【正文】 施工組織設(shè)計(jì) 施工工藝布置圖 1 質(zhì)量、安全和環(huán)保體系及框圖 1試驗(yàn)資料 K1+228 中 橋 施工 組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù) K1+228 中橋 施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)文件。 現(xiàn)行部頒標(biāo)準(zhǔn)。 《公路 工程 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 》、《公路 橋涵設(shè)計(jì)通用 規(guī)范》、 《公路 鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 》 、《公路橋涵 鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 規(guī)范》 、 《公路 工程抗震設(shè)計(jì) 規(guī)范》 、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 、 《 城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 》 、《城市橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 等。 合同段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 資料 。 二、 工程 概況 K1+228 中橋跨汲東干渠支流，汲東干渠支流河寬 35 米左右，根據(jù)橋位所在地形情況，綜合考慮項(xiàng)目工期及施工等多方面因素最終確定采用 3 13 米現(xiàn)澆空心板 ，分別在橋臺(tái)處設(shè)置伸縮縫，板高 米，下部采用柱式墩臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 三、 施工組 織機(jī)構(gòu) 11 月 10 日之前為項(xiàng)目籌備階段，為樁基開工作準(zhǔn)備。 項(xiàng)目部 主要成員安排 如下 ： ①項(xiàng)目經(jīng)理： 査全東 ，項(xiàng)目副經(jīng)理： 周賢勝 ，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全 面工作； ②工程技術(shù)辦公室：負(fù)責(zé)本工程在實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢、工程計(jì)劃、計(jì)量、資料整理上報(bào)及存檔等工作。主要成員： 技術(shù)主管 孫華 ，主管工 程 技術(shù) ，資料整理： 余云 ； 劉孝禮 負(fù)責(zé)試驗(yàn) 等。 ③機(jī)務(wù)辦公室：負(fù)責(zé)本工程 在 實(shí)施過(guò)程中所有機(jī)械的調(diào)遣、使用、保養(yǎng)與維修，以及電器設(shè)備的使用與安裝。 ④施工辦公室：負(fù)責(zé)本工程在實(shí)施過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理，工程材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、統(tǒng)計(jì)及安全生產(chǎn)工作。 ⑤后勤辦公室：負(fù)責(zé)本工程實(shí)施過(guò)程中所有資金的管理與使用以及食堂事務(wù)管理等工作。項(xiàng)目籌備階段，擬投入挖機(jī) 1 臺(tái)，裝載機(jī) 1 臺(tái)，推土機(jī) 1 臺(tái) ，保證樁基開工前鉆機(jī)平臺(tái)穩(wěn)定及施工便道通暢 ， 保證樁基鉆孔過(guò)程中造 漿 黃土的運(yùn)輸及鉆機(jī)的移位及鋼筋籠的運(yùn)輸。 （組織機(jī)構(gòu)框圖） 四 、施工準(zhǔn)備 （ 1）熟悉圖紙，詳細(xì)審查各部分尺寸，類型構(gòu)造確保施工圖無(wú)誤； （ 2）測(cè)量放線：主要是加密橋與岸增設(shè)施工控制點(diǎn)的坐標(biāo)及高程，并測(cè)設(shè)出樁及墩臺(tái)精樣； （ 3）原材料包括砂、水泥、碎石及鋼筋檢驗(yàn)應(yīng)合格，砼配合比試件 28d 強(qiáng)度應(yīng)合格； （ 4）規(guī)劃施工場(chǎng)地，并初步整平，修建施工 便道及 便橋； （ 5）安排施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。報(bào)送開工報(bào)告經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 五 、橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工工藝 橋 墩、 臺(tái) 鉆孔 灌注樁施工 ① 、 施工平臺(tái)與護(hù)筒 陸地鉆孔灌注樁直接在現(xiàn)有樁位進(jìn)行施工平臺(tái)搭設(shè)；水中鉆孔灌注樁 采用項(xiàng) 目 經(jīng) 理 工 程 技 術(shù) 辦 公室 機(jī)務(wù)辦公室 施工辦公室 后勤辦公室 施工測(cè)量組 質(zhì) 檢 組 試 驗(yàn) 室 機(jī)械操作 機(jī)械維修 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 材料供應(yīng) 安全生產(chǎn) 外環(huán)協(xié)調(diào) 財(cái)務(wù)管理 事務(wù)管理 鋼管樁施工平臺(tái)、雙壁鋼圍堰平臺(tái)等固定式平臺(tái)，平臺(tái)牢固可靠，能承受靜、動(dòng)荷載。 護(hù)筒采用內(nèi)徑為 2 米的鋼護(hù)筒，護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合，沉入時(shí)采用壓重、振動(dòng)、錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。 護(hù)筒埋置深度 2～ 4 米，高度高出地面 或水面 1～ 2 米。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水 時(shí)，護(hù)筒高度高于穩(wěn)定后的承壓水位 2 米以上。特殊情況加深加高以保證鉆孔和灌注砼的順利進(jìn)行。 ② 鉆孔施工 鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆孔時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況選用回旋鉆機(jī)及其相關(guān)機(jī)具一套。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，并填寫鉆孔施工記錄。 ③ 清孔 鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，首先對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可清孔。 ④ 終孔檢查處理： 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)進(jìn)行清孔處理。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。開鉆過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，倘與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)孔合格后，進(jìn)行鋼筋固架的安放。 ⑤ 鋼筋籠的制作與安裝： 鋼筋加工、綁扎在鋼筋棚中集中作業(yè)，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)提入孔內(nèi)。吊機(jī)吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，對(duì)準(zhǔn)孔位，平穩(wěn)垂直輕慢放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不得強(qiáng)行下放。下放過(guò)程中，注意孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異常，馬上停止，檢查是否坍孔。 ⑥ 灌注混凝土 本標(biāo)段挖孔樁混凝土用機(jī)械拌制，導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管直徑選用 250mm。使用前進(jìn)行試拼、過(guò)球和水壓試驗(yàn)，并編號(hào)及自下而上標(biāo)志尺度。 安裝好導(dǎo)管后，開始灌注前，再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管底距孔底的距離、孔深、孔壁有無(wú)坍塌現(xiàn)象。不符合要求，須經(jīng)過(guò)處理后，方可開始灌注。 灌注混凝土?xí)r，混凝土的坍落度，當(dāng)孔內(nèi)無(wú)鋼筋骨架時(shí)宜小于 170 毫 米，當(dāng)孔內(nèi)設(shè)置鋼筋骨架時(shí)，宜為 180～ 220 毫 米。用導(dǎo)管法灌注混凝土可在導(dǎo)管中自由墜落，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心。開始灌注時(shí)，孔底積水深不得超過(guò) 5 厘米，灌注速度盡可能加快，使混凝土對(duì)孔壁壓力盡快低于滲水壓力。孔中混凝土盡可能一次連續(xù)灌注完畢。如施工接縫不可避 免時(shí)，按樁截面積的 1%增設(shè)錨固鋼筋。 下部結(jié)構(gòu)立柱、 蓋梁 及臺(tái)背墻 施工 本橋立柱、 蓋梁及臺(tái)背墻 施工中模板采用整體鋼模，用 25T 起重汽車吊裝就位，泵送混凝土入模后澆筑砼。立柱、墩臺(tái)周邊搭設(shè)鋼管腳手架，方便施工并保證安全檢查。 ① 立柱、 蓋梁 及臺(tái)背墻 模板 根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx）模板的設(shè)計(jì)與施工并應(yīng)符合如下要求： a、 具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀，尺寸準(zhǔn)確； b、 盡可能采用組合鋼模板或竹膠模板，以節(jié)約木材，提高板的適用性 和周轉(zhuǎn)率； c、 模板板面平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿； d、 拆裝容易，施工時(shí)操作方便，保證安全。 ② 立柱、 蓋梁及臺(tái)背墻 砼澆筑施工要點(diǎn) 立柱、 蓋梁及臺(tái)背墻 砼 施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干次，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋，用經(jīng)緯儀或全站儀精確放樣，立柱模板經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行立柱砼施工中，應(yīng)切實(shí)保證砼的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 ③ 立柱、蓋梁及臺(tái)背墻 鋼筋的綁扎及混凝土的灌筑 使用經(jīng)緯儀或全站儀進(jìn)行中墩 立柱、 蓋梁及臺(tái)背墻 軸線放 樣，安裝鋼管支架立底模，綁扎鋼筋，校正模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，使用泵送混凝土插入式振搗器進(jìn)行砼的 澆筑 施工。 ④ 橋梁下部構(gòu)造施工要點(diǎn) a、 根據(jù)沿線材料條件，橋臺(tái)臺(tái)背填料按業(yè)主及監(jiān)理要求，并按每層厚15cm 分層壓實(shí)，壓實(shí)度須達(dá)到 95%，或填筑碎石，礦渣碎磚，礫石，卵石等透水性材料。 b、 蓋梁 頂面應(yīng)考慮橫坡的設(shè)置，并在擱置橡膠支 座 處設(shè)置支 座 墊塊，調(diào)整橫向坡度，支座墊塊頂面必須保持水平、平整、清潔。為方便于伸縮縫安裝，澆筑 y 時(shí)，注意按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留伸縮縫安裝厚度，并且注意鋼筋的連接。 c、 梁橋橋臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)注意 防震擋塊，支座墊塊，伸縮縫，橋頭搭板錨固筋與空心板連接的錨栓鋼筋等各種預(yù)埋必須精確。 d、 設(shè)計(jì)圖中橋臺(tái)側(cè)墻未考慮路線縱坡的影響，施工時(shí)可按路線坡度將橋臺(tái)側(cè)墻頂做成斜面。 e、 澆筑橋頭搭板前必須按路線要求，臺(tái)后填料密實(shí)度達(dá)到 95%以上，搭板下基層必須達(dá)到路面基層強(qiáng)度要求后，方可澆筑橋頭搭板混凝土。輕型橋臺(tái)施工完 畢 后，必須架梁后才能填筑臺(tái)后填料。 f、 橋臺(tái)錐坡填土必須分層夯實(shí)，錐坡高度在施工時(shí)可根據(jù)實(shí)地情況予以調(diào)整。 六 、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝 C30 預(yù)制空心板 施工工藝 K1+228 中橋 上部構(gòu)造為 3 跨 13m 鋼 筋砼空心板 ，在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，砼采用 商品砼 ，用 8m3 砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)及砼汽車泵泵送入模。 梁板 預(yù)制初擬于 20xx 年 11 月 5 日至 20xx 年 12 月 30 日完工。 鋼筋砼空心板 梁預(yù)制包括預(yù)制廠硬化處理，模板設(shè)計(jì)、制作與安裝、鋼筋制作與安裝，砼澆筑、養(yǎng)生、等工序按專業(yè)分工施工，做到施工專業(yè)化，以提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。梁體預(yù)制在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，砼按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)砼配合比設(shè)計(jì)，由拌和場(chǎng)集中拌和，用 JC6 砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，用搖臂式砼汽車泵泵送入模。 ① 預(yù)制底座的選擇 本標(biāo)段預(yù)制梁 板 15 片，梁長(zhǎng) 13m，預(yù)制底座為 14m，共設(shè) 5 個(gè)預(yù)制底座。 選擇好預(yù)制場(chǎng)地后，對(duì)預(yù)制場(chǎng)地用 25cm 厚級(jí)配碎石 +25cmC25 砼進(jìn)行硬化處理作為預(yù)制底座，采用 5mm 以上的鋼模板作為預(yù)制構(gòu)件底模。底模間距為5m，以保證拆模時(shí)梁間互不影響。 ② 模板制作 梁 板 邊模及中模模板按專項(xiàng)設(shè)計(jì)，邊模及中模模板在工廠內(nèi)加工成型。經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)到工地。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算，邊模和中模模板采用 6mm 厚鋼板制作成大塊鋼模，兩側(cè)使用角鋼支架并采用穿銷式拉桿連接固定，使其具有足夠的剛度，確保梁體線型美觀。內(nèi)模均采用活動(dòng)芯模，安放時(shí)用環(huán)筋固定 ，在砼初凝后抽出。 ③ 鋼 筋骨架的制作與成型 鋼筋先在鋼筋制作場(chǎng)分塊制作，其后轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)制底座附近，底板及頂板采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。不允許使用混凝土墊塊固定鋼筋。應(yīng)采用三角 UPVC 持之以恒制作成墊塊固定鋼筋。 鋼筋加工制作前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)圖紙，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)材料的長(zhǎng)度，確定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號(hào)。鋼筋焊接不得在模板內(nèi)施焊，避免焊熘燙傷模板。 主筋焊接頭采用閃光對(duì)焊或搭接焊。并注意按規(guī)范錯(cuò)開接頭。電焊工必須持有上崗證，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，焊接接頭質(zhì)量及所用焊條均要保證滿足技術(shù)規(guī)范要求。 ④ 梁 板 砼澆筑 （ 1） 砼澆筑 砼采用商品砼，輸送泵配合澆筑。嚴(yán)格對(duì)商品砼進(jìn)行質(zhì)量，商品砼主要控制骨料最大粒徑、水灰比和拌和時(shí)間，使砼具有良好的和易性和流動(dòng)性，保證砼質(zhì)量。 梁板 砼澆筑： 由于鋼筋綁扎密集， 為保證砼的澆搗質(zhì)量， 應(yīng)分層進(jìn)行砼澆筑 ， 保證砼澆筑的密實(shí)性， 在振搗時(shí)不得碰到芯模，以免芯模偏位和損壞模板。 砼澆筑時(shí)要注意以下問(wèn)題： a、 澆筑過(guò)程中嚴(yán)格控制面板砼澆筑厚度，過(guò)薄影響梁板質(zhì)量，過(guò)厚影響橋面平整度和橋面砼澆筑厚度從而影響橋面質(zhì)量。 b、 鋼筋比較密集，振搗要充分，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象 。 c、 砼振搗不 能過(guò)振，防止 鋼筋 變形和移位。 d、 控制骨料的粒徑，提高砼拌和質(zhì)量。 （ 2） 砼養(yǎng)護(hù) 待砼終凝后，即可開始養(yǎng)生，拆芯模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%（或監(jiān)理工程師同意后方可拆除）可拆除側(cè)模，模板拆除后，對(duì)表面進(jìn)行清理，并涂上防銹劑，以備下次使用。 砼的養(yǎng)生采用自然養(yǎng)生的方法，砼澆筑完畢終凝后，用麻袋覆蓋，注意保濕和保溫，并由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。對(duì)于冬季氣溫低的情況，我們采用蒸汽養(yǎng)生的方法，來(lái)保證梁板養(yǎng)生有足夠的溫度和濕度。 （ 3）砼澆筑過(guò)程中的注意事項(xiàng) ① 、混凝土澆注過(guò)程中，要配備專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格按施工方案中砼 澆注順序進(jìn)行澆注。 ② 、配備足夠的檢查人員，隨時(shí)監(jiān)視模板及支架的有害變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 ③ 、砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓間斷。 ④ 、在澆注過(guò)程中，要派專門試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查，砼的坍落度。 C30空心板梁安裝 一般要求 ① 梁板在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，砼強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度。 ② 檢驗(yàn)梁板的支承結(jié)構(gòu)墩臺(tái)、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。 ③ 梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預(yù)埋件位置，其允許偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。 ④ 梁板安裝、吊運(yùn)時(shí)，必須遵守有關(guān)的安全操作技術(shù)規(guī)程。 ⑤ 吊 運(yùn)工具設(shè)備的使用技術(shù)要求，必須滿足起重設(shè)備所具備的安全系數(shù)。 梁的運(yùn)輸及安裝 成立梁板運(yùn)輸小組，安排富有經(jīng)驗(yàn)的起重機(jī)師指揮，使用平板拖車運(yùn)輸梁板。在預(yù)制場(chǎng)用龍門吊機(jī)吊裝梁