【正文】 道 總的原則是充分利用既有道路進場， 按現(xiàn)有道路系統(tǒng)， 并新修部分局部引入便 道，注意在施工過程中加以維護。 第一節(jié) 勞動力配備 根據(jù)施工進度計劃，組織五個施工隊落實進場，每個隊對專業(yè)技術(shù)人員和一般勞力要均勻搭配，并對技術(shù)性工種的施工人員進行崗位培訓， 實行持證上崗，普通勞動力按工程施工需要進行動態(tài)控制。 材料 根據(jù)施工圖編排好材料計劃表。 根據(jù)施工進度編排好材料進場表， 能按計劃順利進場， 并根據(jù)實際情況及時調(diào)整。 落實好鋪裝材料的來源，進場時間及規(guī)格。 對于部分加工材料應(yīng)盡早落實與加工單位聯(lián)系，簽訂合同。 做好各種水泥、砂石等原材料試 驗和混凝土級配試驗。 對于部分特殊材料應(yīng)盡早與業(yè)主等一起到采購現(xiàn)場確定。 機械及質(zhì)檢儀器 根據(jù)施工進度計劃， 并結(jié)合施工實際情況， 做好機械配備計劃的進場和保養(yǎng)工作，具體配備見主要機械設(shè)備表和質(zhì)檢儀器表。 第一節(jié) 招標文件要求本工程總工期為 12 個月， 我單位計劃按此要求完成全部施工項目（計劃開工時間： 2020 年 9 月 9 日， 計劃完工時間： 2020 年 9 月 8 日） 各分項工程具體施工時間詳見“進度計劃橫道圖”和“進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖” 主要工程項目的施工方法 第一節(jié) 施工準備 施工準備工作主要做以下工作： 填料來源選擇與土工實驗、測量放樣和工程量復核、施工現(xiàn)場清除、修正調(diào)配方案、修建臨時道路、設(shè)置臨時排水系統(tǒng)、選擇棄土場、進行實驗段的施工 填料來源選擇與土工實驗： 開工前及時對填料來源進行選擇， 并對填料按規(guī)定的方法取樣進行試驗， 測定填料的類別、等級、液塑限、天然密實度等詳細數(shù)據(jù)， 用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量， 為填料選擇以及壓實工藝提供依據(jù)。 測量放樣和工程量復核： 在開工前， 進行現(xiàn)場施工測量，其內(nèi)容包括檢查和復核控制網(wǎng)、增設(shè)控制樁和 水準點、測設(shè)方格網(wǎng)、橫斷面的測量與繪制等。準確定出中線、坡角、邊線以及防護坡道的位置。施工放樣時將道面、道肩、土面等不同壓實度區(qū)域的邊界以及結(jié)構(gòu)物位置準確放出， 做好標記， 標明其輪廓，并用方格法進行土石方的工程量計算和復核，作好記錄。 施工現(xiàn)場清理： 施工前， 盡快清理和拆遷殘存的各種施工障礙物，為土方大面積開挖和回填創(chuàng)造有利條件。同時清除前應(yīng)在平面圖上予以標識。 臨時排水系統(tǒng)： 填方前并做好臨時排水設(shè)施， 挖好排水溝， 以便雨后能迅速排除積水，保證填挖方各施工層表面不積水， 排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合， 既要滿足土方施工的要求，又要保證為下一步防護工程施工創(chuàng)造條件。 棄土： 對挖出的非適用土料進行棄置處理， 棄土時按業(yè)主和監(jiān)理的要求執(zhí)行，不得隨意亂棄，并作好排水設(shè)施，以防止形成水土流失。 試驗段： 開工前完成試驗段的試驗工作。選取一定范圍作為試驗段， 首先進行填筑試驗， 分別選擇不同填料、采用不同的施工參數(shù)（填筑厚度、碾壓機具、碾壓遍數(shù)等）， 隨碾壓隨測其壓實度。壓實試驗進行到能夠達到規(guī)定要求的壓實度所必須的施工程序為止， 根據(jù)試驗情況以書面形式向監(jiān)理工程師提出擬在填料分層平行攤鋪和壓實所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單、最大干密度、松鋪系數(shù)、松鋪填筑厚度、設(shè)備組合及壓實遍數(shù)，用以指導大面積施工。 土方調(diào)配、施工方式和機械組合方式 按設(shè)計圖初步定出土方填挖分界線， 根據(jù)土石方挖填數(shù)量及機械配備、勞力組織、施工工序等因素， 采用先橫調(diào)后縱調(diào)、由近及遠、重車下坡、空車上坡的原則進行合理調(diào)配，制訂出調(diào)配方案，繪制調(diào)配圖， 以充分發(fā)揮機械效率，加快施工進度。 施工中采用多開工作面、大流水或平行作業(yè)方式， 采用大型機械化作業(yè)， 根據(jù)不同土質(zhì)和工程類別及運距采用不同的施工方式和機械組合方式具體為： 平整場地均采用推 土機推、人工配合、道槽整形采用平地機、裝載機裝、自卸汽車運； 場地內(nèi)調(diào)配土運距 500m 內(nèi)采用鏟運機， 運距 500m 以上采用推土機推、裝載機裝、自卸汽車運； 較深的挖方段采用挖掘機挖裝、自卸車運； 外借土采用挖掘機挖裝、自卸車運；填土段采用推土機推、壓路機分層碾壓。 溝塘處理施工 溝塘處理施工是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)， 因此我們給予高度重視， 主要采用如下方法： 施工前作施工勘察，調(diào)查溝塘分布范圍， 進行施工鉆孔補勘地質(zhì)情況等， 繪制地質(zhì)圖，確定溝塘積水情況、淤泥深度及土質(zhì)情況、地下水情況、 地下土層含水量等，以此為依據(jù)確定合理的施工處理方案。 清除淤泥或淤泥質(zhì)土， 可采用人工清除或機械開挖方案。但有選擇的采用水力沖填泵（ 泥漿泵）輸送土方方案是經(jīng)濟的， 可行的。但水沖法施工會帶來環(huán)境保護， 密度等質(zhì)量指標控制，好土流失等問題，因此施工時要根據(jù)具體情況有選擇的慎重采用，確定合理的使用范圍，方案僅限于應(yīng)用到溝塘清淤處理。 若遇地下水豐富的情況，需采取降排水措施。 溝塘底處理完畢后進行地基質(zhì)量檢驗，包括密實度、含水量等， 經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能進行下層填筑。每層壓實密度要符合技術(shù)要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師 驗收合格后， 才能填筑上一層。填土時， 溝塘坑邊坡應(yīng)按設(shè)計挖出臺階， 以利連接， 保證土基的整體性、均勻性。 臺階采用人工進行或反鏟開挖， 臺階寬度及高度等均要符合設(shè)計要求。清淤后的底部填筑天然砂礫回填，采用振動壓路機壓實， 壓實后的干密度應(yīng)大于 。 回填填料采用自卸車運輸， 人工攤鋪整平， 機械壓實。分層填筑至標高， 分層填筑厚度不宜大于 20cm 。填筑時采用自卸車傾倒， 推土機整平或人工整平， 較小面積采用蛙式打夯機或氣夯擊實， 較大面積采用振動壓路機碾壓密實。每層填筑壓實度和填筑厚度等 必須符合設(shè)計技術(shù)要求。 原地面處理 為保證基的均勻性，對原地面須進行場地清理和原地面壓實等處理。 場地清理：將施工范圍內(nèi)的所有植被、樹木、亂石堆、雜草、樹根等予以清除； 對坑穴、池塘按上節(jié)敘述進行處理； 對原地面以下至少 10～ 30cm 內(nèi)的草皮土應(yīng)予以清除， 并選擇專門的場地進行臨時儲存（ 待施工后期覆蓋于土面區(qū)， 以便在其上植草皮）， 草皮土在運輸過程中， 須注意保持其團粒結(jié)構(gòu)，不過分打碎，使其在堆放過程中保持天然含水量。 原地面進行壓實： 場地清理之后進行原地面壓實， 壓實度要達到設(shè)計要求， 壓實后重測地面標高， 并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核簽。壓實施工嚴格按設(shè)計和有關(guān)技術(shù)要求進行控制，高程和平整度符合設(shè)計要求。 挖方段施工 開挖前先挖好截水溝，保證排水暢通。 開挖按設(shè)計橫斷面由上而下逐層開挖，開挖采用推土機、鏟運機進行就近移挖作填。 開挖土方，設(shè)計開挖面以下土質(zhì)不良時， 修改施工方案及挖方邊坡， 按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進行處理。 場道開挖時經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水。當土較硬時， 挖土前先將表層硬土翻 松， 松土的面積不宜太大， 能配合裝土、運土、填土即可。 推土時， 推土的方向和機械推土后所形成的溝槽方向， 要與地面的水流方向一致，以利于降雨時排水。 保護好樣樁，防止機械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯。 土方填筑碾壓施工 施工工藝流程見下頁圖 填方施工時嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求進行施工，劃分作業(yè)段。填筑碾壓施工采取“ 四區(qū)段、八流程”施工法，四區(qū)段即填筑區(qū)段、平整區(qū) 段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段，八流程即施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓壓實、檢查簽證、整形整修。 土方填筑碾壓施工施工工藝 流程圖 施工時嚴格控制虛鋪厚度、平整度、壓實度、土基高度，拉開順序，流水作業(yè)，加快進度，確保工程質(zhì)量。 做好臨時排水設(shè)施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合，既要滿足土方施工的要求，又要保證為下一步排水工程施工創(chuàng)造條件。 填土前，嚴格按設(shè)計將邊界線放出，以便方施工控制的進行。 填方作業(yè)由低到高分段分層進行攤鋪，并確保壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡可能減少層數(shù)，每種填料層總厚度嚴格按設(shè)計和有關(guān)要求進行控制。填土分層厚度根據(jù)機械 性能、設(shè)計密實度、不同填料等經(jīng)過試驗確定，每層松鋪厚度應(yīng)嚴格按照有關(guān)要求執(zhí)行，由低處分層填筑， 從兩邊向中心填筑，施工中嚴 格控制好攤鋪厚度，并配合機械適時調(diào)整層厚。 在兩個相鄰填筑區(qū)段交接處，應(yīng)控制其標高差，控制在一層的差別上， 并分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 填土區(qū)段完成一層填筑后， 用平地機攤鋪整平，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實， 達到壓實效果。在攤鋪整平的同時， 推土機對道肩部位進行初步壓實， 保證壓路機進行壓實時，道肩不滑坡。 用透水性較小的土填筑 時， 壓實時的含水量控制在最佳含水量的177。 2％ 范圍內(nèi)。當填筑道土方填筑壓實 準備階段 土方填筑壓實 整修驗收階段 施工準備 基底處理 填土 平整 碾壓 檢測 分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 碾壓夯實 檢測簽證 整形整修 槽表層時，其頂部做成 4％ 的雙向橫坡。 同一填土層盡量采用同種填料， 不同填料填筑時， 應(yīng)分段、分層， 分別檢測，不得混填；土方填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不小于 100mm。 碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查， 確認符合要求后進行碾壓。 為保證填土壓實的均勻性和密實度， 每層填土先用推土機攤平， 再用平地機進行整平 ,之后用壓路機靜壓一遍 ,然后用小振壓碾壓 1～ 2 遍， 再用大振壓碾壓 6～ 8 遍。碾壓從兩側(cè)逐漸向中間進行，每次碾壓輪跡重 疊二分之一輪寬， 避免漏壓， 壓實時隨時進行整平工作， 同時調(diào)整水分，碾壓過程中嚴格控制行駛速度， 壓路機行駛速度不大于 4km/h 。接合面土層表面太干， 灑水濕潤后繼續(xù)回填，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后， 再進行碾壓。填方接近設(shè)計標高時， 加強測量控制， 如發(fā)現(xiàn)高低不平， 及時用平地機人工配合找平， 然后再壓實。如在施工中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象應(yīng)立即停止碾壓，查找原因，妥善處理。 填料采用自卸車運輸， 推土機平整初壓， 填料分層填筑，每層松鋪厚度根據(jù)機械能力確定 ,并符合設(shè)計和規(guī)范要求，分層填筑采用水平分層， 先低 后高，先兩側(cè)后中間卸料， 原地面不平， 由最低處分層填筑。壓實前采用大型推土機攤鋪整平， 個別部位由人工配合找平。壓實采用重型振動壓路機分層壓實， 碾壓時由低到高、先兩側(cè)后中間進行錯輪碾壓， 直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（ 無輪跡） 表面平整均勻為止。碾壓遍數(shù)根據(jù)填料性質(zhì)、類別并結(jié)合虛鋪厚度及最佳含水量和機具性能要求由試驗確定，嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求的密實度進行碾壓。 填筑接近設(shè)計標高時， 應(yīng)加強測量檢查， 控制好最上一層的填筑厚度， 以保證標高、平整度、壓實度符合設(shè)計要求， 根據(jù)經(jīng)驗最后一層的填筑厚度為 15cm 為宜。填方達到設(shè)計標高后，恢復各項標樁。 填筑結(jié)束后根據(jù)檢查結(jié)果， 編制出整修計劃報監(jiān)理工程師批準， 然后采用平地機刮平、配合機械碾壓的方法整修成型。使橫向坡度達到設(shè)計要求， 鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與表面相同的土填平夯實。 第一節(jié) 二灰土底基層 （ 1） 施工準備： 對檢驗合格的下承層進行清理，清除浮土和其他雜質(zhì)。 （ 2） 測量放線： 在已驗收合格的路基基床表層上， 恢復中樁， 根據(jù)中樁，用白灰放出兩邊線。 （ 3） 試驗路段： 在正式施工前， 先鋪筑一段不少于 200m 的試驗路段， 將各種檢測結(jié)果和施工總結(jié)上報監(jiān)理工程師審批同意后，指導大面積施工。 （ 4）鋪料： 自卸車運土至現(xiàn)場，根據(jù)每車的運土量， 計算好布土間距， 按梅花形卸土，用推土機和平地機按測設(shè)的標高大致整平， 用輕型壓路機碾壓 1～ 2 遍， 檢測布土量。在整平的土層上灑水悶土一夜，使含水量在最佳含水量以上 2～ 3 個百分點。在土層上用白灰劃出灰線， 計算出方格灰劑用量， 用數(shù)量及松鋪厚度雙向控制石灰、粉煤灰的用量， 檢查無誤后開始撒布，撒布采用人工進行， 均勻不留灰底。 （ 5）拌和： 用寶馬路拌機進行拌和， 拌和 深度達到基床表層， 設(shè)專人跟隨拌和機， 隨時檢查拌和深度， 嚴禁在拌和層底部留有“ 素土”夾層， 拌和次數(shù)不少于兩遍， 在后一遍拌和之前，先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。 （ 6）整型： 混合料拌和均勻后，用平地機、壓路機進行整平和整型。每次都按照規(guī)定的坡度和路拱進行，特別注意接縫必須平整 （ 7）碾壓： 整型完成后， 在混合料含水量達到最佳含水量時進行碾壓。碾壓先用壓路機靜壓一遍，接著再用平地機將表面輕刮一遍， 消除局部不平點， 然后用壓路機振動碾壓， 直至達到要求的壓實度， 最后用壓路機或三鋼輪壓路機靜壓壓光 ，消除輪跡。 （ 8） 接頭處理、養(yǎng)生： 當天施