測量員專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)-文庫吧
2025-03-27 03:36 本頁面
【正文】 則：根據(jù)工程規(guī)模、控制網(wǎng)的用途和精度要求合理確定首級控制網(wǎng)的等級；點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)固可靠、便于保存的地方，視野應(yīng)相對開闊，便于加密、擴展和尋找；相鄰點間應(yīng)通視良好，其視線距障礙物的距離應(yīng)滿足相應(yīng)的要求，以不受旁折光的影響為原則；采用電磁波測距時，相鄰點之間視線應(yīng)避開發(fā)熱體及強電測場；相鄰兩點之間的視線傾角不宜過大；充分利用舊有控制點。水準(zhǔn)點布設(shè)時應(yīng)遵循下列原則：點位選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)固可靠的地方或穩(wěn)定的建筑物上，且便于尋找、保存和引測；當(dāng)采用 數(shù)字水準(zhǔn)儀作業(yè)時，水準(zhǔn)路線還應(yīng)避開電磁場的干擾。 數(shù)據(jù)計算貫穿于測量工作的整個過程，從圖紙復(fù)核到放樣前的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備再到放樣工作完成后的資料整理都離不開數(shù)據(jù)計算，其主要包括坐標(biāo)計算和土石方量的計算。 坐標(biāo)計算的方法包括作圖法、編程計算器法、 Excel 法。這幾種方法各有優(yōu)缺點，但是又可以通過不同的方法對計算的數(shù)據(jù)進行校核。作圖法，就是在 CAD 上根據(jù)結(jié)構(gòu)物的尺寸以及各特征點與設(shè)計軸線的位置關(guān)系，在 CAD 上畫出需要放樣的點，然后利用 CAD 的查詢功能將這些點的坐標(biāo)標(biāo)記出來。這種方法的優(yōu)點是直觀，不易出錯 ，最大的局限性就是只能在室內(nèi)進行計算。編程計算器彌補了 CAD 作圖法的這種局限性，由于其體積小，便于攜帶，計算功能強大，在施工現(xiàn)場利用計算器進行坐標(biāo)計算是最好的選擇。這種方法需要在工程前期，根據(jù)圖紙上的設(shè)計要素將相應(yīng)的計算參數(shù)輸入到計算器中對應(yīng)的計算程序中，只要計算參數(shù)正確，就可以在現(xiàn)場根據(jù)需要進行坐標(biāo)計算了。如果現(xiàn)場需要放樣的點位較多時，采用計算器的方法就會極大的降低工作效率，大量的時間會浪費在坐標(biāo)計算和輸入的工作中。針對大量坐標(biāo)計算和處理的工作，最好的方法就是利用 Excel 的編程語言，編寫好相應(yīng)的計算程序 ，在表格中計算好坐標(biāo)，然后通過數(shù)據(jù)傳輸，將計算的結(jié)果傳輸?shù)饺緝x中。 土石方量的計算方法主要包括斷面法和 DEM 法。斷面法適用于地形變化不大的測量區(qū)間，此種方法采集的數(shù)據(jù)量小，計算簡單方便，但需根據(jù)設(shè)計斷面進行數(shù)據(jù)采集； DEM 法適用于地形變化大的測量區(qū)間，需要大量的高程數(shù)據(jù)建立數(shù)字高程模型，其特點是采集的數(shù)據(jù)量大，但是采集數(shù)據(jù)時不必拘泥于設(shè)計斷面，采集數(shù)據(jù)時，最好采用 RTK 技術(shù)。 合理選擇測量方法。施工現(xiàn)場條件復(fù)雜，測量對象變化多樣，針對不同的施工條件和不同的測量對象，采用合適的測量方法是提高 工作效率和測量精度的有效途徑。在廣明五標(biāo)項目，大多數(shù)的路基、橋梁放樣工作可以采用極坐標(biāo)法，即根據(jù)放樣點設(shè)計坐標(biāo)確定其相對于全站儀的方向和距離來放樣點位；對于不太寬的河水中鋼管樁的測量定位，應(yīng)采用交會法；對于離岸深水區(qū)的鋼管樁定位需采用 GPS 打樁定位系統(tǒng)，這種方法不受天氣時間限制，也無須考慮通視情況；在跨河大橋的施工過程中，掛籃的測量定位應(yīng)采用局部坐標(biāo)系法，即根據(jù)掛籃的設(shè)計軸線和絕對坐標(biāo)系的關(guān)系建立起施工坐標(biāo)系，這種方法，在調(diào)整掛籃位置的時候直觀快捷靈活，不必拘泥于特征點的測量，在特征點被遮擋的情況下，任意測 量一個點，然后配合卷尺，即可確定掛籃的位置。 不斷學(xué)習(xí)，提升工作效率。雖然在施工單位大多數(shù)人眼中測量是一份沒有技術(shù)含量的工作，但是在幾年的工作工程中，我充分的認識到只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的完成測量工作，提升工作效率。 廣明五標(biāo)是我工作的第一個項目，在這里我學(xué)習(xí)了各類測量儀器的使用方法，并自學(xué)了兩門編程語言，掌握了 CAD 和 Excel 的操作，學(xué)習(xí)了圖紙的識讀，掌握了測量工作中常用的坐標(biāo)計算程序的核心算法，并利用自學(xué)的編程語言優(yōu)化并實現(xiàn)了該算法，大大簡化了測量工作。 莫桑比克納卡拉走廊水工 工程項目是我工作的第二個項目，這是一個處于東非國家的工程項目，在這里我接觸到了 GPS 打樁定位系統(tǒng)。通過對這個系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我掌握了 GPS 靜態(tài)測量技術(shù)、 RTK 測量技術(shù)、船固坐標(biāo)系建立技術(shù)以及 GPS 打樁定位原理。這個國家的官方語言為葡萄牙語，由于該國家民眾受教育程度普遍偏低，因此在使用全站儀放樣的時候，語言交流成了擺在我面前的難題，為了不影響工作的進行，工作之余通過和該國會講英語的勞工交流，我掌握了簡單的葡語對話能力，解決了工作過程中的語言障礙問題，圓滿的完成了現(xiàn)場的施工放樣工作。工作中的文件來往以及與咨工的交流 需要用到英語，剛到莫桑比克的時候我甚至不能用英語說出一句完整的話。通過工作之余的不斷學(xué)習(xí)，不到一個月就能夠使用英語同咨工交流，看懂英文文件，解決工作上的問題。 珠海城際交通軌道項目是我現(xiàn)在參與建設(shè)的項目，也是四航局第一次采用盾構(gòu)技術(shù)的項目。我在這個項目部待了不到一周，就被派到了其它公司的一個地鐵施工項目學(xué)習(xí)盾構(gòu)測量技術(shù)。在這里我克服了重重困難沖破了對方的技術(shù)封鎖，最終掌握了盾構(gòu)測量的一整套工作內(nèi)容，為四航局在盾構(gòu)施工測量這一塊填補了多項技術(shù)空白。包括地面控制測量、豎井聯(lián)系測量、地下導(dǎo)線測量、盾構(gòu)基座 和反力架定位測量、預(yù)留洞門鋼圈位置測量、盾構(gòu)機姿態(tài)測量、襯砌環(huán)偏位測量、地面沉降測量、地下變形測量以及日本 Enzan 公司開發(fā)的 ARiGATAYA全自動盾構(gòu)姿態(tài)測量系統(tǒng)。 勤總結(jié)，經(jīng)驗
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