàn)為耕地，上部為 0～ 4m 厚的風(fēng)積黃土狀砂壤土， 下部為 ～ 2m 厚的沖積砂礫石，覆蓋層下巖石為炭質(zhì)、粉砂質(zhì)頁巖、少量煤層及石英砂巖。 (5)料場(chǎng) 太子島上游的太子灘、左岸的大橋溝、大東梁，以及原來修建河（曲） ~偏（關(guān)）公路時(shí)岸坡腳下的大量棄渣均可以作為公路橋兩岸引道路基及臨時(shí)施工道路的天然填筑材料，而且儲(chǔ)量豐富。太子島上路塹段開挖出的石渣，可以作為兩岸引道路基填料或堆放于龍口水利樞紐規(guī)劃的棄渣場(chǎng)。當(dāng)?shù)氐乃?、鋼材、及碎石、砂、塊石等建筑材料豐富。 對(duì)外交通 在太子島下游端目前有一座臨時(shí)性的浮橋溝通黃河兩岸交通。擬建橋址處公路交通便利，可到達(dá)山 西、內(nèi)蒙古各地，物資運(yùn)輸及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)不存在任何交通問題。 第 節(jié) 通 則 范圍 。 、半成品或成品，隱蔽工程以及施工原始資料和記錄，均進(jìn)行一系列的控制與檢查，使工程質(zhì)量符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在每一章節(jié)的施工要求中均對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等級(jí)、檢驗(yàn)內(nèi)容和方法等提出了要求。如有未寫明之處，應(yīng)按國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 ，閱讀時(shí)應(yīng)將本規(guī)范視作一個(gè)整體。 本規(guī)范或與本規(guī)范有關(guān)的其他規(guī)范及圖紙中未規(guī)定的細(xì)節(jié)，或涉及到任何條款的細(xì)節(jié)沒有明確規(guī)定時(shí)，都應(yīng)認(rèn)為指的是需經(jīng)監(jiān)理工程師同意的我國(guó)公路工程的常規(guī)做法。 定義 《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ12488）及《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ00197）、《公路工程名詞術(shù)語》（ JTJ00287）等標(biāo)準(zhǔn)文件中所列明的詞語及其定義。 技術(shù)規(guī)范 7 ，其含義為： 日歷日 ：日歷上所示的每一天。 工作日 ：除了雙休日與法定假日以外的每個(gè)日歷日。 監(jiān)理工程師 ：根據(jù)合同文 件及監(jiān)理服務(wù)合同的要求，在施工準(zhǔn)備階段、施工階段及缺陷責(zé)任階段，對(duì)工程質(zhì)量、費(fèi)用、進(jìn)度、材料與設(shè)備的采購(gòu)和合同事宜進(jìn)行監(jiān)督和管理的人員。 工程或工作、作業(yè) ：根據(jù)合同規(guī)定，或根據(jù)合同合理地推及的，為本工程（包括永久工程和臨時(shí)工程）施工與維護(hù)所需要的勞務(wù)（包括管理）、材料、施工設(shè)備和其他物品的提供。 圖紙 ：由業(yè)主在合同文件中列出的，或在施工過程中由監(jiān)理工程師簽署變更的、滿足設(shè)計(jì)要求的總體圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、構(gòu)造圖以及表格、資料、說明。 施工工藝圖 ：要求承包人提供并提交經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝圖表、施工工藝轉(zhuǎn)化圖、應(yīng) 力圖表、裝配圖、安裝圖、結(jié)構(gòu)骨架圖或其他補(bǔ)充圖紙或類似資料。 在工程實(shí)施中所采用的材料設(shè)備與工藝，應(yīng)符合本規(guī)范及本規(guī)范引用的其他標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的相應(yīng)要求。 在工程實(shí)施全過程中，所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如果有修改或新頒，應(yīng)由業(yè)主決定是否用新標(biāo)準(zhǔn)或新規(guī)范，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師的 監(jiān)督下按業(yè)主的決定執(zhí)行。采用新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范所增加的費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。 對(duì)于工程所采用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的任何部分，當(dāng)承包人認(rèn)為改用其他標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，能夠保證工程達(dá)到更高質(zhì)量時(shí)，承包人應(yīng)在 42d 前報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可采用，否則，承包 人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范。但這種批準(zhǔn)，并不免除承包人根據(jù)合同規(guī)定所應(yīng)承擔(dān)的任何責(zé)任。 當(dāng)適用于工程的幾種標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范出現(xiàn)意義不明或不一致時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師作出解釋和校正，并就此向承包人發(fā)出指令。除非本規(guī)范另有規(guī)定，在引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范發(fā)生分歧時(shí)，應(yīng)按以下順序優(yōu)先考慮： 本規(guī)范 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。 承包人的施工機(jī)械 1．一般要求 (1)工程施工的一切施工機(jī)械，必須類型齊全、配套完整，并與施工質(zhì)量和進(jìn)度相適應(yīng)，其機(jī)械狀況應(yīng)能滿足工程要求，并能完成保證質(zhì)量的作業(yè)。 (2)工機(jī)械的使用與 操作，應(yīng)不使路基、路面、結(jié)構(gòu)物、鄰近的公用設(shè)施、財(cái)產(chǎn)或其他公路受到損傷、損壞或造成污染。 技術(shù)規(guī)范 8 (3)承包人在投標(biāo)書中承諾的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，必須嚴(yán)格執(zhí)行。若監(jiān)理工程師發(fā)出了變更指令，承包人就應(yīng)按監(jiān)理工程師的變更指令執(zhí)行。 2．規(guī)范規(guī)定的施工機(jī)械 (1)如規(guī)范要求某項(xiàng)作業(yè)需由某種施工機(jī)械來完成，則必須使用該種施工機(jī)械，除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用其他機(jī)械。 (2)如果承包人要求使用非規(guī)范所規(guī)定的施工機(jī)械，則應(yīng)向監(jiān)理工程師提交書面申請(qǐng)，對(duì)替換使用的施工機(jī)械應(yīng)充分說明和解釋做出這一變動(dòng)的原因。 (3)上述書面申請(qǐng)必須獲得監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后，替換施工機(jī)械投入使用。同時(shí)，絲毫不能免除承包人按合同規(guī)定的任何責(zé)任或義務(wù)。 (4)如果替換的機(jī)械經(jīng)適用后，監(jiān)理工程師判定其作業(yè)成果不能滿足規(guī)范要求，承包人應(yīng)中止使用該替換機(jī)械，并應(yīng)按監(jiān)理工程師的指令仍使用規(guī)范要求的施工機(jī)械，發(fā)生的費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。 (5)根據(jù)工程的實(shí)施，承包人在提交進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)