【正文】 明服務(wù)窗口單位。關(guān)于三項(xiàng)治理工作，我們四個(gè)車站領(lǐng)導(dǎo)原來(lái)屬于運(yùn)管處支部領(lǐng)導(dǎo)，因此全部在運(yùn)管處參加“三項(xiàng)治理”工作 。第一本人及站其它三名領(lǐng)導(dǎo)沒有超標(biāo)住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務(wù)用車。第三，車站班子初建，各項(xiàng)工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象 。四、存在的問題 由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗(yàn)少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗(yàn)更少，因此基礎(chǔ)工作還需要扎實(shí)過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設(shè)方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責(zé)任追究的具體操作方法等需要進(jìn)一步健全。沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項(xiàng)還在處于被動(dòng)應(yīng)付，工作缺乏超前意識(shí)，過細(xì)的群眾工作做的不好。領(lǐng)導(dǎo)班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。五、今后的努力方向加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持清醒。不斷學(xué)習(xí)黨的有關(guān)廉政建設(shè)的重要論述，深刻認(rèn)識(shí)搞好廉政建設(shè)的重要性，貫徹落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)的紀(jì)律、規(guī)定，以“三個(gè)代表”為指導(dǎo)，以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在廉政建設(shè)中作表率。抓好班子、帶好隊(duì)伍。做為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅(jiān)強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良的車站干部隊(duì)伍，來(lái)加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)。對(duì)干部要嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格紀(jì)律，又要在工作、生活、政治上足夠的關(guān)心。班子領(lǐng)導(dǎo)成員要按照“政治過硬、作風(fēng)扎實(shí)、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，以實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，加強(qiáng)業(yè)務(wù)鍛煉，提高素質(zhì)，養(yǎng)成無(wú)私奉獻(xiàn)、吃苦耐勞的精神。嚴(yán)以律已，接受監(jiān)督。 嚴(yán)格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級(jí)黨組織、 班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認(rèn)真做好自己的本職工作。第四篇：述職報(bào)告客運(yùn)機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)范文述職報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：本人xx，邕寧汽車總站機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)。一年半以來(lái)，在同志們的幫助和支持下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極配合總站領(lǐng)導(dǎo)開展工作。為進(jìn)一步提高邕寧總站機(jī)務(wù)管理水平，貫徹落實(shí)x董事長(zhǎng)十六字的方針“認(rèn)清形勢(shì)，理清思路，轉(zhuǎn)變觀念，精打細(xì)算?！闭J(rèn)真按照集團(tuán)公司的工作要求。努力創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作，堅(jiān)持以節(jié)能降耗，成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行晚例保周輪檢和安檢合格制度，幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量，同時(shí)，降低維護(hù)成本，督促車隊(duì)抓好駐站修理，、合理使用材料費(fèi)，讓良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于廣大群眾，不斷提高邕寧總站、公交的社會(huì)形象。下面，我將一年半以來(lái)的思想、工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高個(gè)人素質(zhì)一年半以來(lái)，我注重加強(qiáng)自己對(duì)政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)不斷提高自己的理論水平和實(shí)踐操作意識(shí)，努力提高自己的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，使我經(jīng)常從政治的高度去認(rèn)識(shí)、分析和處理工作中的問題，更加明確了工作職責(zé)。工作中，本人堅(jiān)持深入一線，了解情況，及時(shí)解決機(jī)務(wù)工作存在的問題，組織機(jī)務(wù)科相關(guān)人員進(jìn)行大檢查，特別是重大節(jié)假日突擊檢查；對(duì)修理廠，實(shí)行不定期檢查和抽查，及時(shí)糾正存在問題。同時(shí)結(jié)合單位公營(yíng)車多的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展機(jī)務(wù)工作評(píng)比，以及內(nèi)勤自查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。二、嚴(yán)管理、抓落實(shí)監(jiān)督指導(dǎo)修理廠基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)賬的建立和完善，建立了修理廠一、二級(jí)維護(hù)專用臺(tái)賬，能使機(jī)務(wù)科、修理廠、車隊(duì)更加快捷了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系。XX年至今年上半年共對(duì)修理廠各級(jí)保養(yǎng)維護(hù)8次抽檢，抽檢共計(jì)165輛次，及時(shí)糾正了維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)賬不完整記錄7次。加強(qiáng)對(duì)修理廠修理質(zhì)量的分析，查找不足，在修護(hù)和小修中，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，實(shí)現(xiàn)了小修當(dāng)日竣工率不低于95% ；車輛返修率低于 3%，在輪胎管理方面加強(qiáng)對(duì)胎管員監(jiān)督與指導(dǎo)，使輪胎平均行駛里程提高3%；同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)燃油使用的監(jiān)控，從而達(dá)到了人公里燃油消耗降低1%的目標(biāo)。嚴(yán)格對(duì)修理廠的管理，努力提高服務(wù)質(zhì)量。今年我們引進(jìn)了5s管理模式，改變了修理廠臟、亂現(xiàn)象。與此同時(shí)，能經(jīng)常深入修理廠，與修理工進(jìn)行溝通，解決車輛故障的難點(diǎn)；提高了維修質(zhì)量。另一方面，教育修理人員，要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，珍惜崗位，提高為企業(yè)、為社會(huì)服務(wù)的意識(shí)，提高維修質(zhì)量。一年半以來(lái)，本人嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司集中采購(gòu)的原則，加強(qiáng)車輛三項(xiàng)定額考核的制度，同時(shí)指導(dǎo)修理廠修舊利廢。減少了企業(yè)的運(yùn)輸成本。完成了吳圩修理廠經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變，利用現(xiàn)有的資質(zhì)、設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行合作開發(fā)經(jīng)營(yíng)，改變了修理廠虧損狀態(tài)，在XX年4月份開始有了盈利。繼續(xù)有序推進(jìn)車輛維修費(fèi)用包干，制定實(shí)施了一系列考核辦法，實(shí)行達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。使得公營(yíng)車輛每年節(jié)約修理費(fèi)和材料費(fèi)約65萬(wàn)元。完成了總站、公交駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)2次，培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)是車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)能減排等相關(guān)方面的知識(shí)。提高了駕駛員對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)的知識(shí)。三、團(tuán)結(jié)和諧，廉潔自律，為百年運(yùn)德而努力一年多以來(lái)，我能夠注意團(tuán)結(jié)廣大干部職工，密切聯(lián)系群眾，時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不計(jì)較個(gè)人得失，工作勤懇踏實(shí)，不謀私利；分管的事能盡職盡責(zé)地辦，分外事也能協(xié)助去解決。重大問題及時(shí)匯報(bào)。對(duì)違反集團(tuán)公司制度行為堅(jiān)決抵制，并按規(guī)定堅(jiān)持處罰，不徇私情。在工作和業(yè)務(wù)中，能做到廉潔自律，拒絕誘惑，為企業(yè)服務(wù)。回顧一年半以來(lái)的工作，盡管自己很努力，但仍存在的許多不足：首先在機(jī)務(wù)管理上不夠精細(xì)化，還存在盲點(diǎn)，特別是抵包車輛的機(jī)務(wù)管理，今后要加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)管理要求，爭(zhēng)取把工作做得更好；其次思想觀念轉(zhuǎn)變不夠快，工作方法還停留在傳統(tǒng)的工作模式上，思路創(chuàng)新還需提高，所以一定要多學(xué)習(xí)、多總結(jié)，查找與先進(jìn)的差距。今后本人將加強(qiáng)思想理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，更新觀念，以開拓創(chuàng)新的方式去適應(yīng)機(jī)務(wù)管理工作要求，用科學(xué)發(fā)展觀思想謀求企業(yè)的發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)亓董事長(zhǎng)提出的汽車修理“五個(gè)好一點(diǎn)”工作要求，強(qiáng)化管理，提升質(zhì)量、節(jié)能減排、降低成本、確保重點(diǎn)，為企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全提供保障。同時(shí)，大膽探索攻克技術(shù)難題，不斷創(chuàng)新，管理上要不斷精細(xì)化、規(guī)范化。謀求企業(yè)與職工、企業(yè)與社會(huì)的和諧，為實(shí)現(xiàn)xx夢(mèng)——百年xx，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)而努力工作。第五篇：客運(yùn)站長(zhǎng)述職200ｘ年黨風(fēng)廉政建設(shè)述職述廉客運(yùn)總站xx一年來(lái)，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會(huì)和省、市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實(shí)工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴(yán)格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運(yùn)管處變更到客運(yùn)總站，并擔(dān)任總站黨支部書記、站長(zhǎng)職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認(rèn)真抓好理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認(rèn)清是非,增強(qiáng)辯別能力、自覺抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責(zé)任感。上半年，在運(yùn)管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認(rèn)真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng)，并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來(lái)學(xué)習(xí)有關(guān)黨的政策理論知識(shí)，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動(dòng)，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長(zhǎng)霞、汪洋湖、梁雨潤(rùn)先進(jìn)事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實(shí)的事例教育，使自己深有體會(huì)，認(rèn)真寫出了觀后心得。通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識(shí)到《二個(gè)條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學(xué)習(xí)、警示、教育活動(dòng)，使自己深刻地理解和體會(huì)到了黨紀(jì)國(guó)法的嚴(yán)肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓(xùn)，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠(yuǎn)離腐敗的自覺性。加深了自己向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，努力做一個(gè)廉潔從政的黨員干部的自信性。二、努力工作，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，開創(chuàng)新局面。200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運(yùn)總站工作，上任伊始,面對(duì)著各種亟需解決的問題,一時(shí)也感到茫然，無(wú)從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好雙評(píng)的再深入為工作切入點(diǎn)，以整改措施的落實(shí)為重點(diǎn)，落實(shí)各項(xiàng)便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項(xiàng)工作出現(xiàn)了良好的局面。“雙評(píng)”工作是客運(yùn)總站新班子上任后所面對(duì)的一項(xiàng)重要工作，客運(yùn)總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個(gè)“窗口”，“雙評(píng)”工作的效果關(guān)系到全局“雙評(píng)”工作的成敗，為此站領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致，統(tǒng)一思想，積極行動(dòng)，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點(diǎn)，開展自查、互查和征求意見活動(dòng)，與聘請(qǐng)的27名行風(fēng)監(jiān)督員召開專題座談會(huì)3次，召開經(jīng)營(yíng)車戶座談會(huì)6次，與行風(fēng)監(jiān)督員、經(jīng)營(yíng)車戶進(jìn)行面對(duì)面對(duì)話，共征得5個(gè)方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實(shí)制訂的各項(xiàng)整改措施為重點(diǎn)，從基礎(chǔ)管理，優(yōu)質(zhì)