【正文】 設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工設(shè)計(jì)交底，把握設(shè)計(jì)意圖，明確設(shè)計(jì)要求，澄清疑點(diǎn)，做到心中有數(shù)。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)電線桿和路基建筑物作好詳細(xì)的調(diào)查合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 11 工作，有影響道路施工的提前匯報(bào)。經(jīng)理部?jī)?nèi)部逐級(jí)做好施工技術(shù)交底工作，明確各個(gè)崗位及人員職責(zé)。工地專職試驗(yàn)員，作好開工前的各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作。 8 與建設(shè)方和建設(shè)方代表的協(xié)調(diào)： 及時(shí)主動(dòng)向建設(shè)方和建設(shè)方代表通報(bào)工作情況，并與建設(shè)方和建設(shè)方代表協(xié)商工作事項(xiàng)，商定議事規(guī)則及程序確定例會(huì)制度，同時(shí)還要協(xié)助建設(shè)方辦理開工前的各項(xiàng)審批手續(xù)及落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，并與建設(shè)方商定施工場(chǎng)地、臨時(shí)設(shè)施的總體規(guī)劃方案。 9 與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)： 施工前對(duì)大宗材料的采購(gòu)方式，供應(yīng)渠道做出妥當(dāng)?shù)陌才?。選擇和落實(shí)不同材料的采購(gòu)供應(yīng)模式，做好進(jìn)貨計(jì)劃并及時(shí)與供貨商聯(lián)系確認(rèn)供貨時(shí)間和均衡供貨方案，以達(dá)到“確保質(zhì)量、滿足需要、降低成本”的原則。 10 工程測(cè)量： 施工測(cè)量是工程施工的基礎(chǔ)性工作，項(xiàng)目經(jīng)理 部組織由專業(yè)測(cè)量人員組成的工地測(cè)量組，對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)核，引測(cè)控制樁，為道路定位放線及施工過程控制、沉降觀測(cè)打好基礎(chǔ)，施工測(cè)量的成果應(yīng)作為竣工資料歸檔管理并報(bào)監(jiān)理工程師審查。 施工測(cè)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量管理，并附有按期檢定的合格標(biāo)識(shí)和使用標(biāo)識(shí)，確保儀器的使用有效性和測(cè)量精度。 第四章 、主要施工方法 總體施工方法 土基層清理：挖掘機(jī)清理，翻斗車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。 石灰土：采用集中攪拌，機(jī)械整平、壓路機(jī)碾壓。 合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 12 二灰碎石；采用集中攪拌，翻斗車運(yùn)輸、壓路機(jī)碾壓壓實(shí)。 砼面層 :采用按 路砼厚度選擇路面專用鋼模板 ,鋼模板按高程控制線立模采用 QW50 混凝土攪拌機(jī)拌制砼 ,專用混凝土翻斗車運(yùn)輸。路面砼一次成型機(jī)械成型抹光。 總體施工原則 搞好目標(biāo)規(guī)劃：確定質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制目標(biāo)，圍繞三大目標(biāo)制定切實(shí)可行的各類計(jì)劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，滿足業(yè)主的要求。同時(shí)滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工過程中嚴(yán)格按計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行控制，以最終實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。 分部、分項(xiàng)工程具體施工方案與技術(shù)措施 土基 （ 1）施工準(zhǔn)備 施工前根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)交樁，放樣出路基開挖邊線 ；做好截水溝以排除路塹土方邊坡地表水，避免對(duì)邊坡坡面的沖刷。便道應(yīng)暢通，為開挖運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件。 （ 2）土方開挖 開挖道路施工，開挖順序自上而下分層進(jìn)行，采用挖掘機(jī)、自卸汽車聯(lián)合作業(yè)開挖， 不得亂挖、超挖或掏洞取土。開挖至新建道路路床標(biāo)高后，采用壓路機(jī)按照規(guī)范要求進(jìn)行碾壓。路基低于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用 6%石灰土處理 15 厘米一層。 （ 3）土基質(zhì)量檢驗(yàn) 路基的路床標(biāo)高、寬度、線形符合圖紙及規(guī)范要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 13 排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)棄置。 路基表面平整、密實(shí)。 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 其 它公路 1 壓實(shí)度 % 零填及路塹上路床（ m） ≥94 按 JTJ07198 附錄 B 和JTJ05995 檢查 密 度 法 ： 每2020m2每壓實(shí)層測(cè) 4 處 路堤（ m） 上路床 ≥94 下路床 .8 上路堤 .5 ≥90 上路堤 ＞ ≥90 2 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 按 JTJ07198 附錄 I 檢查（不利季節(jié)測(cè)定） 合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 14 3 縱斷面高程（ mm） +10 ，20 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4 斷面 4 中線偏差（ mm） 100 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 4 點(diǎn)，彎道加HY， YH 點(diǎn)。 5 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 米尺：用尺量每200m 測(cè) 4 處 6 平整度（ mm） ≤20 3 米 直 尺 ： 每200m 測(cè) 4 處 3尺 7 橫坡（ %） 177。 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4 斷面 8 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 每 200m 抽查 4處 9 邊棱直順度（ mm） 50 尺量： 20m 拉線，每 200m 抽查 2處 路面結(jié)構(gòu)層 石灰土基層 石灰土施工順序：準(zhǔn) 備下承層→施工放樣→消解石灰→取土場(chǎng)集中拌和→運(yùn)混合料→攤鋪混合料→整平和輕壓→平地機(jī)精平→碾壓→接縫和調(diào)頭處處理合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 15 →養(yǎng)生 （ 1）放線 先放出中心線，每 20m 設(shè)一中樁，彎道部分每 10m 設(shè)一中樁，然后放出邊線，路基外測(cè)應(yīng)放寬 30cm。 （ 2）填筑材料與質(zhì)量控制指標(biāo) 道路基層所用的石灰、土等原材料必須滿足規(guī)范中的各項(xiàng)規(guī)定。石灰達(dá)到 III 級(jí)以上試驗(yàn)合格、粘土塑性指數(shù)在 15～ 20 間。底基層下層石灰土劑量為 6%、上層為 12%，厚度均為 15cm；石灰土的七天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求 ， 壓石度機(jī)動(dòng)車道≥ 95%。 （ 3）備料 采集土前，應(yīng)將樹木、草皮和雜土清除干凈；在預(yù)定深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的土采集一起。 備用的生石灰選擇適當(dāng)?shù)拇娣诺攸c(diǎn)，存放點(diǎn)堆存石灰的高度不能大于3m。消解石灰在使用前 7～ 10 天內(nèi)充分消解，加水時(shí)控制適當(dāng)水量，一般控制在含水量 35%左右，不使消石灰成團(tuán)又不粘锨。 （ 4）拌和 消解后的石灰經(jīng)過一定時(shí)間后與土拌和，采用挖掘機(jī)與推土機(jī)配合翻拌，推成堆再集中悶料，在取土場(chǎng)集中拌和。 石灰劑量的控制，將重量比換算成體 積比，保持挖土的斗數(shù)和石灰的斗數(shù)按照體積比配合好，拌和時(shí)注意拌和的均勻性，反復(fù)翻拌，保證兩遍以上的拌和遍數(shù)，沒有明顯的灰條?；旌狭习韬途鶆蚝?，需悶料一夜時(shí)間。 運(yùn)料采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車，設(shè)專人指揮倒土。 （ 5）攤鋪平整 合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 16 施工前對(duì)底層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，其質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。填料運(yùn)至路基指定位置后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)地刮平，必要時(shí)再回刮一遍。石灰土層的虛鋪厚度控制在 20cm 左右，平整過程設(shè)專人控制平整厚度，壓實(shí)后控制厚度 15 厘米做到填層面整個(gè)寬度 縱向和橫向平順均勻。 （ 6）碾壓夯實(shí) 碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量177。 1%～177。 2%范圍內(nèi)，低于該類土最佳含水量時(shí)，用灑水車進(jìn)行表層噴水，高于該類土最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬；層厚、平整不符合要求的，重新攤鋪平整。 壓實(shí)設(shè)備根據(jù)土壤類另和壓實(shí)設(shè)備性能經(jīng)試驗(yàn)確定，按試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)碾壓。碾壓前，先整平并作 1～ 2%的橫坡，人行道處整平成 2%左右的橫坡（坡向車行道方向）。碾壓時(shí)，壓路機(jī)的碾壓 行駛速度開始用慢速，最大速度不超過 4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次縱向輪跡重疊 ～ ，前后兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于 ～ ，并達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止，一般需碾壓 6～ 8 遍。碾壓過程中，如有松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)立即翻開，加適量的石灰重新拌和處理，對(duì)檢查井及建筑物附近碾壓不到的地方，用振動(dòng)夯夯打密實(shí)。 （ 7）壓實(shí)度控制和檢測(cè) 灰土的壓實(shí)控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，在施工過程中嚴(yán)格控制，及時(shí)測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整。分層壓實(shí)符合 要求，層面平整、路拱適度。在施工過程合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 17 中每層填土每 1000m2取樣 4 點(diǎn)，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按基床位置對(duì)壓實(shí)土的含水量和壓實(shí)系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格，并經(jīng)工程師簽證后方可進(jìn)行下一層填筑，否則應(yīng)查明原因，采取措施后進(jìn)行補(bǔ)壓，直到檢驗(yàn)合格為止。 （ 8）接縫和調(diào)頭處的處理 兩工作段銜接處采用搭接形式，前一段整形后，分別留 5～ 10cm 以上不碾壓，后一段施工時(shí)，與前一段留下的未壓部分一起在進(jìn)行拌和；如相鄰的工作段間隔時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)在前段留下的未壓部分補(bǔ)加適量的石灰和水，再與后一段 進(jìn)行拌和。 施工機(jī)械不能在碾壓成型的石灰土層上調(diào)頭，如需調(diào)頭，應(yīng)覆蓋一層10cm 的砂保護(hù)調(diào)頭部分，使表面不受損壞。 （ 9）養(yǎng)生和交通管制 在養(yǎng)生時(shí)均采用鋪麻布覆蓋并適當(dāng)灑水養(yǎng)生，期間應(yīng)保持其始終濕潤(rùn)，施工溫度在 200C 以上時(shí)，應(yīng)不少于 7 天；施工溫度在 200C 以下時(shí)，應(yīng)不少于 10 天。且至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該表面必須覆蓋、不得暴曬。養(yǎng)生期間必須封閉交通，施工機(jī)械應(yīng)走便道。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛速度不應(yīng)超過 15km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。 （ 10）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 外觀要求表面平整密實(shí)、拌和均勻、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直。 石灰土基層允許偏差表 序號(hào) 項(xiàng)目 壓實(shí)度及允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢 驗(yàn)方合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 18 范圍 點(diǎn)數(shù) 法 1 壓實(shí)度 重型擊實(shí) ≥96 1000m2 1 環(huán)刀法 2 厚度 177。10%mm 1 卷尺 3 平整度 10mm 20m 1 直尺 4 寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 40m 1 直尺 5 中 線 高程 177。20mm 20m 1 水準(zhǔn)儀 6 橫坡 177。10%mm 且橫坡差不大于177。% 20m 4 水準(zhǔn)儀 7 7d 浸水抗 壓 強(qiáng)度 主干路底基層≥ 200m 1 二灰碎石基層 二灰碎石基層是重要的結(jié)構(gòu)層，設(shè)計(jì)主干道厚度 20cm、支干道厚度15cm；二灰碎石施工工藝見下圖： 合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 19 二灰碎石施工工藝流程圖 充分消解或生灰粉 瀝干或?yàn)⑺? 符合要求 裝載機(jī)裝料 裝載機(jī)裝料 裝載機(jī)裝料 石 灰 粉煤灰 碎石 水 5% 15% 80% 下料斗 下料斗 下料斗 皮帶運(yùn)輸機(jī) 拌和機(jī)拌和 混合料儲(chǔ)倉 汽車運(yùn)輸 攤鋪機(jī)攤鋪 碾 壓 養(yǎng) 生 檢查壓實(shí)度等質(zhì)量指標(biāo) 合作市堅(jiān)木克街道辦尕紹瑪村村道硬化工程 20 （ 1）填筑材料與質(zhì)量控制指標(biāo) 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中所規(guī)定的 III 級(jí)以上的生石灰的技術(shù)要求。粉煤灰中 SiO AlO Fe2O3的總量應(yīng)大于 70%，粉煤灰的燒失量不超過 20%；比面積大于 2500cm2/g。碎石最大粒徑不超過 ，其顆粒級(jí)成符合規(guī)范中 2 號(hào)級(jí)配的范圍，集料壓碎值不大于