【總結(jié)】要求:找一家你感興趣的上市公司,上市時(shí)間在2005年之前,下載其2006年至2009年的年報(bào),對(duì)其進(jìn)行財(cái)務(wù)分析。具體格式要求如下:格式:XX企業(yè)財(cái)務(wù)分析報(bào)告姓名:學(xué)號(hào):分析期間:2006年-2009年目???錄一、基本狀況總體評(píng)述要求說(shuō)明公司基本情況,如公司名稱(chēng)、經(jīng)營(yíng)范圍、主要產(chǎn)品、股東分布、所屬行業(yè)
2025-08-02 22:53
【總結(jié)】天馬行空官方博客:;QQ:1318241189;QQ群:175569632宇通客車(chē)的財(cái)務(wù)分析報(bào)告一、企業(yè)情況簡(jiǎn)介鄭州宇通客車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)"宇通客車(chē)")是1993年在鄭州客車(chē)廠(chǎng)的基礎(chǔ)上成立的一家股份制公司,目前已發(fā)展成為亞洲生產(chǎn)規(guī)模最大,工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè).1、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)公司
2025-08-25 12:57
【總結(jié)】2020-2020年度中國(guó)南方航空股份有限公司財(cái)務(wù)分析報(bào)告姓名艾婕學(xué)號(hào)11010001學(xué)院金融管理學(xué)院專(zhuān)業(yè)年級(jí)金融學(xué)(研)2020級(jí)任課教師楊淑娥教授上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院簡(jiǎn)介本報(bào)告采用中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南方航空”)從上市(2
2024-11-01 07:52
【總結(jié)】美國(guó)西南航空運(yùn)作管理案例分析報(bào)告2012級(jí)4班第7小組美國(guó)西南航空公司運(yùn)作管理案例分析報(bào)告指導(dǎo)老師:吳翀教授2012級(jí)4班運(yùn)作管理第7小組組員(排名按學(xué)號(hào)順序):陳伯宏17920121150592郭彩雄17920101150699黃洋
2025-08-04 05:12
【總結(jié)】新加坡航空公司管理分析報(bào)告作為一家成功的國(guó)際性航空公司,面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)要怎樣做才能繼續(xù)增加乘客數(shù)量?新加坡航空公司現(xiàn)在正在尋找進(jìn)一步提供空中服務(wù)水平的方法,并對(duì)某些以技術(shù)進(jìn)步為基礎(chǔ)的設(shè)施的改進(jìn)措施進(jìn)行評(píng)估。一、新加坡航空公司的歷史新加坡航空公司于1947年5月1日正式開(kāi)業(yè)。新加坡航空公司十分重視市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),公司的名稱(chēng)和標(biāo)志(一只富有特色
2024-11-02 05:45
【總結(jié)】廈門(mén)大學(xué)會(huì)計(jì)系財(cái)務(wù)分析專(zhuān)題案例分析(2020年5月)東方航空公司&南方航空公司財(cái)務(wù)狀況分析小組成員:李穎先17520202202063(組長(zhǎng))艾碧耘17520202202020曹謹(jǐn)17520202202020陳瓊雪1752
2024-11-03 04:42
【總結(jié)】春秋航空低成本戰(zhàn)略分析目錄引言 2一、 民營(yíng)航空發(fā)展現(xiàn)狀 21、 民航前期的快速發(fā)展 22、 民航現(xiàn)今面對(duì)的困境 2二、 春秋航空發(fā)展簡(jiǎn)介 3三、 春秋航空成本分析 41、飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)成本 52、單一機(jī)型、單一艙位,提高利用率 53、航油成本 54、起降服務(wù)費(fèi) 55
2025-08-03 05:12
【總結(jié)】課程論文中國(guó)南方航空公司戰(zhàn)略分析課程公司戰(zhàn)略管理授課教師王琴學(xué)生姓名干存銀學(xué)號(hào)2006115156班級(jí)06工商管理日期2008/12/1目錄一.背景介紹……………………………….………
2025-08-02 19:50
【總結(jié)】航空運(yùn)輸行業(yè)分析報(bào)告航空運(yùn)輸行業(yè)分析報(bào)告目錄一、美國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn):行業(yè)管制與產(chǎn)業(yè)發(fā)展 31、產(chǎn)業(yè)組織政策隨業(yè)態(tài)改變,管制政策源自抑制民航業(yè)的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng) 32、美國(guó)行業(yè)管制放松經(jīng)驗(yàn):航空業(yè)為大眾服務(wù)的基礎(chǔ)性因素 43、放松管制促進(jìn)航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 74、放松管制促進(jìn)模式創(chuàng)新 10二、中國(guó)民航
2025-05-30 00:21
【總結(jié)】天津外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際商學(xué)院本科生課程論文課程名稱(chēng):財(cái)務(wù)管理論文題目:馬來(lái)西亞航空公司財(cái)務(wù)分析姓名:學(xué)號(hào):專(zhuān)業(yè):年級(jí):班級(jí):任課教師:2020年4月I
2024-11-05 15:08
【總結(jié)】摘要對(duì)安徽汽車(chē)行業(yè)中的三個(gè)上市公司(江淮,華菱,安凱)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析。財(cái)務(wù)報(bào)表分析的目的是,通過(guò)報(bào)表分析找出企業(yè)中所存在的問(wèn)題,判定當(dāng)前的企業(yè)狀況,預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。首先是財(cái)務(wù)報(bào)告分析,通過(guò)對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表(水平分析和垂直分析)、利潤(rùn)表兩個(gè)方面,對(duì)三家上市公司進(jìn)行分析對(duì)比。其次是財(cái)務(wù)效率分析,通過(guò)對(duì)企業(yè)盈利能力、企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、企業(yè)償債能力(短期償債能力和長(zhǎng)期償債能力)、企業(yè)發(fā)展能力這四個(gè)方面
2025-08-03 06:58
【總結(jié)】航空業(yè)需求分析報(bào)告一、引言數(shù)據(jù)信息是現(xiàn)代企業(yè)的寶貴資源,是企業(yè)運(yùn)用科學(xué)管理、決策分析的基礎(chǔ)。大多數(shù)企業(yè)花費(fèi)大量的資金和時(shí)間來(lái)搭建業(yè)務(wù)系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)記錄事務(wù)、處理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。然而,業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)迅猛,一般情況下,兩到三年的時(shí)間,數(shù)據(jù)量就會(huì)增長(zhǎng)幾十倍,甚至上百倍。而這些龐大的數(shù)據(jù),通常只有不到4%的數(shù)據(jù)受到關(guān)注,這一比例有時(shí)候還會(huì)更低。從某種意義上說(shuō),沒(méi)有最大化的利用已存在的
2025-05-14 03:40
【總結(jié)】第一篇:2015財(cái)務(wù)分析報(bào)告 2015財(cái)務(wù)分析報(bào)告范文 第1篇:商業(yè)局企業(yè)年度財(cái)務(wù)分析報(bào)告 19XX年度,我局所屬企業(yè)在改革開(kāi)放力度加大,全市經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的形勢(shì)下,堅(jiān)持以提高效益為中心,以搞...
2024-10-21 14:37
【總結(jié)】航空運(yùn)輸行業(yè)投資分析報(bào)告航空運(yùn)輸行業(yè)投資分析報(bào)告目錄一、2013年航空業(yè)觀(guān)點(diǎn):股價(jià)向上,風(fēng)險(xiǎn)可控 51、年度策略的宏觀(guān)基本假設(shè):對(duì)2013年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的判斷 5(1)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì):平穩(wěn)增長(zhǎng),溫和通脹,盈利持平 5(2)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力倒逼貨幣政策放松 5(3)流動(dòng)性:流動(dòng)性將有所
2025-05-30 00:27
【總結(jié)】2007年航空運(yùn)輸業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告摘要2006年對(duì)于全球民航業(yè)具有重要的轉(zhuǎn)折意義,自從2001年起累計(jì)虧損410億美元之后,全球民航業(yè)在2006年達(dá)到盈虧平衡,走出了911的陰影。全球民航運(yùn)送旅客人數(shù)將達(dá)到約21億人次,比2005年增加了1億人次,貨運(yùn)量將會(huì)達(dá)到3960萬(wàn)噸,比2005年增長(zhǎng)200萬(wàn)噸。在經(jīng)歷了2003年市場(chǎng)的低谷和2004-2005年市場(chǎng)的恢復(fù)以后,未來(lái)五年全球民航客
2025-06-24 10:16