20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務模擬真題b卷(已改無錯字)
2024-11-20 04 本頁面
【正文】 合題意）B,CA,B,CC,D,EA, B, D, EB,C,D,EACDB, C, DA,C,DA,C,EA,C,D三、案列分析題（共5題，每題24分）(1)安全檢查的重點是違章指揮和違章作業(yè)。安全檢查后應編制安全檢查報告，說明已達項目、未達項目、存在問題、原因分析、糾正和預防措施。(2)項目經(jīng)理應針對以下四方面進行安全隱患處理：1)應區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施；2)應對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位應對安全隱患原因進行分析，制定糾正和預防措施。糾正和預防措施應經(jīng)檢查單位負責人批準后實施；3)安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)作為向責任人當場指出，限期糾正；4)安全員對糾正和預防措施的實施過程和實施效果應跟蹤檢查，保存驗證記錄。(3)主要安全檢查的方法1)“看”：主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場標識、交接驗收資料、“三寶”使用情況、“洞口”、“臨邊”防護情況、設備防護裝置等；2)“量”：主要是用尺實測實量；3)“測”：用儀器、儀表實地進行測量；4)“現(xiàn)場操作”：由司機對各種限位裝置進行實際操作，檢驗其靈敏程度。(1)做法均不正確。施工組織設計應有項目經(jīng)理部編寫，編寫后由項目經(jīng)理部送至公司技術負責人審批。變更施工組織設計是允許的，但應報上一級技術負責人旅行變更審批程序。不能繞開上級技術主管部門，獨自變更施工組織設計。此次施工技術交底的對象是鋼筋工、模板工及混凝土工等。他們是接受交底人，應由這些工種的班1組長簽字。 (2)在場道面層施工過程中，施工質(zhì)量控制的重點是面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折強度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。(1)采取步驟： 1)出現(xiàn)上述問題后，監(jiān)理工程師應向總監(jiān)理工程師匯報，指令施工單位暫停施工上基層。 2)如果自己具有相應的技術實力及設備，通知施工單位參加，進行鉆心取樣，根據(jù)《民用機場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎施工規(guī)范》(MH 50142002)的要求，對于無機結合料穩(wěn)定基層，應鉆取試件檢查其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期7～10天時，應能取出完整的芯樣。 3)根據(jù)取樣結果決定處理方式，實驗證明，本段基礎
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