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正文內(nèi)容

xxx輸電線路工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-12-16 14:36 本頁面


【正文】 路沿線未見礦產(chǎn)資源及文物分布。 交通運(yùn)輸條件 六合輸電線路工程 途徑六合鄉(xiāng)郊區(qū)。線路沿線地形多為山區(qū),其余段沿線僅有少數(shù)幾條鄉(xiāng)道可以利用,交通運(yùn)輸較為困難。 設(shè)計(jì)氣象條件 根據(jù)可研報(bào)告氣象條件分析沿線調(diào)查并踏勘線路的運(yùn)行情況,本工程 最大風(fēng)速取30m/s,相應(yīng)氣溫為 5℃;年 平均氣溫采用 5℃ ; 最高氣溫采用 40℃ ,最低氣溫采用 45℃ ;設(shè)計(jì)覆冰厚度為 10mm, 相應(yīng) 氣溫為 5℃ ,相應(yīng)風(fēng)速 10m/s。詳見表 3— 1。 表 3— 1 主要設(shè)計(jì)氣象條件 工 況 氣溫 ℃ 風(fēng)速 m/s 冰厚( mm) 最高氣溫 +40 0 0 最低氣溫 45 0 0 年 平均氣溫 5 0 0 最大風(fēng)速 5 30 0 覆 冰 5 10 10 安 裝 15 10 0 外過電壓 +15 10 0 內(nèi)過電壓 5 15 0 冰的密度( g/cm3) 雷暴日 40 最大凍土深度( m) 三 、 項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu) 關(guān)系圖 本工程我公司采用項(xiàng)目法人施工,設(shè)立 35KV 亞東 — 六合輸變電、 35KV 孤山變電站移址新建工程項(xiàng)目部 ,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理 責(zé)任 制。 工程項(xiàng)目部為公司法人領(lǐng)導(dǎo)下的施工管理機(jī)構(gòu),設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名,技術(shù)負(fù)責(zé)人5 一名,綜合管理、業(yè)務(wù)技術(shù)管理、安全質(zhì)量管理、材料供應(yīng)管理各一名 ,具體按職責(zé)分工開展工作。 組織機(jī)構(gòu)關(guān)系 圖 公司管理層 貫徹執(zhí)行國家、上級及公司頒發(fā)的有關(guān)工程管理的方針、政策和法規(guī),依據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)過批準(zhǔn)的針對本工程制定的實(shí)施細(xì)則,各相關(guān)部門對本工程進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查,對安全、質(zhì)量 、進(jìn)度及政策處理等工作,以確保工程順利實(shí)施。 項(xiàng)目經(jīng)理部 以國家電力公司《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)( 2021 年版)》、《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)》( - 94)和《 110~35kV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GBJ233- 90)等為依據(jù),并按照本公司《質(zhì)量手冊》及《質(zhì)量程序文件》中的內(nèi)容及相應(yīng)的工作程序,精心組織施工,對工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目經(jīng)理 代表公司經(jīng)理履行合同,全面負(fù)責(zé) 施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施,監(jiān)督管理工程技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、材料、成本及經(jīng)濟(jì)考核等各項(xiàng)工作,協(xié)調(diào)內(nèi)部和外部有關(guān)事宜,對工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)全面負(fù)責(zé)。 35KV 亞東 — 六合 輸電線路工程 項(xiàng)目部 項(xiàng)目總經(jīng)理: XXX 項(xiàng)目總工: XXX 工程部: XXX 供應(yīng) 部: XXX 安監(jiān)部: XXX 質(zhì) 檢 部 : XXX 基礎(chǔ) 施工隊(duì) 組塔 施工隊(duì) 架線 施工隊(duì) 項(xiàng)目副經(jīng)理: XXX 技術(shù)負(fù) 責(zé)人 : XXX 6 技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)本工程所有施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理工作,主持編制工程施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工方案,確定采取重大技術(shù)、安全和質(zhì)量保證措施,主持公司級質(zhì)量驗(yàn)收,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好有關(guān)目標(biāo)管理工作。 工程質(zhì)量管理 負(fù)責(zé)本工程施工管理和施工作業(yè)過程中,公司《質(zhì)量保證手冊》及有關(guān)規(guī)定的具體執(zhí)行。 工程材料管理 負(fù)責(zé)本工程設(shè)備、材料管理工作,保證設(shè)備材料按時(shí)進(jìn)點(diǎn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn),在項(xiàng)目經(jīng)理、總工領(lǐng)導(dǎo)下,對外協(xié)調(diào)處理設(shè)備方面的各種問題。 工程安全管理 負(fù)責(zé)本工程施工中的安全管理工作,對施工隊(duì)進(jìn)行各種形式的安全檢查。 工程計(jì)劃管理 負(fù)責(zé)本工程概預(yù)算、成本及施工進(jìn)度管理工作。 施工隊(duì) 負(fù)責(zé)本工程施工方案的具體實(shí)施,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下按施工組織設(shè)計(jì)要求和公司質(zhì)保規(guī)定開展施工作業(yè),做到安全施工,文明施工。 四 、 施工方案 在施工之前, 工程項(xiàng)目部及施工隊(duì)做好工程各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 具體如下: 技術(shù)資料準(zhǔn)備: 接到中標(biāo)通知書,由本工程項(xiàng)目法人向我公司提供圖紙 1 套,其中包括定位圖、桿塔明細(xì)表、基礎(chǔ)圖、鐵塔圖及其它圖紙。應(yīng)仔細(xì)消化施工圖紙。 為確保本工程施工質(zhì)量和安全,根據(jù)工程特點(diǎn),編寫有關(guān)的《施工組織設(shè)計(jì)》及《施工作業(yè)指導(dǎo)書》及技術(shù)措施,視工程的具體情況及施工進(jìn)度的要求,在各分項(xiàng)工程開工前出版、報(bào)監(jiān)理審批、發(fā)放后對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工材料準(zhǔn)備: 我公司計(jì)劃在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立材料站,由材料管理部負(fù)責(zé)材料在交貨點(diǎn)的核對、檢驗(yàn)、收貨以及現(xiàn)場保管、分供等工作。 選擇合格砂石供貨商。水泥選用經(jīng)項(xiàng)目法人同意的生產(chǎn)廠家,由材料管理部進(jìn)行統(tǒng)一訂貨,并制定水泥的采購、運(yùn)輸、保管、使用管理辦法,根據(jù)具體交通條件和運(yùn)7 輸量,水路、公路相結(jié)合,選擇合適的運(yùn)輸方式運(yùn)至施工現(xiàn)場。 對砂、石、水泥、水質(zhì)、鋼筋、進(jìn)等按規(guī)范規(guī)定抽樣或制備,送到當(dāng)?shù)胤ǘǖ馁|(zhì)量檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理審核批準(zhǔn)后方可使用。 材料管理按我公司質(zhì)量體系文件進(jìn)行材料的準(zhǔn)備。 中心材料站對到貨的材料按要求進(jìn)行分類存放和保管,做到堆放合理、標(biāo)識清楚、包裝完備、取用方便。并對所有物品建立帳卡,做到賬、卡、物一致。 施工場地準(zhǔn)備 堅(jiān)持文明施工,嚴(yán)格控制施工用地,盡量不占或少占,將施工場地控制在項(xiàng)目法人指定的范圍內(nèi)。 通訊設(shè)施準(zhǔn)備 施工通訊設(shè)施的準(zhǔn)備:以基地主臺為核心,用手機(jī)及對講機(jī)等組成通訊網(wǎng)絡(luò)。我方施工負(fù)責(zé)人與業(yè)主聯(lián)系時(shí)使用手機(jī):在施工現(xiàn)場采用 無線對講機(jī) 和手機(jī) 作為內(nèi)部聯(lián)系。 生活設(shè)施的準(zhǔn)備: 施工生活設(shè)施在 施工區(qū)現(xiàn)場附近 位置租用。 對現(xiàn)場供水、排水及供電線路進(jìn)行合理布置。 在施工場地、施工材料、施工技術(shù)資料及生活設(shè)施的準(zhǔn)備過程中我方愿意接受監(jiān)理及業(yè)主的協(xié)調(diào)。 施工機(jī)械及配置 本工程主要施工機(jī)具見下表: 序號 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 備注 1 鏟車 550 1 2 汽車起重機(jī) 16t 1 3 汽車起重機(jī) 8t 1 4 鉤機(jī) 320 1 本公司已有的各種類別的大、中、小型施工器具均能滿足本標(biāo)段施工之需要,公司機(jī)具供應(yīng)站根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目經(jīng)理部的使用計(jì)劃配備完好的機(jī)具和車輛。一旦中標(biāo),即做好調(diào)劑、維修、保養(yǎng)、運(yùn)輸工作,使其處于完好狀態(tài),保證工程的順利進(jìn)行。 8 器材運(yùn)輸方案 必須嚴(yán)格按公司制訂的 ISO9001:2021 質(zhì)量體系程序文件“搬運(yùn)、貯存、防護(hù)、交付控制程序”文件中有關(guān)程序和規(guī)定進(jìn)行大、中小運(yùn)輸,駕駛?cè)藛T必須遵守車 隊(duì)制訂的有關(guān)規(guī)章制度和崗位職責(zé)及交通規(guī)則。 運(yùn)輸保障 設(shè)備運(yùn)輸由供貨部門運(yùn)至施工現(xiàn)場。 施工機(jī)具、儀器儀表及裝置性材料在開工一周內(nèi)全部運(yùn)至施工現(xiàn)場,待工程結(jié)束后再全部撤場。 施工工序總體安排: 本工程施工質(zhì)量要求高。如果沒有周密的計(jì)劃,切合實(shí)際的施工組織和施工方案,科學(xué)的工藝流程,嚴(yán)格的質(zhì)量管理和安全監(jiān)督,根本不可能安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。 該線路施工分為準(zhǔn)備工作、施工安裝和竣工驗(yàn)收三 大部分。工藝流程可分為現(xiàn)場調(diào)查、備料加工、復(fù)測分坑、基礎(chǔ)施工、材料運(yùn)輸、桿塔運(yùn)輸、桿塔組立、 接地裝置、導(dǎo)地線架設(shè)、線路防盜、分項(xiàng)工程檢查、竣工檢查和資料移交等環(huán)節(jié)。 以上過程,基本上是循序施工的連續(xù)作業(yè)。工程開工前應(yīng)有全面的施工進(jìn)度、材料運(yùn)輸和勞動力的安排計(jì)劃。各工序必須緊密銜接,互相配合。施工班組應(yīng)充分發(fā)揮班組成員的積極性和創(chuàng)造性,努力提高工效。 9 主要工序和特殊施工方法: 基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)施工一般工藝流程: 基礎(chǔ)施工統(tǒng)一要求 各類基礎(chǔ)的施工、安裝及驗(yàn)收除注明的特殊要求外,應(yīng)按施工及驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 線路 測量和 復(fù)測時(shí)使用最小讀數(shù) 1″的經(jīng)緯儀或紅外測距儀進(jìn)行施工測量。 本線路沿線障礙物較多,應(yīng)重視施工前的復(fù)測工作,確保正確。 綱筋在綁扎前應(yīng)除銹、鋼筋籠的各部分尺寸,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ,基坑回填土夯實(shí),應(yīng)按:“ GBJ233- 90”規(guī)范第 執(zhí)行?;靥钔林袠涓㈦s草必須清除。 施工準(zhǔn)備 施工人員準(zhǔn)備 施工技術(shù)交底 線路復(fù)測 工器具及材料準(zhǔn)備 基礎(chǔ)分坑 施工基面開挖 立柱部分開挖 坑底掏挖 鋼筋制作與安裝 立柱支模 立柱支模 地腳螺栓安裝 基礎(chǔ)澆筑 基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù) 立柱拆模 基礎(chǔ)回填 結(jié)束 10 回填土高出基面一般為 300mm,水田中 5OOmm,作為防沉層,防沉層上部面積不小于坑口面積。 基坑開挖后,如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位會同研究處理。 基礎(chǔ)預(yù)偏值:根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,編制每一基轉(zhuǎn)角塔的基礎(chǔ)頂面預(yù)偏值表,并將責(zé)任落實(shí)到具體操作人員。 現(xiàn)澆基礎(chǔ) 基 礎(chǔ)施工應(yīng)嚴(yán)格保證其設(shè)計(jì)埋深,基坑超深時(shí)應(yīng)按采用鋪石灌漿處理。 對地下水位高和土質(zhì)較差的基坑,應(yīng)做墊層,墊層先鋪 100mm 碎石,再用M10 砂漿 50mm 找平到設(shè)計(jì)標(biāo)高,墊層寬度外伸出基礎(chǔ)過緣 100mm。 基礎(chǔ)澆制前,必須進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)測、立柱頂面標(biāo)高操平,底腳螺絲栓規(guī)格及間距等復(fù)合后,方可進(jìn)行澆制。 地腳螺栓應(yīng)除銹,埋置位置要準(zhǔn)確,整齊,安裝要牢固,露出的絲扣部分必須用黃油包裹。 現(xiàn)澆基礎(chǔ)要求連續(xù)澆制,混凝土澆筑 層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。立柱主筋的凈保護(hù)層不小于 35mm。頂面保護(hù)層不小于 5Omm。 直線塔組立后,應(yīng)將地腳螺栓擰緊,經(jīng)檢查合格后,可隨即澆制保護(hù)帽。承力塔在緊線后須再次擰緊地腳螺絲,經(jīng)檢查合格后澆制保護(hù)帽。保護(hù)帽用 C10 級混凝土,高度 300mm,寬度為超過塔腳板外線每邊 100mm。 基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)方可分解組塔,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可進(jìn)行整體立塔。 基礎(chǔ)施工應(yīng)按施工主流程順序進(jìn)行,采用公司線路工 程關(guān)鍵工序系列“質(zhì)量把關(guān)卡”。 接地裝置施工 在工地材料站事先按設(shè)計(jì)尺寸將接地裝置加工好,并標(biāo)注好型號。在基礎(chǔ)回填土?xí)r按型號將接地裝置按設(shè)計(jì)要求理設(shè),充分保證接地體與基礎(chǔ)邊的距離及接地體的埋深、接地電阻滿足設(shè)計(jì)要求。 接地體連接應(yīng)可靠,連接前,應(yīng)清除連接部位的鐵銹及附著物。 在基礎(chǔ)保護(hù)帽燒好后將接地引線整理好,確保工藝美觀。 桿塔施工 施工時(shí)按公司制訂的“送電線路桿塔工程工序標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工,并填寫“桿11 塔施工質(zhì) 量跟蹤卡”和“線路工程質(zhì)量檢驗(yàn)及等級評定表”。 本工程桿塔組立的一般工藝流程: 自立塔采用 吊車整體 組立。 砼桿采用 吊車整體 體組立,具體施工布置在桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書中明確。 承力塔組立時(shí),基礎(chǔ)有預(yù)偏,應(yīng)在基礎(chǔ)柱頂墊平,使得鐵塔豎立組裝,有利于承力塔的安裝和受力。 桿塔連接螺栓在架線前、后各復(fù)緊一遍,鐵塔離地 6m 范圍內(nèi)采用防盜螺栓。 每基桿塔組立后在面向桿塔增加方向小號側(cè)主材上有臨時(shí) 編號。耐張轉(zhuǎn)角塔在上風(fēng)側(cè)角平分線上打臨時(shí)拉線,并拉緊,待架線后拆除。 立桿塔前勘察 基礎(chǔ)復(fù)測 整體或分解組立 桿塔自檢 資料整理 中間驗(yàn)收 傾斜值測量 桿塔組裝 現(xiàn)場布置 接地電阻測量 12 架線施工 導(dǎo)地線架設(shè)必須按公司制訂的“送電線路架線工程工序標(biāo)準(zhǔn)”施工,并填寫好“關(guān)鍵工序把關(guān)卡(導(dǎo)、地線馳度觀測)”及“特殊工序把關(guān)卡(導(dǎo)、地線連接)”。 架線施工一般工藝流程: 架線工作必須在桿塔經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。 根據(jù)放、緊線措施,做好臨時(shí)拉線。耐張塔無論是緊線端還是掛線端都必須打臨時(shí)拉線,以平衡部分的緊線張力,臨時(shí)拉線 必須在耐張塔兩端緊線完成后才能拆除,緊線牽引繩的對地夾角小于 20 度。 導(dǎo)線的線盤布線長度要求業(yè)主根據(jù)本工程的耐張長度訂貨,盡量減少接頭;導(dǎo)地線架設(shè)主要施工方案采用機(jī)械牽引敷設(shè)方法,先沿線展放鋼絲繩,再用鋼絲繩牽引導(dǎo)地線。 對放線地段進(jìn)行勘察,檢查交叉跨越情況,遇有交叉跨越需要搭設(shè)越線架,跨越公路、通航河流及通訊設(shè)施,應(yīng)與有關(guān)主管部門取得聯(lián)系,所采取的措施得到認(rèn)可方可施工。 導(dǎo)線、避雷線的連接采用鉗壓工藝,屬隱蔽工程,嚴(yán)格按照《架空送電線路導(dǎo)線 及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》操作,虛心接受監(jiān)理工程師的現(xiàn)場監(jiān)理。正式施工前進(jìn)行壓接試驗(yàn)。 架線勘察 交跨準(zhǔn)備 緊線 交跨測量 線路參數(shù)測量 竣工資料整理 消缺掃尾 牽引繩接通 現(xiàn)場布置 附件安裝 竣工驗(yàn)收 拖線 13 附件安裝應(yīng)在導(dǎo)線和避雷線弧垂調(diào)整合格后及時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)在掛線后五天內(nèi)完成。 五 、工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 工期規(guī)劃及要求 本工程 計(jì)劃 工期為 100 個(gè) 日歷天。本公司對工程工期作出以下承諾:在收到監(jiān)理工程師發(fā)給的開工通知后,在保證施工安全、確保施工質(zhì)量的前提下 100 個(gè)日歷天竣工,具備滿足業(yè)主提前竣工要求的能力。 施工進(jìn)度橫道圖計(jì)劃(見附圖) 主要材料供應(yīng)計(jì)劃
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