【正文】 警，依據(jù)稱重和卸載單載明的超限超載比例，依法單獨實施處罰和記分，并制作公安交通行政處罰決定書或道路交通安全違法行為處理通知書，當場交付被處罰駕駛員 。治超執(zhí)法人員收到公安交通管理部門的行政處罰決定 書或道路交通安全違法行為處理通知書后，采取復印等方式留存證 據(jù)，放行已消除違法狀態(tài)的車輛。 根據(jù)《大理州治理車輛超限超載領(lǐng)導組辦公室關(guān)于大理公路局請求大理州境內(nèi) 6 個治超站實施單向檢測的回復》及《大理公路局關(guān)于大理州境內(nèi) 6 個治超站實施單向檢測工作的通知》 (大路公【】 419號 )文件精神，由于超限檢測站的硬件設(shè)施達不到要求，存在安全隱患，不具備雙向檢測條件，因此漾濞超限檢測站自年 11 月 16 日起實施單向檢測，主要檢測由蘭坪、云龍往下關(guān)方向行駛的貨運車輛。 自年 1 月至 7 月，漾濞超限檢測 站共計檢測車輛 4715 輛，拒檢車輛 7281輛，監(jiān)督卸載超載車輛 4 輛，卸載貨物 170 噸。 二、存在的問題和整改措施 按照開展初心、使命主題調(diào)研的方式方法，經(jīng)實地到漾濞超限檢測站和職工交心談心征求到的意見建議，以及在漾濞公路分局召開初心、使命主題調(diào)研座談會上，漾濞公路分局干部職工對開展治理車輛超限超載工作提的困難和問題，其主要有以下幾方面： (一 )超限檢測設(shè)備老舊，缺乏科技治超的手段，學習山西經(jīng)驗后，一直向漾濞縣政府治超辦匯報協(xié)調(diào)安裝公安卡扣抓拍系統(tǒng)，至今沒有結(jié)果。 (二 )雖然治超工作是在漾濞縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，明確了各部門的職責任務(wù)，多部門協(xié)作配合開展工作，但在實際 工作中各治超成員單位沒有完全做到各盡其責。特別是源頭治超成效幾乎為零，由于源頭治超相關(guān)部門沒有認真履行監(jiān)管職責，導致大部分源頭企業(yè)沒有把好車輛登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，因而仍然有大量的超限超載車輛上路行駛。 (三 )漾濞超限檢測站雖然被政府主管部門確定為公安交警駐站聯(lián)合執(zhí)法的治超站，但由于警力不足等各種原因，公安交警不能 24 小時駐站開展聯(lián)合執(zhí)法工作。 (四 )對逃避檢測及 沖卡的車輛信息，漾濞公路分局綜治辦都及時上報政府治超辦，抄送公安交警、運政等部門，但公安交警、運政等部門未按規(guī)定進行處罰。 針對以上存在的問題和困難，采取以下措施進一步加強治理車輛超限超載工作： (一 )以認真開展初心、使命主題為契機，在大理公路局、漾濞縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，進一步加強治超執(zhí)法人員的政治理論、法律法規(guī)及業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高治超執(zhí)法人員思想素質(zhì)和工作能力，在治理車輛超限超載的實際工作中，嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和治理車輛超限超載的各項規(guī)定，不斷完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為，認真履職 盡責，建設(shè)一支廉潔、務(wù)實、高效的執(zhí)法隊伍，樹立良好的治超執(zhí)法隊伍形象。 (二 )加強宣傳引導，不斷提高人民群眾愛路護路意識。充分認識治超工作的艱巨性、復雜性、長期性，動員全社會 參與。通過宣傳車輛超限超載的危害性，普及治理車輛超載超限的法律法規(guī)，使廣大人民群眾及運輸企業(yè)、運營單位和駕駛?cè)藛T充分認識治超工作的重要性，治超不力，路毀橋損，損壞的是公路，危害的是人民群眾的生命財產(chǎn)安全，通過廣播電視、短信、微博和微信，以及在關(guān)鍵地段和重點位置懸掛治超宣傳標語和警示標志等方式加大宣傳力度，特別要宣傳依法 處置和打擊超限超載車輛的案件，讓那些違法超限超載人員放棄僥幸心理，不敢違法違規(guī)，不斷提高人民群眾愛路護路意識。 (三 )積極推進行行政執(zhí)法三項制度的貫徹落實，促進治超工作的正常開展。中央深化改革領(lǐng)導組第三十一次會議，審議通過了《行政執(zhí)法公示制度》、《行政執(zhí)法全過程記錄制度》、《行政執(zhí)法重大案件合法性審核制度》等三項制度，省交通運輸廳和省公路局對三項制度的貫徹落實也提出了具體要求，因此，我們要在開展治理車輛超限超載的行政執(zhí)法工作中，積極推行行政執(zhí)法三項制度的貫徹落實，促進治超工作的正常開展，并取得工作實 效。 (四 )積極主動向漾濞縣治超辦匯報工作中的困難和問題，爭取縣治超辦責成相關(guān)部門認真履行源頭治理工作職責，督促源頭企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定，認真把好車輛登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，禁止源頭超限超載車輛上路行駛 。協(xié)調(diào)公安交警、運政部門 24 小時進駐超限檢測站開展治超工作， 嚴格按照《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的超限認定標準進行處罰，加大路面執(zhí)法工作力度 。爭取縣治超辦加大對科技治超經(jīng)費的投入，學習山西經(jīng)驗，協(xié)調(diào)公安機關(guān)，盡快安裝電子抓拍系統(tǒng)，加大對逃避檢測和沖卡車輛的執(zhí)法力度，責成治超成員單位切 實履行各自的工作職責。加大執(zhí)法力度，形成治超工作聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，保持路面治超高壓態(tài)勢，對上路運輸?shù)某蕹d車輛從嚴治理、嚴管重罰，有效的遏制非法超限超載車輛上路行駛。 (五 )以開展掃黑除惡專項斗爭為契機，嚴歷整治惡意超限超載的行為，要按照政府主導、屬地為主、部門聯(lián)動、社會參與，出重拳、掃黑惡、保平安的工作原則，以及有有黑必掃、有惡必除、有亂必治、有傘必打的工作要求，通過大排查、大宣傳、大整治，切實掌握治超領(lǐng)域的黑、惡、亂底數(shù)，積極主動與當?shù)貟吆谵k協(xié)調(diào)，提供當前治超工作中存在的拒檢沖卡，不服從管 理，責令卸載困難等亂象，爭取納入地方掃黑除惡專項斗爭治理，嚴歷整治惡意超限超載行為，進一步凈化治超領(lǐng)域的執(zhí)法環(huán)境。 三、小結(jié)及啟示 根據(jù)《大理公路局黨委班子開展初心、使命主題實施方案》的安排部署，把調(diào)查研究作為一項貫穿始終的重要內(nèi)容，按照大理公路局黨委確定的調(diào)研方向和列出了調(diào)研清單，結(jié)合自己分管工作的實際主動認領(lǐng)了調(diào)研主題，圍繞治理車輛 超限超載工作情況，深入掛鉤聯(lián)系的漾濞公路分局及治超檢測站開展調(diào)研，經(jīng)與治超檢測站職工交心談心，了解職工的學習、工作和生活情況，聽取職工對開展治理車輛超限超載工作的意見建議，以及到漾濞公路分局召開初心、使命主題調(diào)研座談會，聽取了漾濞公路分局對治理車輛超限超載工作的情況匯報，聽取了干部職工在治理車輛超限超載工作中存在的困難和問題，對今后開展治超工作所提的意見建議等，使我對開展治超工作的重要性、復雜性、長期性有了進一步的認識，其主要為： 治理車輛超限超載工作是一項綜合性很強的工作，單靠公路養(yǎng)護部門 的力量無法保證治超工作任務(wù)的完成，必須在政府主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各相關(guān)部門以認真開展初心、使命主題為契機，堅持以新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指導，全面貫徹總書記在中央初心、使命主題工作會議上的重要講話精神，提高政治站位，統(tǒng)一思想認識，強化理論武裝，樹牢四個意識，堅定四個自信，做到兩個維護，不斷增強全面從嚴治黨的思想自覺和行動自覺。堅持以人民為中心的發(fā)展思想，將主題與治理車輛超限超載工作有機融合，按照守初心、擔使命、找差距、抓落實總要求，強化問題導向，勇?lián)氊熓姑?，積極破解治超工作中的難題， 切實把開展主題的成效轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)治超工作高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的強大動力，推動各相關(guān)部門更加自覺地履行治超工作 職責，按照理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔當、為民服務(wù)解難題、清正廉潔作表率的目標，以及抓實學習、深入調(diào)查研究、深刻檢視問題、認真落實整改的任務(wù)要求，在治理車輛超限超載的實際工作中，認真貫徹落實國家、省、州對治超工作的政策法規(guī)及工作部署，主動作為，突出源頭治理，加強路面治超，嚴格實施一超四罰，進一步健全聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作機制，嚴格按照違法超限超載車輛認定標準執(zhí)行，以認真開展治理 車輛超限超載工作為使命，充分調(diào)動各治超成員單位及治超執(zhí)法人員工作積極性，認真履行各自的治超工作職責，為廣大人民群眾提供暢、安，舒、美的道路交通環(huán)境，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。 黨員初心調(diào)研報告 當前全鎮(zhèn)脫貧攻堅工作已經(jīng)到了沖刺清零的節(jié)點，基本醫(yī)療、