【正文】 頭的農(nóng)業(yè)產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈，既是一種新型的流程，更是一種企業(yè)（及有關(guān)單位）之間新型的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，更可喜的是個方面都受益，都滿意，說明在這個案例中流通企業(yè)承擔(dān)“鏈主”的角色是成功的，它的意義將超出物流信息系統(tǒng)優(yōu)秀案例的范疇。需方分析中另一個值得關(guān)注的特點是：制造業(yè)企業(yè)的物流信息系統(tǒng)多半是ERP的某種延伸，連鎖分銷企業(yè)的物流信息系統(tǒng)則是其核心競爭力的支柱。這一點說明制造業(yè)的物流外包在短期內(nèi)可能發(fā)展的不會很快，盡管快步易捷的調(diào)查表明ERP的物流功能是無法滿足要求的，但是國內(nèi)主流的觀點仍然認為制造業(yè)信息化的重點是ERP。圖表27：我國物流企業(yè)信息系統(tǒng)狀況資料來源：中國物流市場報告從上圖可知我國只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說明我國物流企業(yè)的信息化程度較低，不能滿足客戶需求圖表28：物流信息業(yè)務(wù)模塊資料來源：中國物流市場調(diào)查報告圖表29：物流信息系統(tǒng)功能資料來源：中國物流市場調(diào)查報告第二節(jié)、2003年中國物流業(yè)信息化的新進展工業(yè)企業(yè)物流開始專注物流帶耒的效率和效果,在領(lǐng)先的企業(yè)里,開始研究物流策略,通過物流信息系統(tǒng)、物流組織結(jié)構(gòu)、流程改造、業(yè)務(wù)外包等手段,成功地使物流總成本達到最低和最佳服務(wù)水平,突出企業(yè)的核心競爭力,從而為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效果。由國家信息化評測中心公布的2003年度”中國企業(yè)信息化500強”中,這是令人吃驚的數(shù)字,它超過中國GDP的1/5。在入選的前十名企業(yè)中，如寶鋼、上海通用汽車、一汽大眾、中國惠普、海爾、聯(lián)想等工業(yè)企業(yè)的信息化建設(shè)己成為該企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，其中物流信息化也呈現(xiàn)新水平。如寶鋼的產(chǎn)供銷一體化管理系統(tǒng)、海爾以訂單信息流為中心的”一流三網(wǎng)”、聯(lián)想進軍物流與世界物流業(yè)巨頭APPL公司聯(lián)合投資,成立“志勤美集”，構(gòu)建物流公用平臺，為客戶提供網(wǎng)絡(luò)化、多功能、一體化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。同時，通過對原有流程的電子化進程,將業(yè)界規(guī)范、標準流程與企業(yè)實際運作的結(jié)合,提供專業(yè)的物流服務(wù),從而打造一流品牌。,也即ERP系統(tǒng)向下游延伸，為供應(yīng)鏈物流一體化奠定基礎(chǔ)。商業(yè)企業(yè)(包括零售業(yè)),由于其業(yè)態(tài)變革劇烈,連鎖企業(yè)的崛起和國外各種類型的零售企業(yè)的大舉入侵,物流的變革己成為最迫切需求的行業(yè),如何提高供應(yīng)鏈管理效率及降低成本,并建立一體化的物流信息平臺己成商業(yè)企業(yè)的迫切課題。2003年上海華聯(lián)超市以信息技術(shù)為突破口,先后建立“品類管理系統(tǒng)”,“門店自動補貨系統(tǒng)”,“集中要貨系統(tǒng)”及“供應(yīng)商綜合服務(wù)系統(tǒng)”,在零售商與供應(yīng)商之間建立交換機制,實現(xiàn)信息共享,從而提升外部供應(yīng)鏈的運作效率和管理水平。又如，山東三聯(lián)電子的“物流與電子商務(wù)平臺”,在家電流通領(lǐng)域，上游連接了海爾、廈華、LG等50余家家電生產(chǎn)廠商，下游連接了全國上百家家電分銷商。此外,以信息技術(shù)為支撐的物流配送系統(tǒng)成為專業(yè)分銷、連鎖經(jīng)營的亮點。如全國新華書店建立圖書配送管理系統(tǒng),不僅大大節(jié)約人力,提高市場響應(yīng)速度,而且扭轉(zhuǎn)了多年的虧損經(jīng)營局面,首次獲得凈利一億元。又如，深圳建立起一個集采購、儲運、裝卸、配送、整理、加工、信息為一體的現(xiàn)代藥品物流配送體系，目標是覆蓋珠三角,輻射全省乃至華東、華南地區(qū)。傳統(tǒng)的運輸、倉儲、貨代企業(yè)經(jīng)過資產(chǎn)重組后,一批超大型的國有物流企業(yè),利用其資源、規(guī)模、實力優(yōu)勢，加大信息技術(shù)的投入,而成為國內(nèi)第三方物流市場份額的最有力競爭者。如中遠、中外運、中海、中儲、中郵、中鐵等，在2003年度“中國企業(yè)信息化500強”中,前100名企業(yè)中就有上述公司的身影。廣東省郵政局2003年開發(fā)并投入使用的“物流管理與動態(tài)調(diào)配系統(tǒng)”,就是利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)武裝郵政,走電子化、信息化的發(fā)展道路,以信息化改造傳統(tǒng)郵政產(chǎn)業(yè)。不僅完成郵政普遍服務(wù)的義務(wù)，同時向社會提供商函與廣告、速遞與物流、郵政金融、電子商務(wù)、分銷代理等商業(yè)化服務(wù)。中海物流斥巨資開發(fā)物流信息系統(tǒng),構(gòu)筑了立足沿海、輻射全國、連接全球的網(wǎng)絡(luò)化物流供應(yīng)鏈立體網(wǎng)絡(luò),與國內(nèi)一批知名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,從而在國內(nèi)物流領(lǐng)域處于強勢地位。外資物流企業(yè),2003年加速在中國市場布點,競爭向網(wǎng)絡(luò)實力、服務(wù)能力等方面的深化。如UPS、FedEx、Exel、DHL、三井、馬士基等一批世界級的物流企業(yè),充分利用其豐厚資金、優(yōu)秀人才、物流技術(shù)應(yīng)用等優(yōu)勢,對物流過程管理、物流信息管理、物流系統(tǒng)設(shè)計等方面為客戶提供量身定制、增值服務(wù)、優(yōu)化的供應(yīng)鏈解決方案，從而推動并提高中國物流業(yè)的信息化水平。民營物流企業(yè),由于規(guī)模都不大,但為了在競爭劇烈的物流市場中也能占領(lǐng)一席之地,不得不在網(wǎng)絡(luò)化、信息共享、服務(wù)個性化等方面尋求信息技術(shù)服務(wù)商的支持。對于具備規(guī)模和品牌實力的一批領(lǐng)先企業(yè),2003年步入快速成長期,如寶供物流企業(yè)集團,2003年進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,投資建設(shè)大型物流基地,成為輕資產(chǎn)型的物流企業(yè)。目前己建成廣州南崗基地、蘇州基地、合肥基地,五年內(nèi)在全國將建成10個大型物流基地,在基地中為管理大型的貨架式倉庫,必須引入并實施先進的倉庫管理系統(tǒng)WMS。(如Exceed 4000)以提高倉庫運作效率,同時為提高客戶滿意度,必須從原來物流信息的采集、跟蹤、存儲、共享系統(tǒng)進化到對物流信息的分析、管理、決策的階段,開發(fā)并實施TOM(全面訂單管理)系統(tǒng),為客戶提供供應(yīng)鏈物流一體化的解決方案。同樣，大田集團在致力于發(fā)展綜合物流的基礎(chǔ)上,通過信息技術(shù)激活了整個網(wǎng)絡(luò),將集團的運作重點放在快遞業(yè)務(wù)上,并以快遞為主導(dǎo),帶動空運、海運、陸路運輸和倉儲物流的發(fā)展.長江三角洲、珠江三角洲及環(huán)渤海地區(qū)的物流一體化,在制訂長遠發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上,2003年對現(xiàn)代物流業(yè),不斷加大投入力度,并重點利用信息技術(shù)加強對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的改造,分別以上海、廣州、天津為龍頭城市,推動物流信息化規(guī)范建設(shè)。如上海大口岸\大通關(guān)物流平臺，,目標是:研究并開發(fā)一整套包括訂單管理、計劃調(diào)度、作業(yè)管理、成本核算、過程跟蹤、決策支持、客戶關(guān)系管理、業(yè)務(wù)協(xié)同等功能在內(nèi)的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。珠江三角州的“物流熱”持續(xù)升溫,把信息化當(dāng)作物流企業(yè)的靈魂己普遍認同,廣州市口岸物流信息公用平臺的建設(shè)也已進入實施階段。第三節(jié)、物流軟件供應(yīng)商概況關(guān)于物流軟件的提供商究竟有多少的問題，目前沒有確切的答案。據(jù)專家估計僅國內(nèi)就有500多家，此外還有一些知名的國外物流商、IT商和咨詢公司也在中國的物流軟件市場中淘金。這些企業(yè)可以大體分為以下幾類：第一類是國外著名的大公司，其中既有像IBM、ORACLE這樣著名的IT商，也有像SAP、iEXE這樣的專業(yè)性物流和供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商。這類企業(yè)的主要市場是高端客戶，例如跨國公司在華的分公司，國內(nèi)大型制造商或物流商。第二類的是國內(nèi)比