船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案(已修改)
2025-05-03 10:00 本頁(yè)面
【正文】 船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 第一篇：船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 一 .船舶： (1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。 (2)全體船員聽到警報(bào)后，應(yīng)立即到達(dá)指定集合地點(diǎn)，并按船舶《應(yīng)變部署表》的分工進(jìn)行滅火。 (3)探火人員應(yīng)在大副或輪機(jī)長(zhǎng)的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢(shì)蔓延方向等 ,并迅速報(bào)告船長(zhǎng)。 (4)如有人在火場(chǎng)受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場(chǎng)無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口和其它開口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢(shì)。 (5)在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風(fēng)方向，并按《信號(hào)規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號(hào)燈、號(hào)型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部和就近海事部門報(bào)告。 (6)船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對(duì)是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應(yīng)根據(jù)船舶《應(yīng)變部署表》的分工和船長(zhǎng)的指示全力撲救。 (7)如火勢(shì)嚴(yán)重，當(dāng)外援幫助救火時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)介紹火 場(chǎng)情況，并予以配合。 (8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風(fēng)。二 .公司 (1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報(bào)應(yīng)急反應(yīng)總指揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時(shí)通知船舶及有關(guān)部門。 (2)船舶自力撲救困難需要外力救援時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門、港口當(dāng)局或海事部門，盡力爭(zhēng)取救援。 (3)如火災(zāi)施救無效，不得已棄船時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門及有關(guān)港口當(dāng)局，盡 力實(shí)施人員救援。 (4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。三 .滅火具體操作方法 1）發(fā)出應(yīng)急警報(bào) ,實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序；通知被助泊船舶盡快脫離本船，并做好協(xié)助準(zhǔn)備 。2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢(shì)； 3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場(chǎng)周圍有無易燃易爆物； 4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向； 5）切斷通入失火艙室（機(jī)艙和泵艙）的油管和電路，關(guān)閉水密門窗和不必要的進(jìn)風(fēng)口，確認(rèn)無人后，向失 火艙室施放二氧化碳，防止火勢(shì)蔓延； 6）火災(zāi)引起溢油，應(yīng)迅速查明部位，將破損艙的油料駁入其它完好艙室，同時(shí)采取控制排油的措施； 7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生公司請(qǐng)求協(xié)助。 8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍(lán)紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。 9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進(jìn)行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù) 支援。 10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時(shí)采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時(shí)，戴上呼吸器?；饎?shì)過大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。 11）如機(jī)艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)。火勢(shì)過大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。 第二篇：集團(tuán)船舶火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案指南 船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請(qǐng)?jiān)L問： 集團(tuán)船舶火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案指南 1 目的 為提高船舶及海工修造火災(zāi)、爆炸事故和海面、江面溢油火災(zāi)事故的應(yīng)急救援、應(yīng)對(duì)突發(fā)事故 /事件的快速反應(yīng)和處置能力，預(yù)防和控制次生災(zāi)害的發(fā)生，保障安全環(huán)保生產(chǎn)和企業(yè)員工及公眾的生命安全，最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染和社會(huì)影響，促進(jìn)船務(wù)集團(tuán)全面和諧可持續(xù)發(fā)展，特制定本預(yù)案匯編。 2 適用范圍 適用于集團(tuán)所屬各企業(yè)船舶及海工修造火災(zāi)、爆炸事故和海面、江面溢油火災(zāi)事故的撲救。 3 內(nèi)容 單位概況（略）危險(xiǎn)目標(biāo)及其危險(xiǎn)特性危險(xiǎn)目標(biāo) ； ； ； ； 油艙； 。 危險(xiǎn)特性 ； ； ，煙霧大，有毒； ； 。 應(yīng)急資源情況人員（略）；設(shè)備、器材（略）。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請(qǐng)?jiān)L問： 。 ； ， ***擔(dān)任，由 ***替任； 現(xiàn)場(chǎng)副總指揮， ***擔(dān)任，由 ***替任； 、滅火、保衛(wèi)、協(xié)作、后勤等若干小組。 職責(zé) 救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)； 錄附后），并與院方聯(lián)系，協(xié)商有關(guān)搶救、治療事宜，辦理相關(guān)醫(yī)療手續(xù)； 次復(fù)燃。 職責(zé) 合滅火工作；船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請(qǐng)?jiān)L問： 勤組職責(zé) 指揮員； 做好其他供應(yīng)保障工作。 ①起重機(jī)操作人員 防隊(duì)并發(fā)出火情警報(bào)； 消防隊(duì)，并用高頻或電話通知發(fā)生火情就近區(qū)域的門機(jī)司機(jī)，使其發(fā)護(hù)吊籠，以便在必要時(shí)運(yùn)送安全消防人員與消防器材。 ②看火人員 ； 火情的具體位置及有關(guān)人員情況； 地點(diǎn)，并報(bào)告其上級(jí)。④安全員 火情的具體位置及有關(guān)人員情況；船舶安全網(wǎng)收集整理 更多資料請(qǐng)?jiān)L問： 現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)施滅火及營(yíng)救行動(dòng)； 全主管 消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不在時(shí)采取必要的
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