高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準試題(已改無錯字)
2023-01-30 04:14:00 本頁面
【正文】 強 度 的 無 損 檢 驗 方 法 是 D 。 A 地質(zhì)雷達法、 B 聲波法、 C 紅外線法、 D 瑞雷波法。 8. 用 于 檢 測 隧 道 滲 水 、 漏 水 的 無 損 檢 驗 方 法 是 C 。 A 地質(zhì)雷達法、 B 聲波法、 C 紅外線法、 D 瑞雷波法。 單位工程 是怎樣劃分的 B。 A 一座隧道； B 一個施工單位； C 一個標段內(nèi)的隧道。 。對于有允許偏差的一般項目抽查點除有專門要求外，規(guī)定在允許偏差內(nèi)的點應達到 B 及以上，其余抽查點可以超出允許偏差，但不得超出 倍的允許偏差。 A75%； B80%； C90%。 ，噴射混凝土應進行初期養(yǎng)護，噴射后 C 小時內(nèi)不得進行爆破作業(yè)。 A 1； B 2； C 3。 ，底部不得有虛碴，相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應符合設計要求。鋼架的混凝土保護層厚度不得小于 B cm，表面覆蓋層厚度不得小于 3cm。 A 3； B 4； C 5。 。墻腳以上 B m 范圍內(nèi)和整個拱部的超挖部分應采用同級混凝土回填。 A ； B ； C 。 ，混凝土強度不得 小 于 B MPa，并應保證其表面及棱角不受損傷。 A ； B ； C 。 拱背回填應對稱分層夯實，每層厚度不宜大于 Bm，其兩側(cè)回填的土面高差不得大于 。 A ； B ； C 。 （二）多選 1..鐵路隧道工程質(zhì)量無損檢驗方法主要 有 A、 B、 C、 D 。 A 地質(zhì)雷達法、 B 聲波法、 C 紅外線法、 D 瑞雷波法。 2.. 參加檢驗批施工質(zhì)量驗收 人員有 AB 。 A 施工單位； B 監(jiān)理單位； C 設計單位； D 建設單位。 3..參加分項工程施工質(zhì)量驗收 人員有 AB 。 A 施工單位； B 監(jiān)理單位； C 設計單位； D 建設 單位。 4..參加分部工程施工質(zhì)量驗收 人員有 ABC 。 A 施工單位； B 監(jiān)理單位； C 設計單位； D 建設單位。 5..參加單位工程施工質(zhì)量驗收 人員有 ABCD 。 A 施工單位； B 監(jiān)理單位； C 設計單位； D 建設單位。 6..全斷面法開挖 用于 ABC 級圍巖。 AⅠ； BⅡ； CⅢ； DⅣ； EⅤ； FⅥ。 用于 BCD 級圍巖。 AⅠ； BⅡ； CⅢ； DⅣ； EⅤ； FⅥ。 用于 CDE 級圍巖。 AⅠ； BⅡ； CⅢ； DⅣ； EⅤ； FⅥ。 用于 CDE 級圍巖。 AⅠ； BⅡ； CⅢ； DⅣ； EⅤ； FⅥ。 （ CD 法）開挖 用于 DEF 級圍巖。 AⅠ； BⅡ； CⅢ； DⅣ； EⅤ； FⅥ。 （ CRD 法）開挖 用于 DEF 級圍巖。 AⅠ； BⅡ； CⅢ； DⅣ； EⅤ
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