【正文】 柱）。橋址距河曲 縣城約 16km，距準格爾旗薛家灣約 70km。橋址距上游的萬家寨水利樞紐黃河公路橋40km（陸路），距下游天橋水電站黃河公路橋 80km（陸路）。 工程路線總長 ，工程項目由五部分組成，即①左岸引道、②太子島左側公路橋、③太子島路塹段、④太子島右側公路橋、⑤右岸引道（詳見公路橋布置圖）。計算所得橋址處水位流量關系如表 所示。極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃，多年平均氣溫 ℃。 龍口公路橋斷面洪水洪峰流量及水位表 表 洪水頻率 （ %） 洪峰流量 （ m3/s） 斷面水位（ m） 橋上 橋下 無橋 有橋 水位差 無橋 有橋 水位差 1 無龍口 11018 0 有龍口 7616 0 2 無龍口 10297 0 有龍口 7366 0 5 無龍口 8880 0 有龍口 7083 0 10 無龍口 7350 0 有龍口 6532 0 20 無龍口 5700 0 有龍口 5700 0 (3)水文地質 工程區(qū)地下水類型主要為松散層孔隙潛水 — 承壓水和基巖裂隙潛水。經試驗，得出卵石土層滲透系數(shù)為 179。附近河谷開闊，總寬達 。南側支流河槽寬度約 185m，河床地形舒緩，高程 857860m，覆蓋有砂礫石，主河槽處于中部偏北靠近太子島；其南岸筑有漿砌石防洪堤，高出地面 24m，寬度 ，背后填土戧堤寬 5m。 技術規(guī)范 6 太子島右側為北側主河槽、榆樹灣灘地。 太子島位于黃河Ⅱ級階地，呈近東西走向的長條狀，長約 ，橋位處寬度約 140m，島上地勢平坦，地面高程 875880m，現(xiàn)為耕地，上部為 0～ 4m 厚的風積黃土狀砂壤土， 下部為 ～ 2m 厚的沖積砂礫石，覆蓋層下巖石為炭質、粉砂質頁巖、少量煤層及石英砂巖。 對外交通 在太子島下游端目前有一座臨時性的浮橋溝通黃河兩岸交通。在每一章節(jié)的施工要求中均對質量標準、質量等級、檢驗內容和方法等提出了要求。 定義 《道路工程術語標準》（ GBJ12488）及《公路工程技術標準》（ JTJ00197）、《公路工程名詞術語》（ JTJ00287）等標準文件中所列明的詞語及其定義。 工程或工作、作業(yè) ：根據(jù)合同規(guī)定，或根據(jù)合同合理地推及的，為本工程（包括永久工程和臨時工程）施工與維護所需要的勞務（包括管理）、材料、施工設備和其他物品的提供。 在工程實施全過程中，所引用的標準或規(guī)范如果有修改或新頒，應由業(yè)主決定是否用新標準或新規(guī)范，承包人應在監(jiān)理工程師的 監(jiān)督下按業(yè)主的決定執(zhí)行。 當適用于工程的幾種標準與規(guī)范出現(xiàn)意義不明或不一致時，應由監(jiān)理工程師作出解釋和校正，并就此向承包人發(fā)出指令。 (2)工機械的使用與 操作，應不使路基、路面、結構物、鄰近的公用設施、財產或其他公路受到損傷、損壞或造成污染。 (2)如果承包人要求使用非規(guī)范所規(guī)定的施工機械，則應向監(jiān)理工程師提交書面申請，對替換使用的施工機械應充分說明和解釋做出這一變動的原因。 (5)根據(jù)工程的實施，承包人在提交進度計劃時應附上一份詳細的進場施工機械表。 工程量的計量 (1)本規(guī)范所有工程項目，除個別注明者外，均采用中國法定的計量單位。 (4)按合同提供的材料數(shù)量和完成的工程數(shù)量所采用的測量與計算方法，應符合本規(guī)范的規(guī)定。有承包人簽名的計量記錄原本，應提交給監(jiān)理工程師審查和保存。 (8)除監(jiān)理工程師另有批準外，凡超過圖紙所示的面積或體積 ，都不予以計量與支付。 (10)如本規(guī)范規(guī)定的任何分項工程或其細目未在工程量清單中出現(xiàn)的，則應被認為是其他相關工程的附屬工作，不再另性計量。搭接、接頭套筒、焊接材料、下腳料和定位架立筋等，則不予計量。 (4)承運按重量計量的材料的 貨車，應每天在監(jiān)理工程師指定的時間和地點稱出空車重量，每輛貨車還應標示清晰易辨的標記。對于面積在 1m2以下的固定物不予扣除。 的填角部分也不增加。 技術規(guī)范 10 (2)各種不同類型的挖方和填方計量，應以圖紙所示界線為限，而且應在批準的 斷面圖上標明。 (2)用于體積運輸?shù)能囕v，其車廂的形狀和尺寸應使其容量能夠容易而準確地測定并應保證精度。運量達不到定量的車輛，應被拒絕或按監(jiān)理工程師確定減少的體積接受。 (1)瀝青和水泥應以千克計量。 如規(guī)定的計量單位是一成套的結構物或結構單元（實際上就是按“總額”或稱“一次支付計”的工程細目），該單元應包括了所有必需的設備、配件和附屬物及相關作業(yè)。 2．承包人施工時應核對圖中標注的構造物尺寸和標高。承包人應向監(jiān)理工程師提出圖紙使用計劃，以保證施工進度不被延誤 。復雜的工程變更，或其變更涉及或影響到主體工程結構的變化，應經由監(jiān)理工程師會同原設計單位研究解決，重大的變更應由原設計單位進行變更設計，并應按設計文件報批程序進行審批。 ，承包人應按照合同條款要求辦理保險，包括工程一切險和第三方責任保險。包括所有勞務、材料和設備 的提供、運輸、安 技術規(guī)范 12 裝和維修、臨時工程的修建、維護與拆除、責任和義務等費用，均應認為已計入工程量清單標價的各工程細目中。 (2)承包人應繳納的所有稅金（包括營業(yè)稅、城市建設維護稅和教育附加稅）和他雇傭的所有人員的安全事故保險費、 施工設備保險費，由承包人攤入各相關細目的單價和費率之中，不單獨計量。雖有以上規(guī)定，并不妨礙監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況及時下達開工令。 、施工組織計劃 (1)按合同條款規(guī)定，承包人在簽訂合同協(xié)議后的 28d 內，應根據(jù)投標書確定的施工組織規(guī)劃和監(jiān)理 工程師的指示，編報實施性的施工組織計劃。所提交的邏輯網(wǎng)絡圖、時標網(wǎng)絡圖、進度計劃橫道線圖中的一切主要活動應與工程量清單中的項目一致。如果這些計劃引起總體計劃的必要調整和變動時，承包人應連同修訂的總體計劃一并提交。 。如承包人未按批準的施工計劃施工，監(jiān)理工程師有權責令其立即糾正，或令其暫時停工。 分包、轉包、勞務、人員培訓 。勞務人員應持有承包人項目經理簽發(fā)的勞務人員上崗證并加入承包人施工隊伍班組從事施工，由項目經理部的財務直接發(fā)放工資。 施工測量、設計及放樣 ，并將遺失的標樁在接管工地14d之內通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測設資料和測量標志，在 28d 之內將復測結果提交監(jiān)理工程師。承包人應對永久性測量標志進行保護，直至工程竣工驗收后，完整地交監(jiān)理工程師。承包人應對施工測量、設計和施工放樣工作的質量負責到底。 施工工藝圖 ，以適應工 技術規(guī)范 15 程管理需要，并將施工工藝圖的一般要求，作為合同圖紙部分的補充，送監(jiān)理工程師審查批準。除非合同中另有規(guī)定，木籠、圍堰、腳手架、施工裝配圖、便橋結構施工工藝圖，應由專業(yè)工程師設計，并有其簽字和蓋章。至 少應向監(jiān)理工程師提交 3 套圖紙，其中一套用于修改或加必要的注解后，退還承包人?，F(xiàn)場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸納收集，現(xiàn)場質檢原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，不得復印。 3． 承包人應按規(guī)定隨時將對材料及工程質量的檢驗與試驗報告報送監(jiān)理工程師審查，還應采用質量動態(tài)管理方法，隨時將檢測結果、取樣地點、試驗項目、試驗方法、試驗員姓名、試驗結果，及合格與否的評定意見輸入計算機，建立工程質量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結果逐日繪制成工程質量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制施工質量直方圖和正態(tài)分布曲 線，送監(jiān)理工程師審查。 材料 1．質量要求 (1)用于永久工程的材料 (含半成品、成品 )，都必須是符合本規(guī)范規(guī)定的合格材料，并經監(jiān)理工程師批準。 (4)沒有監(jiān)理工程師的批準，不得采用任何替代材料。集料的車輛運送應防止運送途中集料漏失和離析。 (4)除非監(jiān)理工程師準許，材料不應貯存于公路用地范圍內。 (3)試樣取用的材料，其費用應已包括在有關工程項目的單價內。 2．承包人應提供監(jiān)理工 程師確認的相冊，以供貼片之用，這些彩照及承包人 技術規(guī)范 17 拍攝的錄像帶應是業(yè)主的財產。其中業(yè)主和監(jiān)理工程 師各保存一份，原始資料由承包人保存。但工程開工之前，承包人仍應向有關部門調查公路用地范圍內現(xiàn)有地上和地下公共設施的現(xiàn)狀，并進行適當?shù)臏y量。 ，承包人應采取支撐或防護等措施，避免損壞附近建筑物 ，影響財產的安全。承包人上述合作所發(fā)生的費用已包括在合同價之內，不另行計量與支付。為此，承包人應使施工場地砂石化或保持經常灑水，使得施工場地旁的農田作物綠葉無揚塵污染。當施工工地距居民住宅區(qū)距離小于 150m，承包人不得在夜間安排噪聲很大 (55dB 以上 )的機械施工。承包人不得將含有污染物質或可見懸浮物質的水，排入河流、水道、或灌溉系統(tǒng)中。修建的臨時設施應保證施工不影響當?shù)剞r田的高峰排灌作業(yè)。為此，承包人應適當?shù)乜紤]便道的位 置和通行能力。 ，承包人應設置必要的路障、警告信號等。 ，盡可能多地安排水路運輸。 取相應措施等所發(fā)生的費用，已包括在合同價之內，不再另行計量與支付。其工作任務，包括制定健康保護與事故預防措施和個人檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況。 (1)所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均應經監(jiān)理工程師認可。質量事故等級的劃分和報告制度應按照交通部交公路發(fā) [1999]90 號文附件《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定辦理。 (3)質量事故書面報告內容 ，事故發(fā)生的時間、地點，建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。 。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認為事故隱患尚未消除時，承包人不得復工。承包人應對爆破引起的任何人身傷亡和造成的工程或財產的任何損害單方面負責。 (2) 小節(jié)的工作內容包括施工場地砂石化、控制揚塵、降低噪聲、合理排污等一切與此有關的作業(yè)經監(jiān)理工程師檢查驗收后以總額計量。 細目號 細目名 稱 單位 竣工文件 總額 施工環(huán)保費 總額 第 節(jié) 臨時工程與設施 一般要求 作，如：臨時道路、橋涵的修建與維護；臨時電力、電訊線路的架設與維護；臨時供水、排污系統(tǒng)的建設與維護以及其他相關的臨時設施等。 紙，在開工前至少 21d 報監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工 程師將據(jù)此作為審批開工的條件。承包人應負責安裝、連接、操作、維修、燃料供應等，直至交工證書簽發(fā)之日止。承包人應負擔此項修建、安裝和維修的費用，并向供電管理部門繳納有關費用。本工 程交工時，承包人應拆除臨時電信的所有設施，但在交工前雙方另有協(xié)議者除外。 (1)承包人應負責安裝、維修和管理臨時排污系統(tǒng)，用以排放全部施工和生活污水和廢水。 (4)承包人應提供工地污水處理與清潔工作所需的全部設備和勞力。臨時道路、橋涵的標準，應不低于現(xiàn)有道路、橋涵的標準，除非監(jiān)理工程師另有準許，臨時道路、橋涵的寬度應不小于現(xiàn)有道路、橋涵的寬度。 (3)工程施 工期間，承包人應配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護，以保證臨時道路和結構物的正常通行。 ，承包人應自費恢復到臨時用地使 用前的狀況。 技