船舶火災應急預案-文庫吧
2025-03-28 10:00 本頁面
【正文】 應急措施，并通知門機司機拉響警報和報告消防隊； 制事態(tài)的權利。⑥消防隊隊長 配合臨時指揮員進行檢查； 防隊到達現(xiàn)場后，立即向其交出指揮權。⑦安監(jiān)部經(jīng)理 要，亦可調(diào)動其他救援機構； 人員 前應將閥門關掉，在從船上疏散前應將氧乙炔（天然氣）總管上的短節(jié)卸下、斷開； 從船上疏散前將焊接設備開關關掉； 在從船上疏散前應將甲板所有電源關掉；船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請訪問： 便清點人數(shù)。⑨領班（作業(yè)長） ⑩總管小組成員（建造小組成員） 臨時指揮員的 要求提供協(xié)作。 火災爆炸事故應急救援分級 三級（最低）應急救援指船舶主甲板、艏尖艙、上下邊柜、艉甲板及 一、 二、級以外的火災爆炸場所。三級應急救援不啟動預案，消防隊獨立完成； 二級（次高）應急救援指生活區(qū)甲板、液貨艙、油艙火災、爆炸事故。二級應急救援啟動局部預案； 。 報警通訊聯(lián)絡方式（略）報警一級（最高）應急救援指機艙、上層建筑火災、爆炸事故。一級應急救援啟動任何人發(fā)現(xiàn)火情或爆炸事故后，應立即通過船 上固定電話、手機、高頻等通訊工具報警。報警人員應清楚報告事故地點（船名）、部位、報告人姓名等，當對方清楚后方可停止報告。 （略）。 人員緊急疏散、撤離應急救援主要成員通訊錄 人員緊急疏散、撤離方法： 當船上發(fā)生火災爆炸事故后，船上拉響應急汽笛和生活區(qū)電鈴，全船作業(yè)人員聽到應急汽笛聲或生活區(qū)電鈴后，停止作業(yè)，放下手中工具，迅速從安全通道撤離到碼頭集合點集合（集合點有醒目標識）。 處在密閉艙室作業(yè)人員如果沒有聽到汽笛或電鈴聲，負責疏散人員應迅速到各密閉艙室 人孔處使用手搖風鳴器提示艙內(nèi)人員撤離艙室，到碼頭集合點集合。船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請訪問： 在疏散、撤離時，負責疏散、撤離人員應在船上主要通道上指揮人員安全疏散。在下船梯口處有專人把守，防止因擁擠而造成其他事故。 船上傷員使用專用擔架固定好，再用門機吊運到碼頭急救處。 人孔、梯子處、安全通道、登船梯設照明，保證夜間疏散撤離安全性。撤離現(xiàn)場人員在碼頭集合處集合，以各施工隊為單位站立，由領班或作業(yè)長負責清點人數(shù)，并向現(xiàn)場 指揮者報告人員撤離情況。 救援及控制措施 撲救機艙火災（爆炸后引起火災） ①初期階段 管子弄進入機艙底部進行滅火。 ②發(fā)展階段 艙外釋放壓力容器內(nèi)的壓力； 氧化碳滅火劑，進行封艙滅火； 防隊的 24 具高倍泡沫水槍進行撲救。將水槍擺放在機艙兩側出入口處，同時向機艙內(nèi)灌注高倍泡沫。高倍泡沫淹沒整個機艙底部的需要量，最好能達到每分鐘 1 米以上的厚度； 霧水槍進行冷卻保護，防止因熱傳導和熱對流等引起新的燃燒。 、上部起火①初期階段 先用手提滅火器滅火，也可 從機艙下部用泡沫或噴霧水槍向上噴射滅火。為防止火勢向下蔓延，可繼續(xù)使用艙內(nèi)通風設備和通風孔口，保持空氣流通，使火勢向上蔓延。 ②發(fā)展階段船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請訪問： 當火勢無法控制，并向下蔓延時，可采取隔絕空氣，開啟固定滅火系統(tǒng)封艙滅火的方法。 的進攻路線。進攻路線主要有： 逃生孔。 撲救貨艙火災（液貨艙） 撲救貨艙火災，主要采取封艙、開艙、灌艙三種滅火方法。封艙滅火常用于液貨艙火災；開艙滅火常用于停泊修理的船舶；灌艙滅火適用于停泊或航行途中的船舶。 施放滅火劑，使之嚴重缺氧，達到窒息滅火； CO2 固定滅火系統(tǒng)進行封艙滅火； CO2 后，要用儀器通過通風管或測深管檢測艙內(nèi)空氣含氧量和 CO2 氣體的濃度。 ①開艙滅火前的戰(zhàn)斗準備； 水槍和高倍泡沫發(fā)生器呈噴射狀態(tài)； 消防總管的國際通岸接口連接好，以便使用船上有利位置的消火栓； 起火貨艙的排水準備。②開艙滅火方法 燃燒區(qū)射水，待火勢減弱，可利用貨艙內(nèi)的固定爬梯，船舶或碼頭裝（卸）貨的起重吊斗，船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請訪問： 以及掛鉤梯等，從貨艙口深入到艙內(nèi)，抵近火源射水，同時通知船長利用艙底泵向船外排水； 入貨艙，強攻滅火； 中倍泡沫的滅火方法；也可以用數(shù)支噴霧水槍在貨艙口四周平行射水，封 閉貨艙口，隔絕空氣進入，待火勢減弱后，再深入貨艙內(nèi)滅火。 消防人員在撲救過程中，應根據(jù)燃燒油艙的情況，采取下列相應的滅火措施： 毗連的貨油艙進行冷卻，防止破裂口擴大，或引起鄰艙起火，同時也為下一步滅火創(chuàng)造條件； 泡沫炮、泡沫管槍和泡沫勾管等，一起向燃燒貨油艙內(nèi)噴射泡沫滅火持續(xù)冷卻貨油艙貨油艙的火被撲滅后，負責冷卻貨油艙的水炮（槍）仍需繼續(xù)進行冷卻，直至溫度下降，不會引起復燃為止。 被破壞，可以使用它進行滅火； 用霧狀水流掩護消防人員， 用濕麻袋、濕棉被、石棉毯等覆蓋艙口滅火； 水槍朝艙口平射，隔絕艙口空氣，使燃燒窒息。 撲救時應采取以下措施： 當火勢威脅到上部駕駛甲板時，應在駕駛甲板上設置水槍陣地，保護駕駛室不被延燃；船舶安全網(wǎng)收集整理
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