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德勝工業(yè)園區(qū)汽車城市政工程施工方案(68頁)-工程設計-文庫吧

2025-07-10 16:01 本頁面


【正文】 德勝工業(yè)園區(qū)內(nèi),屬于新建公路系統(tǒng)。 屬于城區(qū)路網(wǎng)中的重要交通主干道。道路 設計時速為 30Km/h,路面為瀝青砼高級路面。我施工主要為 7條路面,紅線寬度 30m、 16 m, 、 3m寬人行道,配合給水、雨水管道、道路、路燈等工程的施工。 排水工程: 緯二路(經(jīng)一路 經(jīng)五路)段排水管道東起經(jīng)五路,西至經(jīng)二路,管道位于路南側 2 人行道上,均距路中心 。管徑 d400~d500,全長 1004米。預留管按圖示長度留至紅線外,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 。 經(jīng)一路(通山公路 緯二路)段排水管道北起通山公路,南至緯二路,管道位于路西側人行 道上,均距路中心 。管徑 d500~d600,全長 207米。預留管留至紅線外 米,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 。 經(jīng)二路(緯二路 通山公路)段排水管道北起通山公路,南至緯二路。管道位于路西側人行道上,距離路中心 d600,全長 207米。預留管留至紅線外 ,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 i=。 經(jīng)三路(通山公路 經(jīng)四路)段排水管道東起經(jīng)三路,西至經(jīng)一路,管道位于路南側人行道上,均距路中心 。管徑 d400~d500,全長 731米。預留管留至紅線外 米,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 i=。 經(jīng)四路(經(jīng)三路 緯二路)段排水管道北起緯二路,南至經(jīng)三路。管道位于路西側人行道上,距離路中心 7米。管徑 d400,全長 158米。預留管留至紅線外 ,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 i=。 經(jīng)五路(通山公路 經(jīng)三路)段排水管道北起通山公路,南至經(jīng)三路。管道位于路西側人行道上,距離中心 7米。管徑 d400,全長 402米。 預留管留至紅線外 ,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 i=。 緯一路(經(jīng)一路 經(jīng)三路)段排水管道東起經(jīng)三路,西至經(jīng)一路,管道位于路南側人行道上,均距路中心 。管徑 d400~d500,全長 731米。預留管按圖示長度留至紅線外,未接通管道用磚堵住,以不截斷整管段為原則。預留管坡度 d400 。 排水管管材: 1)排水主管道及預留管道采用承插口 II級鋼筋混凝土排水管道,鋼筋混凝土管道應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》( GB/T118361999)的規(guī)定。管材標注為公稱內(nèi)徑 d。 2)雨水口連接管道采用承插口 II級鋼筋混凝土管道,鋼筋混凝土管道應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》( GB/T118362020)的規(guī)定。管材標注為公稱內(nèi)徑 d。 管道接口: 預應力混凝土管道采用橡膠圈接口,做法詳見 04S51627。鋼筋混凝土管道采用橡 3 膠圈接口,做法詳見 04S51623。 橡膠圈接口應符合下列規(guī)定: 1)承插式接口的管道,插口插入的方向應與水流方向一致。 2)橡膠圈接口的鋼筋混凝土管、預應力混凝土管安裝前,承口內(nèi)工作面、插口外工作面 應清洗干凈;套在插口上的橡膠圈應平直、無扭曲,應正確就位;橡膠圈表面和承口工作面應涂刷無腐蝕性的潤滑劑;安裝后放松外力,管節(jié)回彈不得大于 10mm,且橡膠圈應在承、差口工作面上。 3)預應力混凝土管不得截斷使用。 給水工程: 緯二路(經(jīng)一路 經(jīng)五路)段給水管道西起經(jīng)一路,東至經(jīng)五路,管道位于道路北側人行道上,距離中心線 ,管徑 dn200,全長 1035米。 經(jīng)一路(通山公路 緯二路)段給水管道北起通山公路,南至緯二路,管道位于道路南側人行道上,管徑 dn200,全長 164米。 經(jīng)三路(通山公路 經(jīng)四路) 段給水管道北起通山公路,南至經(jīng)四路,管道位于道路東側人行道上,管徑 dn200,全長 280米。 緯一路(經(jīng)一路 經(jīng)三路)段給水管道西起經(jīng)一路,東至經(jīng)三路,管道位于道路北側綠化帶上,管徑 dn200,全長 764米。 本工程管材采用聚乙烯( PE)給水管。聚乙烯管材、管件應符合現(xiàn)行國家標準《給水用聚乙烯( PE)管材》( GB/T13663)和《給水用聚乙烯( PE)管件》 (GB/)的規(guī)定。管道公稱壓力 PN=,熱熔接口。管道配件采用聚乙烯管專用配件。當采用球墨鑄鐵或鋼制管件時,其內(nèi)外表面宜采取 PE噴塑防腐處理,防腐性能達到 PE管材要求。管件公稱壓力或承壓性能應不小于管材的壓力等級。管材標注為公稱外徑 dn。 1)在寒冷氣候( 5℃以下)或大風環(huán)境條件下進行熱熔或電熔連接操作時,應采取保護措施,或調整連接機具的工藝參數(shù); 2)管材、管件以及管道附件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時,連接前應將聚乙烯管材、管件以及管道附件在施工現(xiàn)場放置一段時間,使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度; 3)管道連接時,管道切割應采用專用割刀或切管工具,切割斷面應平整、光滑、無毛刺,且應垂直于管軸線; 4)管道連接后,應及時檢查接頭外觀質量, 不合格者必須返工。 4 道路工程: 本次建設的緯二路西起規(guī)劃經(jīng)一路,東至規(guī)劃經(jīng)五路。道路設計全長 1035米,紅線寬的 30米。本道路施工起點為經(jīng)一路西側道路圓弧切點處,施工終點為經(jīng)五路西側道路圓弧切點處。本道路為新建道路。 本次建設的經(jīng)一路北起通山公路,南至同期設計實施的緯二路。道路設計全長,紅線寬度 30米。本道路施工起點為通山公路南側瀝青路邊,施工終點為緯二路北側道路圓弧切點處。本道路為新建道路。 本次建設的經(jīng)二路北起通山公路,南至同期設計實施的緯二路。道路設計全長,紅線寬度 30米。 本道路施工起點為通山公路南側瀝青路邊,施工終點為緯二路北側道路圓弧切點處。本道路為新建道路。 本次建設的經(jīng)三路北起通山公路,東至同期設計實施的經(jīng)五路。道路設計全長,通山公路至緯二路路段紅線寬度 30米,緯二路至經(jīng)五路路段紅線寬度 16米。本道路施工起點為通山公路南側瀝青路邊,施工終點為經(jīng)五路西側道路圓弧切點處。本道路為新建道路。 本次建設的經(jīng)四路北起緯二路,南至同期設計實施的經(jīng)三路。道路設計全長 米,紅線寬度 16米。本道路施工起點為緯二路南側道路圓弧切點處,施工終點為經(jīng)三路北側道路圓弧切點處 。本道路為新建道路。 本次建設的經(jīng)五路北起通山公路,南至同期設計實施的經(jīng)三路。道路設計全長 454米,紅線寬度 16米。本道路施工起點為通山公路南側瀝青路邊,施工終點為經(jīng)三路北側道路圓弧切點處。本道路為新建道路。 本次建設的緯一路西起規(guī)劃經(jīng)一路,東至規(guī)劃經(jīng)三路。道路設計全長 ,紅線寬度 10米。本道路施工起點為經(jīng)一路東側道路圓弧切點處,施工終點為經(jīng)三路西側道路圓弧切點處。本道路為新建道路。 路燈工程: 緯二路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石雙排排列,燈桿間距 25米左右。本工程選用 YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為50KVA。路燈光源采用 100W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于)。路燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上。金屬燈桿下地下做 礎。 5 經(jīng)一路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石雙排排列,燈桿間距 27米左右。本工程選用 YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為50KVA。路燈光源采用 100W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于)。路 燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上。金屬燈桿下地下做 礎。 經(jīng)二路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石雙排排列,燈桿間距 27米左右。本工程選用 YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為50KVA。路燈光源采用 100W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于)。路燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上,金屬燈桿下地下做 礎。 經(jīng)三路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石單排排列,燈桿間距 25米左右。選用YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為 50KVA。路燈光源采用 100W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于 )。路燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上,金屬燈桿下地下做 。 經(jīng)四路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石單排排列,燈桿間距 25米左右。選用YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為 50KVA。路燈光源采用 100W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于 )。 路燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上,金屬燈桿下地下做 。 經(jīng)五路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石單排排列,燈桿間距 25米左右。選用YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為 50KVA。路燈光源采用 100W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于 )。路燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上,金屬燈桿下地下做 。 緯一路:路燈采用單叉路燈,沿道路路緣石單排排列,燈桿間距 25米左右。選用YBW S950/10/,變壓器接線組別為 D,yn11,容量為 50KVA。路燈光源采用 80W高壓鈉燈。路燈采用半截光型燈具(燈具功率因素不低于 )。路燈安裝在 9米金屬工藝燈桿上,金屬燈桿下地下做 。 涵洞工程: 緯二路:為方便道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附近設置,共計 7道。 6 經(jīng)一路:為方便道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附近設置,共計 3道。 經(jīng)二路:為方便 道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附近設置,共計 3道。 經(jīng)三路:為方便道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附近設置,共計 7道。 經(jīng)四路:為方便道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附近設置,共計 2道。 經(jīng)五路:為方便道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附近設置,共計 4道。 緯一路:為方便道路建成后各種管線的穿越,在道路沿線主要交叉口附 近設置,共計 4道。 三、施工部署: 工期管理目標: 、建設單位招標文件關于工期條款要求,符合建設單位要求工期,計劃施工總工期為 130日歷天。 、我公司計劃施工總工期為: 130天 ,我單位計劃如下: 、排水施工工期: 30天 , 、給水施工工期: 32天 , 、道路施工工期: 42天, 、道路施工工期: 26天。 工程質量管理目標: 、工程質量目標:自治區(qū)優(yōu)質獎。 、我公司在總結多年的市政公路施工經(jīng)驗的基礎上,在施工 過程中將全面推行GB/T19000《質量管理與質量保證》系列標準,進行全面質量管理和質量控制( TQC),貫徹執(zhí)行《建設工程質量管理條例》,并嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的質量標準、法規(guī)及地方質量文件,同時加強項目質量管理,規(guī)范管理工作程序,不斷完善工程項目質量管理制度,建立并保持一個健全的工程質量保證體系。同時嚴格符合新版國家施工質量驗收統(tǒng)一標準和各專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定,確保本工程質量目標實現(xiàn)。 7 、在施工中所有工序均按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范中的優(yōu)良標準進行驗收。 安全生產(chǎn)管理目標: 、爭創(chuàng)安全文明示范工地。 、本工程要求杜絕重大傷亡事故,安全事故頻率控制在零以內(nèi)。 、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999,確保達標創(chuàng)優(yōu)。 施工執(zhí)行技術: 、甲方提供的設計文件及現(xiàn)行國家有關法律、法規(guī)。 、路基執(zhí)行《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 CJJ4491。 、路面執(zhí)行《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 GBJ9296。 、路面基層執(zhí)行《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ0342020。 《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》 JTJ07322020。 、給水、排水施 工依據(jù)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5026897。 第二章 施工準備 一、技術準備: 認真的熟悉、研究施工設計圖紙和相關設計資料、技術資料、施工規(guī)范及驗收規(guī)范,了解設計意圖和各專業(yè)之間的關系,掌握設計圖紙內(nèi)容,認真進行圖紙會審,解決圖紙本身存在的問題。 收集所需要的各種技術資料,進行原始資料的調查分析,現(xiàn)場勘察和調查地質、水文、地下管道、電纜線路、地下障礙物等且進行復核測量。 做好新工藝、新材料、新技術的學習、培訓及試驗開發(fā),進行新技術施工或革新方案試驗。 向施工隊組、工人 進行施工組織設計和技術交底,保證工程嚴格按照設計圖紙、施工組織設計、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求進行施工。 人員進場后,立即進行技術方面的準備工作,編制施工作業(yè)指導書。由路面工程師主講,機械工程師、試驗工程師輔助,對路面工程施工的技術人員、機駕人員及施工人員進行上崗前技術培訓,經(jīng)考核合格后方可持證上崗。并由項目總工程師對其進行技術交底,確保各工種人員在技術及質量責任心等方面能滿足工程施工需要。 8 二、物資準備: 水泥、砂礫、碎石等原材料進場時由中心試驗室對其進行檢測,用作基層碎石料的顆粒組成范圍應滿足 公路路面基層施工技術規(guī)范表 3號級配范圍內(nèi),試驗室按照《公路路面基層施工技術規(guī)范》表 、基層的原材料進行檢測。對初步確定使用的底基層、基層混合料包括摻配后不用結合料穩(wěn)定的材料,應進行《公路路面基層施工技術規(guī)范》表 ,試驗室按照規(guī)范規(guī)定的檢測頻率及相應的檢測項目進行檢測(如砂礫、碎石級配試驗,擊實試驗,相對密度,顆粒分析,水泥的標號、終凝時間等),經(jīng)檢驗合格后才可以組織進場,在進場過程中
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