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中國(guó)機(jī)長(zhǎng)_觀后感[精選多篇]-文庫(kù)吧

2025-03-28 04:36 本頁(yè)面


【正文】 ,何況覆蓋面積之廣,令人難以捉摸。接近那塊區(qū)域時(shí) ,電閃雷鳴,駕駛艙的玻璃碎了,副駕駛被強(qiáng)大的氣流推向了窗外,他努力地用手扳著駕駛艙的窗口,盡量讓自己不被吹走。而劉船長(zhǎng)則是使勁的拉住副駕駛的衣服,不讓他被吹走。因?yàn)闅饬鞯脑?,飛機(jī)遇到強(qiáng)烈顛簸,飛機(jī)上的乘客民六神無主,都被導(dǎo)入了一個(gè)恐怖的氣氛中,有的祈禱,有的生氣的問空姐們到底是怎么回事,有的在座位上干脆痛哭起來。機(jī)長(zhǎng)劉 長(zhǎng)健來到了滾軸云密布的地方,灰的毫無生氣的云層,發(fā)出道道暗紫色的閃電,發(fā)出噼里啪啦的響聲,但機(jī)長(zhǎng)卻在雪山上空盤旋著,等待云層散開,開辟出一道生的道路!強(qiáng)大的磁場(chǎng)讓指揮部的人們失去了對(duì) 3U8633 的飛行路線的指揮,一遍又一遍地呼叫著,四川 8633,四川 8633 聽到請(qǐng)回話,聽到請(qǐng)回話 ......一遍遍地呼叫都沒能得到答復(fù),于是,在網(wǎng)上,人們都以為 8633 失聯(lián)了,那些乘坐四川 8633 的親屬苦不堪言,面對(duì)零下四十度的襲擊,面對(duì)乘客們驚恐的質(zhì)問,機(jī)長(zhǎng)選擇在成都降落,毅然在云層中找到了一條通往成都的道路,信號(hào)恢復(fù)了!指 揮部的顯示燈亮了起來,“耶!”人們高聲歡呼著,仿佛看到了生存的希望。飛機(jī)的機(jī)身被云層中的冰雹砸裂了,機(jī)翼被氣流折彎了,突然,一抹光出現(xiàn)在了我們的面前,成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)到了,在人們的歡呼聲中,在無數(shù)鮮花中,在救護(hù)車聲中,飛機(jī)降落了。指揮部的人來了,看了看這架飛機(jī),看了看駕駛艙碎了一地的玻璃,不禁說道,牛,真牛! 總書記提到:為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時(shí)代民航人,我們要在平凡崗位上努力工作,弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神,為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 張芷嫣華泰小學(xué) 第三篇:《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后有感 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,事發(fā)時(shí),川航 3U8633 航班正由重慶飛往拉薩。在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。于當(dāng)日上午 7 時(shí) 42 分成功迫降到成都雙流機(jī)場(chǎng),挽救了飛機(jī)上兩百多條生命。 現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借驚人的毅力,把看似的不可能變成了可能,把毀滅 將至變成了涅槃重生。從確認(rèn)備降到安全著陸只用了 27 分鐘。這一切與機(jī)組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當(dāng)之無愧的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”。 臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂,以超高的專業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的,需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練??倳浽诮右姟爸袊?guó)民航英雄機(jī)組”時(shí)指出:“學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上?!蔽<标P(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。 平凡崗位早就不平凡的人才和事跡。劉傳健是平凡的,他曾說過“其實(shí)每一個(gè)人都是平凡的,如果沒有 514,在座每一位都不認(rèn)識(shí)我?!彼^的不平凡,只是因?yàn)樗諒?fù)一日地把平凡的工作做好,做到極致。就像他在危急時(shí)刻可以把失壓的飛機(jī)控制好,除了豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的技術(shù),必不可少的,還有他 28 年來對(duì)專業(yè)的熱愛和堅(jiān)持。就算當(dāng)了機(jī)長(zhǎng),就算開飛機(jī)開了 28 年,劉傳健依然把每一次飛行當(dāng)作第一次,每天晚上都依然會(huì)翻閱《飛行機(jī)組操作手冊(cè)》,不停思考問題自我檢查,細(xì)致到逃生繩的長(zhǎng)度都要反復(fù)確認(rèn)。只要由萬分之一的可能,都 要投入百分百努力,只要熱愛,就不會(huì)松懈。 愛國(guó),不需要做多偉大的事情。每個(gè)人,過好自己的生活,做好自己的工作,便是對(duì)國(guó)家最偉大、最實(shí)際的貢獻(xiàn)。 第四篇:中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 一個(gè)溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個(gè)期待的眼神,一個(gè)驕奢的內(nèi)心,一個(gè)純潔的心靈,一個(gè)懵懂的女孩,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng),冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場(chǎng)生
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