【正文】 、靜樂、嵐縣（駐東村）、興縣、岢嵐、保德、五寨、河曲、偏關(guān)、神池、寧武等 16 縣。 1971 年將興縣、嵐縣劃歸呂梁地區(qū)。忻縣地區(qū)轄 14 縣。（摘自：《中華人民共和國政區(qū)沿革 (19491979)》史為樂編） 忻州地區(qū) 1983 年，忻縣改為忻州市，忻縣地區(qū)改為忻州地區(qū)。 1993 年，國務(wù)院批準，撤銷原平縣，設(shè)立原平市。 忻州 市 2020 年 6 月 14 日，經(jīng)國務(wù)院批準：（ 1）撤銷忻州地區(qū)和縣級忻 州市，設(shè)立地級忻州市。市人民政府駐新設(shè)立的忻府區(qū)。（ 2）忻州市設(shè)立忻府區(qū)，以原縣級忻州市的行政區(qū)域為忻府區(qū)的行政區(qū)域。區(qū)人民政府駐光明東街。（ 3）忻州市轄原忻州地區(qū)的神池縣、五寨縣、五臺縣、偏關(guān)縣、寧武縣、靜樂縣、繁峙縣、河曲縣、保德縣、定襄縣、岢嵐縣和新設(shè)立的忻府區(qū)。原忻州地區(qū)的原平市由山西省直轄。 社會經(jīng)濟 2020 年全市生產(chǎn)總值可達 430 億元，同比增長 19%，比全省高 6個百分點。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)勝了春寒伏旱，糧食總產(chǎn)量達到 億 斤，同比增長 %，創(chuàng)歷史新高，特別是高效農(nóng)業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)大面積增加，畜牧業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展。全社會固定資產(chǎn)投資完成 420億元，在上年增長 倍的基礎(chǔ)上 ,同比增長 %。財政總收入完成 億元，同比增長 %，一般預算收入完成 ，同比增長 %；兩項收入增幅分別高于全省 6個和 11個百分點，均排全省第 3 位。社會消費品零售總額 158 億元，同比增長 %。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 13780 元，同比增長 13%；農(nóng)民人均純收入 3420 元，同比增長 13%，兩項指標均比全省高出 3 個百分點，呈 現(xiàn)出同步增長的態(tài)勢。 城市規(guī)劃概況 城市性質(zhì) 忻州市的城市性質(zhì)為：忻州市是山西中北部中心城市之一，是具有旅游文化特色的綜合性城市。 城市規(guī)模 忻州市市區(qū) 2020年底總?cè)丝跒?，規(guī)劃市區(qū) 2020年總 人口為 35 萬人。規(guī)劃 2020 年城市建設(shè)用地規(guī)模為 平方公里，人均 平方米。 道路交通規(guī)劃 大運公路市區(qū)段提高為一級，并將其和平街以北端作局部改線，以適應城市發(fā)展的需要，并作為城市的西外環(huán)路；新建忻阜高速公路。出入口位于頓村北 5 公里處，與市區(qū)通過七一路、五 臺山路聯(lián)系。 規(guī)劃城市路網(wǎng)在現(xiàn)有路網(wǎng)的基礎(chǔ)上形成 “ 縱橫成網(wǎng)，內(nèi)外成環(huán)，對外輻射 ” 的結(jié)構(gòu)。城市道路網(wǎng)系統(tǒng)由主干道、次干道和支路組成。 城市南北主干道有 5條，分別為：七一路、五臺山路、云中路、大檀村至播明鎮(zhèn)道路 和元遺山路，東西向主干道有 5條：即九源街、和平街、城北街、長征街和秀容街。 排水工程規(guī)劃 根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求及忻州市地表水體的實際情況，規(guī)劃期內(nèi)忻州市城區(qū)將采用雨、污分流的排水體制。 污水量按用水量的 80％計取，則至 2020 年，市區(qū)污水的排放量為 /日?，F(xiàn)狀忻州市城市污水處理廠設(shè) 計規(guī)模 方米 /日。至 2020年市區(qū)污水量 /日，規(guī)劃新增城市污水處理廠 1座，同時對在建污水處理廠進行擴建。新增污水處理廠位于城市東南、紅旗干渠以北，污水處理廠總規(guī)模達 /日，占地面積 10公頃。 市區(qū)污水管網(wǎng)沿道路敷設(shè)，采用重力流方式排入規(guī)劃污水處理廠，結(jié)合污水廠設(shè)置，污水排放分成兩個相互獨立的系統(tǒng)，南部排水區(qū)主 干管沿舊大運路布設(shè)，北部排水區(qū)主干管分別沿云中路、七一路、 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 和北環(huán)路布設(shè)。 市區(qū)內(nèi)雨水的排放結(jié)合河流走向及地形情況，主要有兩個出路，其一為排入牧馬河 ，其二為排入云南總排，最終進入南云中河。 雨水管網(wǎng)沿道路布設(shè)，盡量重力流排入河道。牧馬河排水區(qū)主干管沿東西向道路秀容街、南環(huán)路等布設(shè)；云南總排排放區(qū)沿南北向道路云中路、五臺山路、七一路、 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 、元遺山路布設(shè)，雨水干管宜采用暗渠。 道路現(xiàn)狀評價 忻州市現(xiàn)有鐵路干線 2 條，大運高速公路 1 條，國道 3條，縣道15條，基本形成以公路交通為主的公路、鐵路并舉的對外交通體系。 現(xiàn)狀忻州市為帶狀，南北長、東西窄，整個路網(wǎng)以秀容街和和平街為界分為三部分，其中秀容街以南是舊城區(qū)，道路紅線很窄；秀容街和和平街之間 是新舊城區(qū)的過渡區(qū)，道路紅線受到當時歷史條件約束和限制，一般較窄，尤其是作為現(xiàn)狀城市南北動脈干道七一路、五臺山路和云中路道路紅線不足 30 米，通行能力低下，致使南北向交通聯(lián)系不暢；城市的次干道、支路網(wǎng)系統(tǒng)不完善，交通聚積于僅有的幾條主干道上，從而進一步加大了主干道的交通壓力。 道路密度低，通達深度不足，已經(jīng)限制了忻州市經(jīng)濟得進一步發(fā)展，近年來雖加強了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，但相對發(fā)展速度仍較緩慢，道路貫通度、成網(wǎng)率及路網(wǎng)密度均較《城市道路交通規(guī)劃規(guī)范》要求相差較大。為了保障經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)和諧的新忻州，完善城市 路網(wǎng)，加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已刻不容緩，勢在必行。 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 作為城市路網(wǎng)中南北向的交通性主干路，目前還未實施，致使城市交通難以實現(xiàn)便捷和暢通。 道路沿線建筑、樹木及地上、地下管線情況 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 為 新建 道路， 現(xiàn)狀 沒有地下管線。 沿線水文地質(zhì)等自然條件、地震烈度區(qū)劃 地理位置與地形特征 忻州市位于古汾河的上游，后經(jīng)河流侵襲和石嶺關(guān)隆起，濾沱河改道東流，造成忻州盆地和太原盆地的分隔。 城市建成區(qū)北部為云中河，南部、東南部為牧馬河，西南部為九龍崗。忻州市建成區(qū)及附近地段，依據(jù)工 程地質(zhì)勘探資料分析，為一河湖沉積巖相的沖積平原，而九龍崗附近，為洪積 —— 沖積傾斜平原交匯處。 由于云中河、牧馬河的沖刷、沉積作用，在云中河向南，有古河漫灘相、階地等河流相沉積物，表現(xiàn)為場地土為粉土、粉質(zhì)粘土、中細砂、粗砂、砂礫等河流沖積物的沉積。同樣，牧馬河由南向北亦有河漫灘相、階地等河流相沉積物。 氣象、水文 忻州市屬季風型大陸氣候，其主要特征是冬長夏短，四季分明，一月最冷、七月最熱，春溫高于秋溫，夏秋多東南風，冬季多西北風，春季氣溫變化最大，秋季則天高氣爽；風力東春大，夏秋小；降水多集中于 6 月 中旬至 9月上旬，尤以 8兩月最多。年平均氣溫 ℃ ， 一月份平均氣溫零下 ℃ ，七月份平均氣溫 23℃ ，年平均降雨量442 毫米，無霜期 160天左右。 境內(nèi)主要河流有滹沱河及其支流云中河、牧馬河等。直接影響本項目的是牧馬河。牧馬河為季節(jié)性河流，雨水和雪水是河水的主要補給方式，年平均來水量為 萬立方米，清水流量僅 /秒，每年有兩次汛期，一次在 34月，由融化的雪水形成，徑流量很小；另一次在 69月間，由降雨徑流形成，常因暴雨而洪水猛漲，形成大汛，最大洪流量都在 9月，而以 7月 為最多，兩汛期間為枯水期，常有斷流現(xiàn)象。由于受牧馬河水的影響，兩側(cè)河床地下水位比較高，地表土的含水量比較大。 沿線的地質(zhì)情況 道路所經(jīng)地帶的區(qū)域構(gòu)造單元屬華北地臺，大地的輪廓由燕山運動的影響基本定形。喜馬拉雅山期斷層強烈升降運動，地層被割成不同的斷塊，構(gòu)成現(xiàn)代的山地與盆地格局。路線所處的忻定盆地屬于滹沱河新裂陷區(qū)和新生代斷盆地，自燕山運動以來，盆地中堆積了厚度不均勻的松散物質(zhì)，地表形成寬廣平緩的沖積平原，但盆地隱伏構(gòu)造卻相當復雜，地殼生非常明顯而突出，近代強烈地震都發(fā)生在盆地內(nèi)，盆地是本地區(qū)中的區(qū) 域不穩(wěn)定的地帶。 沿線區(qū)域出露的地層全部為第四系（全新統(tǒng) Q4）主要以沖積、洪積、坡積和風積等不同城因類型的亞砂土為主、很少見礫石；河床及河漫灘中，巖性顆粒較粗，以砂卵石、礫石及亞粘土為主。 地震 依據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062020，忻州市的地震動峰值加速度為 ，地震動反應譜特征周期為 ，與以前的地震基本烈度相對比為 8度，歷史上忻州市普發(fā)生過地震十多次，多在 5 級以下， 1303年洪洞、趙城的 8級地震、 1556年陜西華縣 8級地震， 1966年的邢臺地震以及 1976年的唐山震均波 及到忻州市，個別老墻倒塌，但無人員傷亡。 本項目應該按地震動峰值加速度為 。 主要建筑材料來源及施工條件 路基用土 沿線路基土源豐富，可沿線組織開挖，沿線階地多為亞粘土，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，大都適合于建筑。 石料：忻州市各石料場盛產(chǎn)巖性石灰?guī)r的各種規(guī)格的石料，可滿足本工程路面、擋土墻及橋涵的需要。 砂料：混凝土及砂漿所用砂子可由忻州市豆羅砂場購買，用汽車運輸。 鋼材、水泥、瀝青：工程用鋼材、水泥、瀝青均可從建材市場購買。 施工條件 本工程地處市區(qū)邊上、用水用電 十分方便，可從城市供水，供電系統(tǒng)接用。 第三章 道路規(guī)劃及交通量預測 道路規(guī)劃 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 工程 是一條連接南北向的重要的交通性主干道。該道路的形成將加強 城鄉(xiāng) 內(nèi)部對外聯(lián)系，也是對道路路網(wǎng)體系的進一步加強， 其項目的實施將極大地 促進城鄉(xiāng)一體化進程 。 對促進忻州市經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的意義。 主要技術(shù)指標 1）道路等級：城市 Ⅱ 級主干道 2）設(shè)計車速： 50Km/h 3）荷載標準： BZZ— 100 4）抗震強度：地震動峰值加速度為 路線走向及橫斷面布置 道路 的線形最終是以平面 線形、縱斷面線形和橫斷面形式組合而成的立體線形映入駕駛員眼簾的。 道路 的立體線形除必須滿足駕駛動力學要求的最小值外，還應滿足駕駛員視覺心理方面連續(xù)、舒適的要求，反映 道路 線形好壞的關(guān)鍵是速度的連續(xù)性。 路線走向： 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 從汾源街、云中南路、忻播路交叉口起，沿線經(jīng)過淀粉廠 、忻州市污水處理廠，終點與規(guī)劃云中路 橋 相接，總體路線中心線距北同蒲鐵路 15 米處布置。 橫斷面布置： 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 道路寬 32米 ，推薦方案為 三塊板 形式。 機動車道路 16 米；機非分隔帶寬為 2 米，非機動車道寬為 2 米， 人行道 寬 2 米。道路車行道拱采用 %橫坡的直線接拋物線形路拱， 人行道采用 2%向內(nèi)坡。 交叉口設(shè)計 路口渠化設(shè)計主要是道路交叉口范圍用地控制界限的拓寬、進出車道的拓寬，以利交通通行和控制臨街建筑用地，即在交叉路口兩側(cè)各 50 米范圍內(nèi)將規(guī)劃紅線外移 5～ 10米（外移寬度視相交道路車行道寬度確定），增加進出口道車道數(shù)，以設(shè)置專門的左、右車道，人行過街安全島等。 交通量預測 預測原則 根據(jù) 2020年 1月由我 公司 組織統(tǒng)計的忻州市交叉口及斷面流量、流向調(diào)查和全市機動車 OD 調(diào)查的資料，在尊重總 體規(guī)劃、忻州市城市道路工程專項規(guī)劃和忻州市制定的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程項目的特點，按四階段預測評價基年和未來特征年度的 大檀村至播明鎮(zhèn)道路 交通量，為工程設(shè)計規(guī)模、標準等提供決策依據(jù)。 預測基年為工程竣工年 2020年，末年 2030 年，預測年限 20 年。 預測方法概述 交通預測四階段方法框圖如下： 由于本工程為 新建 ，其道路交通的效果，都受到路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及其演變、 忻州市 用地布局、城鎮(zhèn)經(jīng) 濟發(fā)展水平以及交通管理政策等的綜合作用的動態(tài)制約，為了科學而簡明實效地分析預測新建道路后的交通情形，從工程方案的特點及基礎(chǔ)資料具備程度考慮，分析確定本項目的遠景交通是由以下三 種 基本形式構(gòu)成： 正常交通量 遠景交通量 轉(zhuǎn)移交通量 誘增交通量 對上述遠景交通量組成的具體的區(qū)別見下： 正常交通量是現(xiàn)狀路網(wǎng)不發(fā)生改變的假設(shè)情形下交通量的固有發(fā)展規(guī)律支配的自然增長的交通量，可根據(jù)調(diào)查的機動車全車種 OD分布矩陣、預測的未來特征年的全車種 OD分布矩陣及它它 們在新建道路上的分配流量來計算。由于本工程為 新建 ，因此預測基年（既 2020年）正常交通量參考現(xiàn)狀交通量。 交 通 現(xiàn) 狀 調(diào) 查 社 會 經(jīng) 濟 預 測 交 通 量 分 布 交 通 量 分 配 轉(zhuǎn)移交通量是指項目竣工后，由于競爭關(guān)系而從鄰近道路中分流而來的交通量。 誘增交通量指項目竣工后激發(fā)經(jīng)濟增長而新產(chǎn)生的交通量。 預測的過程及內(nèi)容 現(xiàn)狀交通分析 城區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃人口分布 忻州市市區(qū)至 2020 年底市區(qū)人口為 ，規(guī)劃 2020年市區(qū)人口為 35萬人。 忻州市國民經(jīng)濟發(fā)展目標 2020 年全市經(jīng)濟工作的總體要求是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指 導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面貫徹落實中央、全省經(jīng)濟工作會議精神，按照市委二屆六次全會總體部署，緊緊抓好 山西 省成為國家資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)的重要歷史機遇，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，繼續(xù)落實“三五”工作總要求，堅持項目攻堅，促進農(nóng)民增收，推進城鎮(zhèn)建設(shè)，改善和保障民生，大力開放引進，加快工業(yè)新型化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、服務(wù)社會化、市域城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)生態(tài)化建設(shè)，全面推進轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展，確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，努力把忻州建設(shè)成為富裕文明、開放和諧、充滿活力的新型工業(yè)旅游城市。 2020年全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主 要預期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長 15%左右，全社會固定資產(chǎn)投資增長 25%