【正文】 冷凝負荷（ qk）的計算 qk=h2— h3/== kJ/kg ⑻ 、冷凝器熱負荷（ Qk）的計算 Qk=MRqk= = kw ⑼ 、逆卡諾循環(huán)制冷系數(shù) 的計算 εc/= ?? 00TTTk — ?= ⑽、 熱力完善度（ η ）的計算 η =/0c??= = 選擇制冷壓縮機和電動機 壓縮機的選擇計算，主要是根據制冷系統(tǒng)的總制冷量及系統(tǒng)的設計工況，確定壓縮機種類、型號和臺數(shù)，最后要校核壓縮機所配置電機的功率。 ① 、 壓縮機 類型 的選擇 目前，用于大中型制冷系統(tǒng)的壓縮機主要有三種，分別為活塞式制冷壓縮機、螺桿式制冷壓縮機、離心式制冷壓縮機。三種制冷壓縮機的特點和適用條件見下表。 壓縮機種類 活塞式 螺桿式 離心式 單級最大壓縮比 10 20 單機制冷量（ kw） 30~580 60~2730 703~4222 最大排氣壓力（ bar） 最高排氣溫度（℃） 120~150 90~105 75 單級最大進、出口壓差（ bar） 14 18 參考相關設計規(guī)范：制冷量大于 1758kw 時宜選用離心式；制冷量在 1054~1758kw時宜選用螺桿式或離心式；制冷量在 700~1054kw時宜選用螺桿式；制冷量在 116~700kw 時宜選用螺桿式或往復式；制冷量小于 116kw 時宜選用活塞式或渦旋式。 開啟式、封閉式、半封閉式螺桿壓縮機的比較 序號 項目 開啟式 封閉式 半封閉式 備注 1 單機COP 值 單機 COP 較高 ~，但機房降溫需消耗額外的能量 較低 ~ 較低 ~ 2 可維修 性 方便維修 不方便維修，如需維修則需破壞壓縮機外殼。維修之前不方便維修打價 方便維修 3 系統(tǒng)泄 漏 因為電機與壓縮機用軸傳動，故機組內的冷凍機油和冷媒不可避免的產生泄漏問題，需經常添加冷媒和冷凍機油。 因電機和壓縮機在一個殼體內，不存在泄露問題 因電機和壓縮機在一個殼體內，不存在泄露問題 4 是否需要軸封 需要 不需要 不需要 是否存在軸對中的問題 開啟 式壓縮機由于電機軸與壓縮機軸溫度不同造成不同膨脹量而引起軸不對中、破壞軸封的問題 不存在 不存在 5 主機房降溫處理措施 因為開啟式壓縮機的電機冷卻是靠空氣冷卻，電機散發(fā)的熱量全部散入到主機房，考慮到機組的運行和操作人員的原因，故主機房必須做降溫和通風處理。如550RT 的機組輸入功率370KW，電機效率 90%，則發(fā)熱量為 37KW，需要給機房配置一臺 15HP 的空調來降溫 只需要做普通的通風處理，以供給新風 只需要做普通的通風處理，以供給新風 6 電機冷卻方式 空氣冷卻，效率不穩(wěn)定，不穩(wěn)定 且電機容易污損 封閉型電機采用獨立的制冷劑回路冷卻電機，效率封閉型電機采用獨立的制冷劑回路冷卻電機，效率 高而且電機工作溫度低而穩(wěn)定，更好地保證了機組的穩(wěn)定性，延長了電機壽命 , 同時根本解決了困擾開啟式電機的漏油、漏氟和軸不對中等一系列問題 高而且電機工作溫度低而穩(wěn)定，更好地保證了機組的穩(wěn)定性，延長了電機壽命 , 同時根本解決了困擾開啟式電機的漏油、漏氟和軸不對中等一系列問題 8 對電網的沖擊 啟動電流大，對電網沖擊大，需用戶增加價格昂貴的軟啟動或變頻裝置來降低對電網的沖擊 啟動電流小，對電網沖擊小 啟動電流小，對電網沖 擊小 9 運轉噪 音 因電機外露，噪音大 噪音較小 噪音小 10 在市場上所占份額 非主流產品，市場上只有 1 到 2家做 非主流產品，市場上只有 1到 2家做 主流產品，占市場80%以上 綜合考慮經濟﹑制冷要求、選用的制冷工質﹑運行管理及對制冷量調節(jié)等方面的因素，本制冷系統(tǒng)選用半封閉螺桿制冷壓縮機。 ② 、 壓縮機級數(shù)的選擇 壓縮機級數(shù)應根據設計工況的冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比來確定。一般若以 氟利昂 為制冷劑，當 Pk/P0≤ 10 時，應采用單級 制冷 壓縮機； 否 則應采用兩級壓縮機。 對于 本設計制冷系統(tǒng)中， Pk/P0= =≤ 10，因此，本設計制冷系統(tǒng)采用單級壓縮。 ③ 、 壓縮機臺數(shù) 和型號 的選擇 選擇壓縮時，臺數(shù)不宜過多，全年連續(xù)使用的除外，一般不考慮備用。對于大中型制冷系統(tǒng)，壓縮機臺數(shù)不應少于兩臺，而且宜選用相同系列的制冷壓縮機，這樣不僅便于調節(jié)制冷量外，而且壓縮機的備用零件可以通用，也便于維護管理。 壓縮機臺數(shù)應根據總制冷量來確定： m=og0 式中 ： m—— 壓縮機臺數(shù)（臺） ； Qog—— 每臺壓縮機設計工況下的制冷量（ kw）。 ④、 壓縮機的選擇計算 壓縮機的容積效率： ]1)[( 10??? nkPP? = ]1) [( 1 ??? 式中： Po— 壓縮機的吸氣壓力， MPa ； Pk — 壓縮機的排氣壓力， MPa ； n — 制冷劑的壓縮指數(shù)，制冷劑為 R717時， n = ，制冷機為 R12時， n = ，制冷劑為 R22時， n 為 。 系統(tǒng)所需理論輸氣量計算： Vh= hmvhh QvMV RR / 04 75. 50.. 3/1/41 0/1 ???????? ??? 根據制 冷所需理論輸氣量，初步選定 冰輪 公司 QC系列 壓縮機，型號為 QKF20M，其主要技術參數(shù)如下表： 制冷劑 理論排量(m3/h) 標準工況制 冷 量(30 ℃/15 ℃ )kw 空調工況電機功率kw 轉速r/min 電源 能量調節(jié)范圍 噪音dB(A) 進氣管直徑mm 出氣管直徑mm 進出水管直徑mm 冷卻水量m3/h 長mm 寬mm 高mm R22 1020 557 250 2960 380V 50Hz 15~100%無級調節(jié) ≤ 90 DN150 DN100 DN70 ≥ 20 3450 1346 2000 由 其技術參數(shù)表可知該型號壓縮機的排氣量為 1020m3/h ， 1020 2 m3/h＞ m3/h ，故確定壓縮機的臺數(shù)為兩臺。 在確定壓縮機型號的情況下，校核壓縮機在設計工況下的制冷量，若壓縮機在設計工況下的制冷量不滿足要求，則重新選定壓縮機的型號，再進行校核，直到選定的壓縮機的制冷量滿足設計要求后，再進行壓縮機軸功率、壓縮機配用電機功率的計算。 壓縮機 在設計工況下 的實際排氣量： 0 67 9 0 2 0 ????? ?hR VV m3/h = m3/s 壓縮機 在設計工況下 的制冷量： 8 9 92 2 4 ???? ?qVQ Rg = kw 則兩臺壓縮機的制冷量 Q0=2 Q0g=＞ kw， 可以滿足要求 壓縮機設計工況下的理論功率： )(04 41)( /12/1/1 ???????? hhvVVP hthRth ??? kw 式中： th? — 壓縮機內單位質量制冷劑所消耗的理論功， kJ/kg 壓縮機設計工況下的指示功