【正文】 7（√）高水平的工位器具可提高物料的活性系數(shù)，有效保證最低在制品數(shù)量，保護零部件的質(zhì)量，保證JIT和看板系統(tǒng)的有效實施。 7（）精益生產(chǎn)系統(tǒng)與豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)控制方式是不同的，前者是拉動式，后者是推動式。 7（√）精益生產(chǎn)與手工生產(chǎn)一樣要求工人具有多技能。 7（）準時生產(chǎn)就是不發(fā)生任何延誤。 7（√）通過改變生產(chǎn)率來處理非均勻的需求是JIT的一個基本思想。 7（）貨運合同中，兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，當損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段時，由該區(qū)段承運人承擔責(zé)任。 7（√）貨運合同中，兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責(zé)任。 7（）托運人擁有變更或解除貨物運輸合同的請求權(quán)，根據(jù)具體情況，可以隨時變更或解除同。 7（）若運輸合同當事人雙方并未在合同中標明，承運人可以根據(jù)情況選擇或變更運輸路線。80、（）《合同法》規(guī)定，承運人的基本義務(wù)是在約定期間將貨物運輸?shù)郊s定地點。 8（）托運人可以是法人或公民個人，必須是非貨物所有人。 8（）運輸合同的標的是被運送的貨物或旅客及其行李包裹。 8（√）以運送方式分類，可將運輸合同分為單一運輸合同和聯(lián)合運輸合同。 8（）建立長期物流關(guān)系的目的是為了發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟以使雙方都從價格上獲利。 8（√）運輸合同屬于提供勞務(wù)的合同，其標的是運送行為本身。 8（√）物流系統(tǒng)設(shè)計中，首先應(yīng)明確物流系統(tǒng)應(yīng)該解決的問題。 8（）貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的承運人可以要求支付部分運費。8（）多式聯(lián)運合同的承運人應(yīng)為二人以上，多式聯(lián)運合同是數(shù)個運送合同的組合。 8（）多式聯(lián)運中，貨物由一承運方轉(zhuǎn)交另一承運人運送或者旅客由一種運送工具，換乘另一運送工具時，需辦理托運手續(xù)。 90、（√）第三方物流公司可廣義地定義為提供部分貨全部企業(yè)物流功能服務(wù)的一個外部提供者。 9（）分享的合同運輸比專一的合同運輸服務(wù)水平高。 9（√）強調(diào)物流外包的重要因素之一是可以減少對物流實施的投資。 9（）第三方物流能為客戶帶來管理利益，表現(xiàn)在顧客可以獲得自己組織物流活動所不能提供的服務(wù)或物流服務(wù)所需的生產(chǎn)要素。 9（√）可以通過對物流單項活動進行開發(fā)，提高運作效率，創(chuàng)造第三方物流價值。 9（√）第三方物流增值的方法之一是在客戶所屬的供應(yīng)鏈上創(chuàng)建單一節(jié)點或單一鏈接。 9（√）在物流企業(yè)中，公開式會計可以把服務(wù)于單個客戶的成本區(qū)別開來，所以僅在專一的物流服務(wù)項目中適用。 9（√）物流部門的設(shè)置有根據(jù)部門職能分工來設(shè)置、根據(jù)產(chǎn)品市場區(qū)域來設(shè)置、根據(jù)產(chǎn)品類別來設(shè)置等設(shè)置方式。 9（）物流員工工作考核的方法應(yīng)該是考績面談考核法，而不是自我評定考核法。 二、單選題按照功能模式劃分的供應(yīng)鏈類型為（B）。 A、平衡型供應(yīng)鏈 B、效率型供應(yīng)鏈 C、反應(yīng)型供應(yīng)鏈 D、傾斜型供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的基本流程包括（C）。 A、商流、物流、信息流和人才流 B、商流、物流、信息流、技術(shù)流C、商流、物流、信息流、資金流 D、采購流、商流、物流、信息流、資金流供應(yīng)鏈的庫存管理中，關(guān)鍵因素分析法的原理是（B）。 A、分清關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù) B、分清貨物的優(yōu)先級C、A和B D、以上都不是SCOR模型是由（D）提出的。 A、美國生產(chǎn)管理與庫存控制協(xié)會 B、美國物流協(xié)會C、日本物流協(xié)會 D、供應(yīng)鏈管理協(xié)會供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)不包括（C）。 A、XML B、EDI C、KPI C、RFID作為一種先進的生產(chǎn)管理模式，供應(yīng)鏈管理是（A）。 A、橫向一體化管理模式的代表B、縱向一體化管理模式的代表C、供應(yīng)鏈管理和ERP管理的作用范圍是相同的，只是前者從管理的角度看問題，后者從信息的角度看問題D、供應(yīng)鏈管理與敏捷制造在理念上沒有相同之處敏捷供應(yīng)鏈的管理思想與（B）是相同的。 A、綠色供應(yīng)鏈 B、虛擬企業(yè) C、逆向供應(yīng)鏈 D、效率型供應(yīng)鏈在供應(yīng)鏈管理中實施ECR關(guān)注的焦點是（C）。 A、質(zhì)量和成本 B、質(zhì)量和效率 C、成本和效率 D、庫存與缺貨在BPR中，通常采用（A）學(xué)習(xí)先進企業(yè)的優(yōu)秀做法，找出本企業(yè)的差距并提出相應(yīng)的解決方案。A、標桿比較 B、遠景分析 C、模擬仿真 D、差距分析利用最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)OPT，對于關(guān)鍵瓶頸工序的前導(dǎo)工序和后繼工序采用的計劃方法是（D）。A、都采用拉動式 B、都采用推動式 C、前者推動，后者拉動 D、前者拉動，后者推動1約束理論TOC追求（A）。 A、物流平衡 B、設(shè)備的生產(chǎn)能力平衡C、生產(chǎn)成本最低 D、設(shè)備利用率最高1某工廠生產(chǎn)產(chǎn)品A，年需求量為365噸，需求率為常數(shù)（1噸/天）。設(shè)產(chǎn)品A的成本為500元/噸，年倉儲費為成本的20%，每次訂貨費用為20元，則經(jīng)濟訂貨批量約為（D）。 A、8噸 B、10噸 C、12噸 D、14噸1有關(guān)物流與商流關(guān)系的論述中不正確的是（B）。 A、社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離B、在當今高度發(fā)達的市場經(jīng)濟環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了C、在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貨速度D、采取賒銷購物方式，會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式1生產(chǎn)物流成本控制的常用方法不包括（D）。 A、工廠布置合理化，縮短廠內(nèi)搬運距離 B、優(yōu)化工藝流程，減少物流迂回C、廠內(nèi)物流標準化和流程固定化 D、及時補貨1部分廢料可通過收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費領(lǐng)域，這一過程稱為（B）。 A、綠色物流 B、回收物流 C、廢棄物流 D、銷售物流1（D）不屬于工業(yè)企業(yè)廢舊物料產(chǎn)生的來源。 A、生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢舊物料 B、流通過程中產(chǎn)生的廢棄物料C、由于精神損耗而產(chǎn)生的廢舊物料 D、更有效地改善促銷計劃和新產(chǎn)品引入計劃1應(yīng)用活動成本法進行物流成本分析，不需要做（D）。 A、分析活動 B、挖掘成本動因 C、建立活動計量體系 D、量本利分析1在活動成本法中，物流管理費用的分攤是根據(jù)（C）。 A、工時 B、勞動量 C、物流活動項目 D、工人工資1搬運活性指數(shù)是根據(jù)物料搬運的難易程度，用（D）來標示。 A、0~5 B、1~4 C、1~5 D、0~4（B）是在MRP的基礎(chǔ)上增加了能力需求以及作業(yè)計劃以后的信息反饋功能，以保證作業(yè)計劃的可行性和對計劃進行有效的控制。 A、制造資源計劃 B、閉環(huán)物料需求計劃 C、企業(yè)資源計劃 D、物料需求計劃2緩沖在制品又稱（C），是為防止前后工序在加工時間的變異性和不匹配性可能造成的生產(chǎn)中斷而設(shè)立，其作用是使生產(chǎn)過程保持均衡穩(wěn)定。 A、周轉(zhuǎn)在制品 B、運輸在制品 C、安全在制品 D、保險在制品2制訂物料經(jīng)常儲備定額的方法主要有（A）。 A、以期定量法 B、加權(quán)平均法 C、訂貨點法 D、訂貨限額法2（C）是大量流水生產(chǎn)的期量標準。 A、生產(chǎn)周期 B、提前期 C、節(jié)拍 D、批量2某企業(yè)五月銷售業(yè)績?yōu)?00，六月銷售業(yè)績?yōu)?20，七月銷售業(yè)績?yōu)?10，八月銷售業(yè)績?yōu)?30，則利用三月移動平均法預(yù)測九月的銷售業(yè)績?yōu)椋˙）。 A、110 B、120 C、115 D、1252某公司的三位銷售員預(yù)測明年的產(chǎn)品銷售量分別為730件、900件和570件，由于各銷售員水平不同，其水平權(quán)重系數(shù)分別為2和7，則用綜合判斷法得到的明年銷售預(yù)測為（A）。 A、652 B、570 C、730 D、6432則該企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)周期為（B）月。 A、6 B、12 C、10 D、242準時生產(chǎn)JIT的含義是：在需要的時間和地點，生產(chǎn)必要數(shù)量和完美質(zhì)量的產(chǎn)品和零部件，以杜絕（B）生產(chǎn)，消除無效勞動和浪費，達到用最少的投入實現(xiàn)最大的目的。 A、無效 B、超量 C、高耗 D、重復(fù)2JIT的實踐表明，（A）是實現(xiàn)小批量以至單件流水生產(chǎn)的關(guān)鍵。 A、縮短準備時間 B、平行順序移動 C、安全在制品 D、周轉(zhuǎn)在制品2準時生產(chǎn)JIT認為，（D）是弊病，是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的證明。 A、現(xiàn)場管理 B、物流路線長 C、控制技術(shù) D、庫存不屬于按工作流程形式來區(qū)分的設(shè)施布置方法是（D）。 A、按產(chǎn)品原則布置 B、按工藝原則布置C、按成組原則布置 D、按U型原則布置3按產(chǎn)品原則布置設(shè)施的方法適合（B）。 A、多產(chǎn)品、小批量的生產(chǎn)方式 B、少產(chǎn)品、大批量的生產(chǎn)方式C、大規(guī)模定制生產(chǎn)方式 D、按庫存生產(chǎn)方式3JIT系統(tǒng)中實現(xiàn)生產(chǎn)資源優(yōu)