【正文】 參考文獻(xiàn) .............................................................. 23 致 謝 ................................................................ 24 XXXX 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 1 第一章 緒 論 課題來源及研究意義 本設(shè)計(jì)說明書是止退墊片沖模設(shè)計(jì)的基本要求、主要內(nèi)容及相關(guān)的技術(shù)資料而編寫的。內(nèi)容涉及到《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》，《標(biāo)準(zhǔn)緊固件設(shè)計(jì)制作工藝與質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范全書》等課程。 這次設(shè)計(jì)運(yùn)用了沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)的各種優(yōu)點(diǎn)來設(shè)計(jì)加工沖 壓模具的， 模具設(shè)計(jì)是隨著生產(chǎn)和技術(shù)的發(fā)展，在沖壓模具，冷鍛為主的多門技術(shù)學(xué)科相互滲透、相互結(jié)合過程中逐漸形成和發(fā)展起來的一門新興邊緣技術(shù)學(xué)科。模具作為高效率的生產(chǎn)工具的一種，是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛和重要的工藝裝備。采用模具生產(chǎn)制片和零件，具有生產(chǎn)效率高，可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。節(jié)約原材料，實(shí)現(xiàn)無切削加工。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。具有良好的互換性，操作簡(jiǎn)單，對(duì)操作人員沒有很高的技術(shù)要求。利用模具批量生產(chǎn)零件加工費(fèi)用低，所加工出的零件與制件可以一次成形，不需徑向再加工，能制造出其他加工工藝方法難以加工，形狀比較復(fù)雜的零件制品 ，容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的最大化的等點(diǎn) .壓加工在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。因此，本設(shè)計(jì)的主要目的就是使我們學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)靈活運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)和獨(dú)立分析、設(shè)計(jì)及解決實(shí)際問題的能力。 本書共分四章，第一章概述了 止退墊片 的功能特點(diǎn)，安裝及使用；第二章總體方案的設(shè)計(jì)包括了設(shè)計(jì)的內(nèi)容、要求、工作量、總體方案的確定等；第三章是設(shè)計(jì)的是模具零部件的設(shè)計(jì)，第四章是設(shè)計(jì)后的感言。 在本 設(shè)計(jì) 編寫過程中，得到了劉興德老師支持和幫助，在此向他們表示衷心的感謝。 限于我的水平，書中的錯(cuò)誤疏漏之處在所難免，懇請(qǐng)老師 們批評(píng)指正。 編 者 2020 年 6 月 XXX： M12 螺栓墊片沖壓工藝及沖壓模具設(shè)計(jì) 2 螺栓止退墊片工作原理與設(shè)計(jì)要求 螺栓止退墊片沖壓工藝及沖壓模具的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的工藝過程，止退墊片的工作原理為：圓螺母止動(dòng)墊片有內(nèi)舌，外圓還有可以被拉彎的齒，首先將螺栓穿過止動(dòng)墊片，擰好螺紋（未擰緊時(shí)）將止動(dòng)墊片的內(nèi)舌放入螺栓的凹槽中，當(dāng)六角螺母 預(yù)緊就位后，止動(dòng)墊片的外齒與圓螺母所配合底面的槽相對(duì)應(yīng)，螺母扳將墊片的外齒折彎嵌入相對(duì)應(yīng)的螺母的槽中，這樣螺母就被固定了，達(dá)到放松的目的 。 止推墊片沖壓模具可以這樣來定義和描述， 沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀 ,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。 模具工作表面不允許有砂眼，縮孔等 模具表面精度高，耐磨，耐高溫。 定位精度高，沖壓精度準(zhǔn)確 。 自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單。 壽命長，安全可靠。 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 及市場(chǎng)前景 現(xiàn)代模具工業(yè)有 “不衰亡工業(yè) ”之稱。世界模具市場(chǎng)總體上供不應(yīng)求，市場(chǎng)需求量維持在 600 億至 650 億美元，同時(shí)，我國的模具產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 13%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2020 年國內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到 600 多億，同時(shí)，有近 200 個(gè)億的出口），到 2020 年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為 600 億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年 9000 多萬美元增長到 2020 年的 2 億美元左右。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有 80%的模具需要更換。 2020 年我國汽車產(chǎn)銷量均突破 400 萬輛，預(yù)計(jì) 2020 年產(chǎn)銷量各突破 500 萬輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到 260 萬輛。另外，電子和通訊產(chǎn)品對(duì)模具的需求也非常大，在發(fā)達(dá)國家往往占到模具市場(chǎng)總量的 20%之多。目前，中國 17000 多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約 50 多萬。 1999 年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá) 245 億元人民幣。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分之二，作為商品銷售的約占三分之一。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占 50%，塑料模具約占 33%，壓鑄模具約占 6%，其它各類模具約占 11%。 XXXX 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 3 沖壓工藝介紹 沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件 (沖壓件 )的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工 (或稱壓力加工 )，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。 全世界的鋼材中，有 60～ 70%是板材，其中大部分是經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。 沖壓件與鑄件、鍛件相 比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔、凸臺(tái)等。 冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。 沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般 每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。 沖壓工藝的種類 沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。 沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對(duì)沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面 裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。 在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。 模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。模具設(shè)計(jì)和制造需要較多的時(shí)間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。 XXX： M12 螺栓墊片沖壓工藝及沖壓模具設(shè)計(jì) 4 模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡(jiǎn)易模具 (供小批量生產(chǎn) )、復(fù)合模、多工位級(jí)進(jìn)模 (供大量生產(chǎn) )，以及研制快速換模裝置，可減 少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進(jìn)沖壓技術(shù)合理地應(yīng)用于小批量多品種生產(chǎn)。 沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。 在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非 常重要的問題。 沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破 阻力一：機(jī)械化、自動(dòng)化程度低 美國 680 條沖壓線中有 70%為多工位壓力機(jī)，日本國內(nèi) 250 條生產(chǎn)線有 32%為多工位壓力機(jī)，而這種代表當(dāng)今國際水平的大型多工位壓力機(jī)在我國的應(yīng)用卻為數(shù)不多；中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴(yán)重；封頭成形設(shè)備簡(jiǎn)陋，手工操作比重大；精沖機(jī)價(jià)格昂貴，是普通壓力機(jī)的 5～ 10 倍，多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國內(nèi)難以起步。 突破點(diǎn)：加速技 術(shù)改造 要改變當(dāng)前大部分還是手工上下料的落后局面，結(jié)合具體情況，采取新工藝，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度。汽車車身覆蓋件沖壓應(yīng)向單機(jī)連線自動(dòng)化、機(jī)器人沖壓生產(chǎn)線，特別是大型多工位壓力機(jī)方向發(fā)展。爭(zhēng)取加大投資力度，加速?zèng)_壓生產(chǎn)線的技術(shù)改造，使盡早達(dá)到當(dāng)今國際水平。而隨著微電子技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使板材成形裝備自動(dòng)化、柔性化有了技術(shù)基礎(chǔ)。應(yīng)加速發(fā)展數(shù)字化柔性成形技術(shù)、液壓成形技術(shù)、高精度復(fù)合化成形技術(shù)以及適應(yīng)新一代輕量化車身結(jié)構(gòu)的型材彎曲成形技術(shù)及相關(guān)設(shè)備。同時(shí)改造國內(nèi)舊設(shè)備，使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。 阻力二：生產(chǎn)集中度低 許多汽車集團(tuán)大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導(dǎo)致各企業(yè)的沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復(fù)建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱；摩托車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，處于 “優(yōu)而不勝，劣而不汰 ”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅 %。 突破點(diǎn)：走專業(yè)化道路