中國機長_觀后感[精選多篇]-文庫吧
2025-03-28 04:36 本頁面
【正文】 ，何況覆蓋面積之廣，令人難以捉摸。接近那塊區(qū)域時 ,電閃雷鳴，駕駛艙的玻璃碎了，副駕駛被強大的氣流推向了窗外，他努力地用手扳著駕駛艙的窗口，盡量讓自己不被吹走。而劉船長則是使勁的拉住副駕駛的衣服，不讓他被吹走。因為氣流的原因，飛機遇到強烈顛簸，飛機上的乘客民六神無主，都被導(dǎo)入了一個恐怖的氣氛中，有的祈禱，有的生氣的問空姐們到底是怎么回事，有的在座位上干脆痛哭起來。機長劉 長健來到了滾軸云密布的地方，灰的毫無生氣的云層，發(fā)出道道暗紫色的閃電，發(fā)出噼里啪啦的響聲，但機長卻在雪山上空盤旋著，等待云層散開，開辟出一道生的道路！強大的磁場讓指揮部的人們失去了對 3U8633 的飛行路線的指揮，一遍又一遍地呼叫著，四川 8633，四川 8633 聽到請回話，聽到請回話 ......一遍遍地呼叫都沒能得到答復(fù)，于是，在網(wǎng)上，人們都以為 8633 失聯(lián)了，那些乘坐四川 8633 的親屬苦不堪言，面對零下四十度的襲擊，面對乘客們驚恐的質(zhì)問，機長選擇在成都降落，毅然在云層中找到了一條通往成都的道路，信號恢復(fù)了！指 揮部的顯示燈亮了起來，“耶！”人們高聲歡呼著，仿佛看到了生存的希望。飛機的機身被云層中的冰雹砸裂了，機翼被氣流折彎了，突然，一抹光出現(xiàn)在了我們的面前，成都國際機場到了，在人們的歡呼聲中，在無數(shù)鮮花中，在救護車聲中，飛機降落了。指揮部的人來了，看了看這架飛機，看了看駕駛艙碎了一地的玻璃，不禁說道，牛，真牛！ 總書記提到：為實現(xiàn)民航強國目標，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚當代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 張芷嫣華泰小學 第三篇：《中國機長》觀后感 電影《中國機長》觀后有感 電影《中國機長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編，事發(fā)時，川航 3U8633 航班正由重慶飛往拉薩。在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。于當日上午 7 時 42 分成功迫降到成都雙流機場，挽救了飛機上兩百多條生命。 現(xiàn)實中的機長劉傳健憑借驚人的毅力，把看似的不可能變成了可能，把毀滅 將至變成了涅槃重生。從確認備降到安全著陸只用了 27 分鐘。這一切與機組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當之無愧的“中國民航英雄機組”。 臺上一分鐘，臺下十年功。在關(guān)鍵時刻能臨危不亂，以超高的專業(yè)水準化險為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的，需要長時間的積累和磨練。總書記在接見“中國民航英雄機組”時指出：“學習英雄事跡，弘揚英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上。”危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自平時養(yǎng)成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業(yè)技能。 平凡崗位早就不平凡的人才和事跡。劉傳健是平凡的，他曾說過“其實每一個人都是平凡的，如果沒有 514，在座每一位都不認識我?！彼^的不平凡，只是因為他日復(fù)一日地把平凡的工作做好，做到極致。就像他在危急時刻可以把失壓的飛機控制好，除了豐富的經(jīng)驗和高超的技術(shù)，必不可少的，還有他 28 年來對專業(yè)的熱愛和堅持。就算當了機長，就算開飛機開了 28 年，劉傳健依然把每一次飛行當作第一次，每天晚上都依然會翻閱《飛行機組操作手冊》，不停思考問題自我檢查，細致到逃生繩的長度都要反復(fù)確認。只要由萬分之一的可能，都 要投入百分百努力，只要熱愛，就不會松懈。 愛國，不需要做多偉大的事情。每個人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對國家最偉大、最實際的貢獻。 第四篇：中國機長觀后感 《中國機長》觀后感 一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生
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