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正文內(nèi)容

地下室挖土方案-文庫吧

2025-07-28 18:55 本頁面


【正文】 基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)清除。 ②層粉質(zhì)粘土,中壓縮性,呈可塑 ~ 硬塑狀,局部含軟塑狀粉質(zhì)粘土團(tuán)塊,中壓縮性,土 質(zhì)較均勻,物理力學(xué)性質(zhì)尚好,一般可作為多層建筑的天然地基持力層。 ③層粉土, 中壓縮性,濕,呈 中密~密實(shí) 狀。 土質(zhì)較均勻,物理力 學(xué)性質(zhì)尚好,一般可作為多層建筑的天然地基持力層。 ④層含粘性土礫砂,呈稍密狀,中壓縮性,土質(zhì)不甚均勻,物 理力學(xué)性質(zhì)尚好,一般可作為多層建筑的天然地基持力層或短樁持力層。 ⑤層含粘性土圓礫,呈稍密~中密狀,中壓縮性,土質(zhì) 不甚均勻,物理力學(xué)性質(zhì) 較好,可作為多層或高層建筑的樁基礎(chǔ)持力層。 ⑥ ~ 1層全風(fēng)化粉砂巖,土的物理力學(xué)性質(zhì)較好,厚度 在水平向分布不均勻,局部厚度較薄,本次工程不宜作為樁基礎(chǔ)持力層。 ⑥ ~ 2層強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖,土的物 理力學(xué)性質(zhì)好,厚度分布不均勻,可作為一般小高層建筑的樁基持力層。 ⑥ ~ 3層中風(fēng)化粉砂巖,土的物理力學(xué)性質(zhì)好,分布較穩(wěn)定,物理力學(xué)性質(zhì)好,可作為高層建筑物樁基持力層。 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧??h 橋下潘拆遷安置小區(qū) (南區(qū))工程Ⅰ 標(biāo)段 第 5 頁 工程特點(diǎn): 本工程具有基坑深、土方量大、工期緊等特點(diǎn)。組織施工時(shí),要針對這些特點(diǎn),合理選擇施工機(jī)械,精心安排工作面,采用多機(jī)組、多層段、多班次主體交叉流水作 業(yè)。做到充分利用空間和時(shí)間,制定一些相應(yīng)措施,做好各工種,各工序的配合,保持多機(jī)組連續(xù)作業(yè),確保 50 天內(nèi)全部完成基坑土方 10 萬 m3,和基坑支護(hù)工作。 三 、施工準(zhǔn)備 地上、地下障礙物清除 土方工程開工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場地上、地下障礙物進(jìn)行全面調(diào)查,并制定排除計(jì)劃和處理方案。 測量放線及測量準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。 ○ 1土方工程開工前,紅線 和建筑物的定位需經(jīng)市規(guī)劃部門檢驗(yàn)校準(zhǔn)后方可動(dòng)工。 ○ 2要根據(jù)施工圖紙及軸線 測放基坑開挖 邊線 。 ○ 3機(jī)械施工易碰壓測量(控制點(diǎn)),因此,基坑開挖范圍內(nèi)所有控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出機(jī)械施工活動(dòng)區(qū)域以外,并著重加以保護(hù)。 臨設(shè)、 施工 現(xiàn)場 道路和出入口 在基坑 西南 側(cè)搭設(shè)臨時(shí)辦公、休息用房等。 根據(jù)施工總平面及施工現(xiàn)場實(shí)際情況,決定 以興寧北路作為土方工程施工的出入口, 在本工程的 西南側(cè) 方向設(shè) 一 個(gè)出入口, 坑內(nèi)道路為 8m 寬的塘渣路。 施工用水、用電及夜間施工照明 ○ 1施工用水: 按施工組織設(shè)計(jì)上的平面布置要求,在適當(dāng)位置 安裝多個(gè)水龍頭,并配上數(shù) 100m 長軟水管,以供施工機(jī)械加水和沖洗車輛 之用。 ○ 2施工用電 主要是 基坑支護(hù)及降水、 夜間照明和機(jī)械現(xiàn)場小修 等 用電 。 1) 臨時(shí)供電線路 總箱已接入施工現(xiàn)場 ,并 沿基坑周邊 設(shè)置 4 個(gè) 分配電箱 供護(hù)坡和降水施工用電。 2) 在現(xiàn)場搭設(shè) 4 個(gè)高 4~ 6 米的照明燈架,每個(gè)燈架安裝鏑燈 2020KW, 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧海縣 橋下潘拆遷安置小區(qū) (南區(qū))工程Ⅰ 標(biāo)段 第 6 頁 供夜間施工照明用。 另增加 利用活動(dòng)燈架,每個(gè)燈架安裝 1000W 碘鎢燈,每臺(tái)挖土機(jī)械配備活動(dòng)燈架三個(gè),其中基坑底挖土工作面 1 個(gè),坑上裝車工作面 2 個(gè)。運(yùn)土道路、現(xiàn)場出入口、坡道口及主要危險(xiǎn)地段也要安裝必要的散光燈和警示燈。 相關(guān)手續(xù)辦理 辦理交通、城建、市 政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù),辦理降水工程向 市政管網(wǎng) 排放手續(xù),準(zhǔn)備棄土場,辦理運(yùn)土及渣土消納手續(xù)。 機(jī)械選擇和配備 本工程基坑開挖選用反鏟挖土機(jī),配備自卸汽車運(yùn)至場外,挖土機(jī)數(shù)量可由下式確定。 TCKPQN d 1*? 式中, Q—— 土方量, 100000 立方 Pd 挖掘機(jī)生產(chǎn)率( 600 立方 /臺(tái)班) T工期 50 天 C每天工作班數(shù),為 2 K時(shí)間利用系數(shù),取 **50 1*6001000001* ??? T C KPQN d (臺(tái) ) 自卸汽車的數(shù)量確定: 按挖土現(xiàn)場到卸土場地距離 10Km 計(jì)算,自卸汽車時(shí)速 30km,來回一次裝卸車所需時(shí)間約為 1 小時(shí),則 1 臺(tái)挖掘機(jī)每天挖土 12 小時(shí)所需 20 噸自卸汽車 600 (20 12)=6 臺(tái)。 我們選擇 3 臺(tái) PC200 型反鏟挖土機(jī)和 20 輛 20 噸自卸 汽車 開展土方挖運(yùn)施工 , 同時(shí)根據(jù)施工實(shí)際情況對機(jī)械 配備數(shù)量隨時(shí)調(diào)度。 油料供應(yīng) 根據(jù)本工程機(jī)械配備,勞動(dòng)定額和油耗定額來計(jì)算,工地日用油量為。其中汽車在加油站加油,大型機(jī)械(挖機(jī))則采用油罐車送油到現(xiàn)場,利用白、夜班交接保養(yǎng)機(jī)械的時(shí)間加油 。 四 、施工平面布置 基坑土方開挖施工平面布置除要滿足本 專業(yè)的施工要求外,還要結(jié)合 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧??h 橋下潘拆遷安置小區(qū) (南區(qū))工程Ⅰ 標(biāo)段 第 7 頁 施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面布置的要求,為下道工種工序的施工創(chuàng)造條件。 詳見附圖 二 :基坑周邊環(huán)境平面布置圖 五 、土方開挖施工 方法 ⒈ 開挖原則 本基坑土方 開挖 工作 量 大約 10 萬方,建筑物 相對集中 。為保證土方開挖期間,基坑穩(wěn)定、單體工程又能相繼順利開工,所以采用 “ 大基坑、小開挖 ”、 并遵循“開槽支撐, 先撐后挖、分區(qū)分層開挖 、嚴(yán)禁超挖” 的原則 。 土方開挖施工 流程 測量放樣 根據(jù)測量控制點(diǎn)引測基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)各拐點(diǎn) 的坐標(biāo)點(diǎn),考慮留有足夠的基礎(chǔ)施工工作面 (包括外架、排水溝及擋墻 ),通過計(jì)算,得到基坑邊坡坡底、坡頂邊線的距離,通過丈量尺寸并撒白石灰線。 坑 內(nèi) 土方開挖方向和運(yùn)輸 沿基坑寬度方向三等份位置修筑兩條 8米寬的 土方運(yùn)輸?shù)缆罚ǖ缆窞槟媳毕颍?道路采用 500mm厚 塘渣鋪設(shè),并在東西方向鋪設(shè)路基箱便于車輛裝土。 測 量 放 樣 分層放坡開挖 基坑排水 人工挖孔樁施工 土釘支護(hù)施工 坑中坑土方開挖 承臺(tái)地梁開挖 墊層施工 胎模施工 人工清理基底 標(biāo)高控制 軸線標(biāo)高控制 驗(yàn) 槽 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧海縣 橋下潘拆遷安置小區(qū) (南區(qū))工程Ⅰ 標(biāo)段 第 8 頁 基坑總體開挖走向: 安排三臺(tái) PC200反鏟挖掘機(jī)同時(shí)從基坑北側(cè)向南側(cè)退挖, 編號為 3, 每臺(tái)挖機(jī)負(fù)責(zé) 30米寬度范圍的土方開挖任務(wù);東西兩側(cè)的挖機(jī)需先開挖修整邊坡,再往中部道路開挖推進(jìn),并同時(shí)向南側(cè)退挖 ;直至達(dá)到西南側(cè) 1號出入口處,再安排挖掘機(jī)從基坑南側(cè)向北側(cè)方向退挖施工,最后在 1號出入口處收尾完成。 分區(qū) 分層 挖土 、興寧北路一側(cè)(土釘墻區(qū)域)土方開挖 由于本區(qū)域?yàn)橥玲攭χёo(hù)系統(tǒng),土方開挖必須采取分段分層開挖施工。本區(qū)域土方開挖由 1反鏟挖機(jī)施工, 沿邊坡 20米長度為 一 單元開挖施工,每層土層開挖標(biāo)高低于土釘約 30cm,并適當(dāng)放坡, 嚴(yán)禁超挖。 土釘墻由 4到 5層錨桿組成,第一層錨桿深度為地表以下 1米,往下每層土釘?shù)呢Q向垂直間距為
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