物流中心建設(shè)規(guī)劃要點(diǎn)-文庫吧
2025-01-17 03:45 本頁面
【正文】 水、無明溝； 管 理 模 式針對(duì)不同類型貨物，制定從入庫、出庫、裝卸、在庫養(yǎng)護(hù)等整體流程的標(biāo)準(zhǔn)化操作程序。使每個(gè)環(huán)節(jié)都處在可調(diào)控狀態(tài)，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格才可上崗。庫房內(nèi)明顯的分區(qū)使每批次貨物都有明確的位置且都實(shí)施信息系統(tǒng)管理； 從以上簡介分析影響大一物流中心功能的主要因素： 在建設(shè)一個(gè)物流中心之前，可以去參觀各種各樣的物流中心，但很難看到兩個(gè)物流中心的功能完全相同。在沒有弄清是怎么回事兒之前盲目模仿，甚至全盤照搬，必定會(huì)付出巨大代價(jià)。目前國內(nèi)的物流中心建設(shè)就有這種傾向，值得引起注意。大一物流就是參照了5060年代西安國家物資儲(chǔ)備庫的模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的。 大一物流中心存在以下問題： 區(qū)擺布凌亂，使人無法辨別尋找所去庫房 ； 辦公區(qū)與庫區(qū)重合，使庫區(qū)無法清楚的執(zhí)行出庫任務(wù)，使閑雜人員與車輛影響出庫； 道路規(guī)劃狹窄，使10米以上車輛無法在456號(hào)庫之間轉(zhuǎn)彎； 沒有設(shè)計(jì)公寓區(qū)，使庫區(qū)不能準(zhǔn)確實(shí)行24小時(shí)作業(yè)； 集中卸貨區(qū)與456號(hào)庫距離太遠(yuǎn)，無法實(shí)施集貨作業(yè)； 庫區(qū)無雨棚，影響雨天作業(yè)； 轉(zhuǎn)彎角度為90度，影響車輛轉(zhuǎn)動(dòng)； 流動(dòng)為單向流動(dòng)，使道路作業(yè)負(fù)載太大； 缺少綠化帶，使庫區(qū)灰塵較大，影響儲(chǔ)藏商品； 單個(gè)庫房單位面積小，使用效率，容積率下降； 1，使庫房在實(shí)施貨架方案時(shí)受到限制； 1無裝卸平臺(tái)，貨物上下移動(dòng)多，使裝卸困難。 大一就以上問題總結(jié)物流中心建設(shè)得出結(jié)論：要建設(shè)物流中心，必須明確回答以下幾個(gè)問題。 物流中心在供應(yīng)鏈中處于什么位置？ 原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、專業(yè)物流業(yè)者都需要物流中心，他們也都可以自己建設(shè)物流中心，由于在供應(yīng)鏈中所處的位置不同，他們所需要的物流中心的功能不完全相同： 原材料供應(yīng)商需要物流中心將原材料配送給工廠，物流中心的客戶主要是工廠，物流中心處理的對(duì)象主要是生產(chǎn)商品所需的原材料。零部件，原材料與零部件的數(shù)量之間有固定的比例關(guān)系，原材料與零部件的品種數(shù)會(huì)隨著產(chǎn)品種類的增加而快速增加，物流中心的功能應(yīng)該強(qiáng)調(diào)原材料的配套儲(chǔ)存、分揀、及時(shí)配送、加工和預(yù)處理等方面。 制造商需要的物流中心有兩種，一種是為制造活動(dòng)提供支持的物流中心，它的功能要求與原材料供應(yīng)商需要的物流中心相同；另一類是為制造商的產(chǎn)品分銷提供支持的物流中心。這類物流中心的市場(chǎng)覆蓋面要廣、分銷能力要強(qiáng)。市場(chǎng)信息的收集與傳遞要及時(shí)，因此在短時(shí)間內(nèi)在區(qū)域市場(chǎng)上運(yùn)輸和配送商品的能力要很強(qiáng)、需求預(yù)測(cè)及訂單處理功能要完善。 分銷商一般從事專業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)，物流作業(yè)具有大進(jìn)大出、快進(jìn)快出的特點(diǎn)，它強(qiáng)調(diào)的是批量采購、大量儲(chǔ)存、大量運(yùn)輸?shù)哪芰?，大型分銷商需要大型的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施。另外，分銷商屬于中間商，需要與上游、下游進(jìn)行頻繁的信息交換，因此，需要有與上游、下游具有良好信息接口的高效信息網(wǎng)絡(luò)。 零售商需要的多為配送中心，作為供應(yīng)鏈的末端機(jī)構(gòu)，零售商尤其是采用連鎖組織形式的零售商需要配送中心提供訂單處理、采購、分揀、選揀、配送、包裝、加工、退貨等全方位的服務(wù)，其功能要求比較復(fù)雜。 第三方物流業(yè)者利用物流中心這一載體向客戶提供物流服務(wù)，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送）的專業(yè)物流組織，也可以是具有綜合功能的物流中心，還可以是具備集商流。物流、信息流及其他延伸的增值服務(wù)于一體的物流組織。它提供的物流服務(wù)必須高度專業(yè)化。 一條供應(yīng)鏈可能由幾個(gè)物流中心組成，因此必須清楚要建設(shè)的物流中心在供應(yīng)鏈中處于哪個(gè)環(huán)節(jié)，要滿足的客戶到底是哪些，進(jìn)而才能決定到底需要哪些功能才能滿足目標(biāo)客戶的需求。大一從一開始就忽視了這一點(diǎn)。 規(guī)劃理念：根據(jù)大一物流中心的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)物流
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