【正文】 本人日基本工資的200％標準發(fā)給補助；法定假節(jié)日安排值班的，按本人基本工資的300％標準發(fā)給補助；差費的審批，由車隊主管隊長按出勤派車單填寫后，按財務(wù)管理審批程序報小勞保按季度發(fā)放，大勞保四年發(fā)放一次。七、工作紀律與獎懲辦法、副隊長必須堅守崗位、嚴于律已、秉公辦事、加強管理，模范帶頭執(zhí)行制度，若有違紀，嚴肅處理，直至免職。、下班，服從調(diào)度，踴躍接受任務(wù)，準時出車，熱情服務(wù)，圓滿完成任務(wù)；返回機關(guān)后必須及時向隊長或帶班隊長報告，逾期兩小時不報告者，按曠工處理；無故不服從調(diào)度，或不接受任務(wù)，或曠工兩天以上者，停發(fā)當月正常上班的差費補助，并停職檢查或辭退。、副隊長因事請假，三天以內(nèi)由辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)審批。三天以上由秘書長審批。駕駛員請假兩天含兩天以內(nèi)由隊長批準，兩天以上經(jīng)隊長簽注意見后報辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)審批。病假三天以上，必須有醫(yī)院診斷證明。不請假或未批準擅自離崗者按曠工處理。曠工達兩天以上者，按前款（二）處理。、喪葬私自出車，若有違者，除收取費用外，還要對出車駕駛員視其情節(jié)，給予紀律處分，直至停職。擅自出車造成事故者，除承擔全部經(jīng)濟損失外，扣除當月正常上班差費補助和全年安全獎金，同時停職檢查或辭退。，自覺維護市政協(xié)機關(guān)形象。特別是駕駛相對固定車輛的駕駛員要嚴格要求自己，嚴禁打著領(lǐng)導(dǎo)的旗號向基層、部門索要財物，做到領(lǐng)導(dǎo)談話不插言，談話內(nèi)容不外傳；不該拉的人不拉，不該做的不做。若有違反停職反省或辭退。，嚴禁酒后駕車，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁在值班室酗酒、賭博，違者停職反省。因酒后駕車或疲勞駕車造成事故者，經(jīng)濟損失和法律后果均一切自負，并停職或辭退。，除值班車和執(zhí)行任務(wù)的車輛外，其它車輛必須入庫。連續(xù)三次不入庫者扣除當月正常上班差費補助；一個月內(nèi)累計五次不入庫者，停職檢查；因車輛不入庫發(fā)生車輛損壞者，由責任駕駛員支付全部維修費用；發(fā)生車輛失盜者，給予開除處分，并承擔法律責任。，違反一次進行批評教育；一年內(nèi)累計違反三次者，停職檢查；違反五次以上者，辭退或限期調(diào)離。未經(jīng)批準，私下出車發(fā)生的一切事故和經(jīng)濟損失、法律責任均由本人自負。，做到友好相處，文明禮貌，尊重他人，愛護環(huán)境衛(wèi)生。若有違反，輕者批評教育，重者停職檢查或辭退。，或多填少加、或倒賣油票，違者扣除本人當月正常上班差費補助和全年安全獎，情節(jié)嚴重的停職反省。，應(yīng)及時向車隊負責人和交通管理部門報告，事故的責任認定以交通管理部門裁決為依據(jù)。負全部責任者，責任駕駛員按保險公司理賠剩余額的10％支付賠償費，并扣除全年安全公里獎，同時正、副隊長按事故 損失額的0．1％支付賠償金。負事故主要責任的，扣全年安全公里獎，責任駕駛員按事故損失額的0．6％支付賠償金。負事故同等責任的，扣全年安全公里獎，責任駕駛員按事故損失額的0．5％支付賠償金。本人負事故次要責任的，扣半年安全公里獎，責任駕駛員按事故損失額的0．3％支付賠償金。一般事故負主要責任的，扣除全年安全公里獎的0．7％。輕微事故，負主要責任的，扣除全年安全公里獎的0．5％。有以上任何肇事行為者本不能參加任何先進評比活動。，經(jīng)監(jiān)理部門認定為一般性責任事故沒有造成后果者，應(yīng)給予批評教育，造成2000元以下，扣除全安全獎，并通報批評，造成2000元以上經(jīng)濟損失的，扣除全安全獎，并承擔全部經(jīng)濟損失的50％及書面通報批評，造成5000元以上經(jīng)濟損失的扣除全安全獎，并承擔全部經(jīng)濟損失的65％及停車檢查，停發(fā)工資，并給予相應(yīng)紀律處分，直至辭退。，評比出出車多，安全行駛公里多，油材料消耗低，無責任事故，優(yōu)質(zhì)服務(wù)好，組織紀律好，團結(jié)協(xié)作好，保密工作好的先進個人若干人，辦公室給予適當獎勵。，由秘書長辦公會議依據(jù)實際情況，做出具體處理決定。八、本暫行辦法由辦公室負責解釋。九、本暫行辦法經(jīng)秘書長會議討論通過之日起實行。為進一步規(guī)范機關(guān)車輛管理，確保正常的業(yè)務(wù)用車，特制訂本規(guī)定。一、本機關(guān)各類業(yè)務(wù)車的使用管理均以本規(guī)定為準。二、本規(guī)定所指的業(yè)務(wù)車包括轎車、貨車、商務(wù)用車、宣傳車。三、各類業(yè)務(wù)用車的保養(yǎng)管理由總務(wù)部負責，而日常的運營管理由主管部門負責。四、機關(guān)如認為業(yè)務(wù)上確有必要，可為各部(或科)、分店配置專車。此時，應(yīng)指定專人負責運營管理。負責人名單應(yīng)報總務(wù)部。五、除日常為接送公司干部而用車外，用車需經(jīng)主管上級批準，并與總務(wù)科聯(lián)系。六、機關(guān)車輛調(diào)配者為保證公司業(yè)務(wù)的順利運轉(zhuǎn)，應(yīng)準確把握車輛的運營狀況和用途，實行科學的有計劃地配車。七、機關(guān)業(yè)務(wù)用車禁止私用或個人專用。但機關(guān)干部的用車另行規(guī)定。八、駕車外出者外出前，必須將目的地、行車路線、需要時間等報告給科長。九、駕車外出者必須嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。十、車輛定點維修、保養(yǎng)。維修、保養(yǎng)費在200元以內(nèi)的，報辦公室審核登記；費用在200元以上的，由司機列出詳細預(yù)算，報辦公室審核登記后，經(jīng)分管局長審定后實施。實施大修時駕駛員必須按時到廠家跟班修理，監(jiān)督實施，更換的配件交車管人員登記備查。結(jié)帳時必須由財務(wù)人員和司機共同到現(xiàn)場逐項審結(jié)，然后由辦公室負責人審查，再交分管領(lǐng)導(dǎo)審批。事先未報告審定的項目，拒絕報銷。小修和二保盡量不進修理廠，由駕駛員自己負責，據(jù)實報銷材料。行車6500公里時進行一次保養(yǎng)，由司機提出申請，辦公室按有關(guān)規(guī)定作出安排。十一、駕駛者在駕駛時間外，應(yīng)注意個人生活，注意按時休息和適量飲酒。十二、駕駛員要負責好車輛的維修保養(yǎng)工作，保持車輛良好；嚴格操作規(guī)程，保證安全行車；服從安排調(diào)度，服務(wù)熱情周到；遇到長途出車，要注意休息，保持精力充沛。不得疲勞和酒后駕駛。一般未出車時，駕駛員應(yīng)在辦公室學習、休息。對無調(diào)度用車，駕駛員有權(quán)拒絕出車。十三、為提高車輛運營效率，各主管部門和總務(wù)部應(yīng)對駕駛者進行經(jīng)常性教育與指導(dǎo)。十四、當業(yè)務(wù)用車發(fā)生事故時，駕駛者應(yīng)首先作應(yīng)急處理，然后迅速與機關(guān)聯(lián)系，依據(jù)機關(guān)的決定，作妥善處理。事后應(yīng)提交事故報告。十五、凡外單位借車，必須經(jīng)機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或辦公室負責人批準。一、車輛維修實施定點維修制。二、車輛維修加油單車、車公里考核的方法，維修的項目，由辦公室指定專人負責審核，維修費亦由專人負責定期結(jié)算。三、凡需維修車輛，由駕駛員填寫維修申請，車輛管理人員填寫清單，由辦公室主任審查，根據(jù)維修所需費用報分管領(lǐng)導(dǎo)或主要領(lǐng)導(dǎo)審核后，方可維修。四、車輛確需修理、保養(yǎng)或購買材料，駕駛員要事先提出申請，由車隊負責人和安全小組共同鑒定。確需修理的，由車隊負責人開具派修單，并明確修理項目，經(jīng)辦公室和財務(wù)處審批后到指定的修理廠進行檢修。五、駕駛員憑維修單到指定廠家維修，在檢修期間不得離開，對發(fā)現(xiàn)確需要增修的項目，必須及時向車隊負責人報告，經(jīng)準許后方可增修，否則駕駛員不得擅自增加與派修單不相符的維修項目。修理費在1000元以上須經(jīng)財務(wù)處審批后方可修理。六、車輛輪胎更換需經(jīng)車隊負責人嚴格檢查后，開據(jù)更換單，經(jīng)辦公室及財務(wù)處審批后必須到指定地點更換，駕駛員不得擅自改變地點，否則財務(wù)處不予轉(zhuǎn)賬，其后果由駕駛員自負。七、修理完畢后，由車管人員核準工料單簽字后，費用由財務(wù)處統(tǒng)一結(jié)算。維修單一式兩份。一份作為維修單位的結(jié)算憑證，一份由辦公室管理人員保存，作為做好結(jié)算審核、核對的依據(jù)、八、私人用車時車輛受到損壞的，個人要按規(guī)定承擔一定的費用（20%）。九、私自出車，車輛受到損壞時，其維修費由駕駛員自理，責任嚴重的給予懲罰。臨時人員有此情況可以根據(jù)嚴重程度處罰，較嚴重時給予辭退。一、車輛實施定點加油制。二、實行按行駛里程計算耗油量的辦法，其油料消耗定額以百公里為單位，根據(jù)不同車型，由車隊長及安檢小組共同核定。三、油料由辦公室商財務(wù)處負責采購，車隊負責人按規(guī)定給駕駛員統(tǒng)一領(lǐng)用，油票存根年終報財務(wù)處核銷。對車輛用油情況，由車隊負責人年終一次性結(jié)算并公布。一、成立機關(guān)車輛安全檢查小組，定期開展車輛安全檢查，嚴格防止發(fā)生機械事故。車輛安全檢查小組的主要職責：定期組織駕駛?cè)藛T進行車輛安全教育，宣傳交通安全知識；定期檢查車輛的安全設(shè)施和日常保養(yǎng)情況，及時排除機械故障；分析處理相關(guān)交通事故。對安全檢查小組成員年終從安全獎總額中，每人每年發(fā)給200元，作為安全檢查補助。二、對辦公室所管轄的車輛，小轎車其行程每達到800010000公里，進行一次常規(guī)保養(yǎng)；越野車達到1000012000公里，進行一次常規(guī)保養(yǎng)；銷轎車每行程1600020000公里，越野車行程1600020000公里進行一次四輪加油。由車隊負責人經(jīng)核實后開具派修單，由辦公室和財務(wù)處審批后到指定的地點進行保養(yǎng)維修。三、駕駛員要堅持出車前、行駛中、返回后的“三段檢查”。出車前主要檢查車輛油水電系統(tǒng)是否暢通，有無滲漏；查安全狀況是否良好；查制動機件是否靈敏。一般長途行駛要隨時停車對車輛進行安全檢查，及時排除故障。返回后主要檢查車輛的完好情況，及時進行保養(yǎng)維修。四、為了保持較高的安全保險系數(shù)，必須做到“五個不出車”。一是油水電系統(tǒng)有故障不出車；二是制動設(shè)備性能不良不出車；三是安全設(shè)備不齊不出車；四是裝運易燃易爆物品安全防范設(shè)施不落實不出車；五是司機身體狀態(tài)不好，精神狀態(tài)不佳不出車。一、認真學習并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關(guān)文件精神，自覺遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，牢固樹立“安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，愛護車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔。出車前應(yīng)認真檢查車況，出車回場后，無特殊情況，必須清潔車輛，并停放在指定車庫。二、駕駛員要樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為機關(guān)服務(wù)的思想，加強組織紀律性，端正駕駛作風，嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全和各項任務(wù)的完成。三、考勤制度。駕駛員要嚴格遵守上下班時間，不遲到不早退。每天按黨政辦安排準時出車，按時回來，如超時用車，由用車人向辦公室報批。如因事不能出車要提前一天向辦公室請假。上班時間要嚴守崗位，服從領(lǐng)導(dǎo)派工。如司機本人要休假、補休，要向辦公室請假。司機要建立出車登記和出勤登記制度。四、安全學習制度。司機必須按時參加安全教育學習，無特殊情況不得缺席。五、保密廉政制度。司機要嚴守保密守則，在車上聽到領(lǐng)導(dǎo)談及有關(guān)工作的事情，要嚴守秘密，不得外傳，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)泄密，視情節(jié)輕重做出處理。司機隨干部外出，要服從安排，并注意維護好單位及自身的形象。六、嚴格請銷假制度。若因病或重大私事不能出車執(zhí)行公務(wù)時，要提前向車隊負責人和廳辦公室請假。病、事假15日以上，應(yīng)將車輛交給車隊負責人。七、嚴禁酒后駕車或疲勞駕車。否則，由此造成的交通事故，無論責任在哪一方，駕駛員將被扣除當月安全獎，取消評優(yōu)評先資格，承擔一切經(jīng)濟責任。八、駕駛員在出車途中，因違反交通規(guī)則或操作規(guī)程，被公安交警部門抄牌、拖車、吊銷駕照處理的，駕駛員將被扣除當月安全獎，并取消評優(yōu)評先資格。違章罰款由駕駛員個人承擔。其他事項交由公安交警部門依法處理。九、未經(jīng)請示同意，不得私自出車，否則，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100至500元，所發(fā)生的費用，一并由駕駛員個人承擔。因私自出車而產(chǎn)生的違章罰款，也由駕駛員個人承擔。造成交通事故的，駕駛員都將被扣除當月出車公里補助費，并取消評優(yōu)評先資格。由此造成的經(jīng)濟損失和法律責任全部由駕駛員個人承擔。十、嚴禁擅自將車輛交給其他駕駛員、無駕照人員及實習駕駛員駕駛，否則，每次罰款200元。由此造成的一切后果，全部由駕駛員個人承擔。十一、駕駛員長途出車返回后，應(yīng)及時報告車隊負責人。在沒有特殊緊急任務(wù)的前提下，根據(jù)情況可安排12天的休息，盡可能避免連續(xù)疲勞出車。十二、司機不出車，應(yīng)在指定地方學習和休息，不準在其他科室影響他人工作。十三、根據(jù)季節(jié)、天氣和道路狀況，車管員要及時召開安全工作會，及時分析、掌握各種情況，要做到心中有數(shù)，消除僥幸心理，特殊情況出車前以會議的形式，分析、研究安全工作。為加強本機關(guān)交通安全工作管理，落實交通安全責任制，認真貫徹交通安全工作方針，特制訂本規(guī)