【正文】 確記載“收貨人憑本收貨人聯(lián)或其復印件和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨。委托他人提貨時，憑本貨運單所指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人應予提供”。辦理托運手續(xù)時王春明沒有聲明貨物的價值。16時20分，黃花機場公司將該筆業(yè)務以132元的價格交給深圳航空公司實際承運。貨物運到目的地深圳寶安機場后，深圳航空公司將貨物交給深圳機場公司代為交貨。 　　在此期間，吳孝國利用高純廠傳真過來的假發(fā)貨單，推測出貨物運輸方式和始發(fā)站，打電話給黃花機場公司的機場發(fā)貨處，冒充高純廠工作人員說自己忘記了貨單號，騙得發(fā)貨處工作人員的信任，取得了涉案銀粉的航班號、提貨單號，并得知提貨單上指定的收貨人為陳海龍。吳孝國和何榮立即找人偽造了陳海龍的身份證、駕駛證。XX年8月11日上午8時許，吳孝國與何榮前往深圳機場公司提貨處以偽造的陳海龍的身份證提取了120公斤銀粉。當日晚，由何榮將銀粉賣至番禺，得贓款219 600元。 　　事發(fā)后，吳孝國、何榮已被深圳市寶安區(qū)人民法院依法分別判處有期徒刑。經(jīng)鑒定，涉案銀粉價值286 800元，但沒有追回任何贓物贓款。后高純廠向黃花機場公司發(fā)函要求該公司全額賠償未果，于是訴至法院。 　　本院認為：本案爭議的焦點一是本案原、被告身份是否適格。二是本案貨物被騙無法追回的責任如何劃分。三是賠償額如何確定的問題。 　　主體資格問題。黃花機場公司答辯稱托運人是王春明而不是高純廠，高純廠作為原告不適格。深圳航空公司答辯稱該公司不是合同當事人，不應成為本案被告，同時也對原告身份提出了質(zhì)疑。深圳機場公司則提出自己是深圳航空公司的受托人。本院認為，王春明作為高純廠的工作人員，接受單位委派以個人名義將銀粉托運，該行為屬于為企業(yè)進行經(jīng)營活動的職務行為，應由所在單位承擔相應法律責任?，F(xiàn)高純廠對王春明的代理行為予以認可，且生效的(XX)深寶法刑初第46號刑事判決書已經(jīng)認定高純廠的托運行為，故高純廠作為本案原告是適格的。 　　《中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》第三條第(一)項規(guī)定：“‘承運人’是指包括接受托運人填開航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和運送或者從事承運貨物或者提供該運輸?shù)娜魏纹渌盏乃泻娇粘羞\人。”《中華人民共和國民用航空法》第一百四十三條規(guī)定：“對實際承運人履行的運輸提起的訴訟，可以分別對實際承運人或者締約承運人提起，也可以同時對實際承運人和締約承運人提起。被提起訴訟的承運人有權要求另一承運人參加應訴?！?在本案中，黃花機場公司是以本人名義與托運人訂立航空運輸合同的締約承運人，深圳航空公司是履行了空中運輸?shù)膶嶋H承運人，深圳機場公司是提供該運輸?shù)呢浳锉９芎徒桓斗盏膶嶋H承運人。雖然深圳航空公司與深圳機場公司沒有與高純廠直接締結(jié)航空運輸合同，但是在訴訟中黃花機場公司要求深圳航空公司參加訴訟，深圳航空公司要求深圳機場(集團)有限公司(后本院依法變更為深圳機場公司)參加訴訟，因此本案三被告均是本案的適格被告。 　　本案的責任劃分問題。黃花機場公司向高純廠出具的貨運發(fā)票收貨人聯(lián)中有提貨注意事項，已明確約定“收貨人憑本收貨人聯(lián)或其復印件和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨”，雖然罪犯吳孝國、何榮持有偽造的身份證件，但未持有發(fā)票中的收貨人聯(lián)原件或者復印件，深圳機場公司在未進行相應核對的情況下即向罪犯發(fā)貨，以致?lián)p失發(fā)生，深圳機場公司應當明知自己的行為可能造成損失而輕率地作為，該輕率發(fā)貨的行為是損失發(fā)生的主要原因。黃花機場公司在吳孝國冒充高純廠工作人員套取運輸信息時沒有認真核實對方身份，從而隨意泄露了貨物運輸?shù)暮桨嗵?、提貨單號和提貨人姓名，該輕率泄露運輸信息的行為是貨物被騙受損的次要原因。 　　混凝土罐車運輸合同范本 　　運輸合同（2） | 返回目錄 　　混凝土罐車運輸合同 　　新建合蚌客運專線hbzq1 　　混凝土攪拌運輸合同 　　合同編號：中鐵19合蚌第[xx]10001號 　　發(fā)包單位：中鐵十九局合蚌客專站前1標項目經(jīng)理部十工區(qū) 　　承包單位：安徽首富機械設備租賃有限公司 　　簽訂日期：二○○九年六月二十一日 　　混凝土攪拌運輸合同 　　甲方：中鐵十九局集團合蚌客專站前一標項目經(jīng)理部十工區(qū) (以下簡稱甲方) 　　乙方： 安徽首富機械設備租賃有限公司 (以下簡稱乙方) 　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，本著平等互利、協(xié)商一致的原則，甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同，雙方共同遵守、履行。 　　一、生產(chǎn)、供應方式 　　生產(chǎn)混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉)由甲方采購，數(shù)量由甲方驗收，質(zhì)量由甲方控制，所有進場材料由乙方負責保管與使用控制。 　　乙方負責甲方所需混凝土的生產(chǎn)和運輸(至甲方施工現(xiàn)場)，生產(chǎn)、運輸過程中的一切事宜和費用均由乙方承擔。運輸?shù)缆酚杉追截撠煛?　　合同到期后，剩余原材料由甲方處理，如乙方需要留存則按市場價格估算。 　　二、合同期限及混凝土數(shù)量 　　合同期限：根據(jù)甲方施工計劃安排，從本工區(qū)工程開工到本工區(qū)工程竣工結(jié)束。 　　混凝土數(shù)量：根據(jù)甲方所在工區(qū)施工任務確定。 　　三、混凝土供應價格 　　混凝土拌和運到甲方施工現(xiàn)場價格為：48元/m3，本工程合同單價，經(jīng)雙方協(xié)商確定采用 “綜合單價”的承包方式?！熬C合單價”包括完成該工程項目內(nèi)容(人工費、機械費、電費、管理費、利潤等)的所有費用(含乙方應繳納的稅金和各種社會保險費用)。如特殊砼甲方要求清洗碎石，為此增加的工費給予調(diào)整，調(diào)整金額以實際發(fā)生額為準。甲乙雙方已充分考慮了各種復雜因素，除上述情況(碎石清洗)外，此綜合單價不做調(diào)整。 　　四、結(jié)算及支付方式 　　月份驗工計價：甲方計劃部門對截止當月二十五日實際完成并檢驗合格工程數(shù)量核實編制驗工計價表，結(jié)算數(shù)量以攪拌站電腦打印的小票為準，小票需經(jīng)甲方拌合站調(diào)度和施工現(xiàn)場管理人員簽確認，乙方每半個月把小票統(tǒng)計上報給計劃合同部(小票原件由甲方計劃合同部留存)。 　　甲方每月按驗工計價金額80%支付到位(含抵扣電費、材料款等)，留20%作為保證金。 　　因業(yè)主對甲方進度款撥付不到位時，可能造成甲方對乙方進度款撥付不及時，在此期間(計價后15天內(nèi))，乙方不得停工。超過20天后，如果甲方不支付費用，由甲方負責一切后果。 　　末次結(jié)算：工程承包范圍和內(nèi)容全部完成經(jīng)驗收合格，由