20xx版一級建造師民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題-附答案(已改無錯字)
2024-11-19 22 本頁面
【正文】 航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗收。在上述項目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較?。缓秸緲菑V播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進(jìn)行加固處理。問題：1．指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗的項目。飛行校驗實(shí)施中，相關(guān)施工單位如何配合？2．對已完工項目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗？3．簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。4．對滑行道橋如何進(jìn)行驗收？第 14 頁 共 14 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）CDBCDCBDDD1A1B1B1A1B1A1D1C1AC二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）D,EA,B,C,EB,C,EBDEA,C,DADA,C,DC,D,EBDEBCD三、案列分析題（共5題，每題24分）1；易挖斷損壞各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施預(yù)埋線纜；大型機(jī)械作業(yè)，干擾各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施正常工作；開溝土堆改變地面坡度可能影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作2．立桿位置合符設(shè)計；立桿安裝穩(wěn)固；滿足易折性要求。，確認(rèn)日期、型號規(guī)格、數(shù)量等；簽證單由監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表共同簽認(rèn)；簽證單發(fā)施工單位并抄報建設(shè)單位；增加保管費(fèi)用按索賠程序辦理，不屬簽證單確認(rèn)內(nèi)容。該車輛未辦理飛行區(qū)通行證，存在影響飛行區(qū)安全的隱患；手動打開鏡頭蓋，易對鏡頭造成污染，影響成像質(zhì)量；通過直接觀察調(diào)整不能保證調(diào)校質(zhì)量。正確作法是在監(jiān)控系統(tǒng)安裝后，通電進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。(1)明知工程承包難度大、風(fēng)險大、且技術(shù)、設(shè)備、資金上都有未解決的問題，但因企業(yè)施工營業(yè)額(任務(wù))不足，或因工程盈利豐厚，或為了開拓新技術(shù)領(lǐng)域而決定參加投標(biāo)，同時設(shè)法解決存在的問題，即是風(fēng)險標(biāo)。 (2)影響投標(biāo)決策的主管因素有技術(shù)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理實(shí)力、業(yè)績信譽(yù)實(shí)力。 (3)總承包沒有履行合同約定，在合同中總承包單位有根據(jù)分包合同有權(quán)對分包單位進(jìn)行全面管理，并對進(jìn)度、質(zhì)量、安全等承擔(dān)連帶責(zé)任，如果總承包單位進(jìn)行了有效的管理，而分包單位違反合同，則由分包單位對總單位承擔(dān)責(zé)任。 (
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