山西省交通廳科研項目可行性研究報告-文庫吧
2025-02-06 18:54 本頁面
【正文】 主要考核 目標及技術經濟指標 (100 字以內 ) 基于室內、外研究 成 果，提交《超薄磨耗層預防性養(yǎng)護技術在山西省的應用技術指南》研究報告。 預期主要 成果形式 □ (含計算機軟件 ) (咨詢 )報告 （指南） 預期取得 專 利 □ 經費概算 總經費 廳補經費 貸款 其它撥款 自籌 147 萬 117 萬 30 萬 其它需要 說明事項 4 一、 項目摘要： 隨著 經濟 的 快速 發(fā)展 和交通量的日益增加 ， 對道路使用也提出了 越來越高 的要求 ， 在 客觀上要求 路面具有 行車安全 、駕駛 舒適 、低噪音的使用特性。交通量的增大又 加劇了對路面的磨耗作用， 導致 路面的抗滑能力降低， 因此也提出了路面耐磨性的要求，近年來瀝青路面抗滑性能檢測數據表明，部分高速公路通車3~4 年路面橫向力系數 SFC（抗滑性能）已經下降到 40 以下，不能滿足公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范的要求，為行車安全埋下極大隱患。若道路表面排 水不暢，存在積水，則行駛車輛會出現水漂現象，極易導致安全事故。 至今， 山西省的公路網建設已基本完成 。大量已建好的路面出現了不同程度的病害。這時需要采取恰當措施對原路面進行預防性、矯正型養(yǎng)護，以恢復原路面的使用功能。 由以上分析可以發(fā)現，路面表面層要求具有抗滑、耐磨、低噪音、耐久且利于排水的特性。因此，為了使瀝青路面具有更好的 使 用性能，本課題擬開展 超薄磨耗層應用技術 研究，嘗試在 路面預防性養(yǎng)護工作中采用超薄磨罩面技術 ，在保證表面層使用功能的前提下，真正體現路面安全、舒適、耐久的功能特點。 5 二、 項目的意義和必要性（主要是項目能否解決我省交通建設實際問題或技術突破對行業(yè)技術進步的重要意義和作用等），國內外現狀和技術發(fā)展趨勢，市場需求及競爭態(tài)勢分析。 超薄磨耗層技術作為路面預防性養(yǎng)護技術手段之一， 具有稀
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