【正文】 批國內(nèi)外知名企業(yè)落戶 XX，其中世界 500 強企業(yè)達 12 家。 2021 年，全市進出口總額 億美元，其中出口 8 億美元，高新技術(shù)產(chǎn)品出口占全市出口總額的 79%。擁有省重點出口企業(yè) 6 家， 2021 年金龍銅 管集團進出口總額名列全省第四，并獲得省高新技術(shù)產(chǎn)品出口狀元企業(yè)桂冠。 各項社會事業(yè)發(fā)展迅速。改革開放以來， XX 市充分利用其優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，逐步成為 XX 重要商品貿(mào)易中心和通信樞紐。同時，金融保險、科教文衛(wèi)等社會事業(yè)也得到了全面快速發(fā)展。目前全市有高等院校 8 所，共有各類專業(yè)技術(shù)人員 萬人，各類文化、娛樂、體育設(shè)施比較齊全。 項目承辦單位概況 XX 市 XXXXXX 傳媒有限公司 成立于 2021年，是由原 XXXX公司 （市五交化公司）下屬 XX 公司 改制而來。公司領(lǐng)導(dǎo)及員工經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)， 有較高的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。公司現(xiàn)有員工 140 名，其中有經(jīng)濟師 14 人，會計師 8 人，注冊稅務(wù)師 4人，工程師 20 人，助理經(jīng)濟師 30 人。公司自成立以來，通過全產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 11 體員工的不懈努力，銷售收入以每年 20%的速度逐年遞增，經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司在省內(nèi)同行業(yè)中已有一定的知名度和影響力，主要經(jīng)營 XX 業(yè)務(wù) 、 XX 制品、 XX 制品專用設(shè)備 銷售及 其他 各個行業(yè)。 公司目前租用辦公地點一處，面積約 580 ㎡；倉庫兩處，倉儲面積近 8000 ㎡。 2021 年度 該 公司實現(xiàn)商品銷售收入 9800 余萬元， XX 收入4000 萬元， 稅利 230 余萬元。 項目背 景 加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀、提高資源利用效率、提高國民經(jīng)濟的效益和質(zhì)量、提高國民經(jīng)濟整體競爭力的重要途徑，也是廣大工商企業(yè)的客觀需要?，F(xiàn)代物流業(yè)正在成為中國的一個新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景。 求。 2021 年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)達 萬億元，社會消費品零售總額 萬億元，外貿(mào)進出口總額 8512 億美元，貨運量 150 億噸，貨物周轉(zhuǎn)量 萬億噸公里，港口貨物吞吐量約 30 多億噸，集裝箱港口吞吐量 4867 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。經(jīng)濟的快速發(fā)展，龐大的經(jīng)濟規(guī)模和 13 億人口的消費需求，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出了強大的需求，這是中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的強大動力。 、政策調(diào)整和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。中國經(jīng)濟體制經(jīng)歷了從計劃體制向社會主義產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 12 市場經(jīng)濟體制的變革，中國政府 又 作出《關(guān)于進一步完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》，進一步明確 “大力推進市場對內(nèi)對外的開放，加快要素價格市場化，發(fā)展電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、物流配送等現(xiàn)代流通方式，促進商品和要素在全國范圍自由流動和充分競爭。 ”中國政府有關(guān)部門，正在研究制定現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，調(diào)整促進現(xiàn)代 物流業(yè)發(fā)展的政策，推動物流標(biāo)準(zhǔn)化和大通關(guān)工程建設(shè)，建立現(xiàn)代物流的統(tǒng)計指標(biāo)體系。地方各級政府也陸續(xù)出臺了促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。這些對促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必將起到積極的促進作用。 。在2021 年發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中，將一般商品的物流配送列為鼓勵外商投資的產(chǎn)業(yè)。近幾年，物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放步伐加快，一大批國際知名物流企業(yè)進入中國，帶來了現(xiàn)代物流發(fā)展的新理念，新技術(shù)和新的管理方式，對中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了可以借鑒的經(jīng)驗。按照加入世界貿(mào)易組織的承諾 ，在未來的兩三年中國將進一步擴大流通業(yè)對外開放的領(lǐng)域和地域，必將為中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展注入新的活力和生機。 2021 年 2 月 25 日，國務(wù)院常委會議審議并原則通過了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的第十個產(chǎn)業(yè) —— 物流業(yè)，規(guī)劃中提出物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 13 和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。 國 家支持物流業(yè)的大力發(fā)展充分發(fā)揮市場配置資源的作用，調(diào)動企業(yè)的積極性，從滿足物流 需求的實際出發(fā)，注重投資的經(jīng)濟效益。政府要為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，扶持重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。統(tǒng)籌國內(nèi)與國際、全國與區(qū)域、城市與農(nóng)村物流協(xié)調(diào)發(fā)展，做好 XX 之間、行業(yè)之間和部門之間物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接，走市場化、專業(yè)化、社會化的發(fā)展道路，合理布局重大項目。建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進一體化運作。按照現(xiàn)代物流理念，加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，綜合集成倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進物流一體化運作，提高物流效率。大力推進物流服務(wù)的社會化和專業(yè)化。 鼓勵生產(chǎn)和 商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝離或外包物流功能，整合物流資源，促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化。推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展，促進供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機結(jié)合。積極發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱、特種貨物、箱式貨車運輸以及重點物資的散裝運輸?shù)痊F(xiàn)代運輸方式，加強各種運輸方式運輸企業(yè)的互相協(xié)調(diào)，建立高校、安全、低成本的運輸系統(tǒng)。加強運輸與物流服務(wù)的融合，為物流一體化運作與管理提供條件。 加強對制造業(yè)物流分離外包的知道和促進，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，促進物流業(yè)務(wù)分離外包，提高核心競爭力，培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物 流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。制定鼓勵制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 14 的相關(guān)政策，組織實施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重點項目，促進現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機融合、聯(lián)動發(fā)展。本項目作為 XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的倉儲物流中心，將緊緊圍繞為相關(guān)制造業(yè)服務(wù)的宗旨，力爭在有力政策及園區(qū)實際情況的基礎(chǔ)上發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)一流的倉儲物流中 心。 項目建設(shè)的必要性 隨著國家經(jīng)濟改革開放的不斷深入和中小型企業(yè)體制的大規(guī)模改制，原有的國有和集體企業(yè)紛紛解體或改制，一些硬件設(shè)施或無力維護或已不能符合國家現(xiàn)行的日臻完善的 各種規(guī)范，甚至以前的標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)倉庫連大型車輛正常通過和作業(yè)都困難。 該 公司通過近幾年的發(fā)展已經(jīng)成為初具規(guī)模的經(jīng)營型企業(yè)，原有的倉儲及辦公設(shè)施已不能滿足需要且與國家現(xiàn)行的有關(guān)的安全、消防等有關(guān)規(guī)定有一定差距。 該 公司之所以選擇在 XX 區(qū)物流園區(qū)內(nèi)投資倉儲和辦公綜合項目，一是有園區(qū)的大力支持和優(yōu)質(zhì)的配套設(shè)施及服務(wù)，二是物流園區(qū)所處的位置適宜，交通便利，便于物流和人流的進出。 該 公司現(xiàn)在所 有 的兩處倉庫，不僅相距較遠，而且地處市區(qū)，進出車、卸貨場地都受限制。由于庫房年久失修，庫房房頂大面積漏水，地面也嚴重受損，雖然經(jīng)過修整 仍然不甚理想，嚴重影響庫存商品的安全。隨著綜合項目的建成，以上問題將迎刃而解。工業(yè)園區(qū)與 107 國道、京珠高速、環(huán)城路比鄰，交通四通八達，方便貨車進出。建成后的倉庫將采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全部達到產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 15 最高等級一級的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴格按照有關(guān)規(guī)范設(shè)計，倉庫類別涵蓋甲至戊級。裝卸及搬運手段將由全人工向機械化轉(zhuǎn)變，升降機、卷揚機、鏟車、叉車的使用將極大地提高工作效率，提升服務(wù)水平，顧客可以享受到從看貨、化驗、開票、提貨的一站式便捷服務(wù)。隨著倉儲條件的改善， 該 公司將與口岸、新疆、內(nèi)蒙等一些邊遠大公司進行合作，使 該 公司倉庫成為其中 原 XX 中轉(zhuǎn)庫，使該 公司的銷售區(qū)域主要在 XXXX，逐步向 XXXX 乃至全省擴大。同時， 該 公司也將利用較好的倉儲和辦公條件為其它物流等企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進而使之成為公司新的利潤增長點。 硬件水平的提升加之 該 公司良好的經(jīng)營素質(zhì)，經(jīng)過 該 們的努力，公司經(jīng)營將會出現(xiàn)跳躍式的發(fā)展，預(yù)計三年內(nèi)年營業(yè)收入將會過億，利稅也將翻番。為增加和帶動周邊群眾就業(yè)，為 XX 區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，獲得社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收，做出一定貢獻。 產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 16 第三章 建設(shè)場地和建設(shè)條件 建設(shè)場地 XXXXXX 產(chǎn)品倉儲物流中心 綜合園區(qū) 項目擬 建位置東臨 規(guī)劃的 勞動街 南段，南鄰 德源 路， 北臨 XX 路 位置適宜，交通便利，便于物流和人流的疏散，適宜項目建設(shè)。 地質(zhì)、氣象條件 根據(jù) XX 市歷年來資料，該 XX 氣象、水文、地質(zhì)情況如下： XX 市屬于北溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季多東北風(fēng)，夏季以西北風(fēng)為主。 氣溫 ：年平均氣溫為 ℃，歷年極端最高氣溫 ℃，歷年最低氣溫為 ℃。 降雨量 ：年平均降雨量 毫米，歷年最大降雨量 毫米，歷年最小降雨量 毫米。 濕度 ：年平均相對濕度 68%，歷年最大相對濕 度 100%，歷年最小相對濕度 1%。 風(fēng) ：年最大風(fēng)速 28 米 /秒，歷年最大風(fēng)力 8 級，歷年盛行風(fēng)向為東北風(fēng) (頻率為 15%)。 雪 ：歷年最大積雪深度 19 厘米，歷年最大凍土深度 28 厘米。 工程地質(zhì)條件 地質(zhì) 地耐力 fk＝ 100kpa 左右，持力層一般為粘土。 產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 17 XX 市屬于黃河沖積平原，場地平整，地面標(biāo)高在 － 米之間。 地下水 地下水屬極硬水，對混凝土無腐蝕性。 抗震烈度 該項目抗震設(shè)防基本烈度為 8 度。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 1. 供、排水 項目用水由 城市自來水管網(wǎng)供給，可滿足項目用水需求。 本項目將建設(shè)完善的排水管網(wǎng)，實行雨污分流制，可滿足項目排水需求。 本項目電源由市供電管網(wǎng)引入，新建配電室，可保障項目需要。 項目周圍市政道路上現(xiàn)已全部架設(shè)可開通全國直撥程控電話及移動通訊的線路，可滿足項目固定和移動通訊要求。 建筑材料及運輸條件 工程所需的建筑材料如鋼材、木材、水泥、電纜等均可由 XX市建筑材料市場供應(yīng)。 產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 18 第四章 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 建設(shè)依據(jù) 1.《 XX市城市總體規(guī)劃》； 2.《 XX 市 XX區(qū) XX 物流園區(qū)總體規(guī)劃》 ； 3.《 XXXXXX 產(chǎn)品倉儲物流中心 綜合園區(qū) 規(guī)劃平面圖》； 建設(shè)原則 根據(jù)國家有關(guān)物流中心建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、方針、政策及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程，結(jié)合 XX 市總體發(fā)展規(guī)劃進行設(shè)計。 充分考慮 XXXXXX 產(chǎn)品倉儲物流中心 綜合園區(qū) 的實際情況，近遠期結(jié)合，實事求是、因地制宜，合理確定建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模，以滿足項目的需要 。 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 項目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容： 該項目規(guī)劃總用地 畝，總建筑面積 37538 平方米。其中 倉庫 27260 平方米，綜合辦公樓 4860 平方 米，餐廳 2268 平方米 ，宿舍 3150 平方米 ，其他 2916 平方米 ，以及 室外配套設(shè)施 。購置數(shù)字化管理系統(tǒng)一套和裝卸機械 8 臺 。 建設(shè)內(nèi)容、設(shè)備系統(tǒng)一覽表 序號 項目名稱 單位 建設(shè)規(guī)模 層數(shù) 備注 1 規(guī)劃用地 平方米 92540 2 總建筑面積 平方米 37538 倉庫 平方米 27260 1 產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 19 綜合辦公樓 平方米 4860 6 餐廳 平方米 2268 3 宿舍 平方米 3150 5 其他 平方米 2916 1 3 數(shù)字化管理系統(tǒng) 套 1 5 道路及管網(wǎng) m 1500 6 綠化 m2 25000 7 裝卸機械 臺 8 產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目可研報告 20 第五章 工程規(guī)劃方案 總體規(guī)劃 XXXXXX 產(chǎn)品倉儲物流中心 建設(shè)項目 是以 XX市城市總體規(guī)劃、 XX 市 XX 區(qū) XX 物流園區(qū) 發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，根據(jù)工程特性和地塊特點作一次性征地、統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施。本項目基地位于東臨 規(guī)劃的勞動街 南段，南鄰 德源 路， 北臨 XX 路 ， XX 物流園區(qū)東部， 地塊呈長方形， 規(guī)劃總用地 畝 。 規(guī)劃設(shè)計依據(jù) 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》； 《 XX 市 XX區(qū) XX 物流園區(qū)總體規(guī)劃》 ； 《 XXXXXX 產(chǎn)品倉儲物流中心 綜合園區(qū) 規(guī)劃平面圖》； 1/1000 地形圖； 項目單位提供的規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)資料和委托書； 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（ GB500092021） 建筑抗震設(shè)計規(guī)范（ GB500112021） 建筑結(jié)構(gòu)