【正文】 的合資企業(yè) ,該公司資金雄厚，并擁有一流的專業(yè)技術(shù)人才。公司現(xiàn)有正式職工 100 余人，其中工程技術(shù)人員 40人。目前，山西 XX 鎂業(yè)有限公司擁有年生產(chǎn)鎂合金 16000噸的能力，年產(chǎn)值 20210 萬元。公司建有自己的實(shí)驗(yàn)室 /檢測中心，配備有先 進(jìn)完善的檢測設(shè)備，可完成鎂合金幾乎全部的檢測項(xiàng)目。 目前，山西 XX 鎂業(yè)有限公司正準(zhǔn)備實(shí)施年產(chǎn) 50000 噸鎂及鎂合金制品項(xiàng)目。本項(xiàng)目廠址在恒磁市工業(yè)園區(qū)，租用場地 400 畝。該場地已整平，工業(yè)園區(qū)內(nèi)有兩眼水井可為本項(xiàng)目供應(yīng)充足的生產(chǎn)、生活和消防用水。由距此 3km有一 110kV 區(qū)域變電站提供電力。 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的日益加快和知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，市場競爭日趨激烈。在我國加入世界貿(mào)易組織后，我國將會與世界經(jīng)濟(jì)更緊密地融合在一起，對此如果沒有清醒的認(rèn)識，不及早行動起來，那將會在未來的競爭中 敗下陣來。 公司依據(jù)山西省現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策，和山西省政府將山西建設(shè)成為國家乃至世界金屬鎂和鎂合金生產(chǎn)基地的規(guī)劃，利用山西省豐富的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢和能源優(yōu)勢，采用目前最先進(jìn)的金屬鎂和鎂合金生產(chǎn)工藝及機(jī)械設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn) 50000 噸鎂及鎂合金制品生產(chǎn)線。在山西省率先建立白云石礦 —金屬鎂 —鎂合金 —鎂合金壓鑄件 /型材產(chǎn)業(yè)鏈，為山西省金屬鎂產(chǎn)業(yè)開闖一條嶄新的發(fā)展道路。 目前，世界制造業(yè)中心正在向中國大陸轉(zhuǎn)移，中國鎂產(chǎn)業(yè)正面臨重大的歷史機(jī)遇與挑戰(zhàn)。山西 XX 鎂業(yè)有限公司抓住這一有利時機(jī)，發(fā)展金屬鎂系列產(chǎn)品。為了解決鎂工業(yè)生產(chǎn)中的污 染問題、并降低能耗，從回轉(zhuǎn)窯、原料制備車間、還原車間，直到精煉及鎂合金生產(chǎn)車間配套相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，徹底解決環(huán)境污染問題。 為充分利用資源，提高產(chǎn)品的附加值，加強(qiáng)企業(yè)在市場的競爭能力。企業(yè)計(jì)劃在鎂合金生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，在取得良好經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，逐步提高鎂合金壓鑄件 /型材產(chǎn)量，最終目的是企業(yè)產(chǎn)品中沒有粗鎂，全部是高質(zhì)量的鎂合金制品。 目前，國內(nèi)鎂合金的質(zhì)量管理只限于使用直讀光譜儀對金屬雜質(zhì)進(jìn)行檢測分析，而且檢測通道有限，對于直接影響到鎂合金抗腐蝕性以及機(jī)械性能等重要指標(biāo)沒有實(shí)施檢測，還處于空白階段。但是這 兩項(xiàng)指標(biāo)是國際主流汽車生產(chǎn)商最關(guān)心的質(zhì)量控制指標(biāo)。為了提升國內(nèi)鎂合金材料的質(zhì)量，滿足國際上鎂合金用戶對高品質(zhì)鎂合金的需求，山西 XX 鎂業(yè)有限公司組建了鎂合金應(yīng)用技術(shù)研究院。在確保公司內(nèi)部的生產(chǎn)、科研需求外，也向廣大用戶提供上述項(xiàng)目的檢測服務(wù)。 另外，公司還規(guī)劃有建筑材料廠，要利用金屬鎂生產(chǎn)中產(chǎn)生的還原渣、煤渣、灰渣以及高爐渣、礦渣、粉煤灰等廢棄物，生產(chǎn)建筑用空心磚，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境、增加效益的目地?？傊?，山西 XX 鎂業(yè)有限公司的宗旨是要在市場競爭中，謀求自身的不斷發(fā)展和壯大，并要在激烈的市場競爭中立于不敗之地。 公司決定盡快實(shí)施該項(xiàng)目，力爭在 2021年前建成并投入試生產(chǎn)，努力為當(dāng)?shù)睾蜕轿魇〗?jīng)濟(jì)的騰飛做出貢獻(xiàn)。 原、燃料和產(chǎn)品的市場供需情況 原、燃料供應(yīng)及質(zhì)量 原料供應(yīng) 白云石礦：山西省的白云石大多分布在五臺山與稷王山，且儲量豐富、品位較高。本項(xiàng)目距白云石礦相距 10 公里，主要原料供應(yīng)十分便利。 白云石價格：破碎成所需塊度，到廠價每噸 50～ 60 元。 硅鐵：本項(xiàng)目所需的還原劑是 75硅鐵，可就近購買，價格每噸約 59200元。另外還可以從青海、寧夏、內(nèi)蒙等地購買。 所需的其它原料為鋁錠、鈹、鋅，在我省 都可購買解決。 輔助材料供應(yīng) 生產(chǎn)過程中使用的輔助材料有：精煉熔劑、工業(yè)氣體，還有添加劑、耐火材料等。精煉熔劑可以從關(guān)聯(lián)企業(yè)購買；工業(yè)氣體在本省采購。其它材料所需數(shù)量不多，在我省都可購買解決。 燃料供應(yīng) 在本項(xiàng)目中，白云石煅燒在工程采用回轉(zhuǎn)窯、雙梁窯或套筒窯，所用燃料為購買的焦?fàn)t煤氣。 產(chǎn)品方案和質(zhì)量指標(biāo) 產(chǎn)品方案 根據(jù)市場供需情況，結(jié)合本廠實(shí)際，確定鎂合金壓鑄 /型材生 產(chǎn)線在投產(chǎn)初期，生產(chǎn)以下三種產(chǎn)品： 1) 金屬鎂錠 25000 噸 2) 鎂合金坯料 10000 噸 3) 鎂合金型材 5000 噸 4) 鎂合金壓鑄件 10000 噸 其中鎂合金壓鑄件為小轎車輪轂、小轎車儀表盤、機(jī)算機(jī)機(jī)箱殼體 。型材為通汛設(shè)備機(jī)架材料 ,產(chǎn)品皆為大路產(chǎn)品，便于批量生產(chǎn)和銷售。生產(chǎn)一段時間后，再根據(jù)市場需要，調(diào)整產(chǎn)品品種和產(chǎn)量，特別是新、奇、特的產(chǎn)品，以求取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。 主要產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中，為保證鎂合金產(chǎn)品質(zhì)量，對中間產(chǎn)品 金屬鎂的質(zhì)量有嚴(yán)格要求，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T3499—1995，化學(xué)分析如下： 化學(xué)成分， % 雜質(zhì)元素，不大于 Fe Si Ni Cu AI CI Mn Ti 雜質(zhì)總和 特級 99． 96 0． 004 0． 004 0． 0002 0． 002 0． 006 0． 003 0． 003 — 0． 04 一級 Mg 99． 95 0． 004 0． 005 0． 0007 0． 003 0． 006 0． 003 0． 01 0． 014 0． 05 二級 Mg 99． 90 0． 04 0． 01 0． 001 0． 004 0． 02 0． 005 0． 03 — 0． 10 三級 Mg 99． 80 0． 05 0． 03 0． 002 0． 02 0． 05 0． 005 0． 06 — 0． 20 本項(xiàng)目鎂合金產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn) GB4138—1995/ASTM 系列標(biāo)準(zhǔn)，還可根據(jù)用戶提出的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)。 國內(nèi)外市場概況 鎂合金的特點(diǎn) 鎂合金材料密度為 ～ ，是鋼的 1/5，是鋁的 2/3，其比強(qiáng)度與比 剛度均很高，比彈性模量與高強(qiáng)鋁合金、合金鋼大致相同。所以鎂合金是高強(qiáng)度、低重量的金屬結(jié)構(gòu)材料。 鎂合金的彈性模量較低，當(dāng)受到外力作用時，應(yīng)力分布將更為均勻，可以避免更高的應(yīng)力集中。在彈性范圍內(nèi)承受沖擊載荷時，所吸收的能量比鋁高 50%左右，因此鎂合金適宜于制造耐沖擊的零部件。 鎂合金阻尼性能好，適合于制造抗震零部件，廣泛應(yīng)用于汽車的儀表盤支架、方向盤、座椅框、輪轂以及摩托車的輪轂及轉(zhuǎn)向部件。鎂合金切削加工性能優(yōu)良，其切削速度大大高于其它金屬，不需要磨削、拋光處理，不需要切削液即可以得到粗糙度很低 的加工面。 鎂合金在受到?jīng)_擊或磨擦?xí)r，表面不會產(chǎn)生火花，在汽車和摩托車中用于油路零部件。鎂合金的鑄造性能優(yōu)良，可以用幾乎所有鑄造工藝鑄造成型。鎂合金具有良好的導(dǎo)熱性和散熱性，與鋁合金相當(dāng)，在汽車中用于制造氣缸體、傳動箱，在摩托車中用于制造曲軸箱體、箱蓋。 鎂合金無磁性，電磁屏蔽能力強(qiáng)，抗電磁波干擾。鎂合金氧化著色能力強(qiáng)，可陽極化涂裝不同色彩。鎂合金可以近于 100%再生利用，回收能耗低（是生產(chǎn)新料的 5%），回收料與新料特性相同。 鎂合金的應(yīng)用 鎂合金主要用于汽車工業(yè)、林業(yè)機(jī)械、電動工具、航天航海工業(yè) 以及高檔電器消費(fèi)品、筆記本電腦、攝錄像機(jī)、移動電話等方面，特別是汽車工業(yè)對鎂合金的需求更是與日俱增。目前，鎂合金在汽車工業(yè)主要用于制造汽車的離合器殼體、進(jìn)氣歧管、鏡子外罩、輔件托架及照明燈夾持器等零件。汽車用鎂合金鑄件大部分是壓鑄件，對減輕汽車重量、節(jié)省燃料、保護(hù)環(huán)境、改善汽車性能，提高安全性和舒適性，增強(qiáng)競爭能力具有顯著的效果。 另外，鎂合金在農(nóng)業(yè)機(jī)械、鑿巖機(jī)及輕工機(jī)械的部件也有應(yīng)用。鎂合金犧牲陽極可用于石油、天然氣和熱力管網(wǎng)不受電化學(xué)腐蝕，還可用于淡水、海水介質(zhì)中的機(jī)械設(shè)備和港口設(shè)施，電纜設(shè)施等的保護(hù)， 這方面應(yīng)用已開始，尚待開發(fā)。鎂合金在建材和建筑裝璜行業(yè)的應(yīng)用前景也十分看好。 鎂合金產(chǎn)品被譽(yù)為 21世紀(jì)的金屬材料，已引起各國政府及汽車、飛機(jī)、輪船等制造商的普遍重視，鎂合金產(chǎn)品隨著對制造業(yè)輕量化及產(chǎn)品質(zhì)量化的要求，需求量會越來越大。 國內(nèi)、外市場概況 上世紀(jì)八十年代以來，世界鎂工業(yè)發(fā)展很快，但只有包括中國等十余個發(fā)展中國家生產(chǎn)鎂系列產(chǎn)品。根據(jù)國際鎂業(yè)協(xié)會提供的信息表明，全球?qū)嶋H鎂合金系列產(chǎn)品年產(chǎn)量不足 25萬噸。 就國內(nèi)市場而言，鎂產(chǎn)品用于國內(nèi)的消費(fèi)只有總產(chǎn)量的 20~30%，目前國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)，只有桑塔納轎車的變速箱殼體和殼蓋上使用鎂合金壓鑄件。但這只是暫時現(xiàn)象，在世界性汽車的輕量化發(fā)展中，中國的汽車工業(yè)也將會很快跟進(jìn)。 2021 年，中國已生產(chǎn)了鎂合金方向盤芯、汽缸蓋、離合器及剎車的踏板支架等，正努力趕上世界先進(jìn)水平。另外在航天航海工業(yè)中，鎂合金產(chǎn)品是必不可少的一部分，必然再度扮演輕量化的角色。 鎂是最輕的金屬材料，當(dāng)鎂價是鋁價的 。而我國金屬鎂的生產(chǎn)成本低，鎂錠國內(nèi)市場價已和鋁錠價格一致，甚至低于鋁錠及其系列產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的市場競爭力。 近年來，鎂合金的用途不斷擴(kuò)大，主要用于 汽車工業(yè)。在 2021年以后，西方發(fā)達(dá)國家的鎂合金年消費(fèi)量預(yù)計(jì)在 45萬噸以上，其中汽車用鎂合金增長幅度進(jìn)一步增大。例如福特汽車公司著眼 2021年后中型車 100km油耗少于 3L的目標(biāo)，于 1998年推出輕質(zhì)概念車 P2021，所采用的鑄鎂車輪每個 ，比鋼板沖壓件減少 5kg；本田汽車的方向盤加裝安全汽囊后質(zhì)量增加，采用 Am20和 Am50壓鑄座椅，質(zhì)量比鋼結(jié)構(gòu)大大減少；通用 EV1型汽車用鎂制儀表將 20 個半沖壓件及塑料零件合成一個壓鑄造件，減輕質(zhì)量 ，增加了鋼度，減少裝配工作量；而大眾公司的用鎂目標(biāo)是到 2021年每車用鎂量達(dá) 50kg，目前大眾用于汽車的鎂合金壓鑄件已達(dá) 130 多個。對汽車減重的呼聲從未象現(xiàn)在這般強(qiáng)烈，近年歐洲共同體向歐洲的汽車生產(chǎn)廠家提議，到 2021 年為控制汽車廢氣中的 CO2 含量，汽車百公里耗油量應(yīng)不超過 6L，柴油發(fā)動機(jī)百公里耗油量應(yīng)不超過 。當(dāng)然，人們可從燃料管理系統(tǒng)等途徑尋求解決的方法，但在這些方法中，汽車輕量化的努力將舉足輕重，而鎂合金無疑將會扮演極為重要的角色。 總體上來說，鎂合金產(chǎn)品主要是鎂合金壓鑄件。從國際市場上看，鎂合金壓鑄件的前景是樂觀的，在國內(nèi)市場上看仍屬一種新興材料。 原因是鎂合金壓鑄件工藝復(fù)雜，大部分鎂業(yè)生產(chǎn)商對鎂合金壓鑄件生產(chǎn)有畏懼心理；使用廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時，對鎂合金壓鑄件成本缺乏認(rèn)真分析，片面認(rèn)為鎂合金比鋁合金價格高，很少采用鎂合金壓鑄件，影響了鎂合金壓鑄件生產(chǎn)的發(fā)展和市場開拓。目前，國外鎂合金壓鑄件主要用于汽車工業(yè)，特別是小轎車。隨著汽車輕量化、高速化、節(jié)能化的發(fā)展，鎂合金壓鑄件生產(chǎn)必將進(jìn)一步引起國外汽車廠商的高度重視，當(dāng)然，也必然會引起我國汽車生產(chǎn)行業(yè)的關(guān)注。在航天航海、電力、通訊領(lǐng)域，鎂合金壓鑄件的應(yīng)用也會越來越廣泛。 從鎂合金生產(chǎn)廠商來說，我國雖有上海乾 通汽車附件公司，南京華宏有限公司壓鑄廠、渭南西北林業(yè)機(jī)械廠、昌河飛機(jī)制造公司鑄造廠等鎂合金壓鑄生產(chǎn)廠家，但他們的總產(chǎn)量只有數(shù)萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。根據(jù)有關(guān)資料對國內(nèi)鎂合金壓鑄件利用分析， 2021 年國內(nèi)生產(chǎn)汽車 186萬輛，摩托車 1196萬輛，應(yīng)用各類金屬壓鑄件 ，而利用鎂合金壓鑄件僅 3064 噸，占應(yīng)用壓鑄件總量的 %。 綜上所述，鎂合金壓鑄件有穩(wěn)定的國內(nèi)市場，并處于穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展中，尚處于起始階段，有著很大的市場潛力。由于我國鎂合金產(chǎn)品成本低，在國際市場上具有極強(qiáng)的競爭力， 出于環(huán)境保護(hù)和 生產(chǎn)成本的考慮，西方發(fā)達(dá)國家的金屬鎂生產(chǎn)日益委縮，多家世界大型金屬鎂企業(yè)關(guān)閉。如挪威 2021年關(guān)閉了海德魯鎂業(yè)公司的波斯格盧鎂廠；諾蘭達(dá)公司馬格拉鎂廠 2021年 1月關(guān)閉其 63000噸的生產(chǎn)能力；普基公司的馬利克納克鎂廠和美國鋁業(yè)公司西北合金廠的金屬鎂生產(chǎn)也已關(guān)停；日本更是在上世紀(jì) 90年代末期就停止了金屬鎂生產(chǎn)，全部改為進(jìn)口。在最近兩年內(nèi)，西方國家關(guān)閉的金屬鎂生產(chǎn)能力達(dá) 160000噸，相當(dāng)于世界需求總量的 40%。 20 世紀(jì) 90 年代末以來，中國政府加大了環(huán)境保護(hù)力度，提高了金屬鎂的生產(chǎn)門檻，許多中小金屬鎂廠由于生 產(chǎn)設(shè)備簡陋、工藝落后、環(huán)境污染嚴(yán)重，達(dá)不到國家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而被迫關(guān)閉，這種情況還將持續(xù)。由于上述原因，導(dǎo)致國際鎂合金市場將長期呈現(xiàn)供應(yīng)偏緊，價格穩(wěn)定的局面。 根據(jù)目前市場調(diào)查，用于汽車工業(yè)的鎂合金壓鑄件口岸價在 40000元 /噸到 45000元 /噸之間波動。本可研將本項(xiàng)目的鎂合金壓鑄件產(chǎn)品售價確定為 30000元 /噸，鎂合金錠為 20210元 /噸。 廠址及建廠條件 地理位置 山西 XX 鎂業(yè)有限公司 XX 新建年產(chǎn) 50000 噸鎂及鎂合金制品項(xiàng)目，位于在山西省 XX 縣XX 鎮(zhèn)。 XX縣位于山西省北中部，擁有豐 富的水資源、煤炭和鐵、鋁等礦藏資源，大運(yùn)高速公路、大運(yùn)線、京原線、北同蒲線、神黃線在我市交匯，交通運(yùn)輸十分便利。 廠址概況 目前，工業(yè)園區(qū)已經(jīng)有了完善的交通、供電、供排水等基礎(chǔ)設(shè)施。為項(xiàng)目的實(shí)施創(chuàng)造了很好的條件。 給排水 本項(xiàng)目用水量不大，生產(chǎn)用水采用閉路循環(huán)。欲在廠內(nèi)打兩眼水井 ,供水能力完全可以滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)、生活及消防用水。 廠區(qū)雨水、生活及生產(chǎn)凈下水排放至附件的排污溝。 供電 本項(xiàng)目用電設(shè)備總裝機(jī)容量為 92021kW。距廠區(qū) 3km的 XX 鎮(zhèn)有一座 110kV進(jìn)線的區(qū)域變電站，主要供應(yīng)鎮(zhèn) 上的中小企業(yè)和附近的工農(nóng)業(yè)用電。本項(xiàng)目用電由 XX